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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #76  
Alt 26.09.2017, 19:43
corniche77 corniche77 ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Ich glaube nicht das man das Teil mit den Ballons dort heben kann... dafür ist das Wasser zu Niedrig und die Ballons müssten ja fast Eingegraben werden, damit man tief genug kommt...
Ich vermute eher das dies nur mit mehren Schwikränen funktioniert oder alternativ innen Schotwände einschweißen und geziehlt einige Bereiche mit Luft füllen damit eine Schwimmkammer entsteht.....
Zitat:
Zitat von vargtimmen Beitrag anzeigen
ok ich gehe mal davon aus, daß der Kahn kein Leck hat. Deshalb weil im Zeitungsartikel von Schlagseite, Wassereinbruch durch offene Lucken berichtet wurde. In diesem Fall würden Taucher Hebevorrichtungen Hebesäcke entsprechend der Last am Rumpf anbringen. Ich gehe mal davon aus, daß Hebegurte unter dem Rumf durchgezogen werden und oder Aufnahmen an den Rumpf geschweißt werden müssen. Von einem Versorgungsschiff/ Arbeitsponton werden die Hebevorrichtungen aufgeblasen und gleichzeitig mit Hochleistungspumpen an mehreren Stellen Wasser abgepumpt bis das Teil schwimmt. Bei Lecks müsste bis zur Verbringung in eine Werft weitergepumpt werden. Die gefaht ist das der Kanh durch ungenaue Verteilung, Korrosion etc bricht.
Eine andere Möglichkeit ist das Heben mit Schaum der wie bBauschaum in den Rumpf gepumpt wird. In dieser geringen Tiefe geht auch das und dabei wären kleine Lecks egal.

Wenn man Langweile hätte könnte man das Boot auch mit PET Flaschen füllen. Man nimmt Pet Flaschen drückt die Luft raus und befülltsie an Ort und Stelle wieder. In Ermangelung eines Hebesacks haben wir das bei einen etwas kleineren Objekt schon mal gemacht.
Hallo Wolf!
Vielen Dank! Es gibt ja eben doch Möglichkeiten! Das mit dem Schaum klingt auch interessant. Und auch das mit den Petflaschen klingt zwar unrealistisch, ist aber theoretisch denkbar: Man könnte diese "hineinpumpen"
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  #77  
Alt 27.09.2017, 21:01
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Jons Jons ist offline
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PET-Flaschen sollte man ja recyceln, wenn die Bergung gelungen ist, können wir damit ja anschliessend noch die Bismarck heben!
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Gruss
Jons
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  #78  
Alt 27.09.2017, 23:00
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Beantworte doch einfach mal die wichtigste Frage, ob du überhaupt den Kahn heben/bergen darfst, bevor hier nur geraten wird, wie das Ding überhaupt rauskommt.

Es wurde doch schon angesprochen, das es einen Grund hat, warum es schon so lange da liegt.
Da du weiterhin nach Lösungen zur Bergung suchst, gehe ich davon aus, das du in der Lage bist, einen 6stelligen Betrag auf den Tisch zu legen.
Hätte ich so viel Geld, würde ich gewiss was anderes maritimes anstellen, als an so einem Schrotthaufen die Finger schmutzig zu machen.
Nach allen Beiträgen mit ihren Infos hier zu urteilen, sieht es für mich mittlerweile als Träumerei aus, weil niemals durchfürbar.
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Gruß, Klaus

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  #79  
Alt 28.09.2017, 08:10
René René ist offline
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Mit dem Geld was die Bergung und Renovierung kostet, kannste die gleiche Schute in Neu bauen. Das bisschen Stahl kostet nicht die Welt und da du das als Loft ausbauen willst (so gut wie keine Wände) brauchst du auch nicht so viel Material. Und dann hast du was neues, nach dem heutigen Standard gebautes.

Gruß René
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Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF)
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  #80  
Alt 28.09.2017, 09:40
DeepPearl DeepPearl ist offline
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Ich würde für die Bergung "Siemens Lufthaken in 60 x 32" empfehlen sowie den in jedem Baumarkt erhältlichen Bohrlochentferner.
Da kann man nur sagen: Hauptsache Dicht, egal ob mit Silikon oder Bier

Die Idee den Kahn zu bergen und umzubauen ist sicherlich toll. Kosten/Zeitaufwand würden einen Neubau sicherlich weit überschreiten. Lass die Finger davon, es wird nur schief gehen.
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Grüße aus Köln,

Timo
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  #81  
Alt 28.09.2017, 10:32
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Shearline Shearline ist offline
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Zitat:
Zitat von Jons Beitrag anzeigen
PET-Flaschen sollte man ja recyceln, wenn die Bergung gelungen ist!

Deshalb verwenden international führende Bergungsunternehmen mittlerweile auch überwiegend Hefeteig zum Ausfüllen gefluteter Sektionen:




Das dürfte die veranschlagten 600 T Euronen doch drastisch unterbieten
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Cheers, Ingo
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  #82  
Alt 01.10.2017, 02:23
corniche77 corniche77 ist offline
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Auf rund 100000.-

Könnte mir vorstellen, dass öfter mal ein Boot leckschlägt und gehoben werden muss.
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  #83  
Alt 01.10.2017, 02:25
corniche77 corniche77 ist offline
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Mit den (sinnvollen) Beiträgen, mögen diese auch verrückt klingen, ist mir bereits geholfen.
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  #84  
Alt 01.10.2017, 14:45
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von corniche77 Beitrag anzeigen
Mit den (sinnvollen) Beiträgen, mögen diese auch verrückt klingen, ist mir bereits geholfen.
Das heisst jetzt was?
Das du den Kahn jetzt hebst?
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Gruß, Klaus

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  #85  
Alt 01.10.2017, 21:32
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GunKraus GunKraus ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Das heisst jetzt was?
Das du den Kahn jetzt hebst?
Ich würde ja Tränen lachen, wenn er es tut. Und die ganze mimimi Fraktion hier große Augen macht.

Na ok, ich glaubs ja auch nicht. (mimimimi)
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  #86  
Alt 02.10.2017, 23:29
Segler85 Segler85 ist offline
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Zitat:
Zitat von sedna Beitrag anzeigen
moin,
ist ja recht unterhaltsam hier, aber hat sich der TE schon mal gefragt warum der Schrott da so lange liegt? das wird ja mit sicherheit einen Grund haben
Gruß aus Ostfriesland , Detlef
Weil es einfach noch keiner die Holländer um Rat gefragt hat.

Gruß Jan
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  #87  
Alt 03.10.2017, 10:29
Ostfriese1958 Ostfriese1958 ist offline
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Standard Bergung?



Warum tue ich mir das eigentlich an über 5. Seiten so einen Blödsinn zu lesen?
Kann nicht einer der Admins diesen Thread aus dem sonst so interessanten Bereich "Restaurationen" entfernen? Das passt doch höchstens in "Flachwasser"
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Uwe
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  #88  
Alt 10.10.2017, 14:08
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Shearline Shearline ist offline
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Gute Nachrichten für alle ambitionierten Restaurateure gesunkener Frachtkähne und sonstigem Alteisen:

Die Stadt Wien möchte sich eines historischen Raddampfers entledigen, dessen Besitzer der gleiche ist, wie im Fall der Linzer Wellblechhütte.





Also schnell zugreifen: https://kurier.at/chronik/wien/johan...en/291.226.979


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Cheers, Ingo
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  #89  
Alt 10.10.2017, 15:25
René René ist offline
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Zumindest schwimmt das Ding. Noch...

Für ein Loft sicher interessant, aber ich würde das Ding an Land heben lassen. Sonst wirds wieder sehr teuer.

Bei uns in der Nähe werden Kräne https://www.liebherr.com/de/deu/prod...upenkrane.html speziell für sowas gebaut. Die heben das "Spielzeug" locker aus dem Bach.

Gruß René
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Alt 10.10.2017, 15:30
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Zitat:
Zitat von René Beitrag anzeigen
Die heben das "Spielzeug" locker aus dem Bach.

Die Bergungsexperten hier machen das auch mit Helium Balons, die man an die Reling tüdelt. Viel billiger!
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Cheers, Ingo
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Alt 10.10.2017, 15:44
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Zitat:
Zitat von Shearline Beitrag anzeigen
Die Bergungsexperten hier machen das auch mit Helium Balons, die man an die Reling tüdelt. Viel billiger!
ist glaub ich nur einer..... der TO....
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Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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  #92  
Alt 10.10.2017, 17:02
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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Boot: keins mehr
1.827 Danke in 1.263 Beiträgen
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um den Raddampfer ist es echt Schade....

dem Eigentümer eine 3 Wochen Frist zum wegschaffen zu geben....ist ja keine Lösung.
er wird es nicht machen/können.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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Alt 11.10.2017, 01:32
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
um den Raddampfer ist es echt Schade....
Jedenfalls ist der Raddampfer wenigstens ein hübsches und erhaltens-
werte(re)s Objekt... Darauf würde ich auch wohnen wollen.
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gregor

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Alt 11.10.2017, 09:14
mowagman mowagman ist offline
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
um den Raddampfer ist es echt Schade....

dem Eigentümer eine 3 Wochen Frist zum wegschaffen zu geben....ist ja keine Lösung.
er wird es nicht machen/können.
Doch!

Wenn er jetzt den gesunkenen Frachtkahn gut verkauft
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