Lebensdauer Außenborder ~150 PS

[kurz]

Größere Belastung des Motors beim Boot als als beim Auto. Kann man das so sagen? Das kommt wirklich total auf das Nutzungsprofil an.
In Italien ja, da gibt es nur aus oder Vollgas...
Ist aber durchaus nicht überall so...

[coffeemuc]

Zitat von kurz

Größere Belastung des Motors beim Boot als als beim Auto. Kann man das so sagen?

So pauschal ist das meiner Meinung nach falsch. Es gibt auch Autos die viel mit hoher Last gefahren werden, oder im Winter viele Kaltstarts und Kurzstrecken haben.

Umgekehrt gibt es auch beim Gleitboot hoch motorisierte Exemplare, die meistens nur im Teillastbereich gefahren werden. Das schont nämlich nicht nur den Motor sondern auch die Ohren.

[Dorfteich-9A]

Zitat von coffeemuc

Umgekehrt gibt es auch beim Gleitboot hoch motorisierte Exemplare, die meistens nur im Teillastbereich gefahren werden. Das schont nämlich nicht nur den Motor sondern auch die Ohren.

So ist es, ich fahre in Kroatien fast immer um 40-45kmh und da dreht der Motor bei 3500 (2 Pers.) oder ich tuckere in Hafen rein. Das dient auch der Abkühlung bevor ich anlege.

[kurz]

Zitat von Dorfteich-9A

Das dient auch der Abkühlung bevor ich anlege.

Abkühlung? Mein Motor friert es eigentlich immer...
Da gibt es so viel Kühlung, dass die Motoren doch eher (zu) kalt laufen...

[Dorfteich-9A]

Wassereinlauf immer über 20°C

[BenjaminB]

Zitat von Dorfteich-9A

So ist es, ich fahre in Kroatien fast immer um 40-45kmh und da dreht der Motor bei 3500 (2 Pers.) oder ich tuckere in Hafen rein. Das dient auch der Abkühlung bevor ich anlege.

Bei 3500rpm gibt dein Motor um die 50PS ab. Das ist jetzt nicht besonders viel, du bist bei 50PS im Auto aber schon relativ schnell unterwegs.

Ist eigentlich egal, ich will da jetzt auch keine Grundsatzdiskussion draus machen, sonst wird auch dieser Trööt wieder geschlossen. Meine Erfahrung zeigt, dass die Belastung und Verschleiß im Boot/Schiff in den allermeisten Fällen höher ist als auf der Strasse.

[schlauchi20]

Wie kommst Du auf die 50 PS?
Aus der Drehzahl kann man doch nicht auf die abgegebene Leistung schließen, da man das Drehmoment, welches benötigt wird, nicht kennt.

Gruss Rüdiger

[BenjaminB]

Zitat von schlauchi20

Wie kommst Du auf die 50 PS?
Aus der Drehzahl kann man doch nicht auf die abgegebene Leistung schließen, da man das Drehmoment, welches benötigt wird, nicht kennt.

Gruss Rüdiger

Man kann es abschätzen. Die Leistungsaufnahme des Propeller ähnelt einer e-Funktion. Je nach Rumpf und Propeller ist der Exponent größer oder kleiner. Dass das nur eine Abschätzung ist, weiß ich auch, aber ich glaube auch nicht, dass eine Hellweg Milos 585 mit 50 PS viel schneller als 45 KM/h fährt (wenn überhaupt).

Gruß Benjamin

[thball]

Zitat von rsman1

3000bis6000 Stunden sollte er machen

Gruss Roland.

Hallo,

so 5000 Stunden wurde uns in einem Motorenkundeseminar von einem Ingenieur als realistisch für Motoren gesagt. Dann könnte der mechanische Verschleiß langsam zu groß werden. Aber ich habe auch noch in Erinnerung, dass mit 5000 und einer Betriebsstunde deswegen noch kein Ende sein muss. Schwerpunkt waren aber auch nicht ABs.

[Dorfteich-9A]

Zitat von BenjaminB

Man kann es abschätzen.

Ich bin eher für rechnen als schätzen :
ca 43kmh hat ca. 0,45L/km Verbrauch ergeben, macht 19,3L/h und ein Arbeitsbedarf von 8,5kwh/l x 19,3L = 164kwh, Wirklungsgrad ca. 0,4 macht 65kwh, bei Stunde Fahrzeit eben 65kw oder 89PS abzüglich Verluste Welle/Propeller.
Einfach mal als Überschlag vom Energiebedarf der reingeht.

Schönen Sonntag noch, im Juni geht's wieder los, da aber einfach tanken und fahren, nicht rechnen.

[coffeemuc]

Zitat von Dorfteich-9A

Ich bin eher für rechnen als schätzen :
ca 43kmh hat ca. 0,45L/km Verbrauch ergeben, macht 19,3L/h und ein Arbeitsbedarf von 8,5kwh/l x 19,3L = 164kwh, Wirklungsgrad ca. 0,4 macht 65kwh, bei Stunde Fahrzeit eben 65kw oder 89PS abzüglich Verluste Welle/Propeller.

Wenn ich es richtig gezählt habe, stecken da vier Schätzungen drin, die aufmultipliziert werden

[Dorfteich-9A]

Zitat von coffeemuc

Wenn ich es richtig gezählt habe, stecken da vier Schätzungen drin, die aufmultipliziert werden

Aber genauere

[coffeemuc]

Zitat von Dorfteich-9A

Aber genauere

Weiß es noch jemand? Ich habs vergessen.
Irgendwie so: Beim Multiplizieren ergibt sich die Gesamtungenauigkeit als Produkt der Ungenauigkeiten. 4 mal 10% wäre dann 1,1 hoch 4 = 1,46, somit also 46% Gesamtfehler.
Die tatsächliche Formel bitte nachlesen.

[BenjaminB]

Zitat von coffeemuc

Weiß es noch jemand? Ich habs vergessen.
Irgendwie so: Beim Multiplizieren ergibt sich die Gesamtungenauigkeit als Produkt der Ungenauigkeiten. 4 mal 10% wäre dann 1,1 hoch 4 = 1,46, somit also 46% Gesamtfehler.
Die tatsächliche Formel bitte nachlesen.

Das ist schon lange her... Da kannst du jetzt ne Wissenschaft draus machen. Ist aber auch egal, da er bei der Effizienz schon einen gravierenden macht.
Bei einem Saugmotor (Benziner) liegt der Wirkungsgrad mit dem höchsten Glück der Gefühle bei 35%. Bei Bootsmotoren, die relativ kalt laufen wird der wahrscheinlich noch niedriger sein.

Darum gehts hier aber eigentlich nicht...

[coffeemuc]

Zitat von BenjaminB

Da kannst du jetzt ne Wissenschaft draus machen.

Die Formel ist ja lange bekannt, habs aber vergessen