Pumpe für Getriebeölwechsel Außenbordmotor

[ralfschmidt]

solange das Überdruckventil noch funktioniert kann da auch nicht viel passieren

[whaler]

Das mit der Pumpe für Bremsenreiniger ist auch eine gute Idee, da hätte ich sogar noch eine übrig. Aber ich glaube ich hole mir lieber auch so eine Gloria 3 weil da mehr rein geht. Muss da irgendwas umgebaut werden?

[ralfschmidt]

ich habe unten seitlich einen Schlauchanschluß dran gebastelt für den Öl Anschluß, da wo der orginale Schlauch Anschluß war ist das Ventil für Druckluft,

[Sven2209]

Zitat von whaler

Das mit der Pumpe für Bremsenreiniger ist auch eine gute Idee, da hätte ich sogar noch eine übrig. Aber ich glaube ich hole mir lieber auch so eine Gloria 3 weil da mehr rein geht. Muss da irgendwas umgebaut werden?

Nein nur lanze absägen und das stück schlauch dran mit ner schlauchschelle die beim pumpenkit ja mit dran ist.

Nach den Benutzen lass die den druck über das Ventil ab und häng ich den Schlauch senkrecht nach oben auf und lass mittel Gummiband oder so den Hebel gedrückt so läuft das öl zurück in den Behälter was im schlauch steht. Tag später kannst es ja wieder abnehmen. Ist einfach nur dass kein rest ausm schlauch läuft und dir den Boden versifft.

Ich guck dass bei jedem Welchsel immer 3 Liter drin sind da der DPS ja etwas mehr wie 2 bekommt, sowie der Bravo3 auch.


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[whaler]

Danke für den Tipp. Ich habe die Pumpe jetzt. Ich will mir ne konische Spitze aus Plastik oder Gummi besorgen die ich dann auf die abgesägte Lanze mache. Damit es bei allen Außenbordern passt.

[Sven2209]

Zitat von whaler

Danke für den Tipp. Ich habe die Pumpe jetzt. Ich will mir ne konische Spitze aus Plastik oder Gummi besorgen die ich dann auf die abgesägte Lanze mache. Damit es bei allen Außenbordern passt.

Ja du musst ea dir so bauen dass es für dich passt.
Gibt ja etliche Varianten die man bauen kann


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[Stoffy 2100sc]

Zitat von Sven71

Moin!
Wo hast Du die denn her?

Gabs bei Amazon für knappe 15.-

[Sebastian K.]

Es gibt auch Alternativen ohne Pumpe.
Finde ich recht innovativ. Und ist auch noch vollsynthetisch.

https://www.amsoil.com/p/amsoil-synt...be-75w-90-agm/

[ralfschmidt]

das Grenzt schon fast an Körperverletzung und macht eine riesen Sauerei,
wenn du versuchst mit Tuben einen Liter Getriebeöl von unten in einen Antrieb rein zu drücken

[hannesk]

Zitat von Stoffy 2100sc

Ich verwende eine eigens dafür vorgesehene Druckpumpe mit Behälter für einen Liter Öl, die Pumpe ist aus Metall und recht robust.

Ich habe mir die Pumpe besorgt. Super Eindruck und stabil. Zweckmäßig und nur 15 Euro. Danke!

[Sven71]

Zitat von Stoffy 2100sc

Gabs bei Amazon für knappe 15.-

Gefunden .. Danke

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Sebastian K.

Es gibt auch Alternativen ohne Pumpe.
Finde ich recht innovativ. Und ist auch noch vollsynthetisch.

Bei einem Behältnis mit Pumpe für 15.- EUR, da suche ich keine Alternative mehr

[ralfschmidt]

die Handpumpen halten leider nicht lange,
dann kommt man schon mal Idee das es auch leichter geht wenn man sich selber was bastelt

[Sea Ray 18]

Zitat von ralfschmidt

die Handpumpen halten leider nicht lange,
dann kommt man schon mal Idee das es auch leichter geht wenn man sich selber was bastelt

Kann ich nur bestätigen.

Bei meinem "Eigenbau" stammt das Anschlußstück von einer SIERRA Handpumpe. Hat den Vorteil das es aus Metall ist. Die Quicksilver-Pumpen
sind aus Plastik und das Anschlußgewinde vergurkt schnell.

Das Anschlußstück paßt auf alle Alpha- und Bravoantriebe und für Außenborder (metrisches Gewinde) gibt es einen Adapter den man
auf das zollmaßige Gewinde des Anschlußstücks aufschrauben kann.

Gruß
Alexander II.