Verbrauch beim Trailern

[uli07]

Leider hast du ja so recht. Ende der 80iger sind wir mit einem Auto ohne Klima im Sommer nach Südspanien und zurück gefahren. Wäre heute nicht mehr denkbar oder auch machbar. Wenn wir mit meinem E24 auf ein Treffen an die Ostsee oder so fahren werden wir immer bestaunt, hat der keine Klima? Den habt ihr doch auf nem Anhänger hier hin gezogen .................. Alles Weicheier.

[Stephan123]

Ich merke aber keinen großen Unterschied ob Klima an oder aus ist, das kann sich maximal um einen halben Liter handeln.
Bienen Wohnwagen ziehen ist der Verbrauch allerdings von normalen 13,5 auf 18,5 Liter geklettert war allerdings auch nur Landstraße mit Ortsdurchfahrten.

[Metalfriese]

Tja, selten fährt man im Sommer die gleichen Strecken mal mit, mal ohne Klima. Dazu ist bei neueren Autos die Klima nicht zwingend aus, wenn aus idR beruhen solch Aussagen auch auf der Verbrauchs(wunsch)anzeige im Cockpit, und nicht auf messen/rechnen.
Und selbst wenn- ein halber Liter ist ein halber Liter. gibt Leut die weinen bei 0,2l schon und fahren Werkstatt.
Ich sag ja -solange die Energie so billig ist, sind für Viele auch 2l wohl egal....

@ Uli
Mein e32 hat natürlich Klima und Automatik und V8, also verbrauchsoptimiert

[uli07]

Der E32 hat doch schon Klimaautomatik oder ne halb automatische Klima??
Mein E24 hätte wenn, nur ne Klima, also der konnte nur kalt. Das war halt zu Zeiten als die Klima im Auto noch verpönt war weil man grundsätzlich mit ner Erkältung ausstieg.

[Stephan123]

Nö ich Messe schon recht genau und jede Tankfüllung habe also einen guten Überblick was der wann wie braucht.
Ist auch schon ein Oldi mit Klimaautomatik.
Ich fahre ja oft die gleichen Strecken zum Boot da gibt's keine riesen Abweichungen.
Vielleicht liegt es ja an ausreichend Leistung da fällt es nicht sooo ins Gewicht.

[Metalfriese]

Zitat von uli07

Der E32 hat doch schon Klimaautomatik oder ne halb automatische Klima??

Volle Hütte, Erstbesitzer BMW Dingolfing Seltsamerweise ein Kurzer, also eher für Selbstfahrer.
@ Stefan
Klar das ein ordentlicher Motor den Klimakompressor eher so mitdreht, und die neueren Taumelscheibenkompressoren brauchen auch weniger Energie. Aber die Kälte kommt halt nicht umsonst. Das sind schon mal 6-8kw die da erzeugt werden müssen. Sicher nicht permanent, aber beim Anlauf eine Zeit. Nicht umsonst gibt die DME da zusätzlich etwas Gas.
Bedenkt man dann, das ein Auto so beim dahinfahren oft nur 20/25kw braucht, ist das aber ne Hausnummer.

[Stephan123]

Ich benutze das Auto eh fast nur auf Langstrecken und wie gesagt ich kann nicht sagen das er groß mehr nimmt auf gar keinen Fall 1,5 oder 2 Liter.
Da unsere Autos aus der selben Zeit stammen sollten die auch technisch nicht so weit auseinander sein.

[ManfredBochum]

Bin gerade auf Rab.
Mein E38 mit 4,4L hat im Schnitt 9,7L gebraucht.
Tempomat auf 120 eingestellt.
Wenn ich mal kurz die Klima zum testen ausgestellt habe, konnte ich keine Änderung an der Verbrauchsanzeige sehen.
Die reagiert ja bei der kleinsten Steigung die ich kaum sehe.
Der Motor dreht den Kompressor einfach mit.
Ich fahre weiter mit Klima.

[Metalfriese]

Klar, Verbrauch lt Anzeige nur auf der ebenen Strecke mit Schleichtempo Sehr real.
Real fährst den 740 (hatte ich in navara violett) nicht im Traum unter 10l. Da findet sich selbst bei Spritmonitor kein Ausreißer.
Aber gönn dir die kühle Luft- warum auch nicht. Ich weiß gar nicht wirklich was meine aktuelle Alltagsgurke 525 ohne bräuchte Denn selbst im Winter hält sie die Scheiben oft beschlagfrei.

[Oldskipper]

Der Tempomat gleicht die Geschwindigkeit am kleinsten Hügel aus. Fahre ich 130 auf der Bahn, hält er die auch bergauf. Fahre ich ohne Tempomat, trete ich bergauf nicht drauf und fahre dann halt nur 120.
Damit sinkt der Verbrauch. Und zwar erheblich.
Es mag aber auch Fahrer geben, bei denen der Tempomat sparsamer fährt.
Ich brauche normal immer unter 8l. Meine Frau braucht eher 10l. Wohlgemerkt mit dem gleichen Fahrzeug.
Ein wirklicher Unterschied im Fahrstil ist allenfalls minimal.