Sicherung fliegt raus

[Totti-Amun]

Zitat von billi

bei Booten ja.... nicht erlaubt.

Das ist mir klar.
Aber irgendwo stand hier, auch bei Campern. Das ist definitiv nicht der Fall.
Egal, sind hier ja im Boote-Forum und ein Camper kommt mir nicht mehr unter.

[uli07]

Zumindest werden diese Adapter auf der meisten Campingplätzen oder Häfen nicht geduldet bzw. sind da verboten.

[Jörg L.]

Zitat von uli07

Zumindest werden diese Adapter auf der meisten Campingplätzen oder Häfen nicht geduldet bzw. sind da verboten.

Moin,

das mit dem Verbot ist mir in den Häfen noch nicht untergekommen. Vorschriftwn hin oder her, in den Häfen kann man schon so manch abenteuerliche Konstruktionen sehen. Aber niemals wurde vom Hafenmeister so etwas unterbunden. Höchstens mal von anderen Hqfenliegern, wenn bei Regen alle paar Minuten der RCD fliegt.
Und ja ich habe auch so einen Adapter an Bord. Und nicht nur so einen. Auch von CEE Stecker auf Schuko Kupplung, CEE Drehstrom Stecker auf CEE Kupplung und einen Y Adapter CEE Stecker auf 2x CEE Kupplung.
Kamen alle schon zum Einsatz.

Aber nochmals zurück zum Schuko Stecker auf CEE Kupplung Adapter: Es gibt noch einige Häfen, wo neben den CEE Steckdosen am Steg auch noch Schuko Steckdosen vorhanden sind. Ohne Adapter würde in der Hauptsaison das Boot stromlos bleiben.

Jörg

[Totti-Amun]

Zitat von uli07

Zumindest werden diese Adapter auf der meisten Campingplätzen oder Häfen nicht geduldet bzw. sind da verboten.

Ich kenne keinen CP.

[Bergi00]

Zitat von Totti-Amun

Ich kenne keinen CP.

Ich kenne auch keinen Campingplatz......
Ich fahre Boot und nicht Wohnwagen......

[soundbypabi]

Zitat von billi

bei Booten zumindest .... nicht erlaubt.

Dann frage ich mich wie ich in meiner Marina an den Strom komme ohne diesen Adapter zu verwenden.

Wie steckt ihr dann eure Boote Zuhause an?

LG
Konrad

[billi]

Zitat von soundbypabi

Dann frage ich mich wie ich in meiner Marina an den Strom komme ohne diesen Adapter zu verwenden.

Wie steckt ihr dann eure Boote Zuhause an?

LG
Konrad

Die marina muss ja auch nach Norm gebaut sein und über CEE Steckdosen verfügen

[Jörg L.]

Moin,

es gibt ja auch noch Vereinshäfen, da kann es etwas anders aussehen. Auch wenn es die entsprechenden Vorschriften gibt.
Wenn ich mich recht erinnere, ist es jetzt auch Vorschrift, dass jede CEE Steckdose einzeln mit einem RCD abgesichert sein muss,vund nicht nur mit einem RCD für den Verteilerkasten oder den ganzen Steg.
Das habe ich bisher nur ganz vereinzelt gesehen. Möglicherweise spielt da auch noch Bestandsschutz mit rein.

Jörg

Jörg

Habe die Adapter auch weiterhin am Boot und wenn mein 25 m CEE Kabel nicht langt, bis zur nächsten Steckdose im Hafen dann nehme ich auch normale 2,5mm² Verlängerungskabel mit Adapter..

Warum auch nicht ?!

In meinem Fall an Bord Verpolungsanzeige und Trenntrafo ( mit gekappseltem nicht zugänglichen Gehäuse )

Interessehalber - was kann denn da bei Verwendung der Adapter passieren ?


Grüße
Daniel

[billi]

Verbindung kann sich durch Unachtsamkeit trennen... das Kabel dann ins Wasser gelangen.... da es ja keine Verriegelung hat.

Daher ist ja die CEE vorgeschrieben da es verriegelt ist...

manche Boote haben auch keine Verpolungsanzeige und da kommen dann die bekannten gefahren bei Verpolung ins Spiel.

[Fraenkie]

Zitat von billi

Die marina muss ja auch nach Norm gebaut sein und über CEE Steckdosen verfügen

Billi,

dann geh mal an den ach so geregelten Bodensee.

Da gibt´s noch jede Menge Schuko-Dosen. Zum Teil an einer Säule gemischt (4 CEE, 4 Schukos)..............
Sogar im mondänen Konstanz!!

Ich hab die Adapter an Bord und brauch die. Hab sogar noch den Adapter für den Schweizer "Schuko" an Bord. (War aber schon lange nicht mehr drüben....zuuu teuer ).

Es gibt wohl immer nen Unterschied zwischen Flammneu genehmigt und 20 Jahre nix gmacht.

Es gibt doch kein Problem. FI im Boot und auf dem Steg. Geht ja zuHause im Bad auch. Sogar mit kleinen Kindern.............

[billi]

Zitat von Jörg L.

Moin,

es gibt ja auch noch Vereinshäfen, da kann es etwas anders aussehen. Auch wenn es die entsprechenden Vorschriften gibt.
Wenn ich mich recht erinnere, ist es jetzt auch Vorschrift, dass jede CEE Steckdose einzeln mit einem RCD abgesichert sein muss,vund nicht nur mit einem RCD für den Verteilerkasten oder den ganzen Steg.
Das habe ich bisher nur ganz vereinzelt gesehen. Möglicherweise spielt da auch noch Bestandsschutz mit rein.

Jörg

Jörg

JUpp Landanschluss muss immer einzeln abgesichert und einzeln mit FI versehen sein.... GRuppen FI waren früher zulässig und haben auch Bestandschutz.. aber FI ist schon seit Jahrzehnten Pflicht genau wie CEE Steckdosen...

wir haben bei uns für jede Box eine Säule mit eigenem Zähler und dort ist die CEE und eine normale Schuko-Steckdose verbaut... es wird aber darauf geachtet das dort keine Boote versorgt werden... bei mir steckt dort z.B. das Hauswasserwerk drin um das Boot zu putzen (wie bei vielen)...

Wenn ein Kabel dann im Wasser landet fliegt ja der FI im Hafen .. das tut er auch, wenn die CEE Steckverbindung im Wasser landet.

Also passiert in meiner Konstellation erst mal nix, außer, dass kein Strom mehr anliegt und man sich nicht die Knochen gebrochen hat, weil man über die CEE Verbindung, welche sich ja nicht löst gestolpert ist

Dann bleibe ich geizig und benutze im Fall 25m CEE zu kurz weiterhin die Adapter

Grüße

Daniel

[Fraenkie]

Zitat von billi

Verbindung kann sich durch Unachtsamkeit trennen... das Kabel dann ins Wasser gelangen.... da es ja keine Verriegelung hat.

Daher ist ja die CEE vorgeschrieben da es verriegelt ist...

manche Boote haben auch keine Verpolungsanzeige und da kommen dann die bekannten gefahren bei Verpolung ins Spiel.

Boah,
und andere legen ab und vergessen das Kabel abzuziehen.
Reist am Boot ab. Und dann?

Oder die lassen das Kabel auf dem Steg um sich ihre Dose zu sichern für die Rückkehr.....und dann?

Fällt in´s Wasser. Paff. FI draussen.

[billi]

Da fällt dann meist die Sicherung wegen Kurzschluss raus nicht wegen Fehlerstrom.... und dann müsste eigentlich von einem Zertifiezierten Elektriker die Kabel überprüft und durchgemessen werden bevor da wieder die Sicherung riengemacht wird.. (macht keiner ist mir auch klar)...

[Fraenkie]

Zitat von billi

................

wir haben bei uns für jede Box eine Säule mit eigenem Zähler und dort ist die CEE und eine normale Schuko-Steckdose verbaut... es wird aber darauf geachtet das dort keine Boote versorgt werden... bei mir steckt dort z.B. das Hauswasserwerk drin um das Boot zu putzen (wie bei vielen)...

So ein Quark. Die Tauchpumpe hängt man am Steg in den Teich. An der Schuko

[Fraenkie]

Zitat von billi

Da fällt dann meist die Sicherung wegen Kurzschluss raus nicht wegen Fehlerstrom.... und dann müsste eigentlich von einem Zertifiezierten Elektriker die Kabel überprüft und durchgemessen werden bevor da wieder die Sicherung riengemacht wird.. (macht keiner ist mir auch klar)...

Eines ist sicher: Wenn ein FI dran ist und ein nasser Stecker oder gar ein offenes Kabelende kommt in´s Spiel fliegt immer als erstes der FI.

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

Wenn ein Kabel dann im Wasser landet fliegt ja der FI im Hafen .. das tut er auch, wenn die CEE Steckverbindung im Wasser landet.

Also passiert in meiner Konstellation erst mal nix, außer, dass kein Strom mehr anliegt und man sich nicht die Knochen gebrochen hat, weil man über die CEE Verbindung, welche sich ja nicht löst gestolpert ist

Dann bleibe ich geizig und benutze im Fall 25m CEE zu kurz weiterhin die Adapter

Grüße

Daniel

Wenn im Boot (/Wohnmobil) alles deutsch i.O. ist passiert da auch nix.
Mach ich auch so. Und ich bin Schisser der auf sein Recht auf körperliche Unversehrtheit wert legt (und das seiner Kinder......).

meine auch mal aufgeschnappt zu haben, dass die Reaktionszeit vom FI kürzer ist als die der Sicherung

[Libertad]

Die Reaktionszeit der Sicherung ist auch abhängig vom Widerstand des Kabels - zu lang, zu dünn = hoher Widerstand ergibt verzögertes auslösen der Sicherung.
Oder die Sicherung auf dem Boot (soll ja selektiv zur Landsicherung sein) löst erst garnicht aus, da ein Schukostecker verpolt eingesteckt wurde und die Bootssicherung nur einpolig ist. Dann kann man nur noch hoffen, daß landseitig alles vorschriftsmäßig in Ordnung ist.
Die Erfahrung zeigt allerdings, daß in Häfen, wo noch Schukodosen zum Bootsanschluß vorhanden sind, auch oft noch anderes im Argen liegt.

[dirtyharry]

Kurz OT:

Dass die Franzosen mit dieser Materie Elektrizität sehr entspannt umgehen, konnte ich auf einem Werftgelände am Herault in Südfrankreich entdecken.

Ich war erst einmal so perplex, dass es einen Moment dauerte, bis ich mein smartophone zückte um dieses auf den Speicher zu bannen.

Es handelte sich um eine Stromleitung von einem Verteiler zu einem am Steg liegenden Segelboot. Dass es auch noch regnete, zeigen die Kreise im Wasser.....

[Emotion]

Und was soll da passieren außer das der FI fliegt?!

[Emotion]

Zitat von billi

Ich würde dieses kabel empfehlen...
Das ist zulässig und durch den speziellen Mantel ist es fast unkapputbar

https://www.amazon.de/Verl%C3%A4ngerung-KALLE-Industrie-Vollpur-Premium-Leitung-Garantie/dp/B07DNB1NG8/ref=mp_s_a_1_8?keywords=cee+kabel+25m&qid=15650042 23&s=gateway&sprefix=cee+kabel&sr=8-8 (PaidLink)

Geil!!, sogar mit Schuko Abzweig im Stecker, da mit der nächste mit seinem Adapter mit ran kann:mrgree n:

[Libertad]

Zitat von Emotion

Und was soll da passieren außer das der FI fliegt?!

Fliegt er?

[uli07]

Zitat von Jörg L.

Moin,

das mit dem Verbot ist mir in den Häfen noch nicht untergekommen. Vorschriftwn hin oder her, in den Häfen kann man schon so manch abenteuerliche Konstruktionen sehen. Aber niemals wurde vom Hafenmeister so etwas unterbunden. Höchstens mal von anderen Hqfenliegern, wenn bei Regen alle paar Minuten der RCD fliegt.
Und ja ich habe auch so einen Adapter an Bord. Und nicht nur so einen. Auch von CEE Stecker auf Schuko Kupplung, CEE Drehstrom Stecker auf CEE Kupplung und einen Y Adapter CEE Stecker auf 2x CEE Kupplung.
Kamen alle schon zum Einsatz.

Aber nochmals zurück zum Schuko Stecker auf CEE Kupplung Adapter: Es gibt noch einige Häfen, wo neben den CEE Steckdosen am Steg auch noch Schuko Steckdosen vorhanden sind. Ohne Adapter würde in der Hauptsaison das Boot stromlos bleiben.

Jörg

Jörg, ich habe das weiter oben schon erläutert. Wenn die Adapter nicht explizit verboten sind ist es aber verboten eine Klemmstelle oder zwei Verlängerungkabel aneinander zu stecken. Und somit ist auch der Adapter nicht erwünscht.