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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#51
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Zitat:
Dann hast du das wohl was falsch, oder zumindest ziemlich ungeschickt, verdrahtet... Verbraucher, und insbesondere Leuchten, die automatisch AN sind, sobald die Batteriepole aufgesteckt werden (bzw. eben der Hauptschalter AN ist), gehen ja gar nicht. Chrischan
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#52
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Ich hab' den Plastikschlüssel meines einen Hauptschalters gerade abgesägt, damit ich ihn nicht wieder versehentlich ausschalte
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#53
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Zitat:
Wieso versehentlich ausschalten?
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#54
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Hallo
Es kommt immer darauf an was über den Hauptschalter direkt läuft. Ich will jetzt nicht protzen, aber ich schalte meine vier Hauptschalter immer aus wenn ich nach Hause fahre. Sonst laufen so einige elektrische Geräte mit. Ich habe aber auch keinen Landstrom über die Woche an. Wenn jemand Angst hat daß Benzin oder Diesel in den Hafen gepumpt wird, sollte seinen Bilgenschalter ein Stück höher hängen. Wenn dann Kraftstoff auslaufen sollte, wird das Boot keinen Zentimeter tiefer liegen. Manuell kann man die Bilgenpumpe ja immer noch bedienen. Gruß Joggel |
#55
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Siehste, deswegen habe ich mir einen fernbedienbaren Hauptschalter eingebaut. Da gibt's keine Ausreden mehr.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#56
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Kennst du die einfachen Hauptschalter, die so eine Art Schlüssel haben? Davon habe ich zwei, einen für die Starterbatterie, der ist recht weit oben montiert. Und einen für die Verbraucherbatterie. Der ist weit unten. Einmal habe ich versehentlich meinen Latschen darauf geworfen und einmal ist meine Wasserflasche um- und direkt raufgefallen. Beide Male war alles aus, Plotter, Funk ... Richtig. Wenn aber dieselbe Menge Wasser - in meinem Fall mehr als 600 kg - ins Boot läuft, schon.
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#57
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?
Das Gewicht ist doch schon vorhanden Bei uns werden die beiden Hauptschalter der 12V und 24V Kreise und der 220 V Eingang beim Verlassen des Bootes vor der Heimfahrt abgeschaltet. Die 3 anderen Hauptschalter sind für begrenzte Kreise, z. B. Toilette, Wasser,Heizung, etc. zuständig.
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#58
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Der Beweis, dass dein Boot nicht im Ösiland registriert ist, denn dort ist vorgeschrieben, dass der verpflichtende Batteriehauptschalter außerhalb des Motorraumes, ebenso wie der Spritabsperrhahn, angebracht sein muss!
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann
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#59
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Um an den Nato-Knochen ranzukommen muss ich die Heckbank hochklappen und richtig auf Tauchstation gehen. So ne Maxum scheint kein Ösiboot zu sein!
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#60
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Na ja,in Germany gibt es für so etwas keine Vorschriften und auch niemanden der das kontrolliert wenn der CE-Aufkleber drauf ist reicht es und bei Eigenbauten schaut schon überhaupt niemand drauf. Das ist natürlich auch ein Stück Freiheit und Freiheit schreit aber auf der Pflichtseite auch nach Eigenverantwortung und einer guten Haftpflichtversichewrung. Mein Hauptschalter ist gut erreichbar aber zunächst unsichtbar untergebracht,so als kleiner Missbrauchsschutz,weil die meisten Diebe zu blöd sind einen Diesel von hand zu starten,ähnliches gilt für den Seekühlwasserkugelhahn,da ist die Achse so verlängert,dass der Hebel nahe dem Boden eng neben dem Motorkasten zu bedienen ist,muss man sich eben eine Checkliste im Kopf ablegen für Boot verlassen und für Boot inbetrieb nehmen. gruss hein |
#61
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Batterie-komplett-alles-aus-Hauptschalter und Krafstoffabsperrhahn gut erreichbar (relativ) und ausserhalb des Motorraums..... Ich mach aber auch nur den Batteriewahlschalter (also die Plusseite) immer auf NULL. Jetzt noch den Knochen rumdrehen wäre ja dann wirklich zuviel Luxus. Zum Thema Diebstahlschutz ham´n wir´s gut am BS. Kommst eh net wirklich weit weg
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (11.07.2019 um 07:55 Uhr) |
#62
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Zitat:
Hab ich auch im Boot verbaut, aber unter einer separaten Klappe. Da kann nichts versehentlich drauf oder gegen fliegen. Aber anstatt den Schlüssel abzusägen hättest Du ihn doch einfach abziehen können und z.B. mit ans Schlüsselbund vom Zündschlüssel machen können.
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt!
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#63
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bei ihm war der eine Knochen der von einem Gast ausgeschaltet wurde (mit dem Fuss gegen gekommen) die Spannungsversorgung für die Elektronische Schaltung.... somit hatte diese keine Funktion mehr und der Vorwärtsgang blieb drin..... diese war besonders doof, da das Boot gerade vporwärts in die Box fuhr und sich weder auf Neutral noh auf Rückwärts schalten ließ... einzige Möglichkeit war daher den Motor auschalten und hoffen, dass der Einschlag nicht zu große schäden verursacht...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Abgezogen heißt ausgeschaltet, im eingeschalteten Zustand kann der nicht abgezogen werden ...
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#65
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Zitat:
Aber es gibt auch Alternativen: https://www.autoelectricsupplies.de/...41/category/30
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt!
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#66
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Moin,
ich schalte den immer aus wenn ich das Boot verlasse. Dafür ist der doch da. Ok, manchmal vergesse ich es auch. Bilgenpumpe läuft auch bei Hauptschalter off. Das Boot hängt permanent am Landstrom, allerdings dauert es meist nicht lange bis die Sicherung am Steg rausfliegt. 300 Liter Sprit möchte ich nicht in der Bilge habe. Mein Boot hat keinen Benzinabsperrhahn........ Ich wüsste auch nicht wie ich sowas von außen erreichbar nachrüsten könnte........ |
#67
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Für mich ist das keine Alternative: 45 € + die Zeit für den Umbau vs. 2 Minuten für's Absägen. Zumal ich den sowieso nie ausschalte ... Trotzdem Danke, wer weiß wann man den mal sucht.
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#68
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Letztlich dasselbe wie bei mir, jemand hat den mal blöd montiert und wir müssen uns jetzt damit arrangieren.
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#69
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Das bezieht sich jetzt hoffentlich nicht auf mein Posting direkt vor deinem?
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