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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#27
17.07.2018, 15:20
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Eleganteste Lösung wäre eine festinstallierte Batterie im Kasten - bisschen umverdrahten, das das Zugfahrzeug über die Angängerdose während der Fahrt die Batterie lädt.
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem 
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#28
17.07.2018, 15:30
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Zitat:
Wie gesagt Bilder folgen!
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Gruß 'Zippo 
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#29
17.07.2018, 23:00
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Zitat:
Jetzt warten alle auf die Bilder und den ausführlichen Bericht 
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Viele Grüße von Thomas aus Oberbayern.
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#31
18.07.2018, 10:56
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Zitat:
Tu mir bitte einen Gefallen und schreib auch deine ganzen Daten mit rein - also Bootsgewicht, Batteriestärke und -Abmessungen und Stromaufnahme deiner Winde. Und wie oft du laden musst. Interessiert mich doch sehr. Habe aus Platzgründen nur eine sehr kleine Deichselbox auf meinem Trailer, eine sehr kleine Motorradbatterie würde da aber reingehen. War mir aber zu risikoreich, ob das dann langt von der Kapazität her. Wenn das bei dir aber klappt wärs doch noch mal ne Überlegung wert... Danke dir im Voraus und schöne Grüße, Jan
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#33
19.07.2018, 09:37
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So ein Mist...
Ich wollte heute das Boot holen, klappt leider nicht. Gelcoat muss noch aufpoliert werden! Ab Montag könnte ich es holen, da kann ich aber nicht, also am Dienstag. Freitag gehts in Urlaub, da hab ich dann noch ein bisschen was einzuräumen....
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Gruß 'Zippo
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#34
19.07.2018, 09:39
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Zur Überbrückung, bis das Boot für die Bilder da ist mal die Eckdaten!
Das Boot: Typ: Quicksilver 505 Active Open Länge über alles: 5,07 m Breite über alles: 2,12 m Bootsgewicht ohne Motor 582 kg Bootsmotor: Mercury Four Stroke EFI 80 (Umgebaut auf 100) Motorengewicht: (leer) 163 Kg Schaftlänge: L Max. Zuladung: 560 kg Tiefgang: 0,37 m Maximale Kapazität des Kraftstofftanks (Umgebaut): 100 l Maximale Personenzahl: 5 CE Kategorie: C Somit kann man das Gewicht des Bootes ungefähr wie folgt berechnen: Leergewicht Boot: 582 Kg Leergewicht Motor: 163 Kg Voller Kraftstofftank: 100 Kg (eigentlich rechnerisch nur 75, weil 1L Benzin 0,75 bis 0,775 Kg wiegt, ich rechne das hier hoch, weil der Einbautank, Wasserabscheider und das damit verbundene Gerödel ja auch was wiegt) An Bord befindliche Ausrüstung: 55 Kg somit komme ich auf glatte 900 Kg ich bin mal pessimistisch und sag 1000 Kg Zur Bootswinde: (https://www.amazon.de/Powerseries%C2...5000+seilwinde (PaidLink)) Typ: Powerseries® 12V Elektrische Seilwinde 5000 EXTREME !Wasserdicht und witterungsbeständig! mit Funkfernbedienung, Stahlseil (12m, Ø6,3mm) und Dyneema Seil, Montageplatte, Rollenseilfenster, Haken Zugkraft: 2268kg Gewicht 13 Kg Getriebeart: Doppelseitiges Planetengetriebe Seillaufgeschwindigkeit: max. 6,3 m/min Motor 12 DC , 1300W Min. Batteriekapazität 12 Ah Maße 38 x 12 x 12 (cm) Seillaufgeschwindigkeit max. 6,2m/min. (Lastabhängig) Stromaufnahme im Mittel ca. 160A (Lastabhängig) Alle Komponenten der Elektronik sind kompakt in einem Gehäuse verbaut, d.h. kein Kabelgewirr und eine einfache Installation sind gewährleistet. Die Batterie: (https://www.amazon.de/gp/product/B01...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)) Typ: SIGA Bike GEL YTX20L-BS Motorrad Batterie Model: SIGA S51821G 20 Ah, 12V, 380A Maße (L x B x H) 175mm x 87mm x 155mm +POL Anordnung: rechts) Gewicht: 5 Kg Für extreme Anforderungen konstruiert. Hohe Startleistung auch bei Kälte und Feuchtigkeit. Kipp- und auslaufsicher und in jeder Lage einbaubar
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Gruß 'Zippo
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#35
19.07.2018, 10:37
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Ah, OK, danke.
Und wie oft musst du die Batterie Laden? Oder hast du über Anhängersteckdose eine Ladefunktion gebastelt? Jan
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#36
19.07.2018, 11:33
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Die Frage brennt mir schon die ganze Zeit auf der Zunge.
Warum brauch ich für 900kg Boot ne elektrische Winde ?  Wir haben am letzen WE 2400kg Boot mit ner Alko mit Gurtband rausgekurbelt. Aufgrund des Wasserstands war der letzte Meter bissl schwer aber sonst lässt sich das super Kurbeln ?
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#37
19.07.2018, 12:16
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Zitat:
 Und weil es leichter geht bei Wellengang. während ich das Boot hochziehe kann ich es dank Fernbedienung gleichzeitig halten und richtig auf die Rolle vom Trailer bugsieren. Bislang musste das meine Frau alleine machen. Da ich an der Adria täglich slippe und man auch mal - mit Pech - bei Wellengang 2-3 wieder heimkommt ist das echt ein Gewinn. Jan
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#38
19.07.2018, 12:21
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Wenn das Boot 900kg wiegt braucht man aber keine 1000kg Winde. Es sei den du willst es über den Beton auf den Hänger ziehen
 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?"
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#39
19.07.2018, 12:39
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Zitat:
Schöne Grüße, Jan
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#40
19.07.2018, 13:04
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Je größer die Winde desto größer auch die Unfallgefahr
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?"
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#41
19.07.2018, 14:40
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Wofür ne elektrische Winde? Weils weit schneller geht als kurbeln. Weil Männer sinnfreies Spielzeug brauchen. Deswegen fahrn se auch Boot. brömbröm
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#42
19.07.2018, 15:36
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Zitat:
Den Gedankengang musst mir jetzt genauer erklären. Der einzig mögliche Unfall ist in meinen Augen ein reißendes Seil. Bei ner größeren Winde ist das Seil auf mehr Last ausgelegt - die Gefahr also geringer. da ist größer also auch besser. Oder überseh ich was?Jan
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#43
19.07.2018, 15:52
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Nein Du siehst das richtig. Es gibt halt Probleme die man nur ehrfürchtig bewundern kann grins
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#44
19.07.2018, 17:09
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Zitat:
ans Ladegerät. Die Ladebuchse habe ich nach aussen geführt, so dass ich die Trailerbox nicht auf machen muss. Zusätzlich hat die Ladebuchse eine "Füllstandsanzeige" (3 LED's grün, gelb, rot) Marke: CETEK Nach dem Trailern leuchte die Lampe immernoch grün, somit bin ich sicher, hier keine Grenze erreicht zu haben. Ich habe im Auto auch einen 230 V Anschluss (Festeinbau) und könnte dort mein CTEK-Ladegerät während der fahrt anhängen und die Batterie in der Trailerbox aufladen. Braucht's aber nicht.
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Gruß 'Zippo
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#45
19.07.2018, 17:11
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Zitat:
bei 30° C an einem Herzinfark zu sterben, während hinter mir Boote warten, denen jeder Slipvorgang wie eine Ewigkeit vorkommt. 
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Gruß 'Zippo
Geändert von Zippo (19.07.2018 um 17:17 Uhr)
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#46
19.07.2018, 17:14
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Zitat:
Die Angaben bei Seilwinden sind immer auf die Ebene berechnet! Eine Slipanlage ist aber nicht eben, somit geben alle Hersteller und Fachleute den Tipp die Winde um das 1 bis 1,5 fache größer zu dimensionieren. Ist ja nicht schön, wenn die Winde mittendrin schlapp macht. Bei dieser Art von Winden hast du keine Kurbel, wo du im Falle eines ausfalls mit der Hand den Rest hochkurbeln könntest.
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Gruß 'Zippo
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#47
19.07.2018, 17:15
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Zitat:
Weil....?
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Gruß 'Zippo
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#48
19.07.2018, 17:16
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Zitat:
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Gruß 'Zippo
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#49
19.07.2018, 17:28
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Zitat:
War ja nicht deine Argumentation - deshalb auch der Smiley...[emoji12] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#50
19.07.2018, 17:30
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@zippo:
Heißt eigentlich, du lädst deine Batterie nach jedem Slipvorgang (rein/raus) oder? Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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