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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#26
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#27
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Zitat:
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Gruß Frank
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#28
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Finde ich besser als Geweihe von erlegten Hirschen
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#29
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Moin,
das war natürlich nicht ernst gemeint mit dem Cora - Design!! Ich erinnerte mich an einen Artikel in irgendeiner Bootszeitschrift, in der das damalige Boot von Ralf Schumacher vorgestellt wurde! Der war doch mit Cora verheiratet und so sah auch das Boot aus: Das war innen so eine Mischung aus Schwulenkneipe, Sado - Maso - Keller und Bordell! Deshalb Cora - Design!
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Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall! Es grüßt Euch: Olaf
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#30
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Sind die Caterpillar 3208 dita verbaut? Wenn ja, gut!
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Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall! Es grüßt Euch: Olaf
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#31
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Die Motoren sind sehr zuverlässig, haben richtig Power und einen Sound zum Niederknieen!
Service kannst Du auch in der Emdener Gegend bekommen!
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Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall! Es grüßt Euch: Olaf
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#32
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Zitat:
https://team-emotion.jimdosite.com/verkauf-tuemmler/
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#33
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Hallo Michael, ich glaube deine gewünschte Fairline gefunden zu haben.
Hast du aktuelle Bilder vom Motorraum angefordert? Mich hat bei den Anzeigen gestört, dass gar keine Bilder vom Motorraum dabei sind. Außerdem stört mich der fehlende Durchgang zur Badeplattform, da ist immer klettern angesagt. Die Gangway und die Davits kommen sich auch irgendwie ins Gehege.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#34
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Moin Zusammen,
danke für die Info - ich weiß noch nicht, welche Caterpillar dort verbaut sind (ist leider nicht angegeben). Ich weiß nur, dass es die orginalmotoren sind und sie 425 PS je Motor haben. @Olaf: das mit dem Cora-Design war echt gut... . Guter Hinweis, weißt Du zufällig bei wem? Motoren Meyer? @Hendrik: schicke Sea Ray. 4 - Hebel Steuerung ist wahrscheinlich reine Gewohnheitssache, oder? Beste Grüße Michael |
#35
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Mir ging es eigentlich mehr um die Sauberkeit / Ordnung im Maschinenraum. Das sagt einiges über den Pflege- Wartungsaufwand aus.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#36
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Moin Frank,
ja - habe aktuelle Fotos angefordert, aber noch nicht bekommen. Hatte mich auch etwas gewundert, aber ich gehe davon aus, dass Sie die Fotos nach dem optischen „pimp-up“ gemacht haben und wahrscheinlich keine Lust hatten, den gerade verlegten Teppich hochzunehmen - aber warten wir mal ab. Das mit den fehlenden Zugang finde ich auch suboptimal, aber damit könnte ich erstmal leben und wahrscheinlich kann man es „bauen lassen“, wenn man möchte. Ja, Thema Davits und gangway habe ich auch im Blick - da habe ich noch keine klare Meinung und wollte mir das bei der Besichtigung näher anschauen (aber wenn es Orginal von der Werft verbaut wurde, hoffe ich, dass man sich etwas dabei gedacht hat). Wie findest Du sie sonst so (also auf Basis der vorliegenden Bilder/Informationen)? Beste Grüße Michael |
#37
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Ich weiß, das war auch eher für Olaf und Hendrik .
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#38
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Hallo Michael,
ich habe mir auch gerade mal die Offerte angesehen (ich glaube zumindest, dass es die richtige ist). Der fehlende Durchgang zur Badeplattform ist ein gewaltiges Manko, nicht nur beim Baden, sondern auch vielfach beim Boarding. Ansonsten zeigen die Bilder ein sehr gepflegtes Boot. Auffällig ist der sehr rudimentäre Beschreibungstext des Verkäufers und wie hier schon moniert - fehlende Bilder der Motoren. Übrigens, bei Booten diesen Alters unbedingt die Leichtgängigkeit der Bowdenzüge prüfen. Schwer gängige Bowdenzüge neige dazu zu reißen und der Austausch ist ein beachtlicher Zeitaufwand, bei dem möglicherweise bisher gut haftende Deckenverkleidungen zur Montage gelöst werden müssen. - Ich schreibe aus eigener Erfahrung . Gruß, Roland
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#39
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Zitat:
ja mit den 4 Hebel ist absolut problemlos, Manöver fährst du quasi nur mit den Gängen. Wen die Sea Ray dir gefällt, die ist ja zu verkaufen Liegt in Hooksiel, also um die Ecke
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#40
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Moin Roland,
fand ich auch - die Beschreibungen der anderen Boote gibt auch nicht viel mehr her. Daher gehe ich momentan davon aus, dass es bei dem Makler generell so ist (so sehr ich mir auch etwas mehr Informationen wünschen würde). Das mit den Bowdenzügen habe ich gespeichert - danke für den Tip! Hmm...darüber habe ich noch nicht nachgedacht - aber könnte man grundsätzlich etwas rausschneiden und quasi eine Tür installieren? Wäre zumindest eine Alternative, über die man nachdenken könnte, wenn der Rest so ist, wie ich es mir vorstelle. Beste Grüße Michael @Hendrik: ich schaue mir erstmal die Fairline und Princess an...falls beide nicht meinen Vorstellungen entsprechen, komme ich nochmal darauf zurück .
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#41
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Hallo Michael,
sicher kann man achtern ein Ausschnitt machen und eine Tür einbauen, aber wenn man das nicht selbst machen kann - und ich könnte es nicht ansatzweise - wird das sicher sehr kostspielig. Vielleicht kann hierzu ein anderes BF Mitglied aus Erfahrung eine Hausnummer in den Ring werfen. Gruß, Roland
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#42
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Moin Roland,
selber könnte ich es auch nicht . Wäre klasse, wenn hier jemand etwas dazu sagen könnte. Unabhängig davon schaue ich Sie mir erstmal an, prüfe und/oder lasse Sie prüfen und wenn alles ok ist und „nur“ das als Manko übrig ist, dann muss ich schauen, was ich mache. Beste Grüße Michael |
#43
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Zitat:
Sonst sieht das Boot mit neuen Polstern, Teppichen und Matratzen schick aus. Aber genau das sehe ich als Gefahr, könnte über technische Mängel hinwegtäuschen. Bei ernsthaftem Interesse einen Gutachter dazu holen und alle Mängel zum Abzug bringen.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#44
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Moin Frank,
guter Punkt - Danke! Ja, das optische Aufwerten kann tatsächlich ablenken und hat mich auch sofort angesprochen. Also Wirkung erzielt . Aber ich fahre mit ein paar „sehenden“ dahin und würde im Zweifel einen Gutachter hinzuziehen. Hattet Ihr schon mal ein Boot ohne direkten Zugang zur Badeplattform und hat euch das sehr gestört? Beste Grüße Michael Geändert von Emdener (09.02.2020 um 21:39 Uhr)
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#45
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Zitat:
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#46
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Jetzt wäre es natürlich spannend zu wissen, wie alt Du heute bist .
Ich muss da tatsächlich mal ein bisschen drüber nachdenken, wie störend ich es finde. Aber der Punkt ist generell nachvollziehbar. Beste Grüße Michael
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#47
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Zitat:
Beim Baden immer über die Leiter auf die Badeplattform, ebenso beim Festmachen / Hafenmanöver oder beim Beladen mit zentnerschweren Bierkisten.... Würde dein Steg in Höhe Badeplattform oder Gangboard sein? Du hast ja noch die Gangway. Hier der Link zu meinem Album der 2452: https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=2180
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. Geändert von trockenangler (09.02.2020 um 22:20 Uhr)
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#49
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Frank,
da bin ich ganz bei Dir. Ein Boot ohne direkten Zugang zur Badeplattform aus den von Dir genannten Gründen wäre für mich nicht mehr denkbar. Deshalb haben auch viele Werften wie Princess oder Fairline und andere an Mitte der 90er Jahre die Tür zur Badeplattform "erfunden". Gruß, Roland
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#50
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Moin Frank,
55 ist ja quasi noch jung.... Danke für den Link. Mein Steg wäre eher Höhe Gangboard, obwohl das jetzt eine Abschätzung ist. Habe gerade mal ein wenig geschaut - in Spanien gibt es eine (gleiches BJ), die einen direkten Zugang hat. Entweder gab es das ab Werft oder wurde nachgerüstet. https://boote.de/anzeigen/fairlein-43-45/ @Alex: ja, der Emdener ist Emder.... Beste Grüße Michael |
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