Innenborder in der "kleineren" Bootsklasse vor dem Aus?

[lachshunter]

Zitat von Emotion

Bei 50 Meilen und dem Gewicht und es sind ja nur 1,5l pro Stunde pro Motor, 2400 PS haben halt auch ihren Durst, einen Bugatti fährst du auch nicht auf 6l

Du meintest wohl pro km, oder?

Bei Vollgas nimmt der Kahn fast 800l/h, da duzt dich jeder Tankwart


Gruß, Frank.

[boetli]

Dann ist einfach zu hoffen das am Bodensee die 100PS AB Grenze auch mal fällt. Da hier ja nur ein Motor mit mehr, 150PS zugelassen ist und das auch nur weil ein Umbauer dem einen Kat. spendiert hat (mit Mercury Garantie) . Hat dadurch aber natürlich auch seinen Preis.

[matsches]

Zitat von Sven71

Deswegen nennt es Bavaria vermutlich day cruiser

Ist aber auch ein gewalltiger DayCruiser, da kann man eine Party drauf feiern

[subsven]

Zitat von Emotion

50 Fuß geht auch
https://www.tradeonlytoday.com/manuf...-foot-flagship

Und auch 65 Fuss: https://hcbyachts.com/estrella/

Angeblich z.Z. das Größte, was es mit Außenbordern gibt.

Allgemein habe ich aber schon den Eindruck, dass es bzgl. AB<->IB einen ziemlichen Unterschied zwischen USA und Europa gibt. Große Yachten mit AB sieht man hier ja praktisch nie.

Grüße,

Sven

PS https://www.youtube.com/watch?v=zxGjsOwy0VI

[ZK14]

Das Abbrennen von Innenbordern liegt nicht am Motorenkonzept, sondern meistens an alternden Benzinschläuchen. Tatsächlich sind im KFZ- Bereich so manche Spritschläuche nach zwei Jahren wieder porös, auch von namenhaften Herstellern. Wenn man da nicht auf Zack ist, geht’s halt schief und das Ding brennt ab. Ob da nun Benzin ausläuft und sich entzündet, oder Diesel aus ner Rücklaufleitung auf den heißen Turbo spritzt, ist dabei egal...

Zitat von lachshunter

Bei Vollgas nimmt der Kahn fast 800l/h, da duzt dich jeder Tankwart

Bekommen solche Boote eigentlich oft den Namen "Greta"?

[sporty]

Zitat von Miracle Man

Hallo zusammen,

ich möchte mal Folgendes zur Diskussion stellen.

Stirbt der Innenborder gerade in der "Kleineren" Bootsklasse aus?

Man sieht immer mehr Boote bis 30 Fuß die mit AB motorisiert sind und auch in diversen Testvideos wird vom Aus der Innenborder gesprochen.

Vorteil: Wartungsfreundlicher, Ruhiger, weniger Verbrauch

Nachteil: Wegfall der Badeplattformen

Was meint ihr? Haben die diversen Tester und Medien Recht?

Ich fände es schade...

Hi
Du hast es doch beschrieben warum.
Ist einfach moderner, weniger wartungsanfällig, sparsamer, leiser etc.
Habe mehrfach so 4Zyl. Rumpelbuden zur Probe gefahren.
Nie so'n Kernschrott haben wir uns gedacht.
War richtig.

[volker1165]

Schon beeindruckend, gefällt mir aber nicht. So 5 oder sechs Abs sieht irgendwie komisch aus. Interessant finde ich die Angabe "no max" bei der Motorisierung.

Aber wie zum Geier steuert man mit zwei Gashebeln 5 Motoren?

Zitat von subsven

Und auch 65 Fuss: https://hcbyachts.com/estrella/

Angeblich z.Z. das Größte, was es mit Außenbordern gibt.

Allgemein habe ich aber schon den Eindruck, dass es bzgl. AB<->IB einen ziemlichen Unterschied zwischen USA und Europa gibt. Große Yachten mit AB sieht man hier ja praktisch nie.

Grüße,

Sven

PS https://www.youtube.com/watch?v=zxGjsOwy0VI

[sporty]

Hi Volker
Da braucht man keine 2 Hebel für.
Geht mit einem, wenn gewünscht.
Wird elektronisch geregelt. Wenn gewünscht.
Haben wir öfters auf der Insel gesehen.
Allerdings nur bis zu 4 Motoren.

[volker1165]

Ja, schon klar. Aber das Ding im o.g. Beispiel hat 5 Motoren und zwei Hebel. Wer regelt da was?
Ich kann mir schon denken, dass da keine fünf Bowdenzüge ankommen

Zitat von sporty

Hi Volker
Da braucht man keine 2 Hebel für.
Geht mit einem, wenn gewünscht.
Wird elektronisch geregelt. Wenn gewünscht.
Haben wir öfters auf der Insel gesehen.
Allerdings nur bis zu 4 Motoren.

[sporty]

Hi Volker
Da kommen gar keine Bowdenzüge an.
Warum 2 Hebel verbaut sind kann ich nicht sagen.
So weit bin ich nicht im Thema.
Habe nur 1 Motor.
Sehe aber mir gerne die Boote mit mehr Motoren im Hafen von Portocolom an.

[ralfschmidt]

da sind 2 Hebel damit man Gegenläufige Motoren getrennt steuern kann

[coffeemuc]

Zitat von ralfschmidt

da sind 2 Hebel damit man Gegenläufige Motoren getrennt steuern kann

Das berühmte "Drehen auf dem Teller"

[volker1165]

Vielleicht gibt es ja doch noch jemanden, der was weiss

Zitat von volker1165

Ja, schon klar. Aber das Ding im o.g. Beispiel hat 5 Motoren und zwei Hebel. Wer regelt da was?
Ich kann mir schon denken, dass da keine fünf Bowdenzüge ankommen

[Hele63]

Fire by Wire.
Elektronisch.
Wie sonst?

[volker1165]

Mein Informationsbedarf bezieht sich nicht auf das wie, sondern auf das wer und was.
Das habe ich aber wohl auch deutlich geschrieben

[Hele63]

Und so am Rande.
Wenn Hersteller wie Sea Ray usw usw. Ihre über 30 Fuss Boote nur mehr oder mit AB anbieten. Na ja. ?
Mir ja eh egal, nicht meine Gewichtsklasse. Aber wenn man so liest, im Technikforum, oder wenn wer verkauft, was an seinen so geliebten IB schon alles gemacht würde?
Alder Schwede.
Jetzt reden wir gar nicht von den Z-drive.
Also, ich habe oder hätte viel lieber einen Zuverlässigen Betonbrocken hinten an meinen Heck.
So is es.

[Emotion]

Zitat von volker1165

Mein Informationsbedarf bezieht sich nicht auf das wie, sondern auf das wer und was.
Das habe ich aber wohl auch deutlich geschrieben

Bei Fünfen ist der mittlere der booster, die Schaltung steuert die jeweiligen beiden äußeren und wenn beide Hebel in die gleiche Richtung gehen zieht der mittlere mit

[Hele63]

Zitat von volker1165

Das habe ich aber wohl auch deutlich geschrieben

Ruhig Brauner. Alles ist gut.
Sollte man nicht Bescheid wissen ... Tante G.

[volker1165]

Danke, ja so in etwa hätte ich mir das auch logisch zusammengereimt

Zitat von Emotion

Bei Fünfen ist der mittlere der booster, die Schaltung steuert die jeweiligen beiden äußeren und wenn beide Hebel in die gleiche Richtung gehen zieht der mittlere mit

[Startpilot]

Alles falsch. Amis können nicht mehr als zwei Hebel gleichzeitig bedienen...

[sporty]

Hi Dirk
Hätte ich von Dir jetzt so nicht erwartet.

Oder war es nur ein "joke".

[Startpilot]

Zitat von sporty

Hi Dirk
Hätte ich von Dir jetzt so nicht erwartet.

Oder war es nur ein "joke".

Ich habe da so´n paar Erfahrungen mit Amis.
KISS. "Keep it simple stupid"
....

[sporty]

Hi Dirk
Absolut korrekt.
Aber manchmal auch nicht verkehrt.
Kenne das von einigen Industrie-Produkten aus US-Produktion.
Wir in Europa verbasteln uns ja gerne in sog. "high tech".

[Jons]

Zitat von ralfschmidt

der Außenborder Trend ist genau so eine Modeerscheinung wie der Bowraider,
auf ein mal gab es eine Zeit lang keine kleinen Cabinen Boote, inzwischen gibt es alles wieder,
das der 3.0 L Motor technisch überholt ist steht außer Frage, wer weiter hin einen Innenborder kaufen möchte wird auch weiter hin einen bekommen, da sehe ich keine Probleme auch wenn die Händler am Außenborder sicherlich mehr verdienen können
die kleinen Benzin Innenborder mit Z-Antrieb mit 100 PS gibt es auch weiter hin wenn auch ehr für Sonderanwendungen
das Brunswick ihren neuen 4,5 L Motor durchsetzen möchte kann man ja auch verstehen, das ist ja auch ein top Motor der auch in ein 18" Fuß Boot paßt

Wenn mein 3 Liter-Motor mal den Geist aufgibt, werde ich ihn nicht so einfach durch einen neuen ersetzen können. Der 4,5 l passt vielleicht ins Boot, der Tank wäre dann aber unterdimensioniert.