Mercruiser 3,0 / Vergaser / Zündproblme

[Mifi84]

Ja den hatte ich mit dem Reparatursatz ausgetauscht. Ist noch ganz neu.
Und warum sollte man das den nicht ansehen?
Der ist doch weiß und man würde sehen wenn da Dreck drin wäre oder?
Nein sonst ist nichts verbaut dazwischen und wie gesagt alle Leitungen ganz neu.

[uli07]

Wenn der in deinem Boot weiß ist, ok. Dann siehst du es natürlich. In meinem ist der aus 1000 ganz kleinen Kügelchen aus Messing aneinander gepäckt, da sieht man es nicht.
Du scheinst auf jeden Fall ein Spritproblem zu haben. Der Schwimmerstand passt? Die Düsen sind sauber? Die Benzinpumpe, obwohl neu, funktioniert und die Membranen sind sauber? Sind die Schrauben vom Deckel der Pumpe fest?
Bist du schonmal ohne den weißen Filter gefahren? Ist es dann besser?

[Mifi84]

Ah ok ja den hab ich schonmal gesehen. Aber nein bei mir ist es der weiße mit dem Sieb. Ohne den Filter bin ich noch nicht gefahren.
Schwimmstand ist das nächste was ich prüfen will. Die Einstellung des Schwimmers ist aber eben ne richtige Sisyphusarbeit. Da könnte der Fehler liegen. Düsen sind alle sauber. Hab ich alles gereinigt und ausgeblasen. Pumpe pumpt und außenrum alles trocken.

[Mifi84]

Also Schwimmer ist eingestellt. Daran liegt es nicht. Problem immer noch da.
Hab dann mal den Benzinschlauch am Vergaser abgemacht und in ne Flasche gesteckt. Zündspule abgezogen. Wenn ich dann leiern lass kommt nur tröpfchenweise Benzin aus dem
Schlauch.
Pumpe neu, Schläuche neu, Tank sauber, Tankentlüftung frei, Tank halb voll.
Ich dreh langsam durch!

[turbopapst]

Benzinpumpe nochmal ausbauen, und mit der Hand betätigen...

evtl. ist beim Einbau ein Fehler passiert.?.?

[goec2468]

Was für einen Motor hast du denn?
Elektrische. oder mechanische Benzinpumpe ?

Gruß

Götz

[Mifi84]

Zitat von goec2468

Was für einen Motor hast du denn?
Elektrische. oder mechanische Benzinpumpe ?

Gruß

Götz

OMC 3.0l mit mechanischer Benzinpumpe

[uli07]

Da ist doch sonst nichts. Ansaugrohr, Spritleitung Pumpe. Sind die Benzinschläuche an den Schellen, oder an den Verschraubungen dicht und saugen keine Nebenluft? Ist das Ansaugrohr im Tank heile, nicht igrendwo angerissen? Letztze Woche habe ich dich auf die Benzinpumpe angesprochen. Das hast du bestimmt schon kontrolliert.

[Mifi84]

Pumpe hab ich getauscht und die neue hat manuell betätigt von Tankseite gezogen und auf Vergaserseite gedrückt (mit dem Finger drauf getestet).
Schläuche und Schellen sind auch alle neu.
Werde wohl nochmal an den Tank ran müssen und das Saugrohr nochmal prüfen. War aber (eigentlich) ok als ich nach dem Sieb und dem Rückschlagventil geschaut hatte.
Werd auch mal den Ansaugschlauch in nen Kanister hängen und schauen ob da besser gesaugt wird als aus dem Tank.
Arbeit ist aber fast die gleiche, da für beides die Rückbank raus muss.

Und natürlich vielen Dank für die Tipps und die Unterstützung!!!

[goec2468]

Wenn alles Andere getestet ist, dann bleibt ein verschlissener Nocken der Nockenwelle, der die Benzinpumpe betätigt.
Um das zu prüfen kannst du erst mal den Ansaugschlauch der Pumpe in einen Kanister stecken und prüfen, ob die Pumpe genug fördert (in ein Glas) und, ob der Motor so läuft.
Wenn ja, liegt es nicht daran aber auch an nichts, was hinter der Pumpe liegt.

Wenn die Pumpe nicht(s) fördert, bau die Pumpe ab und dreh den Motor per Hand.
Dabei drück den Stößel gegen die NW.
Der Hub muss ca. 1 cm betragen (der cm ist eine ganz grobe Schätzung, wollst Du es genau wissen, mußt Du googeln oder es weiß hier jemand).

Gruß

Götz

[Mifi84]

Problem gelöst!
Als erstes war ich an der Tankstelle und hab Sprit geholt um es aus einem Kanister zu probieren.
Im Hafen angekommen Bank ausgebaut, Benzinschlauch vom Tank ab, dann gedacht ich schau mir doch nochmal den Tankstutzen an. Also den rausgedreht und von oben reingepustet. Kam ne Ladung Schlotze unten raus (1. Bild). Dann mit nem Kabelbinder drin rumgestochert und gemerkt dass da noch was ist. Hab es aber nicht rausbekommen.
Ab in die Werkstatt um die Ecke. Mit Vollgas Pressluft durch, kam aber nix. Endoskop rein —> siehe Bild 2. Hat sich doch echt das drecks Sieb von unten in den Stutzen geschafft. Somit hat das auch keiner der Vorbesitzer entfernt 😀 Mit nem Bohrer das Sieb rausgepuhlt, freigeblasen, alles offen!
Wieder eingebaut, Schlauch drauf, alles top 👍🏼 springt super an, dreht normal hoch und hält auch die hohen Drehzahlen. Rausgefahren bin ich aus Zeitgründen jetzt noch nicht, wenn es aber das nicht war dann fress ich nen Besen!
Danke für die Unterstützung!
Hab jetzt halt alles oben beschriebene neu, aber das macht den Motor ja nicht schlechter 😉😄