Fotos / Berichte vom Rhein Hoch- und Niedrigwasser

[quickbuch]

Billi hat recht!

Hötte ich nie gewusst
Heisst für Mainz Kanal 18 Revierzentrale Oberwesel

Strafzettel gab es aber für Kanal 10 GSD nicht

War für Hessen und Rheinland-Pfalz der Fall

[NIDO]

Ich habe 2 Funkgeräte ein Mobiles mit dem ich NIF abhöre und 10 mit der fest verbauten der auch abhörpflichtig bleibt bei HW I.

Aber auch ich fahre nicht bei HW I. Bei uns schwamm am 16.7 in der Hafeneinfahrt z.B. eine komplette Weide von ca 10m Länge.

[billi]

Zitat von Rinker_270

Ich habe 2 Funkgeräte ein Mobiles mit dem ich NIF abhöre und 10 mit der fest verbauten der auch abhörpflichtig bleibt bei HW I.

Aber auch ich fahre nicht bei HW I. Bei uns schwamm am 16.7 in der Hafeneinfahrt z.B. eine komplette Weide von ca 10m Länge.

las dich nicht erwischen mit dem mobilen Funkgerät...

und ich bin schon bei HW 1 gefahren mit 10 ... gab keine Probleme... aber abhörpflichtig bist du auf NIF....

[NIDO]

Zitat von billi

las dich nicht erwischen mit dem mobilen Funkgerät...
...

Warum? Abhören ist damit nicht verboten. Ich funke mit meinem fest verbauten. Das mobile ist ein Paar (PMR466) mit Headset für mich an Bord.

[billi]

Zitat von Rinker_270

Warum? Abhören ist damit nicht verboten. Ich funke mit meinem fest verbauten. Das mobile ist ein Paar mit Headset für Funkkreis Bord-Bord.

Funkkreis " Funkverkehr an Bord" ist ausschließlich der Berufsschifffahrt vorbehalten. Sportboote dürfen da Ausdrücklich nicht teilnehmen...... in Deutschland.

Die Nutzung egal ob zum Abhören oder Aktiv teilnehmen ist auf Sportbooten verboten..... in Deutschland

mit einem Hanfunkgerät darfst du nicht mal auf den NIF Kanal....

Zitat aus dem Handbuch Binnenfunk: Einsatz von Handsprechfunkgeräten ist nur auf den Kanälen 15
und 17 zulässig

wenn es sich um PMR Geräte handelt die den Binnenfunk nicht empfangen ist es was anderes.....

[quickbuch]

Und wenn wir schon bei §10.01. RheinSchPV sind

1.f
nach Überschreiten der Hochwassermarke I ist schnellen Schiffen die Fahrt verboten.

bezieht sich das speziell auf die Niederlande oder was war mit schnellen Schiffen gemeint?

[billi]

Zitat von quickbuch

Und wenn wir schon bei §10.01. RheinSchPV sind

1.f
nach Überschreiten der Hochwassermarke I ist schnellen Schiffen die Fahrt verboten.

bezieht sich das speziell auf die Niederlande oder was war mit schnellen Schiffen gemeint?

Schau mal in die Begriffsbestimmung... da steht es

Zitat: schnelles Schiff": ein Fahrzeug mit Maschinenantrieb, ausgenommen ein Kleinfahrzeug, das mit mehr als 40 km/h gegenüber Wasser fahren kann (z. B. ein Tragflügelboot, Luftkissenfahrzeug oder Fahrzeug mit mehrfachem Schiffskörper) und wenn dies im Schiffsattest eingetragen ist;

[Der mit dem Boot tanzt]

Ist die Frage ob man nur mit einem Funkgerät bei HW1 überhaupt fahren darf. Es steht ja nirgends das dir Kanal10 Pflicht bei Hochwasser aufgehoben ist. Man darf 10 ja nur kurzfristig für andere Gespräche verlassen, Schleuse zB.
Also mindestens einen weiten Empfänger benötigt man. Bei mir kann ich die Funkkanäle ja noch mit dem Radio anhören, aber das können ja die wenigsten, selbst das Nachfolger Gerät von unserem nicht mehr

[Chili]

Die Situation am Rhein ist - trotz der Trockenphase - noch nicht so kritisch wie erwartet, oder?

Mir ist gestern auf dem Main am Wehr in Griesheim aufgefallen, dass es dort nahezu keinen Wasserabfluss über die Walzenwehre mehr gibt.
Das war ungewohnt ruhig dort, sonst rauscht das gewaltig.

[billi]

Zitat von Chili

Die Situation am Rhein ist - trotz der Trockenphase - noch nicht so kritisch wie erwartet, oder?

Mir ist gestern auf dem Main am Wehr in Griesheim aufgefallen, dass es dort nahezu keinen Wasserabfluss über die Walzenwehre mehr gibt.
Das war ungewohnt ruhig dort, sonst rauscht das gewaltig.

In manche Hafen kommt man. Nicht mehr rein...
Da muss man schon vorplanen

[billi]

Z.b. Koblenz Rheinlache
Einfahrt = Pegel Koblenz = 0,7m Tendenz sinkend

[Stephan123]

In Emmerich sieht es echt nicht gut aus da geht's täglich straff abwärts.
Hafeneinfahrt hat noch 1,51cm wobei im Moment täglich 8-10 cm fallend

[billi]

hier bei uns im Raum sind auch viele Slipanlagen nicht mehr nutzbar

[Fillette Pénichette]

Hallo, wir sind auf dem Weg gen Norden, mit 1,50 Tiefgang
schauen wir nach Berufsschifffahrtswerten zu Wasserständen.

https://www.antenneniederrhein.de/artikel/niederrhein-niedrigwasser-behindert-rhein-schifffahrt-1366260.html

Grüssle DLK

[billi]

Zitat von Fillette Pénichette

Hallo, wir sind auf dem Weg gen Norden, mit 1,50 Tiefgang
schauen wir nach Berufsschifffahrtswerten zu Wasserständen.

https://www.antenneniederrhein.de/artikel/niederrhein-niedrigwasser-behindert-rhein-schifffahrt-1366260.html

Grüssle DLK

du musst eingentlich nur in der Fahrrine bleiben... und die GLW werte und die Pegel im Auge behalten...


bei GLW ist in der Fahrrinne 2,5m garantiert.

z.B. GLW Pegel Koblenz 0,78m d. H. beim aktuellen Pegel 0,7m ist die Tiefe in der Fahrrine noch 2,42m...

am besten für jeden Pegel auf der Reise die GLW werte raussuchen und entsprechend im Abschnitt dann schauen...

[Miniskipper]

Bei uns in der Gegend kann man sich zur Zeit sehr gut die Buhnen einprägen. Für mich als "Rheinneuling" schon interessant.
Die kleinen Häfen zeigen schon ein trauriges Bild. Dazu kommt durch den niederen Wasserstand und den hohen Temeraturen noch die Wasserpest.

[schimi]

Im Moment haben wir in Duisburg noch 252 cm Wasser in der Fahrrinne.

[quickbuch]

Wo kommen die 2,5m her?

Jeder Rhein-Abschnitt hat seine eigene garantierte Fahrrinnentiefe bei GLW.
Bei Koblenz ist die 210cm.
In Wiesbaden ebenso, beim Pegel Kaub sind es nur 190cm.
Alles Informationen aus Elwis.

Oder gibt es irgendwo eine andere offizielle Info zur Fahrrinnentiefe?

Zitat von billi

du musst eingentlich nur in der Fahrrine bleiben... und die GLW werte und die Pegel im Auge behalten...


bei GLW ist in der Fahrrinne 2,5m garantiert.

z.B. GLW Pegel Koblenz 0,78m d. H. beim aktuellen Pegel 0,7m ist die Tiefe in der Fahrrine noch 2,42m...

am besten für jeden Pegel auf der Reise die GLW werte raussuchen und entsprechend im Abschnitt dann schauen...

[billi]

Zitat von quickbuch

Wo kommen die 2,5m her?

Jeder Rhein-Abschnitt hat seine eigene garantierte Fahrrinnentiefe bei GLW.
Bei Koblenz ist die 210cm.
In Wiesbaden ebenso, beim Pegel Kaub sind es nur 190cm.
Alles Informationen aus Elwis.

Oder gibt es irgendwo eine andere offizielle Info zur Fahrrinnentiefe?

mmh ich hatte wohl nicht alle richtigen Daten... da muss man für jeden Pegel seperat schauen...

Danke für die Richtigstellung...

[schimi]

Zitat von quickbuch

Wo kommen die 2,5m her?

Wir haben im Moment einen Pegel Ruhrort von 205 cm.
Der GLW liegt bei 233 cm. Solltiefe bei GLW 280 cm

[Fillette Pénichette]

Zitat von billi

du musst eingentlich nur in der Fahrrine bleiben...
und die GLW werte und die Pegel im Auge behalten...
bei GLW ist in der Fahrrinne 2,5m garantiert.

Weiß ich wohl, mein Käptn ist seid Anfangs der 80er auf dem Rhein bei
allen Wasserständen unterwegs und er lehrte es mich "Häng dich an ein
Dickschiff dran, die kennen die Fahrtrinne wo die dann durchkommen da
kommst auch du durch" das habe ich seidher auch problemlos so gemeistert!

Zudem ist er ja dabei mein "Rheinwald Indianer", er achtet auf mich und alles!

[schimi]

Zitat von Fillette Pénichette

Weiß ich wohl, mein Käptn ist seid Anfangs der 80er auf dem Rhein bei
allen Wasserständen unterwegs und er lehrte es mich "Häng dich an ein
Dickschiff dran, die kennen die Fahrtrinne wo die dann durchkommen da
kommst auch du durch" das habe ich seidher auch problemlos so gemeistert!

Dieser Tip ist aber sehr riskant. Eine leeres Binnenschiff hat häufig weniger Tiefgang als manches Sportboot.

[Fillette Pénichette]

Zitat von schimi

Dieser Tip ist aber sehr riskant. Eine leeres Binnenschiff
hat häufig weniger Tiefgang als manches Sportboot.

Man erkennt Beladene und Leere Binnenschiffe leicht - dazu
haben die leeren auch um mindesens 150 Tiefgang am Heck!

Dann gibt es auch Funk mit dem man sich Absprechen kann
was man aus Anstand eh sollte damit der Schiffer bescheit weiß
wer und warum da in seinem Schraubenwasser gefahren wird bzw.
daneben und wir kennen auch viele Schiffer unserer Region privat!

[SkipperD]

Zitat von Chili

Die Situation am Rhein ist - trotz der Trockenphase - noch nicht so kritisch wie erwartet, oder?

Naja, wie es auf dem Rhein aussieht weiß ich nicht, da ich nicht mehr aus dem Hafen komme wegen des Wasserstands. Im Hafen habe ich noch ca. 30-40 cm Wasser unter der Schraube. Wenn es noch viel weiter sinkt, mache ich mir langsam Sorgen.

[billi]

Zitat von SkipperD

Naja, wie es auf dem Rhein aussieht weiß ich nicht, da ich nicht mehr aus dem Hafen komme wegen des Wasserstands. Im Hafen habe ich noch ca. 30-40 cm Wasser unter der Schraube. Wenn es noch viel weiter sinkt, mache ich mir langsam Sorgen.

wo liegst du ?