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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Uiuiuiuiuiuiui.
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#27
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Das Gefummel mit einem Ampermeter wegen ner Kühlbx wäre mir zu aufwendig. Ein paar Tropfen Heißkleber, nachdem der Stecker in die Box gesteckt wird und gut ist. Hält und der Heißkleber läst sich einfach wieder entfernen. Willst du ne Kontrolle, ob die Box selber Strom bekommt, dann musst du an die Kontakte der Buchse der Box und dort ne LED anklemmen. Dazu wirst du aber die Box zerlegen müssen um im Innern an die Kontakte zu kommen. Versteh mich nicht falsch, aber wenn ich lese, das du Angst hast, das bei Anschluss einer LED nicht mehr genug Strom zum betreiben der Kühlbox vorhanden ist, dann solltest du das zerlegen und basteln wirklich sein lassen... Nimm die Heißkleberlösung oder fixier den Stecker in der Box andersweitig z.b. mit Panzertape auf Spannung. Sollte auch ne Weile halten.
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#28
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Zitat:
Versteh mich nicht falsch, aber du hast schlicht nicht verstanden was er da geschrieben hat. Mit einer LED mit Vorwiderstand in der Plusleitung (in Reihe) hat er tatsächlich nicht mehr genug Strom für die Box. Im Prinzip braucht er eine Schaltung die den Stom mißt und bei unterschreiten des für die Kühlbox typischen Stroms ein Signal gibt. Da kommt noch erschwerend dazu, dass die Kühlbox bei erreichen der eingestellten Temperatur auch mal planmäßig keinen Strom mehr zieht, was dann ja auch zum Signal führen würde. Wenn das bei der Kühlbox der Fall ist, hilft wohl wirklich nur einen ordentlichen Stecker anbauen. Gruß Ulf
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#29
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Deswegen eine 12V LED an Plus und Minus der Buchse der Kühlbox und die leuchtet, solange die Box Strom bekommt,. Ob nun der Kompressor läuft oder nicht. Denke aber das ein paar Tropfen Heißkleber doch die einfachste Möglichkeit wäre.
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#30
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Moin Urkman,
es wäre theoretisch möglich, einen Vorwiderstand einzubauen und parallel darüber eine LED zu legen. Der Strom, der durch den Vorwiderstand geht, sorgt dafür , dass sich über dem Widerstand eine Spannung Uw = R * I aufbaut. Wenn man den Strom kennt, den die Kühlbox zieht, kann man R berechnen: R = Uw / I. Dummerweise fangen aber LEDs i.d.R. erst so bei ca. 2 V an zu leuchten, es müssten also ca. 2 V über dem Widerstand abfallen - und diese Spannung fehlt dann wiederum der Kühlbox. Vielleicht kühlt sie ja trotzdem, vielleicht findest Du eine LED, die schon bei 1,2 V leuchtet - einen Versuch wäre es wert, denn Du kannst das alles separat austesten und musst nicht im Boot rumlöten. Bei der Dimensionierung des Vorwiderstands aber bitte auch an die darüber abfallende Leistung denken: der Widerstand könnte heiß werden! P = Uw * I = R * I * I. Alternativ: den Vorwiderstand so dimensionieren, dass 0,35 V darüber abfallen und diese Spanung zum Durchschalten eines Germaniumtransistors nutzen, der dann eine LED sauber zum Leuchten bringt. Dafür muss zwar ein wenig gelötet werden, aber soooo kompliziert ist es nicht, denn die notwendige Versorgungsspannung ist ja bereits in der Nähe der Meßstelle. Alternativ: Hall-Effekt-Sensor. So ein Sensor wird an einem der beiden Kabel befestigt, kein Spannungsverlust. Aber: das Signal muss entsprechend verstärkt werden, diese Schaltung ist dann doch ein wenig komplizierter. Wäre eigentlich mal ein schönes kleines Projekt... … zu schade, dass mir dafür gerade die Zeit fehlt. :-( Allerbeste Grüße, Volker |
#31
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Zitat:
Wenn man echte lange Weile hat, ja... Man kann ja auch noch ein GPS Empfänger inkl. Notstromversorgung anschließen und bei Störfall der Kühlbox eine Satelittenverbindung nach Indien aufbauen und dann klingelt auf dem Handy eine pakistainische App um Bescheid zu sagen, das die Kühlbox nicht geht und wo die Kühlbox (+/-5m) sich befindet... |
#32
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Marno, was los? Heute mal tiefenentspannt.
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Grüße aus dem Harz, Bodo. |
#33
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Zitat:
Die sehr wahrscheinliche und kontrollbedürftige Schwachstelle ist ja in deinem Fall bekannt. Wenn du zusätzlich wissen willst, ob die Box vermutlich korrekt läuft und diese korrekte Funktion an deren Stromverbrauch festmachen willst, kannst du schlichtweg so ein günstiges "Amperemeter-, Spannungs-Leistungsmodul" für rund 15€ kaufen. Der dazugehörige meist 50 oder 100A-Shunt kommt in die Boxzuleitung und stellt keinen für die Box relevanten, zusätzlichen Spannungsabfall dar. Warm wird der bei der Stromaufnahme deiner Box daher kaum. Ansonsten würde ich dafür plädieren, die Mechanik des Steckers zu verbessern bzw. eine "vernünftige" (betriebssichere und niederohmige) Steckverbindung zu montieren. |
#34
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Auf einem Boot kann ja alles Mögliche passieren......nur der Kühlschrank darf nie ausfallen Ich bin der Meinung man müßte sogar noch ne Ebene tiefer einsteigen. Wer sagt denn, dass wenn Spannung anliegt und sogar auch Strom fliesst das Bier und die Butter auch gekühlt werden Und auf welche Temperatur? Das ist eigentlich etwas da müsste man vom Kühlschrankhersteller zunächst mal die D-FMEA einsehen. Als shortcut würde da auf jeden Fall erstmal nen Smart-Temperatur-Assistenten einbauen. Mit Protkollierung von dem ganzen Temperaturverlauf etc...... Natürlich Satelliten-gestützt mit 5G und upwardskompatibel, wer weiss schon was die Next Gen. bringt
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (22.06.2022 um 14:29 Uhr)
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#35
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Hier bei 12° ist die Welt schon in Ordnung
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#36
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Ja, warmes Bier auf dem Schiffchen geht garnicht. Das ist schlimmer als 10 Klabautermänner oder 5 Weiber, die keinen Bock auf Boot haben.
Ich bin dafür, das die Hersteller deswegen gezwungen werden sollten, Kühlschränke mit autarker Notstromversorgung, Überwachungsapp inkl. Livebild des Kühlschrank/Boxinhaltes (Grüße an LG) zu bauen. Auch ein Icemaker darf nicht fehlen. Ebendso sollte Pflicht sein mindest Platz und Kühlkapazität für ein kl. 60l Fäßchen, nebst CO2 Versorgung und vernünftiger Zapfanlage. So spart man sich die schweren Glasflaschen zum Pfandautomaten für lächerliche 6 oder 7 Eurocent zu schleppen. Auch ein Bring und Holservice des leeren Fäßchen und Tausch gegen ein gefülltes solte im Preis doch enthalten sein (Für wenigstens 5 Jahre). Wenn man sich die Preise für einige Modelle anschaut, die nur aus Kunststoff, dünnem Blech, einen Termperaturfühler, LED Lampe, Kompressor und Dämmstoff bestehen, dann könnte man meinen, das all das Aufgezählte bei den Preisen schon inkl. ist |
#37
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#38
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Ich hau da auch voll rein.
Solange der Strom kostenlos ist (am Steg oder unter Motor) läuft meiner volle Kanne. Analoges Thermometer zeigt 2° im oberen Bereich an. Es gab schon Eisbildung in Wasserflaschen. Bier kann da mehr ab scheinbar. Wärmer wird´s schnell von alleine
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#39
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Das ist doch die Lösung. Mehr trinken und dann weiß man automatisch ob die Kühlbox funktioniert. Ist doch naheliegend, oder
(Alkohol löst nicht alle Probleme, aber so manche )
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Arbuni i Škarpina na kozice ! Fische fängt man mit Zicklein, glaub mir |
#40
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Ich würde eine Temperaturanzeige mit externen Fühler vorschlagen. Kein gebastel am Strom und 100% Kontrolle.
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?"
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#41
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Bau das ding ein, dann siehst du immer ob die Box Strom hat.
Kabel unbedingt in der Kühlbox anschließen. https://www.ebay.de/itm/403541739073...5986c6d4a2b891 (PaidLink)
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#42
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Ist zwar auch teurer, wenn se dich damit erwischen, aber guter Spaß hat nun einmal seinen Preis!
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