Canal du Midi/ Camargue

[GunKraus]

Zitat von Mercurius

Mit einem Motorboot kreuzen um schneller gegen den Wind fahren zu können. Das ist ja mal originell.

Sorry, aber das geht nicht. Dir fehlt ein wichtiges Detail ... ein Segel. Sonst bekommst Du zur ohnehin langsamen Geschwindigkeit auch noch die volle Breitseite. Wind- und Wellendrift bringen Dich schneller dahin zurück, wo Du hergekommen bist, als Dir lieb ist.

Welle und Wind in einem günstigeren, beim Motorboot gemeint angenehmeren Winkel zu kreuzen, dass geht mit einem Motorboot genauso. Wieso denn nicht?

Das habe ich mit meiner Linssen immer so gemacht und das Bügeleisen, was ich mir da mieten will, wird noch anfälliger sein.

Kommt schon, das ist ein Urlaubsstrang. Nicht rumstreiten.


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[Mercurius]

Das hat mit Streiten nichts zu tun. Das sind gefährliche Tipps.

Wenn Du mit Deiner Linssen aus einer Hafeneinfahrt rausfährst und merkst, dass Deine Motorleistung nicht reicht, um gegen Wind und Wellen anzukommen und dann auch nur den Versuch machst zu drehen, wird Deine schöne Linssen zu einem Versicherungsfall, sobald Du vom Wind wegdrehst.
Bei allem Respekt, dann den Versuch zu machen, mit Deinem Motorkutter zu kreuzen, kann nur schief gehen.

In diesem Forum lesen eine ganze Menge Neulinge mit und in einen Thread für ein Revier, dass mit richtig ausgewachsenen Yachten ohne Führerschein befahren werden darf sowieso. Da sind solche Tipps fahrlässig.
Beim Etang de Thau kommt noch dazu, dass der See streckenweise sehr flach ist. Außerhalb des Fahrwasser kommst Du beim hier empfohlenen Kreuzen ruckzuck ins Flachwasser und läufst auf.

[GunKraus]

Zitat von Mercurius

Das hat mit Streiten nichts zu tun. Das sind gefährliche Tipps.



Wenn Du mit Deiner Linssen aus einer Hafeneinfahrt rausfährst und merkst, dass Deine Motorleistung nicht reicht, um gegen Wind und Wellen anzukommen und dann auch nur den Versuch machst zu drehen, wird Deine schöne Linssen zu einem Versicherungsfall, sobald Du vom Wind wegdrehst.

Bei allem Respekt, dann den Versuch zu machen, mit Deinem Motorkutter zu kreuzen, kann nur schief gehen.



In diesem Forum lesen eine ganze Menge Neulinge mit und in einen Thread für ein Revier, dass mit richtig ausgewachsenen Yachten ohne Führerschein befahren werden darf sowieso. Da sind solche Tipps fahrlässig.

Beim Etang de Thau kommt noch dazu, dass der See streckenweise sehr flach ist. Außerhalb des Fahrwasser kommst Du beim hier empfohlenen Kreuzen ruckzuck ins Flachwasser und läufst auf.

Ab einer bestimmten Wetterlage werde ich das nicht tun.

So habe ich das auch nicht gemeint.

Also keine Sorge, ich werde an dieser Stelle die Brechstange nicht ansetzen.


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[Youk]

..um zum Thema zurück zukommen...wir haben unsere Fahrten immer von Argeles aus begonnen. So konnten wir einerseits bis Carcassone und andererseits bis Narbonne oder sogar Aigues-Mortes fahren. Dann hatten 2 oder 3 Wochen super gereicht, auch um mal irgendwo einen ganzen Tag zu bleiben. Allerdings charterten wir immer bei Locaboat, denn die anderen Charterschiffe sahen noch schlimmer aus
Leider bietet (noch) keiner eine Linssen am Canal du Midi an.

[MarWe]

Ich bin in 2008 und in 2016 am Midi gefahren. Beide Male hatten wir in Homps gechartert und sind in 14 Tagen die Strecke von Carcassonne bis zum Etang de Thau gefahren.

Über den Etang de Thau ist hier jetzt schon einiges geschrieben worden. Letztendlich muss jeder Skipper selber wissen, ob und wann er diesen befährt. Ich war zweimal in diesem Revier und ich habe ihn beide Male recht windig erlebt. Beim ersten Besuch (2008) habe ich auch unbedingt darüber fahren wollen, Spaß gemacht hat das bei Wind und Welle und schwach motorisiertem Charterboot nicht wirklich, sodass wir dann auch irgendwann lieber umgekehrt sind. Aber wer Spaß daran hat .... Man sollte sich aber darüber bewusst sein, dass die Vercharterer die Überfahrt ab einer bestimmten Windstärke verbieten, fährt man trotzdem rüber und es passiert etwas, dann hilft einem auch keine Charterversicherung mehr. Und auch wenn man bei weniger Wind hinausfährt und eine der Untiefen trifft, so kann man für die Bergung des Schiffes ordentlich bezahlen, auch dieses trägt meines Wissens keine Kautionsversicherung.
wie gesagt, die Verantwortung liegt bei jedem Skipper persönlich.
Bei meiner zweiten Reise am Midi (2016) traf ich auf ein Ehepaar, welches blöderweise einen One-Way-Trip gebucht hatte der sie zwangsweise über den Etang führte. Das Paar hat 2-3 Tage in der Gegend von Agde abgewartet, bis die Wetterbedingungen besser wurden.

Aus der Erfahrung meiner beiden Reisen muss ich feststellen, dass mir der Canal de Midi im Jahr 2008 viel besser gefallen hat. Die Platanen am Kanal, die für mich das typische des Reviers ausmachen mussten grossflächig gefällt werden. Wer jedoch noch nie am Midi war, dem kann ich trotzdem dieses Revier empfehlen. Die Dörfer und Städte in Südfrankreich haben einen besonderen Charme und auch der Kanal selber mit seinen weitgehend originalen Schleusen ist sehenswert. Auch kann man teilweise vom Kanal zu Fuß zum Mittelmeer laufen um dort zu baden.

Das Revier ist kein Geheimtip und dadurch ist der Verkehr doch sehr hoch. Ich war beide Male gegen Ende der Saison im Herbst unterwegs und auch zu der Zeit bildeten sich vor jeder Schleuse Warteschlangen. Nach meinem Eindruck hat der Verkehr im Laufe der Jahre sehr stark zugenommen. So kommt es vor allem bei den Schleusentreppen zu langen Wartezeiten. Bei den Schleusen von Fonseranes bei Beziers wird abwechselnd nur zu Berg oder zu Tal geschleust. Diese Zeiten muss man beachten. Durch diese Regelung werden die Schiffe aber doch recht zügig abgefertigt.
Anders schaut das bei den kleineren Schleusentreppen oberhalb von Homps aus. Diese bestehen aus 2-3 einzelnen Schleusen und wenn man vor der ersten Schleuse warten muss, dann dauert es recht lange bis die Boote vor einem durch drei Schleusenkammern hindurch sind und anschließend eine Gruppe von Booten in der Gegenrichtung geschleust wurde. Man muss sich also darauf einstellen, einen recht großen Teil seines Urlaubs vor Schleusen zu warten.

Wie bereits erwähnt stammen die meisten Schleusen noch aus der Bauzeit des Kanals. die Schleusen sind oval, was das rein- und rausfahren etwas schwierig gestaltet. Eine weitere Eigenheit ist die Position der Poller zum festmachen. Normalerweise kenne ich es so, dass sich diese direkt an der Kante der Schleusenmauer befinden - Beim Midi sind diese mindestens 1,5 m weiter entfernt! Es gibt nun sicher Experten im Festmacher Weitwurf, die durchschnittlich talentierte Crew ist aber besser beraten auch beim zu Tal schleusen ein Crewmitglied vorher abzusetzen. Würde ich zu zweit fahren, so würde ich versuchen mich an ein anderes Boot mit großer Crew ranzuhängen.

Die Kammern werden bis auf den letzten Zentimeter gefüllt, dadurch steht das vorderste Boot sehr nah an dem Tor. Beim aufwärts Schleusen strömt das ganze Wasser durch das obere Tor, wodurch es zu einer starken Strömung kommt. So muss das Boot an der vorderen Klampe immer sehr gut festgehalten werden. Das Crewmitglied auf dem vorschiff bekommt dafür auch regelmäßig eine kostenlose Dusche, da es am oberen Tor auch ordentlich spritzt

Aber vielen Skippern ist es auch völlig egal wenn ihr Boot irgendwann quer in der Schleuse steht bzw. gegen das Boot auf der anderen Seite drückt.
Mittlerweile habe ich mein eigenes Boot und ich würde damit niemals auf dem Midi fahren. Es fahren dort fast ausschließlich Charterboote und leider ist es sehr, sehr vielen Skippern völlig egal ob ihr Boot oder auch andere eine Macke bekommen, die Versicherung wird es schon zahlen denken sich offenbar viele.

Ach ja, und dann gibt es da noch diese Boote die ich jetzt mal als Mini Fluss Kreuzfahrer bezeichnen will. Boote auf denen vielleicht ein Dutzend Passagiere Kabinen gechartert haben. Leider haben die Boote bei den Schleusen Vorfahrt. Ich kann euch sagen, da kommt Freude auf. Wenn man schon dabei ist die Leinen am Wartesteg zu lösen und dann von hinten so ein Boot an allen vorbei in die Kammer fährt und man eine weitere halbe Stunde oder länger warten muss bis man geschleust werden kann.

Aber trotz allem was ich jetzt geschrieben habe, man sollte den Canal de Midi mal gesehen haben!

Ich hatte den Kanalführer von Editions du Breil (www.carte-fluviale.com) Den findet man zumindest bei LeBoat auch an Bord, finde es aber sinnvoll sich schon vorher mit dem Revier vertraut zu machen. Im Prinzip reicht der aus, weitere Reiseführer können aber auch nicht schaden wenn man mehr toristische Informationen über die Städte am Kanal haben möchte.

[Mercurius]

Ich kann Dir nur voll zustimmen.

Aber noch ein kleiner Tipp zum talwärts Schleusen. Anders als beim zu Berg Schleusen muss wirklich kein Crew-Mitglied vor der Schleuse abgesetzt werden und den gesamten Schleusenvorgang vom Schleusenrand aus unterstützten.
Wenn man wie von Dir beschrieben in die immer randvollen Schleusen einfährt, kann man die "Nasen" der ovalen Ausbuchtungen dazu nutzen ganz bequem überzusteigen, weil man zwangsläufig langsam und dicht daran vorbeifährt. Mit zwei am Bug und achtern vorbelegten Tauen geht das Crewmitglied von Bord, kann so Dein Boot sogar in das Oval hineinziehen, wenn Dir das unter Maschine nicht gelingen sollte, macht vorn kurz fest, geht mit dem zweiten Tau nach achtern, legt es auf Slipp um den Poller und gibt es dem Skipper, der das Ruder ja jetzt verlassen kann. Danach geht Dein Crew-Mitglied wieder zum Bug, löst das vordere Tau, legt es ebenfalls auf Slipp und steigt wieder an Bord. Anschließend fiert ihr beide ganz gemütlich beide Leinen.

Es muss auch niemand press an der vorderen Klampe auf dem Bug stehen und geduscht werden. Auch mittschiffs kannst Du das Boot noch sicher führen. Es sind immer ausreichend Poller vorhanden. Es gibt sogar Besatzungen, bei denen gekonnt nur der Skipper mittschiffs ganz allein schleust, während der Smut den Kaffee brüht.

So geht das ganz entspannt mit zwei Personen, das Boot liegt immer fest, nichts schlägt quer und ihr könnt ohne Verzug ablegen und aus der Schleuse fahren

[huebi]

Wir sind in 2009 dort gewesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=78055

Wenn die Bilder nicht mehr funktionieren, bitte ich um eine kurze Mitteilung.

[Jugocaptan]

Ich habe nie behauptet bzw. geschrieben, dass das Befahren des Ethang... verboten ist. Nichts verloren für die untermotorisierten Charterboote haben jetzt doch andere schon geschrieben (heftige Winde, tagelang warten auf eine Möglichkeit zu fahren) Also warum dann?

[GunKraus]

Zitat von huebi

Wir sind in 2009 dort gewesen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=78055

Wenn die Bilder nicht mehr funktionieren, bitte ich um eine kurze Mitteilung.

Bilder funktionieren noch. Danke dafür.

Ich sehe Deine Frau auf einem Bild baden.
Ist das im Canal du Midi?


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[huebi]

Zitat von GunKraus

Bilder funktionieren noch. Danke dafür.

Ich sehe Deine Frau auf einem Bild baden.
Ist das im Canal du Midi?


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Das ist in St. Gilles, wo wir das Boot geslipt haben. Das ist der Canal Sete a Rhone. Der Midi fängt als Kanal ja erst am westlichen Ende des Etang du Thau an.

[Mercurius]

Zitat von GunKraus

Ich sehe Deine Frau auf einem Bild baden.
Ist das im Canal du Midi?

Im Kanal kann man nur baden, wenn man gegen Fäkalkeime resistent ist. Von der blauen Flagge ist der Kanal so weit entfernt wie die Erde von der Sonne. Ich habe kein Boot gesehen, dass Grauwasser und Toilette nicht direkt in den Kanal einleitet. Bei der unglaubliche Menge Boote und Touristen auf diesem kleinen Gewässer muss man sich dann auch nicht wundern, wenn die Platanen an der Uferböschung das Zeitliche segnen.

[velles]

Hallo,

Schwimmen kann man im Etang de Thau oder im Meer, das ab Sete bis kurz hinter Carnon unweit des Kanals liegt, weil der Kanal hier weitgehend parallel zur Küste verläuft bzw. in den anderen kleineren Etangs die der Kanal da auf der Strecke quert.

Und Richtung Carcassonne hat es hinter Homps noch einen kleinen künstlichen See in dem man auch baden kann.

Wichtig ist mindestens ein Fahrrad - die Einkaufsmöglichkeiten sind auch schon mal in 3-4km vom Kanal entfernteren Orten.

Grüße

Markus

[huebi]

Wir sind so ziemlich in jedem Gewässer baden gegangen, auf dem wir auch gefahren sind. Aber wir sind ja auch noch jung und unerfahren, so Anfang 70.

Lediglich im Rhein bin ich während meiner Wehrdienstzeit nicht geschwommen. Aber das war 1968-69, da war das eine einzige Chemie-Kloake. Heute ist das aus anderen Gründen zu gefährlich.

[Holger]

wenn Ihr auf dem Midi bis nach Toulouse kommt, könnt Ihr bei Airbus einen interessanten Besuch machen.

holger

http://www.tourismus-okzitanien.de/h...d-von-toulouse

[GunKraus]

Zitat von Holger

wenn Ihr auf dem Midi bis nach Toulouse kommt, könnt Ihr bei Airbus einen interessanten Besuch machen.

holger

http://www.tourismus-okzitanien.de/h...d-von-toulouse

Danke für den Tipp Holger, uns interessiert mehr Land und Leute.


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[MarWe]

Bist Du auch an Restaurant Empfehlungen interessiert?

[huebi]

Zitat von Holger

wenn Ihr auf dem Midi bis nach Toulouse kommt, könnt Ihr bei Airbus einen interessanten Besuch machen.

holger

http://www.tourismus-okzitanien.de/h...d-von-toulouse

Toulouse als Stadt hat mir besonders gut gefallen.

Wenn ich die heutigen Möglichkeiten betrachte, hätte ich vor 30-40 Jahren vielleicht meinen Lebensmittelpunkt in diese Gegend verlegt.

jeweils 200 km zu 2 Meeren, je 100 km zu 2 Gebirgen, gute Arbeitsbedingungen, meist schönes Wetter, aufgeschlossene, freundliche Bevölkerung, Universitätsstadt...uvm.

Toulouse ist eine Mischung aus München, Heidelberg, Padua, Bonn und viell. Utrecht oder Leiden.

[GunKraus]

Zitat von MarWe

Bist Du auch an Restaurant Empfehlungen interessiert?

Na logisch. Rück raus damit!

[emoji2]


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[bootsfreunde.com]

Zitat von huebi

Wir sind so ziemlich in jedem Gewässer baden gegangen, auf dem wir auch gefahren sind. Aber wir sind ja auch noch jung und unerfahren, so Anfang 70.

Lediglich im Rhein bin ich während meiner Wehrdienstzeit nicht geschwommen. Aber das war 1968-69, da war das eine einzige Chemie-Kloake. Heute ist das aus anderen Gründen zu gefährlich.

Super Bilder und toller Bericht

Seid ihr die letzten Jahre schonmal in unserem Bereich Wiesbaden/Rheingau gewesen? Ist von Bornheim aus ja nicht so weit. Da gibt es zwischen Wiesbaden und Hattenheim 3 schöne Auen,
in denen man baden und auch übernachten kann

Insgesamt ein schönes Fahrtgebiet Rhein aufwärts z. B. Eicher See und abwärts die 3 Auen und ggf. weiter über Rüdesheim z. B. nach Koblenz (und dort evtl. dies Mosel entlang), etc.

Ist auch schön für eine Kurzreise, z. B. Mo -FR, wo andere arbeiten müssen und hier nicht viel los ist. Oder mal ein verlängertes Wochenende.

In Wiesbaden-Schierstein ist eine super Slippe. Kann euch gerne behilflich sein. Mit Rat und Tat (z. B. beim Slippen, Abstellplatz für Auto und Trailer, Liegeplatz organisieren, etc.). Gemeinsame Ausfahrten.

Bei Interesse PN.

[huebi]

Zitat von bootsfreunde.com

Super Bilder und toller Bericht

Seid ihr die letzten Jahre schonmal in unserem Bereich Wiesbaden/Rheingau gewesen? Ist von Bornheim aus ja nicht so weit. Da gibt es zwischen Wiesbaden und Hattenheim 3 schöne Auen,
in denen man baden und auch übernachten kann

Insgesamt ein schönes Fahrtgebiet Rhein aufwärts z. B. Eicher See und abwärts die 3 Auen und ggf. weiter über Rüdesheim z. B. nach Koblenz (und dort evtl. dies Mosel entlang), etc.

Ist auch schön für eine Kurzreise, z. B. Mo -FR, wo andere arbeiten müssen und hier nicht viel los ist. Oder mal ein verlängertes Wochenende.

In Wiesbaden-Schierstein ist eine super Slippe. Kann euch gerne behilflich sein. Mit Rat und Tat (z. B. beim Slippen, Abstellplatz für Auto und Trailer, Liegeplatz organisieren, etc.). Gemeinsame Ausfahrten.

Bei Interesse PN.

Der Rhein ist zweifellos der schönste Fluß, den ich bis jetzt befahren habe, aber die Bauart unseres Bötchens läßt dort nur Talfahrt zu. s.a. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=137463

Aber hier geht es um französische Kanäle, zu denen ich auch einige Törnberichte geschrieben habe und hoffentlich noch schreiben werde.

[MarWe]

Cafe du Port in Paraza

http://www.cafeduport.com/intro_d.html

ein echtes Slowfood Lokal!

[GunKraus]

Nach Studium von Kartenmaterial, Reisebeschreibungen und Rücksprache mit dem Bootsverleih übernehmen wir das Boot in Agde.
Dann entscheiden wir vor Ort anhand der Großwetterlage, ob wir am Urlabsanfang den Etang de Thau befahren oder im 2. Teil.

In jedem Fall wird das unser Urlaub in diesem Jahr. Ich schiebe das schon mehrere Jahre vor mir her.

Danke für Eure Beiträge, diese waren eine große Hilfe. Gern lese ich noch weitere Tipps von Leuten, die bereits dort waren.

viele Grüße
Gunter


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[velles]

Hallo Gunter,

anbei mein Reisebericht - wir waren mit der etwas größeren Tarpon 37 ab Agde eine Woche unterwegs

http://hausboot.de/reisebericht-23-H...Frankreich.htm

Grüße

Markus