Mercedes Benz OM 615; Kein Diesel aus der Einspritzpumpe

[krohmie]

Zur Not kann man auch kurzfristig mit 2 Batterien in Reihe direkt auf den Anlasser gehen. So haben wir in meiner Jugend verratzte OMs wiederbelebt im Winter.

[sunny608608]

Moin Moin jetzt hast du ja 2 Probleme,eigentlich ist die OM 615,616,617 Serie fast unkaputtbar bei RICHTIGER Pflege.
Bevor du nun den Jokel auseinanderreist und das Pferd von hinten aufzäumst solltest du mal das Ventilspiel prüfen denn das wird immer versäumt weil man da sehr dreckige Finger bekommt und mit 3 Werkzeugen gleichzeitig arbeiten können nicht viele also lassen sie die Finger davon,die Oldteimerfahrer sind da nichts besser und staunen anschließend wie ruhig der Motor läuft.Kompression hast du ja 15 bar das ist viel zu wenig er muss zwischen 28 u.32 liegen also Ventile einstellen und dann nochmal Kompression prüfen.
Die Einspritzpumpe ist eigentlich sehr simpel und wenn man es weiß wie es geht kann man sie sogar reparieren ohne das es ein Vermögen kostet.
Jetzt hast du ja eine andere und er läuft immer noch nicht weil wahrscheinlich die Nockenwelle der Pumpe beim einbau weggesprungen ist,liegt am Föderpumpenstößel.Ich baue das Teil immer ab beim Pumpenwechsel.Ist das bei dir passiert hast du den Förderbeginn bei ca 40 Grad und damit will der beim besten willen nicht.Außerdem hat die Pumpe ja einen kleinen Hebel wo dein Abstellzug dran geht der muss auf laufen stehen sonst kommt kein Diesel zum einstellen an 1 Zyl. An diesen Motoren sind schon ausgebildete KFZler verzweifelt weil sie auch gedacht haben......anstatt mal die Finger davon zu lassen.Einige Ansätze hier habe ich bejaen können aber auch viel Blödsinn dabei wie auch bei Motortalk da wird auch meistens der Gaul von hinten.....
Solltest du Interesse haben diese Saison noch zu fahren könnten wir über Whats App in Kontakt treten und dann deinen Motor reparieren so das er auch läuft Ferndiagnosen mit vielen Zwischenrufen und Ideen sind was fürn Mors
sunny

[sunny608608]

Moin habe jetzt das ganze Ausmass an Tips gelesen und mir stehen die Haare zu Berge.Was will ich mit einem Kompressiontest erreichen ?ich will wissen was der Motor an Druck bringt,hat er wenn er steh Oel auf der Kolben?nein sonst würde er wohl bei jedem Start ordentlich hochdrehen durch diesen Zusatzkraftstoff also lass die Finger davon Oel vor dem Test in den Zylinder zu bringen das verfaelscht doch das Ergebniss.
Bevor das GANZE in die Hose geht melde dich auf WhatsApp 015224107646 dann helf ich dir weiter
sunny

[mike-stgt]

Jetzt scheint ja ein wahrer Spezialist sich der Sache anzunehmen.

Da sind wir mal gespannt. Wer den Kompressionstest ohne und danach mit Öl nicht kennt
Schonmal an einem Diesel die Ventile eingestellt und hat was gebracht? Das läßt sich natürlich auf alle x Millionen 615er übertragen.

Ich lese nun mal nur noch mit

Gruss Micha