boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 114Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 114
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 16.05.2020, 18:33
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Marno Beitrag anzeigen
Der Rumpf (7m Stahlverdränger) hat nirgendwo einen Masseanschluss.
Ist jetzt hier OT:

Kein E-Starter oder falls mit E-Starter der Motor vollständig vom Rumpf isoliert?
Das zu realisieren wäre eine anspruchsvolle und aufwändige Aufgabe ohne jeden Nutzen.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 16.05.2020, 19:37
timschue timschue ist gerade online
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.03.2019
Ort: Münsterland / HSK
Beiträge: 176
Boot: Narwhal LR 400 / Whaly 500r
72 Danke in 36 Beiträgen
Standard

Das ist das was ich mir gebaut hatte wegen Spannungseinbrüchen, lag denke ich an zu dünnen Kabeln bei unserem Oldtimer Womo, allerdings nur beim Einschalten einer Lampe. Mit eine normalen Batterie-Monitor oder Multimeter wirst du sowas nie feststellen können da diese viel zu träge sind. Einzig ein Oszilloskop wird es dir zeigen. Eine geeignete Diode wäre noch sinnvoll neben den Kapazitäten, ggf. auch eine Einschaltstrombegrenzer (gerade sinnvoll bei den eingebauten Kapazitäten), ggf. ein Filter wegen den Störgeräuschen. Gibt es sogar Online Tools zum auslegen wenn der Frequenzbereich bekannt ist.

Besten Gruß Tim
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG-20200516-WA0023.jpg
Hits:	63
Größe:	98,6 KB
ID:	880667  
Mit Zitat antworten top
  #53  
Alt 16.05.2020, 20:20
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Die einfachste Lösung kostet vielleicht 15 Ct und ist in Beitrag #27 das erste mal richtig beschrieben.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #54  
Alt 16.05.2020, 20:24
timschue timschue ist gerade online
Lieutenant
 
Registriert seit: 25.03.2019
Ort: Münsterland / HSK
Beiträge: 176
Boot: Narwhal LR 400 / Whaly 500r
72 Danke in 36 Beiträgen
Standard

Moin Akki,

ich hatte nicht alles gelesen, aber die Freilaufdiode ist natürlich durchaus sinnvoll gerade wenn Spulen im Spiel sind, habe ich bei meinen elektrischen Abwasserhahn auch drin damit ich nichts anderes "kille".

Besten Gruß Tim
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #55  
Alt 16.05.2020, 21:39
User_63746
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Ist jetzt hier OT:

Kein E-Starter oder falls mit E-Starter der Motor vollständig vom Rumpf isoliert?
Das zu realisieren wäre eine anspruchsvolle und aufwändige Aufgabe ohne jeden Nutzen.
Doch, der AB hat E-Start, aber deswegen muss ja keine Masse(Minus) über den Motorträger an den Schiffsrumpf übertragen werden.
Mit Zitat antworten top
  #56  
Alt 16.05.2020, 21:48
User_63746
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Korken Beitrag anzeigen
Moin Marno,

falls der Kondensator nichts bringen sollte kann es hier an etwas anderem liegen.
Ich kenne die Pumpe nicht, aber denke, daß es eine einfache Spule mit Stößel sein wird, der durch eine Feder zurückgedrückt wird.

Die Pumpe könnte beim Rückhub durch den Stößel eine Spannung in der Spule induzieren, die ein Spannungspeak in´s 12V-Netz zurück gibt, der 12V bei weitem übersteigt.
Da müsste dann ggf. eine Diode rein, die diese induzierte Spannung "vermampft"...eine sog. Freilaufdiode.

Sollte das mit dem Kondensator also nicht hinhauen, sag hier bescheid, dann müsste man was mit einer Freilaufdiode mal ausknobeln.

Gruß & Handbreit

Ekki

Ok, wenn der Rückstoß des Pumpenstößels einen Strom erzeugt, der das Flackern verursacht, müsste ergo das Licht bei ausgeschalteter Pumpe und bei gleicher Boardspannung dunkler sein.
Eine rein optische Kontrolle könnte fehleranfällig sein.
Aber anhand der Videosequenz der Kühlbox LED, sieht man eindeutig, das hier nichts heller, sondern eindeutig dunkler wird.

Hier noch einmal das Video mit Sprungmarke: https://youtu.be/lBnASNjD7N0?t=25

Man sieht eindeutig, das das Licht der Box (eine einzige LED) dunkler wird.
Die Kühlbox ist auch am gleichen Verteiler angeschlossen wie die Standheizung, deswegen fällt es hier und auch wegen der einzelnen LED am stärksten auf.
Wenn ich das jetzt richtig interpretiere, dürften meine Beobachtungen und Schlussfolgerungen also gegen die Theorie sprechen, das der Stößel der Pumpe einen eigenen STrom erzeugt und ins Netz jagt. Oder habe ich etwas übersehen?

Edit: Sprungmarke scheint hier nicht zu funktionieren. Ab Sek 0:25 kommt das Licht der Kühlbox
Mit Zitat antworten top
  #57  
Alt 16.05.2020, 22:07
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Die Selbstinduktion der Spule des Zugmagneten in der Pumpe kann im Abschaltmoment eine dreistellige Volt Zahl erreichen, also größer 100V. Was diese Spannungsspitze im Netz mit den LED macht, ist zunächst einmal unklar. Kann auch zum Abdunkeln führen...
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 17.05.2020, 11:31
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Die einfachste Lösung kostet vielleicht 15 Ct und ist in Beitrag #27 das erste mal richtig beschrieben.
Kann nicht schaden und macht vor allem nicht viel Arbeit.
Obs die Lösung ist, weiß man aber trotzdem erst hinterher.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #59  
Alt 17.05.2020, 11:41
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Die Selbstinduktion der Spule des Zugmagneten in der Pumpe kann im Abschaltmoment eine dreistellige Volt Zahl erreichen, also größer 100V. Was diese Spannungsspitze im Netz mit den LED macht, ist zunächst einmal unklar. Kann auch zum Abdunkeln führen...
Wie du schon schreibst, kommt die Spannungsspitze im Moment des Abschaltens, d.h. wenn die Verbindung zwischen Batterie und Pumpe unterbrochen ist.
Die 100+x V stehen also zunächst mal an dem Schalter (mechanisch oder elektronisch) an, der den Stromfluss unterbrochen hat.
Durch den Schalter hindurch geht es dann allenfalls noch kapazitiv, wobei die "Gegenseite" (von der Spule abgewandte Seite des Schalters) auch noch niederohmig abgeschlossen ist.
Ob da von den 100+x V noch viel drüben ankommen wird?
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #60  
Alt 17.05.2020, 12:45
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

In der Regel wird eine solche Diode ja eingesetzt um eine Funkenbildung am Schaltkontakt zu unterbinden. Daher wird die ja auch oft als Löschdiode bezeichnet. Man kann sie auch direkt parallel zum Schalter anbringen. Da eine Funkenstrecke ja immer auch HF bedeutet, ist man hier aber mit einem Kondensator, der für HF niederohmig ist, besser bedient. Was nun genau die Störung an der LED bewirkt, kann man eigentlich nur ausprobieren. Die Wege der HF sind unergründlich
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #61  
Alt 17.05.2020, 13:02
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
In der Regel wird eine solche Diode ja eingesetzt um eine Funkenbildung am Schaltkontakt zu unterbinden. Daher wird die ja auch oft als Löschdiode bezeichnet. Man kann sie auch direkt parallel zum Schalter anbringen. Da eine Funkenstrecke ja immer auch HF bedeutet, ist man hier aber mit einem Kondensator, der für HF niederohmig ist, besser bedient. Was nun genau die Störung an der LED bewirkt, kann man eigentlich nur ausprobieren. Die Wege der HF sind unergründlich
Keine Ahnung wo du jetzt abgebogen bist.

Jedenfalls gehört die Diode möglichst nah an die Spule, je weiter entfernt sie ist, desto schlechter funktioniert es. Die dient dort besonders dem Schutz von elektronischen Schaltern, denn die mögen falsche gepolte Spannungsspitzen gar nicht.

Zum Schutz von mechanischen Schaltern nimmt man einen Kondensator, der unterdrückt die Funkenbildung und schont somit die Kontakte.
Es geht also nicht um Funkentstörung, auch wenn das ein Nebeneffekt ist.
Wenn es keine Funkenbildung gibt, entsteht daraus auch keine HF.

Die hier vorliegende Störung an den LEDs hat sehr wahrscheinlich *nichts* mit HF zu tun, wie ja auch von den Kollegen geschrieben wurde.


PS: Wer noch alte Unterbrecherzündungen und die zugehörigen Kondensatoren kennt: Besonders HF tauglich sehen die Kondensatoren nicht aus, ich habe aber nie einen durchgemessen.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #62  
Alt 17.05.2020, 13:16
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Was ist denn ein besonders HF tauglicher Kondensator?

Die Spannungsspitzen bei Spulen sind nicht falsch gepolt. Sie sind bei positiver Spannung ebenfalls positiv, denn die Spule versucht ja, das Feld zu erhalten.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #63  
Alt 17.05.2020, 13:28
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.05.2006
Ort: im Süden
Beiträge: 6.991
15.856 Danke in 8.725 Beiträgen
Standard

Sowas Vorschalten?

https://www.leddirect.de/12-volt-sta...hoCuQQQAvD_BwE

https://www.wish.com/product/5d81ce0..._BwE&share=web
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
Mit Zitat antworten top
  #64  
Alt 17.05.2020, 14:17
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.632
7.261 Danke in 4.475 Beiträgen
Standard

Erstmal sollte man erst sicherstellen das es an der Verkabelung nicht liegt.
Was bringen einem diese "mach Fehler weg" Dinger wenn die Bude aufgrund von losen Klemmen durch einen Kabelbrand abfackelt?
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #65  
Alt 17.05.2020, 14:47
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.05.2006
Ort: im Süden
Beiträge: 6.991
15.856 Danke in 8.725 Beiträgen
Standard

Davon bin ich ausgegangen.
Sonst fackelt sie (die Elektrik) ihm ja beim Start der Heizung ab. Da sind´s ja 10 Amp mehr (die Glühkerze) für fast 3 minuten.

Manchmal ist´s ja kein Deffekt, sondern nur ein Effekt

War nur ein Vorschlag, hab ja auch keine Ahnung ob die Dinger überhaupt "so flink" sind und warum es die gibt.
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
Mit Zitat antworten top
  #66  
Alt 17.05.2020, 16:50
User_63746
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Vor der Heizung habe ich noch folgendes verbaut:

"1500W 30A Numerical Control Spannungsregler DC-DC Aufwärtswandler Step-up Stromversorgungsmodul In 10 ~ 60V Out 12 ~ 90V "

https://www.amazon.de/gp/product/B07MXJ2L49/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)


Einbaugründe:

Es liegen an der Heizung immer 13,6V an, egal, was die Boardnetzspannung hergibt.
Bessere Zündung da hohe Betriebsspannungund ich kann notfalls die Heizung auch noch zuverlässig starten, wenn die Boardspannung nicht mehr so prickelnd ist.
Das Flackern aller LED Leuchtmittel war aber auch schon vor dem Einbau da. Betreibe das ohne den verbauten 40x40mm Nervlüfter, da ich ja gerade mal max 15A zeihe und an die max 30A nie herankomme...

OT:
Werde mir das Teil nochmal holen um an meinem 12V Netz eine 24Volt Kaffemaschine zu betreiben. Die 12V Dinger haben max. 170W, brauchen ewig und der Kaffee ist nicht wirklich heiß... Die 24V Geräte haben bis 300W. Verpreche mir dann schnelleren und heißeren Kaffeegenuß ohne Gasherdaufbau und Kesselhantiererei...
Mit Zitat antworten top
  #67  
Alt 17.05.2020, 17:03
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Wow, 39 €, so groß wie zwei Streichholzschachteln, 1500W 30A. Da passt ja alles zusammen

Dann reicht ja ein son Ding für 5 Kaffeemaschinen. Sowas gab's früher noch nicht
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #68  
Alt 17.05.2020, 17:23
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.632
7.261 Danke in 4.475 Beiträgen
Standard

Naja, früher war ja auch alles aus Holz.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #69  
Alt 17.05.2020, 18:19
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 31.12.2005
Beiträge: 5.758
4.701 Danke in 2.808 Beiträgen
Standard

Hi Marno
Das Ding könnte die Ursache sein.
Da kommt evtl. keine saubere Sinus-Spannung raus. Daher meine Vermutung zu Anfang der Story mit dem Umklemmen auf einen anderen Stromkreis.
Als Du die Leuchten oder die Heizung auf der Starterbatterie hattest, war doch alles ok?

Geändert von sporty (17.05.2020 um 18:25 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #70  
Alt 17.05.2020, 18:39
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sporty Beitrag anzeigen
Hi Marno
Das Ding könnte die Ursache sein.
Da kommt evtl. keine saubere Sinus-Spannung raus. Daher
Plus Sinus oder Minus Sinus?
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #71  
Alt 17.05.2020, 19:41
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.05.2006
Ort: im Süden
Beiträge: 6.991
15.856 Danke in 8.725 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sporty Beitrag anzeigen
Hi Marno
Das Ding könnte die Ursache sein.
Da kommt evtl. keine saubere Sinus-Spannung raus. Daher meine Vermutung zu Anfang der Story mit dem Umklemmen auf einen anderen Stromkreis.
Als Du die Leuchten oder die Heizung auf der Starterbatterie hattest, war doch alles ok?
Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Plus Sinus oder Minus Sinus?
Der dopelte Gleichstrom-sinus

Mal parallel geschalten, mal verbunden, mal positiv und negativ......egal........



Produktbeschreibungen


Über Verbindung:
Es gibt vier Eingänge, darunter zwei Pluspole und zwei Minuspole, die parallel geschaltet sind.
Wenn der Eingangsstrom klein ist, können positive und negative Werte verwendet werden. Wenn der Eingangsstrom groß ist, sind beide Gruppen verbunden.


Ach so.........
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
Mit Zitat antworten top
  #72  
Alt 17.05.2020, 19:50
User_63746
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Wow, 39 €, so groß wie zwei Streichholzschachteln, 1500W 30A. Da passt ja alles zusammen

Dann reicht ja ein son Ding für 5 Kaffeemaschinen. Sowas gab's früher noch nicht
Das ist schon ein recht gr. Klotz und weit entfernt von zwei Streichholzschachteln. Ob das Teil wirklich genau die Spezifikation abkann (wie beil vielen Chinadingern auch) ist mir egal. In meinem anwendungsfall funktioniert es. Und nochmals, das flackern war schon vorher, hat also nicht mit dem bauteil zu tun...
Mit Zitat antworten top
  #73  
Alt 17.05.2020, 20:45
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Marno Beitrag anzeigen
... In meinem anwendungsfall funktioniert es...
Und das ist ja das, worauf es ankommt.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #74  
Alt 18.05.2020, 19:30
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Was ist denn ein besonders HF tauglicher Kondensator?
das ist einer, der bei hohen Frequenzen auch noch als Kondensator wirkt.
Bei Elkos und ähnlichen "gewickelten" Bauarten kommt bei hohen Frequenzen immer mehr die Induktivität zur Wirkung.

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Die Spannungsspitzen bei Spulen sind nicht falsch gepolt. Sie sind bei positiver Spannung ebenfalls positiv, denn die Spule versucht ja, das Feld zu erhalten.
Praktikerfrage: Wozu baut man dann Freilaufdioden ein, die ja bekanntlich in Sperrrichtung gepolt sind?
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
  #75  
Alt 18.05.2020, 19:32
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Marno Beitrag anzeigen
Vor der Heizung habe ich noch folgendes verbaut:

"1500W 30A Numerical Control Spannungsregler DC-DC Aufwärtswandler Step-up Stromversorgungsmodul In 10 ~ 60V Out 12 ~ 90V "
Gut, dass es nur 66 Beiträge gebraucht hat, bis du das auch mal erwähnst
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 114Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 114



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Volvo Penta 431B - nerviges Problem beim "tuckern" masterbiiiiiiiii Motoren und Antriebstechnik 10 18.08.2021 14:50
Nerviges Gieren zu 100% weg, neues System! Bayliner 2452 Technik-Talk 434 03.12.2019 14:53
Rat bei Einstellung Dieselpumpe Volvo Penta MD 31a Hajo.x Motoren und Antriebstechnik 16 07.06.2019 20:32
"Nerviges Geräusch ("Fiepsen") beim Motorlauf svenny Motoren und Antriebstechnik 28 27.06.2017 18:02
LED Leuchtmittel und LED Beleuchtung - Marblu mit vielen Neuheiten auf der Boot 10 Marblu Werbeforum 21 05.02.2010 17:06


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.