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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote. |
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Themen-Optionen |
#26
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....dazu hatte ich dir vor Jahren mal ne PN geschickt. Da nix kam, dachte ich, du hast sie versenkt oder so. Ergo : JA - würde die Anlage dann wiederbeleben.
Grüße, Reinhard
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#27
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Auch wenn das nicht zum Thema paßt, aber ich finde einen Verklicker auf dem Mast für den Anfang besser als ein Display.
Es zwingt einen dazu nach oben zu schauen, also vorbei an den Segeln, beschleunigt den Lernvorgang, wann das Boot wie reagiert. Ob man jetzt genau weiß, ob der Wind mit 11 oder 13 Knoten weht, ist völlig irrelevant, nach der nächsten Wende kann das wieder ganz anders aussehen. Es ist nach meiner Meinung viel wichtiger als Gefühl dafür aufzubauen, wann sich das Boot wie benimmt als auf ein Display zu schauen und daraus zu folgern, was es gerade machen sollte, das erinnert mich an Leute, die auf das Handy schauen, welches Wetter sie gerade haben, statt durch das Fenster. 1/4 11 |
#28
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Zitat:
Na ja, dass es nicht nur um die Windgeschwindigkeit geht haben wir ja reichlich erörtert. Gruß Hein |
#29
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Auf meinem Segelboot (lange ist es her) hatte ich auf der Mastspitze ein Anemometer und eine elektronische Windfahne (zusätzlich zum Windex). Ersteres war nice to have, zweiteres war für mich essentiell.
Unten, auf Deckshöhe, hatte ich nämlich einen Autopiloten. Der bekamm von der Windfahne die Information, von wo der Wind scheinbar blies. Mit der ihm innewohnenden Intelligenz berechnete dieser die wahre Windrichtung und daraus die notwendigen Steuerimpulse, um das Boot - je nach Vorgabe - im angestrebten Winkel zum Wind zu halten. Diese Steuerimpulse gingen an den Autopiloten und der hielt uns auf Kurs relativ zum Wind. Mit diesem elektronischen Windpiloten habe ich Tausende von Seemeilen auf Atlantik und Mittelmeer zurückgelegt. Für einen Fahrtensegler ist ein solcher Windpilot unverzichtbar (außer man interessiert sich für die andere Technik, die Windfahnensteuerung). Besonders schön waren Kiellinien auf dem Plotter anzusehen, in denen die Durchgänge von Fronten o.ä zu beobachten waren. Wir segelten immer im gleichen Winkel zum Wind. Der Kurs über Grund paßte sich den Tiefdruckgebieten an. Wir hatten ein durchgängiges Raymarine-Instrumenten-Paket an Bord: Lot/Logge, Autopilot, Plotter, Wind, Ruderhydraulik, Radar. Funktionierte (nach angemessener Reklamation) hervorragend. Der Kapitän eines Segelbootes, der selber steuert, ist selbst dran schuld, meint: edjm.
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#30
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Moin. Wireless ist genauso zuverlässig wie verkabelt. Genauso egal, für Wochen Hersteller du dich entscheidest. Ausnahme ist NASA. Die sind nicht so toll verarbeitet und bedingt Netzwerk fähig. Es kommt also eher darauf an, was schon an Bord ist, oder kommen soll.
Ich habe so eine Windlupe auch immer für eher nice to have gehalten. Sehe ich nach zwei Jahren Aufrüstung anders. Meine nächste Investition waren dann neue Segel... Ob du so ein Teil brauchst, hängt auch davon ab, ob du einfach nur Segeln willst, oder ob du so gut, wie möglich unterwegs sein willst..
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#31
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Kommt auch stark aufs Revier an, hier weht der Wind nie gleichmässig, da ist eine Windlupe echt gut, weil man nicht alle 60s den Kopf in den Nacken legen muss.
Am Scharmützelsee (z.B.) kann man auch mal 30min mit dem gleichen Wind segeln.
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Gruß, Jörg! |
#32
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Es gibt "Vorlaufbänder" für Tonbandmaschinen : in Rot + Grün zum einknoten ins Want
Grüße, Reinhard |
#33
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Zitat:
Ich binde Drachen- oder Spituchstreifen rot/grün an die achteren Unterwanten. Hein |
#34
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du hast seit 1 Paar Tagen ne PN
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