boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 30
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 05.09.2024, 19:55
Ziiper Ziiper ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.09.2024
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 12
2 Danke in 1 Beitrag
Standard

Die Metall Platten sind leider viel zu ausgeleiert. Werden uns jetzt um Ersatz kümmern müssen. Konnte sie leider nicht zurechtbiegen. Bleibt immer ein kleiner Schlitz offen.
__________________
Gruß Ziiper
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 06.09.2024, 09:22
MRenner MRenner ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.07.2016
Ort: Niederbayern
Beiträge: 619
264 Danke in 186 Beiträgen
Standard

Viel Erfolg bei der Suche.
ich bestelle für die alten Knaben meist in den USA bei Crowley Marine.

und er hier sagt, er kann alle Teile beschaffen: https://maxrules.com/
Den habe ich aber noch nicht selber getestet.

Viele Grüße
Markus

Geändert von MRenner (06.09.2024 um 09:28 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 21.09.2024, 15:37
Ziiper Ziiper ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.09.2024
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 12
2 Danke in 1 Beitrag
Standard +++update+++

Zitat:
Zitat von MRenner Beitrag anzeigen
Viel Erfolg bei der Suche.
ich bestelle für die alten Knaben meist in den USA bei Crowley Marine.

und er hier sagt, er kann alle Teile beschaffen: https://maxrules.com/
Den habe ich aber noch nicht selber getestet.

Viele Grüße
Markus

Die neuen Flatterventile sind aus den USA angekommen. Habe sie von Chris Carson’s Marine bestellt. Jedoch gab es leider keine Verbesserung.... Das stottern ist immer noch da und jetzt bin ich mit meinen Latein echt am Ende
Was kann es denn sein
Hier ein einblick in den, immer noch, unruhigen lauf: https://youtube.com/shorts/Y2xG6wNIHjo
__________________
Gruß Ziiper
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 22.09.2024, 12:44
Ziiper Ziiper ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 03.09.2024
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 12
2 Danke in 1 Beitrag
Standard

Ich hab nochmal die Kompressionen geprüft und im Original Handbuch nachgelesen. Wir haben 6 Bar auf den Zylinder. Vom Hersteller sind Minimum 100PSI gefordert. Das sind 6,8Bar. Liegt es eventuell daran?
__________________
Gruß Ziiper
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 22.09.2024, 15:20
BenjaminB BenjaminB ist offline
Commander
 
Registriert seit: 06.07.2020
Ort: 91474 Langenfeld
Beiträge: 305
Boot: Hille Supersport 160
505 Danke in 177 Beiträgen
Standard

Kann ich mir nicht vorstellen, es daran liegt. Sind die 6bar auf allen Zylindern oder hast du Ausreißer?
Hast du schon mal versucht ihn nur auf einem Zylinder laufen zu lassen, und dann durchwechseln? Alternativ kannst du auch je einen wegnehmen.
Dem Video nach hast du so krasse fehlzündungen, dass dein Motor stehen bleibt. Die frage ist nur, warum oder wodurch?
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 30



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Johnson Seahorse 35 läuft schlecht timschue Motoren und Antriebstechnik 13 30.08.2019 22:02
johnson 6ps springt schlecht an und läuft nur im oberen Drehzahlbereich rico81 Motoren und Antriebstechnik 6 17.07.2018 08:52
Johnson V6 läuft unruhig und schlecht bei kleiner Drehzahl Tim2502 Motoren und Antriebstechnik 58 30.06.2013 13:21
Johnson läuft schlecht HoGoe Motoren und Antriebstechnik 56 08.08.2012 23:09


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.