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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Ich hatte wegen der Wellcraft damals mal bei der Örtlichen Entsorgungsstelle angefragt, hauptsächlich wegen der anstehenden Preisverhandlungen
Da war die Tonne GFK-Rest zu entsorgen für 180,-€. Allerdings musste das in mehr oder weniger handliche Stücke zerschnitten sein. Gut, einen 12 Meter Rumpf am Stück auf den Hof legen hätte iach auch nicht wirklich können... Also wenn du Ausschlachtest, zerlegst und sortierst, dabei das verscheuerst, was noch zu Geld gemacht werden kann, dann bleibt noch ein Haufen Geld zu zahlen. Chrischan
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#27
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Zitat:
Gruß Chris
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#28
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Zitat:
...sonst schlummern die nämlich bis zum Sanktnimmerleinstag im Keller rum bzw. kann er sich dann damit rumärgern diese zur Post zu schleifen bzw. sich halbtags Urlaub nehmen um auf die Speditionen zu warten! Im übrigen nimmt nicht jede "örtliche Entsorgungsstelle" derartige Mengen an, sondenr die verweisen einen dann an einen gewerblichen Entsorger, wo die genannte Summe dann alleine schon für die Bereitstellung des Containers anfällt zzgl. der Entsorgung!
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#29
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liest denn keiner von euch mehr die Posts vollständig? er schreibt, daß er aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr restaurieren kann, dann wird das mit dem zerlegen wohl auch nicht so einfach sein.
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MfG, Frank.
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#30
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Wenn es tatsächlich verschenkt wird, auf jeden Fall einen Schenkungsvertrag abschließen. Nur für den Fall dass die Reste irgendwann später mal im Wald gefunden werden.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#31
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Zitat:
Das ist kein Leichengewand. Das war immer so und muss auch kein KO-Kriterium sein.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#32
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Na ja, der Herr Zitteraal kennt sich eben besonders gut aus. Hat wahrscheinlich schon 11 Boote zu Tode epoxiert.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#33
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Zitat:
"Pfusch übelster Machart" beschreibt es noch milde. Da wird munter drauflos gemurkst, dass sich die Balken biegen! Viele, nicht alle kaufen mit den letzten zusammengekratzten Kröten einen Seelenverkäufer mit später erkanntem massivem Reparaturbedarf. Da keine finanziellen Mittel wird dann eben irgendwas hingepfuscht. Wie z. B. GFK auf Holzschwamm... |
#34
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Ist Dir aber schon bekannt, dass früher (und teils sogar noch heutzutage) im Bootsbau Sperrholz als alleiniges Rumpfmaterial verwendet wurde.
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#35
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Und nun noch mangels zielführenden Argumenten die "Elitär-Keule" rausgeholt....
Sachliche Diskussion = Pustekuchen. |
#36
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Reicht da nicht der Kaufvertrag mit symbolischem Kaufpreis von X,-- € ?
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#37
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Das reicht auch, Hauptsache Name und Adresse des Käufers sind darauf ersichtlich und stimmen mit den Angaben im Personalausweis des Käufers überein...
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#38
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Zitat:
Allein der Motorausbau wäre anspruchsvoll. Gruß Chris |
#40
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