Reinell V1701 mein erstes Boot

[gninneh]

Zitat von Vanlife

Ich hoffe vielleicht ist ja einer aus der nähe , der bei der ersten Wasserung dabei wäre?

Da könnte ich dir zur Seite stehen. Wo willst du die machen, direkt bei dir in Oldau oder für die erste Tour doch lieber am Kanal? Die Rampe in Garbsen ist sehr anfängerfreundlich, allerdings für meinen Geschmack etwas zu flach.

[Vanlife]

Zitat von gninneh

Da könnte ich dir zur Seite stehen. Wo willst du die machen, direkt bei dir in Oldau oder für die erste Tour doch lieber am Kanal? Die Rampe in Garbsen ist sehr anfängerfreundlich, allerdings für meinen Geschmack etwas zu flach.

Hey Henning. Gute frage. Da wo man sich zeit lassen kann und erstmal alles testen und ausprobieren kann. Wo kommst du her?

[gninneh]

Ich wohne in Anderten, und Garbsen ist meine Hausrampe. Wenns nicht gerade sonnige 25°C am Wochenende mitten in der Saison sind, sollte man sich in Garbsen genug Zeit lassen können. Vorteil am Kanal ist, dass du dir nicht gleich bei der ersten Ausfahrt die Schraube in Sand fährst oder bei Problemen in der Strömung treibst (wobei das in Oldau in der Stauhaltung auch kein Problem ist). Oldau kenne ich persönlich nicht, sieht aber auf den Bildern auch gut aus, gehört aber zu nem Club.

[Vanlife]

Das hört sich bei dir doch recht cool an.
Bin da flexibel. Wie in jedem Club, hat man dann wieder irgendwelche aufnahme Bedingungen usw......
Clublos glücklich ��

[gninneh]

Du kannst bei Clubs eigentlich auch immer als Nichtmitglied slippen, kostet meist nen 10er. Der Vorbesitzer von meinem Boot hat z.B. auch immer in Oldau geslippt. Ich weiß allerdings nicht, ob er da auch Mitglied war.

[MarDan]

Zitat von Vanlife

Das hört sich bei dir doch recht cool an.
Bin da flexibel. Wie in jedem Club, hat man dann wieder irgendwelche aufnahme Bedingungen usw......
Clublos glücklich ��

Du musst aber "IMMER" schneller als 15 Knoten fahren, sonst fängt Henning an zu kotzen!!!

[gninneh]

Ja rumdümpeln ist ja auch kacke

[Vanlife]

Guten Abend zusammen.

Heute sind die ersten Teile eingetroffen. Somit hab ich gleich mal angefangen. Da der Vorgänger das Boot zuletzt 2018 genutzt hatte, hab ich einfach nochmal den kompletten einwinterungsvorgang durchgezogen. Kerzen raus und paar tropfen öl rein. Mal auf Öldruck georgelt... Den großen 90L Kübel mit 20L Frostschutz vorbereitet und Tauchpumpe mit Spülohren angeschlossen und dann malschauen was passiert.
Was soll ich sagen..... zweimal gepumpt und der olle 3 Liter Mercury schnurrt wie eine Biene läuft super weich, top Öldruck. Habe ihn dann solange im stand laufen lassen bis das Thermostat geöffnet hat und das ganze System mit Frostschutzgemsich gespült war. Bin zufrieden. Natürlich auch mit Motorinnenkonservierung eingesprüht und in die Kerzenlöcher nochmal öl eingetröpfelt.

Nun kommt als nächster schritt der Z Antrieb dran. Einmal Bälge und Schaltzug machen. Impeller wechseln und alle Lager und Bolzen checken. Großer Service für die erste Bootssaison erledigen

Ich freue mich schon tierisch drauf, auf die erste Wasserung und Probefahrt. Der kauf war auf jedenfalls die richtige Entscheidung und den Preis zu 100% wert.

[Vanlife]

Moin Moin,

Heute hab ich mir mal den Antrieb angeschaut.

Was mir aufgefallen ist, die Hydraulikleitung der Trimmzylinder sehen nicht so toll aus. Abgasbalg ist gerissen,

Was würdet ihr alles neu machen, wenn der Antrieb abgeschraubt ist? Mir würde das erstmal so einfallen. Es kommen sicherlich noch Sachen beim zerlegen hinzu:
- Hydraulikschläuche
- Alle Bälge und Wasserleitung
- Trimmgeber
- Gimballager wenn spiel oder Geräusche da sind.
- Impeller wechseln
- Andodensatz Magnesium / Alu

Was meint ihr Optisch zum Antrieb? Sollte man ihn neu Lackieren oder nur reinigen ( eventuell mit Eisstrahlen )

[Münsteraner]

Zitat von Vanlife

Moin Moin,

Heute hab ich mir mal den Antrieb angeschaut.

Was mir aufgefallen ist, die Hydraulikleitung der Trimmzylinder sehen nicht so toll aus. Abgasbalg ist gerissen,

Was würdet ihr alles neu machen, wenn der Antrieb abgeschraubt ist? Mir würde das erstmal so einfallen. Es kommen sicherlich noch Sachen beim zerlegen hinzu:
- Hydraulikschläuche
- Alle Bälge und Wasserleitung
- Trimmgeber
- Gimballager wenn spiel oder Geräusche da sind.
- Impeller wechseln
- Andodensatz Magnesium / Alu

Was meint ihr Optisch zum Antrieb? Sollte man ihn neu Lackieren oder nur reinigen ( eventuell mit Eisstrahlen )

Würde direkt auch die Trimmgeber tauschen, wenn du die Bälge wechselst.
Den Propeller solltest du beizen und neu lackieren, oder auch erneuern.

[vp-lada]

Schau Dir mal den Lenkbolzen von innen an. wenn der vergammelt ist kannst Du den gleich mit neu machen, auf dem Bild ist der den ich diesen Winter ersetzte.
Weiterhin Ölwechsel am Antrieb und gleich wenn du das zerlegt hast kannst Du den Impeller mit wechseln.
Wenn Du im Balg von der Abtriebswelle Öl stehen hast ist der Simmerring vom Yoke hin.

[Vanlife]

Zitat von vp-lada

Schau Dir mal den Lenkbolzen von innen an. wenn der vergammelt ist kannst Du den gleich mit neu machen, auf dem Bild ist der den ich diesen Winter ersetzte.
Weiterhin Ölwechsel am Antrieb und gleich wenn du das zerlegt hast kannst Du den Impeller mit wechseln.
Wenn Du im Balg von der Abtriebswelle Öl stehen hast ist der Simmerring vom Yoke hin.

kommt man da gut dran? oder ist das ein größerer Akt?
Boottechnik ist neu für mich. Aber als KFZ Mechaniker traue ich mich überall dran. Nur manchmal denkt man da vielleicht zu umständlich

Von innen in der Mulde ist auf jedenfall auch ein wenig weiße Oxidschicht zu sehen

[ralfschmidt]

vom Lenkbolzen würde ich die Finger lassen wenn da noch kein Wasser ins Boot kommt,
Gimballager und Kreuzgelenk würde ich prüfen und vernünftig abschmieren
Hydraulik Schläuche, Bälge, Schaltzug und die beiden Geber am Antrieb würde ich tauschen
die Farbe am Antrieb würde ich so lassen, das sieht mir nach AF Farbe aus

[Vanlife]

Zitat von ralfschmidt

vom Lenkbolzen würde ich die Finger lassen wenn da noch kein Wasser ins Boot kommt,
Gimballager und Kreuzgelenk würde ich prüfen und vernünftig abschmieren
Hydraulik Schläuche, Bälge, Schaltzug und die beiden Geber am Antrieb würde ich tauschen
die Farbe am Antrieb würde ich so lassen, das sieht mir nach AF Farbe aus

Hab mich da eben reingelesen in Lenkbolzen......der wird nicht angetastet Die Technik muss nun so grob 1100 Betriebsstunden haben.

Rest sehe ich wie ihr, was neu muss.
Die Geber nur Original oder können das auch die günstigeren sein? Weiß ja nicht wie der Qualitätsunterschied ist.

Boot wurde immer gut abgeschmiert, man sieht an den Nippeln ja immer noch das fett vom abschmieren.

[ralfschmidt]

ob die Preiswerten auch gehen merk man erst in ein paar Jahren

[Uhle]

Zitat von Vanlife

Habe das Prospekt der Reinell V1701 mal eingescannt

Moin.
Einfach ein affengeiles Boot. Glückwunsch. Was will man mehr bei so einer Historie?
Wenn das mit der Pandemie so weiter geht sehe ich bald aus wie der Typ aus dem Prospekt .
Viel Spass und Glück
Gruß aus MS
Uhle

[Vanlife]

Hallo zusammen. Allen erstmal Frohe Ostern

Übern Winter ein wenig ruhig gewesen bei mir. Heute war ich am Boot und habe den Antrieb für den großen Service abgebaut.
Plan ist jetzt einmal alle Bälge neu machen, Trimmsender und alles was da so an Dichtungen und Manschetten sind. Die Hydraulikleitung von den Trimmzylinder sollen auch neu.
Anodensatz wollte ich Alu nehmen. Werde mehr Binnen Gewässer nutzen als die Ostsee z.B.

Habt ihr noch Vorschläge, was man vorsitzhalber neu machen sollte?

Hier ein paar Bilder

[gninneh]

Wenn der Antrieb schon ab ist, gleich den Impeller mit wechseln.

[Vanlife]

Zitat von gninneh

Wenn der Antrieb schon ab ist, gleich den Impeller mit wechseln.

Ja das war für mich eh klar das der neu kommt.
Hatte ich vergessen mit aufzuführen. 🤣


Wo bekommt man günstig neue Schrauben her?

[gninneh]

Für Mercruiser-Material am besten den Chef anrufen: https://www.boote-forum.de/member.php?u=3

[Vanlife]

Zitat von gninneh

Für Mercruiser-Material am besten den Chef anrufen: https://www.boote-forum.de/member.php?u=3

Ja hatte mit ihm vor 2 Wochen schon Kontakt.
Da werde ich auch bestellen.

[calypso]

Schaltzug würde ich auch gleich tauschen.

Gruß Mirko

[Vanlife]

Hallo zusammen.
Der erste Teil der Bestellung ist angekommen.
Kann also bald los gehen mit dem Instandsetzen 😉

[Vanlife]

Hallo zusammen.
Den Sonntag habe ich nun mal genutzt und angefangen die Teile zu verbauen.

Was eine Fummellei^^
Buchsen und Simmeringe von der Schaltwelle gingen besser als gedacht.

Der Kleber für die Bälge ist ja ein grausames Zeug 🤮


Hier ein paar Bilder. Morgen geht es weiter.

[Vanlife]

So heute gibt es weiter.
Bälge sind endlich drin😜Man muss echt Ruhe und gedult haben.
Morgen dann den Impeller erneuern, Hydraulikschläuche tauschen und Trimmsender einstellen. Endlich gehen die auch wieder 😍😇

Ölmonitor befüllen war ja auch durch die Ablassschraube oder?