Überlegungen Beiboot und dessen Motor(isierung)

[herrmic]

Zitat von Oceandrive

Hi Michael,

unser Schlauchi hat einen Luftboden mit ausgeprägtem Kiel,
es brauch schon einen Moment bis es ins Gleiten kommt.
Der Übergang ist sehr fragil da entscheidet die kleinste Gewichtsverlagerung ob es klappt oder nicht - aber wenn es dann klappt geht es gut ab.
Vielleicht liegt es an der Konstruktion des Schlauchis das es mit 6 PS möglich ist, aber das kann ich nicht mit Sicherheit sagen.

Moin Ralf,

Schlauch mit Hochdruckboden habe ich noch nicht gefahren,

aber so wie du es schreibst, nehme ich es dir ab.

[Mariotirol]

@Skipsplast, darf ich fragen wie breit dein Schlauchboot ist.
Ich hab mir eines mit 1,35 gekauft und hochdruckboden.

Danke für die Info
Lg

[Amtrack]

Nur damit hier niemand meint, der Ersteller (also ich) würde sich nicht mehr melden.
Ich habe fleißig alles mitgelesen und gelernt.

Aktueller Stand ist der, dass wir ein aufblasbares Paddelboot (quasi ein "Kinderboot") welches wir eh noch hier haben mal testen werden.
Natürlich nur in Ruf- und Sichtweite vom Boot, falls der Paddler nicht gegen Strömung o.ä. ankommt.
Vorrangig geht es mir um das Verstauen des Krams und dem Test, ob das praktikabel ist und ihr, ob man ein Beiboot wirklich benötigt / benötigen kann.

Wenn motorisiertes Beiboot, dann eh erst Ende der Saison bzw. im Wechsel 2018/2019.


Danke jedenfalls mal für alle Beiträge

[Martschi1]

Ich erwecke diesen Thread hier mal zum Leben, da mich die gleiche Frage gerade beschäftigt. Hat sich denn in Punkto Elektromotor zwischenzeitlich was getan? Die Beiträge hier stammen ja aus 2017... ;)

[Falkbert]

Zitat von Martschi1

Ich erwecke diesen Thread hier mal zum Leben, da mich die gleiche Frage gerade beschäftigt. Hat sich denn in Punkto Elektromotor zwischenzeitlich was getan? Die Beiträge hier stammen ja aus 2017... ;)

Einiges. Mercury hat unter anderem den hier im Programm..
https://www.youtube.com/watch?v=sd1xn-9c8Tc

Finde ich für den kleinen Tender ideal. Keine Stinkerei mit auslaufendem Sprit, keine Tanks/Kanister usw. notwendig.

[GrunAIR]

Hab mittlerweile den Epropulsion Spirit 1.0 plus und bin total zufrieden.
Kein Gefrickel mit dem Akku und irgendwelchen Verriegelungs- und Sicherungsstiften, 5 Jahre Garantie und toller Kundenservice sowie Sonderaktionen wie Taschen dazu oder Weihnachtsverlosung...
Und Reichweite...

[viertelelf]

Für ein so kleines Boot reicht ein e-Motor mit gut einem kW völlig aus. Mein Torqeedo mit 1,1kW schiebt mein Segelboot mit über einer Tonne zur Not auch gegen Wind und Strömung. Reichweite ist bei Binneneinsatz kein Thema, bei Windstille könnte ich über 70km erreichen (effektiv sogar noch viel mehr, weil ich meinen Akku während der Fahrt aus der Bordbatterie nachlade, bei gemütlicher Fahrt habe ich sogar eine positive Energiebilanz), auch wenn es deutlich stürmt sind noch um die 10km möglich.