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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Fotos / Berichte vom Rhein Hoch- und Niedrigwasser
Die Pegelstände des Rheins fallen und fallen. Da ich vom Canal Rhone au Rhin demnächst in den Rhein abbiege, würde ich mich freuen ein ein paar Bilder vom Rhein und den Häfen zwischen Niffer und Duisburg zu sehen, damit ich nicht so ganz geschockt bin, wenn ich das Drama sehe.
Geändert von schimi (31.07.2018 um 20:13 Uhr) |
#2
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Ich habe zwar kein Bild vom Rhein aber diesen Artikel gerade gelesen
https://www.n-tv.de/panorama/Rekordh...e20553511.html U.a. steht am Ende: Ein extremes Dürrejahr liegt aber noch weiter zurück: Nämlich das Jahr 1540, als es in Mitteleuropa fast ein Jahr nicht geregnet hat. Zeitzeugen berichteten, dass man selbst große Ströme wie Elbe, Rhein oder die französische Seine zu Fuß durchqueren konnte. Es ist also noch Luft nach unten LG Tom |
#3
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Pegel Wasserstand 2003 in Worms 17cm, aktuell, 62cm.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#4
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Na ja slippen in MA und Umgebung ist schon seit 2 Wochen mies.
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#5
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Wobei Pegel nicht gleich Wassertiefe bedeutet
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#6
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#7
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Das Problem ist nicht auf dem Rhein zu fahren. Ich komme grade aus Holland zurück. Das Problem ist noch Häfen zu finden, die über ausreichend Wasser verfügen. Bei meinen Standard Übernachtungshäfen habe ich überall bei der Einfahrt Schlamm geworfen trotz getrimmter Antriebe und entsprechend weniger als 80 cm Tiefgang.Jetzt eine knappe Woche später ist der Pegel um nochmal 20cm gefallen. Ich würde in Düsseldorf und Koblenz nicht mehr in die Häfen fahren.
Köln hatte noch gut Wasser, Mondorf auch noch. Worms beide Häfen gehen auch noch gut. St. Goar sollte auch kein Problem sein. Grüsse, Don |
#8
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Zitat:
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#9
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Der Hafen auf der anderen Rheinseite woie WSP liegt war noch schlimmer, da waren es noch min. 10 cm weniger.
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#10
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Zitat:
Selbst kleine Boote mit AB rudern da teilweise nur noch rein. Ich wäre da zur Zeit ziemlich vorsichtig. Die Slippe in Neuwied könnte noch funktionieren aber das Wasser ist soweit runter, dass man das Zugfahrzeug mit den Vorderrädern sogar auf Sand parkt. Also zum reinslippen vielleicht noch machbar - beim rausslippen kann es spannende werden. Gruß Chris |
#11
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406...
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#12
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Hallo, wir sind nun ab vergangenen Mittwoch ab RKM 3oo den Rhein ab unterwegs, waren bis Andernach und sind heute in die Mosel eingebogen.
Immer schön hinter beziehungsweise achtern etwas seitlich hinter der Berufsschifffahrt versetzt gefahren ging das recht gut bis heute und hier hin. Auch Ankern und die verschiedenen Stege in den Marinas anfahren war soweit ok! Das Ufer sieht man nun recht gut, auch nachts Leuchtet der Uferkies im recht fahlen Mondesschein der Tage/Nächte. Die Wasserstandsberichte und das Tiefenlog behalten wir regelmässig gut im Auge und fahren einfach mal weiter. Wenn unser Bootchen ganz trocken fällt pflanzen wir Blumen rund um an,haben so uns ein kleines Paradies erschaffen um uns rum,den der Flußgrund Sand und Kies soll ja Fruchtbare Erde ergeben. Grüssle DLK die die Tage, die Sonne und das Bootfahren voll geniesst nun und es positiv sieht Geändert von Fillette Pénichette (01.08.2018 um 17:48 Uhr)
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#13
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Wird denn im gestauten Teil die komplette Solltiefe gehalten? Wir da nicht zur Stützung der Rheinpegel talwärts Iffezheim was abgesenkt?
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#14
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Klare Antwort nein
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#15
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Öhm, Volker ...
... auf beide Fragen nein ? Das widerspricht sich doch
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ... |
#16
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Bist Du sicher?!
Bin viel zwischen Iffezheim und Gambsheim unterwegs, und da sieht man schon auch das aktuell der Pegel um einiges niedriger ist als "normal"!
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Peer |
#17
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Hier ein Zeitungsartikel aus Köln
https://www.express.de/koeln/krasser...-fott-31045404 Gruß Reinhard |
#18
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Pegel breisach sehr konndtant über die letzten Wochen
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#19
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Ich war vorhin im Yachthafen Krefeld, da ist schon die Einfahrt verengt worden. Wie auch auf der hp schon beschrieben muss man sich nah an die rote Einfahrts Tonne halten.
Direkt voraus liegt dann auch ein großer Stein, der ebenfalls mit einer Schwimmbake Markiert ist. Eine 10m Pedro kam heute noch rein, von daher sollte 1,2m Tiefgang noch möglich sein. Fotos hab ich leider keine gemacht. Gruß Rolf
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#20
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Ich hab grad geschaut wie der Wert für meinen alten Hafen Neuburg am rhein ist....
Damals sind wir oft mit dem schlauchboot an die Einfahrt gefahren und haben mit dem Bootshaken gemessen ob wir noch rauskommen... Damals war der Wert Pegel maxau-370.... Der pegel liegt aktuell bei 367... Das würde bedeuten dort ist jetzt trocken... wenn nichts genacht wurde....
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#21
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Auch in Speyer bei der Braun-Werft wird es echt knapp an der Rampe. Ich muss bis zum Auspuff rein damit die Dicke vom Hänger kommt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?" |
#22
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Josef und Charlotte
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#23
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Handbuch "Der Rhein" von Frenzel
In diesem Zusammenhang eine Warnung:
Die in dem vielverbreiteten Rhein-Handbuch von Frenzel (Delius-Klasing, Edition Maritim) angegebenen Tiefen stimmen für einige Hafeneinfahrten nicht! Besser immer vorher den Hafenmeister anrufen und fragen! Mich hat das in der langen Einfahrt zum Hafen Emmerich mal einen Prop gekostet und ich weiss, dass die Angaben für Krefeld ebenfalls nicht stimmen! Freundlicherweise wird in dem Buch dann auch darauf hingewiesen, dass natürlich alle Angaben völlig unverbindlich sind.... Gruss Gerd
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#24
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post4610275 Hab den Frenzl grad nicht zur Hand, könntest Du mal nachschauen, was nach Buch für eine Tiefe in der Einfahrt Emmerich sein sollte ?
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Gruß - Georg |
#25
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Klar Georg, die Pegelstände bekommst Du sicher und aktuell bei ELVIS. Nur die tatsächliche Tiefe musst Du auf Basis des aktuellen Pegels erst mal ausrechnen. Und nun lies mal, was der Herr Frenzel dazu für Emmerich in seinem Buch schreibt...und vergleiche das mal mit der Realität oder dem Wert, den Dir die Hafenmeisterin (ist es noch die freundliche Dame?) sagt.
Gruß Gerd
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