Neuer Motor mit dreck im Tank geliefert

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von haass

leider steht für mich noch keine Vorgehensweise fest! da die verschiedenen Tipps auseinander reichen, werde ich eher unsicher was ich machen soll. natürlich will ich mir nicht die Saison vermiesen lassen, aber wenn das boot nicht fährt wird das wohl so sein.

den ultimativen tipp habe ich hier noch nicht gelesen, daher auch meine fragenden antworten.

genau, deine fragenden Antworten, dass sagt alles.

[haass]

Albert, irgendwie hast du es leider falsch verstanden. mein Händler will nichts an dem Motor machen. also scheidet dieser Weg ganz sicher aus.
was meine fragenden antworten sagen sollen, verstehe ich nicht.
hilfreicher wären mir konkret technische vorschlage ! danke

[menschmeier]

Heiner, wie wärs wenn du die gegebenen Tipps, die echt einfach umzusetzen sind, wie etwa, sauberen Tank mit sauberem Benzin, Filter rückwärts mit Druckluft durchblasen oder erneuern und letztendlich die Schwimmerkammer des Vergasers mittels der Ablassschraube entleeren, mal einfach abarbeitest.
Vermutlich wird das zwar nicht ausreichen, weil der Dreck schon in den Düsen steckt und der Vergaser deshalb raus, demontiert und gereinigt werden muss. Einen Versuch aber ist es wert.

[Akaija]

Zitat von haass

leider steht für mich noch keine Vorgehensweise fest! da die verschiedenen Tipps auseinander reichen, werde ich eher unsicher was ich machen soll. natürlich will ich mir nicht die Saison vermiesen lassen, aber wenn das boot nicht fährt wird das wohl so sein.

den ultimativen tipp habe ich hier noch nicht gelesen, daher auch meine fragenden antworten.

Das Boot fährt nicht, weil Du nichts unternimmst!
Den ultimativen Tipp hast Du mehrfach bekommen!
Als man Dir einen Mechaniker genannt hat in Deiner Nähe, stellst Du die Frage was dieser denn für Dich tun könnte........ da fällt mir dann auch nichts mehr ein.
Aber Ok, ich halte mich dann hier mal raus und wünsche Dir viel Erfolg.

[Ostfriesen]

Heiner,

alle Varianten sind benannt worden.

1. Händler in Regress nehmen. (Scheidet laut Dir aus).
2. Externen Mechaniker beauftragen.
3. Selbst Hand anlegen.

Wartest Du auf
4. Göttliche Spontanheilung?

Wir sind ja durchaus geneigt, mit Tipps zu helfen. Aber was haben wir falsch gemacht, dass Dir keine der 3 irdischen Lösungswege zusagen?

[MichiMUC]

Ist das Boot gut Versichert?
Hast du einen Akkuschrauber und einen Bohrer?

Dann würde mir noch die Ultimative Lösung einfallen....

Ansonsten einfach eine der angebotenen Lösungsmöglichkeiten starten und es geht voran.

Viel Erfolg

[menschmeier]

....Heiner, bei all den konstruktiven Antworten ist Dir wohl nicht zu helfen ?

[haass]

also nun bitte ich aber um Mäßigung im Tonfall!
natürlich nehme ich alle hier gemachten tipps dankbar auf.
1. das boot liegt in hemelum, ich bin im Moment in Hannover. insofern kann ich eure tipps im Moment nicht umsetzen. das hatte eich aber auch schon geschrieben, also bitte Mäßigung mit Unterstellungen, die gar nicht umzusetzen sind.

2. den genannten Mechaniker habe ich bereits kontaktiert, also auch bitte um Zurückhaltung. ich warte noch auf seine Rückmeldung, ob er nach hemelum kommen will und helfen kann.

3. die "einfachen" Tipps habe ich bereits, soweit wir möglich umgesetzt. ich habe mir einen neuen und sauberen Tank besorgt. einen Benzinfilter mit wasserabscheider gekauft, den ich beim nächsten Termin in hemelum einbauen werde.

da sich das Thema scheinbar nun totläuft und nur noch persönliche Befindlichkeiten kommen, danke ich euch allen für die hilfreichen tipps und vor allem Dir Jürgen für den Mechaniker (wenn er sich meldet!)

Thema beendet
danke und gute nacht
Heiner

[dragoskipper]

Hallo Heiner,

ich versuche nochmals zusammen zufassen. In #5 hattest Du geschrieben, dass der Verkäufer in der Vergangenheit einmal auf Deine Terminsetzung reagiert hat. Daraus ist zu schließen, dass diese Hängepartie schon recht lange anhält und Du gerade dabei bist die diesjährige Saison mit juristischen Betrachtungen verstreichen zu lassen, ohne das Boot zu bewegen. Dabei gehe ich davon aus, dass Boot fahren die Grundintention war, das Boot zu kaufen.

Da nach Einschätzung aller hier im Thread die Ursache mit überschaubarem Aufwand zu beheben ist, möchte ich einen letzten Vorschlag zur Güte machen.

Lass den "Schaden" vor Ort durch eine Fachfirma für überschaubares Geld beheben und habe die noch bleibenden Wochen dieser Saison Spaß mit Deinem neuen Schätzchen.

Wenn dann im Oktober Wind und Temperatur den Spaß auf dem Wasser trüben, arbeite von zu Hause aus. Schicke die Rechnung der Firma in NL mit deren Bestätigung, dass der Schaden durch verunreinigtes Benzin entstanden ist, an den Verkäufer Deines Boots. Wenn Du eine Rechtsschutz Versicherung hast, geht das ohne weiteres Zutun von Dir.

Was dann passieren wird:

1. Der Verkäufer übernimmt die von Dir verauslagten Kosten --> prima, alles gut!
2. Es kommt zu einem Vergleich - warum auch immer - und die Hälfte der Kosten bleibt bei Dir --> Immer noch besser als das neue Boot ungenutzt im Hafen festgemacht zu haben
3. Der Verkäufer kann nicht belangt werden, weil die Rechtsprechung nicht immer dem Gerechtigkeitsempfinden eines Nicht-Juristen entspricht --> Blöd, aber immer noch irgendwie die Saison gerettet und beste Aussichten für 2021.

In jedem Fall hattest Du aber noch ein paar Wochen Spaß mit Deinem neuen Boot welcher sicher höher zu bewerten sein wird, als die vielleicht 200,- bis 300,- Euro für die Reparatur vor Ort.

Gruß,
Roland

[haass]

Ein sehr guter Beitrag, danke dir. Ich habe eigentlich diesen Thread verlassen, aber dein guter Beitrag ermutigt doch.
Genauso wollte ich es von Anfang an machen. Der Verlauf hat dann gegen Ende etwas verirrt.
Problem nur, wie finde ich den genannten Betrieb in Nähe Hemelum, der das repariert?
Auch das hatte ich schon versucht, leider ohne Erfolg. Vier Betriebe haben abgelehnt, da der Motor in der Garantie ist.
Ich hoffe ja nun noch auf den Mechaniker, den Jürgen hiercnannte. Leider bislang noch keine Reaktion.

[Sunseeker_Portofino]

Jetzt wird es aber langsam Zeit, dass wir uns beim TE für mangelnde Hilfsbereitschaft entschuldigen.

[dragoskipper]

Vielen Dank für die "Blumen", dafür gibt es hier auch einen "Danke-Button". In jedem Fall ist Garantie und Gewährleistung eine Sache des Herstellers bzw. Importeurs in den EU Wirtschaftsraum. Der Händler vor Ort ist insofern lediglich ausführendes Organ und gibt seine Leistung an den Hersteller oder Importeur weiter.

Selbst wenn der Motor unter Garantie ist, muss der Händler vor Ort leisten - ohnehin, wenn Du anbietest seine Leistungen zu bezahlen. Stell Dir vor, Dein Boot wäre 12t schwer und hätte einen Volvo-Penta Motor im Bauch und läge jetzt irgendwo an der Südküste Englands. Es wäre völlig normal, dass die Werkstatt vor Ort den Schaden behebt und mit V.-P. abrechnet.

Gruß,
Roland

[haass]

Gut, sehe ich auch so. Aber erkläre das bitte den vier Firmen, die abgelehnt haben und nicht mir.
Ich kann die Firmen nicht überzeugen in die Garantie einzusteigen.

[dragoskipper]

Wenn Du Dir nicht selbst helfen kannst, wie hier schon multipel beschrieben, dann zahle vor Ort und stelle das dem Verkäufer in D in Rechnung. Ich schätze die Kosten, wenn diese wie beschrieben von verunreinigtem Benzin verursacht wurden auf 200,00 - 300,00 Euro. Das steht in keinem Verhältnis zu einer auch nur in Teilen verpassten Saison.

Gruß,
Roland

[Akki]

Die bis dahin angefallenen Liegeplatzkosten sowie mindestens eine zusätzliche Anfahrt aus Hannover würde ich gleich mit draufschlagen. Wenn du das dem Händler so schon mal anbietest werden die meist recht schnell. Ausserdem würde ich mal direkt meim Hersteller anfragen, wie man in einem solchen Fall am besten Handelt. Ich denke, solche Händler brauchen die gar nicht...

[chrissly]

Ich klinke mich hier auch mal ein.

Nur mal eine techn Frage. Wieso kann der Motor verschmutzen, wenn er eh einen Kraftstofffilter verbaut hat?

Und Heiner, hast du keine Rechtsschutzversicherung? Das vereinfacht die Sache falls es zu einem Rechtsstreit kommen sollte.

LG,
Christian

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

[Akki]

Zitat von chrissly

Und Heiner, hast du keine Rechtsschutzversicherung? Das vereinfacht die Sache falls es zu einem Rechtsstreit kommen sollte

Rechtsschutzversicherung ist was für Muschis. Ich hab Faustrecht, das kann ich meinem Gegenüber versichern.

[uli07]

Ist euch schonmal der Gedanke gekommen das "haass" nur jammern möchte und das ihm eure Tips am Ars.. vorbei gehen. Laßt ihn das mit dem Händler klären. Wir können da nicht weiter helfen.
Noch ein kleiner Tip. Dreckiger Sprit wird von keiner Garantie nicht abgedeckt.

[Akki]

Es muss ja auch erstmal am vermeintlich dreckigen Sprit liegen...

Interessanter Händler, der weit weg ist, aber es trotzdem irgendwie schafft, Sprit anzuschleppen. Man könnte mal Ross und Reiter nennen.

[haass]

nun beende ich hier meine Anwesenheit. Eure letzten Unterstellungen und Verbalinjurien sind nicht mein Niveau.
ich hatte dieses Forum bislang anders schätzen gelernt, aber wenn es einigen Personen nur darum geht andere zu beleidigen und falsche Unterstellungen zu vebreiten, dann ohne mich!

[Ostfriesen]

Ach Heiner,

jetzt gib hier nicht den Empörten!

Nachdem Du in #58 bereits Deinen Ausstieg verkündet hattest, tauchtest Du in #60, #63, #70 wieder auf. Absolut inkonsequent.

Wenn Du stets so auftrittst, darfst Du dich wirklich nicht wundern, dass nicht-habilitierte Malocher solche Bögen um den Elfenturm machen ..

[Akki]

Zitat von haass

... falsche Unterstellungen zu vebreiten, dann ohne mich!

Ja nun, du musst verstehen, dass du momentan auch konsequent behauptest, der Händler sei an allem schuld.
Ich hätte dazu auch gerne mal die Meinung des Händlers gehört. Für mich ist da derzeit noch viel Unstimmigkeit drin.

[dragoskipper]

Heiner, ich hatte im ganzen Thread stets versucht zu helfen und mit sachlicher Abwägung verschiedener Vorgehensweisen Dir eine Brücke zu bauen. Nun muss ich mich aber den kritischen Kollegen hier anschließen und vermute, dass uns hier eine wesentliche Detailinformation zu Deinem Fall fehlt.

Ein paar kritische Anmerkungen nach all der angebotenen Hilfe jetzt als "Verbalinjurien" zu bezeichnen ist sicher deplaziert und überzogen! - Dennoch viel Erfolg dabei, Deinen Kutter wieder flott zu bekommen.

Gruß,
Roland

[ralfschmidt]

Zitat von chrissly

Ich klinke mich hier auch mal ein.

Nur mal eine techn Frage. Wieso kann der Motor verschmutzen, wenn er eh einen Kraftstofffilter verbaut hat?

Und Heiner, hast du keine Rechtsschutzversicherung? Das vereinfacht die Sache falls es zu einem Rechtsstreit kommen sollte.

LG,
Christian

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

Schmutz ist ja nicht gleich Schmutz aber egal,
ich würde in dem Falle den Filter wechsel, den Sprit aus den Vergasern ablassen, dann sollte der Motor mit frischem Sprit wieder laufen, das kann dir jeder Mechaniker in einer halben Stunde machen, teuer ist sowas auch nicht
nur wenn man einem Mechaniker dann mit Garantie kommt, hat der da natürlich keine Lust zu weil das nur unnötig Ärger bedeutet, auf Dreck im Kraftstoff gibt es eh keine Garantie
der Händler bei dem man den Motor gekauft hat würde den Motor sicherlich gerne wieder zum laufen bringen, nur dafür muß man ihm den Motor eben auch auf den Hof stellen, wenn man den Händler aber schon verärgert hat wird es schwierig,
mit ähnlichen Kunden habe ich schon genug Erfahrungen gesammelt von daher finde ich das schon fast lustig, wenn es nur nicht so traurig wäre

[Stoffy 2100sc]

Der Aufwand was hier betrieben wird wegen einem 15 PS Motor ist doch lachhaft, würde das Hobby Grundlegend überdenken, was machst du wenn mal wirklich Probleme auftreten ❓

Solche Spaßprobleme beheben unsere 80 Jährigen Vereinskollegen mit einem Bier in der Hand