Oldi-Boot mit König-Motor - kaufen oder nicht?

[proebstle]

Hallo Verbrecher,

falls du dein Boot nur im Inland nutzen willst, kannst du es beim ADAC anmelden! Im Inland gilt der ADAC-schein auch unbegrenzt. Nur fürs Ausland benötigst du beim ADAC alle 2 Jahre einen Neuen

[Rascala-FM16]

Glückwunsch zum "neuen" Boot!
Für das Alter scheinen Boot und Motor in einem Top-Zustand zu sein.
Ich denke du hast da nichts falsch gemacht!

[Verbrecher75]

So, ich habe dann mal mit der Restaurierung angefangen. Noch nicht mit dem Boot, sondern mit dem Trailer! Den will ich jetzt erstmal herrichten, dass bekommen ich größtenteils ohne fremde Hilfe hin.
50 Jahre (und geschätzt 15 Schichten Lack oder so...) haben halt so seine Spuren hinterlassen. ��

Die Radlager waren ziemlich fest und ich (bzw. ein Freund der eine KFZ-Werkstatt hat) habe Probleme Ersatzteile zu bekommen! Die Achse (Peka) ist halt auch 50 Jahre alt und da auch die Federgummis ziemlich alt und ausgehärtet sein dürften....!
Daher habe ich mir überlegt direkt eine neue Achse einzubauen und auch im Netz eine Firma gefunden die eine passende Achse (was die Maße betrifft) hat.

Jetzt stellt sich mir als Laie die Frage, darf ich die Achse einfach so wechseln? Muss ich die beim TÜV eintragen lassen?

VG
Thorsten

[Plattner]

Achse wechseln und vorstellen beim TÜV. Ist keine Große Hürde. Wird eine Einzelabnahme
aber das geht gut und die Prüfer sind da verständig!

[Olly4you]

Achse wechseln, tüv...? Hallo ich habs so verstanden das der gute mann (Glückwunsch zum neuen Boot) nicht arm werden will,
Neue achse 200,- + Einbau
TÜV neu Abnahme 135,-€ hab ich beim TÜV NORD noch vor mir... hab gerade neue Achse bei mir drin...
Wenn das so werden soll kann er gleich nen anderen Trailer bei e-bay kaufen.
versuchs mal damit:
http://www.tegeder-gmbh.de/ersatzteilservice.html
oder:
erstatzteilliste:
http://www.gaynater.de/peka_express.htm

Melde das Boot für 18€ deinem zuständigen WSA an, kann man auch online machen, Online Formular ausdrucken ausfüllen, Kopie vom Kaufvertrag bei legen zurück schicken fertig. Die schicken dir dann Bootsnummer und Papier dafür zu.
Trailer: der versicherungsfutzi sollte mal zum Arzt oder so gehen. Lass das so wie es ist melde den mit grünen schildern an Haftpflicht versichert kostet 57€ im Jahr und gut.

[Segler85]

Ja, das klingt so, als ob ein anderer Trailer eventuell in Frage kommt. Es ist ja die Frage, wie der Rahmen unter den Farbschichten aussieht, was die Materialstärke angeht. Und von innen hat sicher keiner die Rohre konserviert. Wenn der jetzt verzinkt und optisch gut wäre, würde ich das sicherlich anders einschätzen, aber das sollte man prüfen, bevor man in eine andere Achse und TÜV investiert.

Wechseln kann man die Achse auch selber, wenn die Lagerpunkte gleich sind. Allerdings sollten die Schraubrn erneuert werden. Diese hat der TÜV gerne in höherfest, also 10.9 oder 12.9, das sollte man vorher klären. Sonst interessieren die sich eine getauschte Achse eher weniger, wenn der Gesamtzustand passt.

Gruß Jan

[Verbrecher75]

Den Trailer möchte ich ungern wechseln, dass „historische Design“ von Boot und Trailer würde ich nämlich schon gerne beibehalten.

Ich dacht eigentlich auch das ich eine neue Achse eintragen lassen muss, da aber weder im Schein, noch im Brief (wobei ich kein Brief habe so wie ich den vom Auto kenne, sondern nur ein Gutachten...!?!?) die Achse erwähnt ist bin ich mir da wirklich komplett unsicher!

[rollow112]

Zitat von Verbrecher75

Den Trailer möchte ich ungern wechseln, dass „historische Design“ von Boot und Trailer würde ich nämlich schon gerne beibehalten.

Gut so !! Endlich mal jemand, der es verstanden hat.

[Verbrecher75]

So, kleines Update zur Achse meinerseits.

Ich hab mal beim örtlichen Anhänger-Dealer und Sicherheitshalber beim TÜV angerufen.
Da mein Trailer nicht gebremst ist - ein wichtiges Detail was ich aus Unwissenheit vergessen habe zu erwähnen - kann ich eine andere Achse einbauen und muss diese auch nicht beim TÜV eintragen lassen! Ich muss nur darauf achten das die Achse ein Typenschild hat und diese auch für das zulässige Gesamtgewicht ausgelegt ist.