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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Danke! Die Kennlinie habe ich auch gefunden. Bin gespannt. 10% Toleranz finde ich übrigens ziemlich happig. Ungenaue Wissenschaft 😃
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#27
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Ach, die gibt es auch wesentlich genauer. Immer die Frage, was nötig ist und was du ausgeben willst.
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Gruß Ewald
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#28
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Problem mit Temperaturgeber VDO DAF 575
Hallöchen,
ich bin ganz neu hier und habe mich gerade aufgrund des Problems mit unserem Temperaturgeber (Motor DAF575) hier im Forum angemeldet ☺️👍. Wir haben im vergangenen August ein Boot gekauft mit diesem Motor. Der Vorbesitzer hat eine Vetus- Temperaturanzeige am Steuerstand neu eingebaut - unten am Motor ist ein Temperaturgeber von VDO (mit Warnkontakt) montiert. Die Anzeige funktionierte nicht - nach Angaben des Vorbesitzers sind irgendwelche zusätzlichen Widerstände erforderlich??? Ich habe hier ein Foto vom Geber und ein Foto von der Vetus-Temperaturanzeige. Vielleicht kann mir jemand sagen was ich tun muss, damit die beiden Komponenten korrekt miteinander kommunizieren können. Ich freue mich auf Eure Rückmeldungen. Geändert von Elke (20.03.2021 um 23:30 Uhr) |
#29
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Bist du sicher, daß der Widerstandswert des Gebers mit dem Anzeigegerät kompatibel ist?
Wenn dem so ist, brauchst du keine zusätzlichen Widerstände - die würden die Anzeige nur verfälschen.
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Gruß Ewald |
#30
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Hallo Elke,
kannst Du noch mehr technische Daten herausfinden? Am Temperatursensor lese ich 92°+/-3°. Das ist der Warnwert, bei der der Sensor eine Warnleuchte schalten sollte. Von den beiden angeschlossenen Kabel geht also eines zum Anzeigegerät und eines zur Warnleuchte. Der Minusanschluss erfolgt über die Motormasse. Am Sensor sollte auch Hersteller und Teilenummer zu lesen sein. Vom Anzeigegerät ist hier nur wenig zu sehen: hier sollte ebenfalls die Teilenummer hinten drauf stehen. Wo ist der Warnkontakt angeschlossen? Sind die Kontakte eventuell vertauscht? Die Kontakte der Quetschverbinder auf den Sensor sehen auch nicht wirklich vertrauenserweckend aus. Die würde ich zumindest mal blank machen, besser wohl neu. Ist das Kupferkabel noch blank? Das würde ich mal durchmessen vom Anzeigegerät bis zum Sensor. Gruß, Jochen |
#31
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Moin
das was von Elke eingekreist wurde ist keine Temperaturanzeige - das ist eine Öldruckanzeige. Wenn ich das richtig sehe ist die Temperaturanzeige darüber ! Wenn das so wie beschrieben angeschlossen ist, kann nix angezeigt werden ! Gruss Hermann
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#32
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Zitat:
Dazu eine Frage. Hast du die Sache mit dem Umrüstsatz ausprobiert. Ich habe die Firma angeschrieben. Man hat mich informiert, dass der Satz nur für die LKW Version passt, nicht aber für Marine Ausführungen. Weißt du was darüber? |
#33
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DAF DD 575 Thermostat
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum. Ich habe auch einen DD575, mit dem ich im Wesentlichen sehr zufrieden bin. Ich hatte ein Problem mit dem Thermostaten, und bin dem Rat von Dirk gefolgt und habe den Umrüstsatz gekauft. Das passt auch alles, es gibt aber immer noch ein Problem mit dem Thermostaten: der Händler konnte mir nur einen Thermostaten liefern, der bei 71 und nicht wenigstens bei 75 Grad öffnet. Ich dachte, das ist einfach, weil es sich ja um einen „normalen“ Thermostat handelt. Ich habe aber lediglich einen gefunden, der baugleich ist, aber bei 80 Grad öffnet. Daher meine Frage: hat noch jemand diesen Umrüstsatz verwendet, und einen passenderen Thermostaten bekommen??? Könnte man den Motor auch mit einem Thermostat fahren, der bei 80 Grad öffnet?? Danke für eine Rückmeldung Friedhard |
#34
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Moin Friedhard,
ruf bei Drinkwaard in NL an und frag da nach - sehr kompetent und hilfsbereit. Ich bin mir sicher, dass die auch noch einen Thermostaten haben. In 2014 haben die mir einen geliefert ! Gruss Hermann |
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