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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#476
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Eher ja. Im Physikunterricht haben sie damals gesagt, das der Druck aus allen Seiten gleich wirkt, sprich ob das Dingens nu flach, quer oder hochkant unterwegs war, hätte keinerlei Einfluss.
Die Kugelform bei herkömmlichen Tauchglocken beruht einfach darauf, das sie die Stabilste ist -weil der Druck eben..... Bei ner Röhre hast das Problem, das sie in der Mitte stark beansprucht und evtl, bzw sicher, eingedrückt wird
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#477
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Bei uns in der Feuerwehr haben wir auch. 300bat in den Flaschen ... Wäre doof wen. Die Luft flüssig werden würde
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (19.07.2023 um 07:07 Uhr)
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#478
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Zitat:
Hab gestern zwei "Stahltauchgeräte" (Pressluftflaschen) fürs Boot gekauft. Einmal 5L und einmal 10L... 230 bar sind drauf. Luft ist getestet, gasförmig... puh..Glück gehabt, nich flüssig. Die Feuerwehr benutzt Geräte von Dräger, soweit mir bekannt dürfen die nur bis 300 bar, es sei den es sind faserverstärkte Stahltanks. Die kann sich doch keiner leisten.
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Gruß
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#479
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#480
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um die Luft zu verflüssigen reicht der Druck nicht aus man muss diese auch auf -193°C abkühlen...
Zitat: Allein durch die Verdichtung und Vorkühlung kommt man noch nicht in Temperaturbereiche, bei denen die Luft flüssig wird (–191 bis –193° C). Die Verflüssigung wird erst dadurch möglich, dass bereits entspannte Gasströme zur Kühlung der verdichteten Luft verwendet werden
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#481
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Zitat:
Abhängig vom Druck, den man erzeugen will oder kann, ist die „erlaubte Höchsttemperatur“ der Luft etwa minus 140 Grad C. Ist es wärmer, kann Luft nicht verflüssigt werden, egal wie hoch der Druck ist (kritische Temperatur). (Bei Wasserstoff liegt die kritische Temperatur bei minus 240 Grad C, erst wenn der Wasserstoff auf diese Temperatur gekühlt wird, kann er verflüssigt werden. Das ist nur etwa 33 Grad über dem absoluten Nullpunkt, also ganz schön kalt ... )
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#482
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Nö nicht so richtig. hatte mal gelernt, das bei 200 Bar dei Luft flüssig wird.
Aber wohl nur, wenn man die dabei gleichzeitig kühlt. Vergiss es einfach sorry. "Die Herstellung flüssiger Luft durch Abkühlen und gleichzeitiges Komprimieren. In einem Verdichter wird Luft zunächst auf etwa 200 bar komprimiert, wobei sie sich erwärmt. Danach folgt Abkühlung in einem wasserdurchflossenen Kühler auf die Temperatur des Kühlwassers und anschließend Entspannung auf Normaldruck. Dabei sinkt die Temperatur der Luft erheblich. Das Verfahren stammt von C. Linde. – Flüssige Luft hat eine bläuliche Farbe und eine Temperatur von etwa – 196 °C. Man verwendet sie zur Herstellung von Sauerstoff, Stickstoff (z. B. für die Ammoniaksynthese) und Edelgasen, als Sprengstoff (Olyxliquid) und für Kühlzwecke. Grüße Frank |
#483
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Könnte vielleicht mal jemand den Titel ändern? “U-Boot ... vermisst“ ist ja wohl nicht mehr ganz aktuell. Das U-Boot ist offenbar geplatzt oder geborsten, und mittlerweile längst geborgen. Nur mal so als Anregung... Dann vielleicht ehr “U-Boot bei TITANIC-Wrack geborsten“ oder so ähnlich ...
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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#484
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Ich kann es nicht, ist schon zu lange her. Habe keinen Knopf mehr dafür. Müsste ein Moderator duchführen. Grüße Frank
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Zitat:
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Weshalb sollte der Ursprungstitel geändert werden ?
Jeder der hier mitliest und auch andere kennt das Geschehen.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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Besten Dank an die Mods für die Aktualisierung des Titels...
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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Wobei der Titel falsch ist... Geborsten ist eine Expansion ... Das Teil ist implodiert...
Es wurde zusammengedrückt...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#489
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Ach nu komm ... bersten ist kaputt gehen. Und kaputt ists ja wohl....
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#490
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So eine unnötige Änderung ist doch bestimmt nicht gerade günstig.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#491
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Dank auch von mir. Da hat es sich, trotz des Fehler im neuen Titel, doch gelohnt, die 25 Seiten nochmals zu lesen.
Ich hoffe, dass diese Fehler bei der Aktualisierung der anderen Titel nicht wieder passieren. Wenn „Kroatien-Preise steigen täglich: Viele Urlauber wollen nicht mehr wieder kommen“ nicht mehr stimmt, und die Preise nicht mehr täglich steigen, sollte wirklich aussagekraeftiger und korrekter Ersatz für den irrefuehrenden Titel geschaffen werden. „Erschreckende Leere in Murter Betina“ muss natürlich auch in Kürze aktualisiert werden. Ich schlage vor, einen neuen Faden mit Vorschlägen zur Aktualisierung von Titeln zu schaffen.
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#492
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Zitat:
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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Zitat:
Jetzt bekomme ich aber Angst vor der Arbeit, es müssen schliesslich ein paar Tausen Titel geaendert werden.
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#494
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Sorry OT:
Ich will moderator werden und einfach mal bei 1000. Threads den Titel ändern. Dann bin ich nicht mehr lange Mod Anstelle "Autos die wir lieben" - "Autos die wir schieben" oder "Ick freu mir, dass", "Euer aktuelles Projektil"
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#495
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Einigen wir uns darauf?
Das U Boot ist untergegangen. Punkt. Der Frank |
#496
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Nö, es ist implodiert und dann sind die Brocken auf den Meeresboden gesunken.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#497
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ZVI
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#498
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Zitat:
Wenn es nicht untergeht, dann ist es kaputt…..
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#499
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Bitte ironisch gemeinte Texte immer kennzeichnen, es gibt Leute die es sonst nicht erkennen
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#500
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Aus der Sicht einer Versicherung war es: Der Untergang des Wirtschaftsguts
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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