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  #26  
Alt 08.12.2017, 11:39
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Zitat:
Zitat von KaiB Beitrag anzeigen
Volker-Tuuut, sorry für kurz OT,

Hendrik,
Du bist ja öfter als ich auf dem Fuselfelsen.
Wie sieht es dort denn mittlerweile mit Spobos an der Westkaje aus?
Im Allgemeinen/Alltagsbetrieb, so außerhalb der Rallye-Regatta Treffen wo man trockenen Fusses das Becken überqueren kann.

Ich war 2014 das letzte Mal da und neben den Termin-Dick-Charterern bzw. Versorgern, hatte die Zahl der Offshore-Cats bereits heftig zugenommen. Was die Knubbelei am Spobosteiger nicht auflockert.

Die Teile haben ja in den letzten Jahren so manchen Hafen ziemlich umgekrempelt.
Die Offshoreversoger haben inzwischen ihre eigenen Liegeplätze im Vorhafen und im Tankhafen, die sind kein Problem mehr.
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Hendrik
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  #27  
Alt 08.12.2017, 11:40
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Zitat:
Zitat von Judschi Beitrag anzeigen
Ich gehe mal davon aus, dass es im Sommer im Nordosthafen von Helgoland nicht besser aussieht.
Ich glaube ich verwerfe lieber den Plan
Nord Ost Hafen sind nur Boxen, kein Problem nur manchmal blöder Schwell.
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  #28  
Alt 08.12.2017, 12:41
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Nord Ost Hafen sind nur Boxen, kein Problem nur manchmal blöder Schwell.
Danke für den Tipp. Sollte ich wirklich mal den "Mut haben", Helgoland mit meiner Schüssel anzulaufen, dann will ich auch die Insel und die Düne erkunden und nicht ständig auf dem Boot verweilen und auf standby sein, um ggf das Päckchen umzulegen.
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Viele Grüße
Uwe

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  #29  
Alt 08.12.2017, 12:50
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Zitat:
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Danke für den Tipp. Sollte ich wirklich mal den "Mut haben", Helgoland mit meiner Schüssel anzulaufen, dann will ich auch die Insel und die Düne erkunden und nicht ständig auf dem Boot verweilen und auf standby sein, um ggf das Päckchen umzulegen.
Das ist kein Problem, Tidebedingt haben 80% der Boote in etwa die gleiche Zeit zum auslaufen.

Und man fragt den Innenlieger (reicht bei ordentlichem Wetter) wann er los will, und der weis im allgemeinen auch wann die anderen los wollen.

Dann spricht man kurz drüber und kann den Tag komplett planen...
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Alt 08.12.2017, 17:19
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Wenns im Hafen so aussieht, bist du garantiert zu spät dran: Kappeln, Ancker-Yachting zur https://yacht-modern-classics.de/.





Aber keine Angst, die laufen am Samstag alle gemeinsam aus,
Siggi
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  #31  
Alt 08.12.2017, 18:29
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Ach, Fotos vom Päckchenkuscheln "kreuz und quer" hab ich auch:

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1040397.jpg
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(Vitte/Hiddensee, im Sommer 2015)

Keine Ahnung mehr, wie sich das am Morgen wieder aufgelöst hat.

Klaus, der immer wieder feststellt, daß in der Praxis mehr geht als in der Theorie
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  #32  
Alt 08.12.2017, 18:35
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Zitat:
Zitat von Tuuut Beitrag anzeigen
Ein Frage noch:

Wenn wirklich garnichts mehr geht (Boxen voll, Päckchen voll oder Außenlieger drohen mit Waffengewalt): Ist es völlig unüblich sich als letzten Ausweg an einer Box quer vor zwei Dalben zu legen? Natürlich muss ich jederzeit Aufstehbereit sein, um den/die Boxenlieger rauszulassen.
Ich wurde mit meinem kleinen Boot sogar schon mal eingeladen an der Badeplattform eines großen Motorbootes fest zu machen.
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Alt 08.12.2017, 18:50
Planton Planton ist offline
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Standard Päckchen

Moin Moin bin neu hier und will nicht gleich als klugscheisser abgestempelt werden .. aber😳... Päckchen im Hafen bestenfalls gleiche liegerichtung ...damit alle in einer Linie über den bug die Boote queren können ... Päckchen größer 4 kommen i d r nicht vor ... 4festmacher zur stegseite ausbringen um unnötige Bewegung zum Nachbarn zu vermeiden... gern straff tiede hat der zweite nicht mehr an seinen festmachern 😂... Päckchen außerhalb des Hafens habe ich schon so machen schönen Schaden gesehen ...
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  #34  
Alt 08.12.2017, 21:03
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Zitat:
Zitat von Planton Beitrag anzeigen
Moin Moin bin neu hier und will nicht gleich als klugscheisser abgestempelt werden .. aber😳... Päckchen im Hafen bestenfalls gleiche liegerichtung ...damit alle in einer Linie über den bug die Boote queren können ... Päckchen größer 4 kommen i d r nicht vor ... 4festmacher zur stegseite ausbringen um unnötige Bewegung zum Nachbarn zu vermeiden... gern straff tiede hat der zweite nicht mehr an seinen festmachern 😂... Päckchen außerhalb des Hafens habe ich schon so machen schönen Schaden gesehen ...
Schreibe bitte deutsch, dann wird auch nicht gelacht

Vier Festmacher! Vor und Achtersping, straff! Vor und Achterleine federnd, es soll ja nicht rucken. Bei Landleinen ggf. auf Tide achten.
Gleiche Richtung finde ich zweitrangig, ich entscheide nach Windrichtung, drehe das Boot aber nicht wenn sich bei längerer Liegezeit der Wind dreht.

Nicht mehr wie vier, siehe Bilder
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Alt 09.12.2017, 08:06
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Zitat:
Zitat von marsvin Beitrag anzeigen
Wenns im Hafen so aussieht, bist du garantiert zu spät dran: Kappeln, Ancker-Yachting zur https://yacht-modern-classics.de/.





Aber keine Angst, die laufen am Samstag alle gemeinsam aus,
Siggi
@Siggi:
Das ist doch im Sommer irgendwo in der Dänischen Südsee ein fast normales Bild in einigen Häfen. Und egal, ob Segler, MoBo oder Charterer, irgendwie verknäueln sich alle und irgendwie kommen auch alle wieder los....
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Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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  #36  
Alt 09.12.2017, 22:22
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Moin Karsten, ich finde, dasss es in den letzten Jahren deutlich weniger geworden ist und mit meinem Zwerg finde ich eigentlich immer noch ein Ecke, zur Not da, wo rd nicht mehr so tief ist. Ich bin allerdings auch meistens erst in der zweiten Augusthälfte unterwegs, in der Hochsaison meist eher in der Woche als am WE, irgendeinen Vorteil muss das Rentnerleben doch haben,
Siggi
P.S.: Modern-Classics ist allerdings auch Ausnahmezustand, aber alle vertragen sich.
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