Greenpeace stoppt Fähre vor der Themse

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Leider ist der Artikel von 2010. Ein Update mit heutigem Energiemix und heutigen Verbräuchen wäre mal interessant.

Glaube unter Schnitt hat sich da nicht soviel getan. Zwar ist der Anteil der erneuerbaren Energien gestiegen aber dafür auch durch den Wegfall der Kernkraft der Anteil der Kohlekraftwerke ebenso. Diesel und Benziner dürften bei gleicher Leistung etwas sparsamer geworden sein. Wobei dies wahrscheinlich durch den Trend zu größeren Fahrzeugen und mehr PS wieder kompensiert wurde.

Aber ließe sich sicher heraus finden....

Gruß
Chris

[Shearline]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Leider ist der Artikel von 2010. Ein Update mit heutigem Energiemix und heutigen Verbräuchen wäre mal interessant.

Ist ja in Wahrheit völlig egal. Die Meinungsbildung oder -vorgabe folgt so oder so mehr populistischen Argumenten, als technischen Standards.

E-Autos sind gut. Fertig. Auch wenn wir nach wie vor weit davon entfernt sind, deren Strombedarf nachhaltig und regional abzudecken. Den Gesamtwirkungsgrad vom Kraftwerk bis hin zur Antriebsachse kann man dabei getrost ausser Acht lassen.

Hauptsache, wir haben für irgendetwas einen Sündenbock und damit ein herrliches Instrument, von den echten Problemen abzulenken.

[wolf b.]

Zitat von Verbraucheranwalt

Glaube unter Schnitt hat sich da nicht soviel getan. Zwar ist der Anteil der erneuerbaren Energien gestiegen aber dafür auch durch den Wegfall der Kernkraft der Anteil der Kohlekraftwerke ebenso.

Ich glaube es kommt vor allem darauf an wo die Akkus hergestellt werden.
Werden heute in D noch welche produziert?
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1153582.html

[billi]

Zitat von wolf b.

Wenn es wirklich so wäre (Schummelautos), wäre ein deutlicher Fingerzeig auf die illegale Praxis durchaus angebracht.
Es ist erwiesen, daß die Grenzwerte technisch eingehalten werden können.
Das wäre nur etwas teuerer.

Diese Absprachen fast aller deutschen Autofirmen auf gemeinsames nicht einhalten der Gesetze und die fehlenden Konsequenzen seitens des Staates sind durchaus ein Skandal.
Warum sollten wir uns an Gesetze halten, bei den Großen wird das ja auch toleriert. So geht das gar nicht ....

Also ein Moderner E6 Diesel schmeißt doch trotz Schummel Software im Realbetrieb weniger Schadstoffe raus als der 25 Jahre alte Diesel der vielleicht durch den Modernen ersetzt wird.
Das die Grenzwerte nicht eingehalten werden ist klar. Diese wurden aber auch auf ein Niveau gesenkt dem die Industrie nicht hinterherkam und erst langsam und erreicht Wobei ich da ebenfalls noch nicht so 100% dran glaube.

[wolf b.]

Zitat von billi

Das die Grenzwerte nicht eingehalten werden ist klar. Diese wurden aber auch auf ein Niveau gesenkt dem die Industrie nicht hinterherkam .....

Da war doch was mit der illegalen Absprache, daß wegen Geld- und Platzersparnis nur die kleinen AdBlue Tanks eingebaut werden, anstatt größere mit denen die Grenzwerte eingehalten worden wären.
Technisch kamen die also hinterher, bei LKW geht das ja auch.

[billi]

Zitat von wolf b.

Da war doch was mit der illegalen Absprache, daß wegen Geld- und Platzersparnis nur die kleinen AdBlue Tanks eingebaut werden, anstatt größere mit denen die Grenzwerte eingehalten worden wären.
Technisch kamen die also hinterher, bei LKW geht das ja auch.

naja ob das mehreinspritzen von Adblue wirklich das Problem löst oder wir nur wieder verarscht werden..... sehen wir ab Montag.

ich dneke in ein zwei Wochen ist da der nächste Skandal....

aber nichts desto trotz sind die Fahrzeuge auch ohne Adblueeinsprituzng (mehr oder weniger ist dabei egal) ausnahmslos sauberer und Spritsparender als die Fahrzeuge die Ersetzt werden sollen.

[haiko]

Zitat von wolf b.

Da war doch was mit der illegalen Absprache, daß wegen Geld- und Platzersparnis nur die kleinen AdBlue Tanks eingebaut werden, anstatt größere mit denen die Grenzwerte eingehalten worden wären.
Technisch kamen die also hinterher, bei LKW geht das ja auch.

Also so ganz habe ich das noch nie verstanden. Warum sollten mit einem
größeren AdBlue Tank die Grenzwerte besser eingehalten werden?
Ob ich nach 10000km nachfüllen muß oder nach 20000km ist doch eher ein
Komfortthema,oder? Wenn meine Karre leer ist, lässt sie sich nicht mehr starten. Welchen Vorteil hatten die Hersteller durch diese Absprache?

Gruß vom
Haiko

[wolf b.]

Zitat von haiko

Wenn meine Karre leer ist, lässt sie sich nicht mehr starten. Welchen Vorteil hatten die Hersteller durch diese Absprache?

Laut Spiegel würden die mit leerem AdBlue Tank bis zur nächsten Inspektion weiter fahren.
Ist das so, daß der dann nicht mehr anspringt?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von wolf b.

Ich glaube es kommt vor allem darauf an wo die Akkus hergestellt werden.

Werden heute in D noch welche produziert?

http://www.manager-magazin.de/untern...a-1153582.html

Die werden eher nicht mit erneuerbaren Energien produziert.


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[haiko]

Zitat von wolf b.

Laut Spiegel würden die mit leerem AdBlue Tank bis zur nächsten Inspektion weiter fahren.
Ist das so, daß der dann nicht mehr anspringt?

Jepp, lässt sich nicht mehr starten.....(Audi,BMW)

Gruß vom
Haiko

[Halstrom]

Citroen/Peugeot starten dann auch nicht mehr. Wird aber ab 2500km vorher gewarnt, das Adblue nachgefüllt werden muss. Und viel schwieriger als Waschanlagenzusatz nachfüllen ist das ja auch nicht

[uhx]

Zitat von wolf b.

Ich glaube es kommt vor allem darauf an wo die Akkus hergestellt werden.
Werden heute in D noch welche produziert?
http://www.manager-magazin.de/untern...a-1153582.html

Momentan sind mir in Bezug auf Elektroautos deutscher Hersteller nur Samsung-SDI, CATL, Panasonic und LG als Zelllieferanten bekannt. Daimler hat die eigene Zellfertigung (Li-Tec) 2015 eingestellt.

Es gab zwar im Jahresverlauf wiederholt Überlegungen diverser Automobilhersteller, eine eigene Zellfertigung in Deutschland aufbauen zu wollen, man findet aber wenig konkretes. Oft wird bei entsprechenden Presseberichten auch nicht klar, ob in den betreffenden "Batteriefabriken" Batterien aus zugelieferten Zellen gebaut werden, oder ob tatsächlich die Produktion von Zellen geplant ist.

Konkrete Planungen für eine Zellfertigung in Deutschland gibt es von einem Konsortium namens TerraE, ohne Beteiligung der Automobilindustrie.

[Kladower]

Ging es nicht eigentlich um eine waghalsige Greenpeace-Aktion?

[KaiB]

Zitat von wolf b.

Laut Spiegel würden die mit leerem AdBlue Tank bis zur nächsten Inspektion weiter fahren.
Ist das so, daß der dann nicht mehr anspringt?

Unser Ford mit Euro6 gibt bei angeblichen 2000 km Restreichweite die erste Warnung aus. Rechnerisch scheint das aber nicht hin zu hauen was der Hersteller an Gesamtreichweite pro Füllung Adblue angibt.

Ist der Tank dann wirklich leer kann erst wieder gestartet werden wenn min. 5.7 L Adblue aufgefüllt wurden. Angaben nach Begleitheft.

Habe ich in der Praxis aber noch nicht getestet, sondern bei der Warnung 1 nachgefüllt.



Jedenfalls, ganz abseits von hehren Umweltgedanken, vermisse ich meine alten Minimalverbraucherrotplakettendiesel, denn der Gestank der (zumindest Ford, anderes kenne ich nicht) Euro6 Abteilung ist richtig übel.
Mit offenem Fenster fährst Du da nicht mehr rum, das stinkt nach einer Mischung aus Kabelbrand und schwelendem Gummi.

Ein wenig Geruch sei üblich und keine Anomalität, soweit das Handbuch.

Und wenn Du die Karre ausschaltest beginnt vorne im Motor erst das pralle Leben: Ministellmotörchen rudern an den Klappen herum und es piept und fiept allerorten, und das für geraume Zeit.
Und diese ganze Mimik muss ja auch erstmal hergestellt und mit Energie von Motor-Batterie-Diesel mitversorgt werden.
Adblue muss auch hergestellt, transportiert und entsorgt (Kunststoffkanister einweg) werden.

Wer vermag da die Grenze zu ziehen ab wo man den Teufel mit Beelzebub austreibt

So gesehen wäre mir ein wirklich alltagstaugliches E-Auto (eins für alles, nicht solch ein Kompromiss nach derzeitigen Stand der Entwicklung) sympatischer.

[torty39]

Was habt ihr das denn so mit Autos..........was schmeißen denn die Fähre oder die Tanker und Kreuzfahrtschiffe so raus

[uhx]

Zitat von Kladower

Ging es nicht eigentlich um eine waghalsige Greenpeace-Aktion?

Ups, hab mich wohl im Thread geirrt...