Die schwierigsten Fragen zum Sportbootführerschein?

[billi]

Zitat von G-Tron

Dass selbst einige Antworten nicht der BSchStrO entsprechen, wird ja auch seit Jahren ignoriert..

mmh ich finde keine die der nicht entspricht...

[G-Tron]

Zitat von billi

mmh ich finde keine die der nicht entspricht...

Die Begriffe Fahrzeug, Kleinfahrzeug werden nicht immer richtig genannt, hier und da gibt es noch kleine andere Fehler..

[billi]

Zitat von G-Tron

Die Begriffe Fahrzeug, Kleinfahrzeug werden nicht immer richtig genannt, hier und da gibt es noch kleine andere Fehler..

konkrete Beispiele... frage Nummer...

[G-Tron]

Direkt fällt mir SBF Binnen Frage 4 Basisfragen ein.. den Rest liefere ich nach, wenn ich wieder drüber stolpere ;)

[billi]

Zitat von G-Tron

Direkt fällt mir SBF Binnen Frage 4 Basisfragen ein.. den Rest liefere ich nach, wenn ich wieder drüber stolpere ;)

4 .wie lange ist die Dauer eines kurzen Tones ?

etwa 1 Sek

5. darunter wie lange ist die Dauer eines langen Tones ?

etwa 4-6 Sekunden


was soll daran falsch sein ?

[G-Tron]

Zitat von billi

4 .wie lange ist die Dauer eines kurzen Tones ?

etwa 1 Sek

5. darunter wie lange ist die Dauer eines langen Tones ?

etwa 4-6 Sekunden


was soll daran falsch sein ?

Schau Dir mal die Abbildung an.. ;) Führt regelmäßig zu Diskussionen.

[billi]

Zitat von G-Tron

Schau Dir mal die Abbildung an.. ;) Führt regelmäßig zu Diskussionen.

einmal ein kurzer Strich und einmal ein langer Strich.... unverwechselbar...

klar ist bei den anderen Zeichen die Darstellung anders gewählt (Punkt für kurzen Ton)... aber durch die länge des Striches wird es ja schon klar...

wer da ein Problem hat ......

[G-Tron]

Zitat von billi

einmal ein kurzer Strich und einmal ein langer Strich.... unverwechselbar...

klar ist bei den anderen Zeichen die Darstellung anders gewählt (Punkt für kurzen Ton)... aber durch die länge des Striches wird es ja schon klar...

wer da ein Problem hat ......

Grundsätzlich gilt kurzer Ton: Punkt, langer Ton: Strich.
Klar hat man hier ein Problem. Die Länge des Striches ist ja relativ, so wie Du es beschreibst.. ;)

[billi]

Zitat von G-Tron

Grundsätzlich gilt kurzer Ton: Punkt, langer Ton: Strich.
Klar hat man hier ein Problem. Die Länge des Striches ist ja relativ, so wie Du es beschreibst.. ;)

Text Eindeutig (da gibt es nichts zu diskutieren)

Zeichenlänge bei den Fragen auch

[Hibiki]

Zitat von RafaelBreu

Naja, ich krieg' immer wieder Mails mit der Frage, was da eigentlich genau drauf ist...

Man ist sich unklar, was für Lichtsignale dort sind?
Verstehe ich eigentlich nicht, es ist eigentlich klar.
Ich kenne aber welche, die haben das Lehrbuch gar nicht gelesen, die eben auch Details erklären.
Könnte daran liegen, viele machen nur Apps und sonst nichts.

[billi]

Zitat von Hibiki

Man ist sich unklar, was für Lichtsignale dort sind?
Verstehe ich eigentlich nicht, es ist eigentlich klar.
Ich kenne aber welche, die haben das Lehrbuch gar nicht gelesen, die eben auch Details erklären.
Könnte daran liegen, viele machen nur Apps und sonst nichts.

naja lt Richtiger Antwort darf man nur an einer Seite vorbeifahren... lt Lichterzeichen an beiden....

nur weil auf der einen Seite gebaggert wird, darf man da nicht vorbeifahren... dann sollten dort eigentlich auch rote lichter gezeigt werden... bei Nacht sehe ich nur die Lichter und nicht den Baggerarm... warum darf ich also bei 2x Grün nicht vorbeifahren ?


bei diesem Bild ist klar... rot verbotene Seite Grün ...erlaubte Seite

[Totti-Amun]

Zitat von Hibiki

Man ist sich unklar, was für Lichtsignale dort sind?
Verstehe ich eigentlich nicht, es ist eigentlich klar.
Ich kenne aber welche, die haben das Lehrbuch gar nicht gelesen, die eben auch Details erklären.
Könnte daran liegen, viele machen nur Apps und sonst nichts.

Ich finde in dem Zusammenhang die Lernkarten/Memoboxen vom Delius Klasing Verlag für den SBF See und Binnen sehr gut.
Man kann systematisch lernen, Fehler anschliessend selbsterklärend wiederholen und auf der Rückseite einer jeden Karte steht eine kurze aber klare Erklärung, warum Antwort x richtig ist.
Einfacher geht es nicht...

Gruß

Totti

[Bergi00]

Ich habe hiermit gelernt , hat geklappt….

[Hibiki]

Zitat von billi

naja lt Richtiger Antwort darf man nur an einer Seite vorbeifahren... lt Lichterzeichen an beiden....

nur weil auf der einen Seite gebaggert wird, darf man da nicht vorbeifahren... dann sollten dort eigentlich auch rote lichter gezeigt werden... bei Nacht sehe ich nur die Lichter und nicht den Baggerarm... warum darf ich also bei 2x Grün nicht vorbeifahren ?
Anhang 926657

bei diesem Bild ist klar... rot verbotene Seite Grün ...erlaubte Seite

Anhang 926658

Ich weiß welche du meinst, Frage 149. Aber es gibt da Details:

Erstmal die Signale rot über weiß über rot zeigen nur ein Fahrzeug an, dass manovierbehindert ist siehe Frage 103.
Ein manovrierbehindertes Fahrzeug mit FDW.

Bei 149 mit den 2 grünen Lichtern steht auch ein manövrierbehindertes Fahrzeug das die Schiffahrt NICHT behindert.. darum gilt das Rechtsfahrgebot.

Frage 150 ist dann mit 2 roten und 2 grünen, hier steht das es die Schifffahrt behindert.
Es macht aber auch keine FDW.

[Hibiki]

Zitat von Totti-Amun

Ich finde in dem Zusammenhang die Lernkarten/Memoboxen vom Delius Klasing Verlag für den SBF See und Binnen sehr gut.
Man kann systematisch lernen, Fehler anschliessend selbsterklärend wiederholen und auf der Rückseite einer jeden Karte steht eine kurze aber klare Erklärung, warum Antwort x richtig ist.
Einfacher geht es nicht...

Gruß

Totti

Die kenne ich nicht, ich habe mit APP und Buch gelernt.
Wobei ich auch alles gelesen habe, nicht nur den Stoff der Prüfungsrelevant ist.
Mir selber war und ist es auch wichtig, es nicht nur für die Prüfung zu verstehen und zu können sondern auch dann, wenn ich ein Boot selber steuer!

[billi]

Zitat von Hibiki

Ich weiß welche du meinst, Frage 149. Aber es gibt da Details:

Erstmal die Signale rot über weiß über rot zeigen nur ein Fahrzeug an, dass manovierbehindert ist siehe Frage 103.
Ein manovrierbehindertes Fahrzeug mit FDW.

Bei 149 mit den 2 grünen Lichtern steht auch ein manövrierbehindertes Fahrzeug das die Schiffahrt NICHT behindert.. darum gilt das Rechtsfahrgebot.

Frage 150 ist dann mit 2 roten und 2 grünen, hier steht das es die Schifffahrt behindert.
Es macht aber auch keine FDW.

im Buch bzw. in der App wird erklärt das man links nicht vorbei fahren darf weil dort gebaggert wird... das rechtsfahrgebot wird nicht erwähnt...

[Säsch]

Zitat von billi

im Buch bzw. in der App wird erklärt das man links nicht vorbei fahren darf weil dort gebaggert wird... das rechtsfahrgebot wird nicht erwähnt...

Komisch, in meiner Kombi-App von Bootspruefung.de ist dieses Bild aber so beschrieben und ergibt auch mehr Sinn. Mit Grün an beiden Seiten ist die Vorbeifahrt an beiden Seiten grundsätzlich gestattet. Im Dunkeln kannst du nämlich erst mal nicht sehen, wo der Bagger ins Wasser geht. Im (betonnten) Fahrwasser fährst du logischerweise bei Gegenverkehr rechts daran vorbei.

[RafaelBreu]

Zitat von billi

im Buch bzw. in der App wird erklärt das man links nicht vorbei fahren darf weil dort gebaggert wird... das rechtsfahrgebot wird nicht erwähnt...

Weil genau diese Frage 149 immer wieder zu Verwirrung führt, haben wir anlässlich unseres Blog-Artikels über die schwierigsten Prüfungsfragen beim BMVI angefragt, warum die korrekte Antwort (“an der Seite zu passieren ist, die in Fahrtrichtung rechts liegt”) die korrekte Antwort ist. Das ist die Erklärung des BMVI (das zuständig ist für die Prüfungsfragen):

"Bei dem abgebildeten Fahrzeug handelt es sich um einen Saugbagger, der Fahrt durchs Wasser macht und manövrierbehindert ist. Das Schiff kann (aus Sicht der Schiffsführung des Saugbaggers) grundsätzlich an beiden Seiten sicher passiert werden. Es handelt sich mithin um ein reales Szenario, das häufig zu beobachten ist. Im Bereich der SeeSchStrO gilt jedoch ein Rechtsfahrgebot. Der Bagger ist damit in Fahrtrichtung des (vorbeifahrenden Fahrzeugs) rechts zu passieren. Würde bei einer zeitgleichen Passage von ein- und auslaufenden Fahrzeugen eines der passierenden Fahrzeuge vom Rechtsfahrgebot abweichen, wäre eine Kollision vorprogrammiert. Das vom Rechtsfahrgebot abweichende Fahrzeug hätte damit ursächlich gehandelt. Zusätzlich hätte dieses Fahrzeug entgegen den seemännischen Sorgfaltspflichten verstoßen und einen Unfall billigend in Kauf genommen. Ein solches Verhalten könnte einen strafrechtlichen Tatbestand realisieren. Somit ist nur diese Antwort richtig."

Man muss also auf dem kleinen Bild erkennen können, dass es sich um einen Saugbagger handelt. Weil Saugbagger meist in Fahrwassern zum Einsatz kommen, muss man daraus ableiten, dass man sich im Fahrwasser befindet. Im Fahrwasser herrscht Rechtsfahrgebot, man muss sich also auf der rechten Seite im Fahrwasser halten, während man den Saugbagger überholt...

[Bergi00]

Männer , Mut zur Lücke….
Es sind vier Fehler erlaubt…..

[billi]

Zitat von RafaelBreu

Weil genau diese Frage 149 immer wieder zu Verwirrung führt, haben wir anlässlich unseres Blog-Artikels über die schwierigsten Prüfungsfragen beim BMVI angefragt, warum die korrekte Antwort (“an der Seite zu passieren ist, die in Fahrtrichtung rechts liegt”) die korrekte Antwort ist. Das ist die Erklärung des BMVI (das zuständig ist für die Prüfungsfragen):

"Bei dem abgebildeten Fahrzeug handelt es sich um einen Saugbagger, der Fahrt durchs Wasser macht und manövrierbehindert ist. Das Schiff kann (aus Sicht der Schiffsführung des Saugbaggers) grundsätzlich an beiden Seiten sicher passiert werden. Es handelt sich mithin um ein reales Szenario, das häufig zu beobachten ist. Im Bereich der SeeSchStrO gilt jedoch ein Rechtsfahrgebot. Der Bagger ist damit in Fahrtrichtung des (vorbeifahrenden Fahrzeugs) rechts zu passieren. Würde bei einer zeitgleichen Passage von ein- und auslaufenden Fahrzeugen eines der passierenden Fahrzeuge vom Rechtsfahrgebot abweichen, wäre eine Kollision vorprogrammiert. Das vom Rechtsfahrgebot abweichende Fahrzeug hätte damit ursächlich gehandelt. Zusätzlich hätte dieses Fahrzeug entgegen den seemännischen Sorgfaltspflichten verstoßen und einen Unfall billigend in Kauf genommen. Ein solches Verhalten könnte einen strafrechtlichen Tatbestand realisieren. Somit ist nur diese Antwort richtig."

Man muss also auf dem kleinen Bild erkennen können, dass es sich um einen Saugbagger handelt. Weil Saugbagger meist in Fahrwassern zum Einsatz kommen, muss man daraus ableiten, dass man sich im Fahrwasser befindet. Im Fahrwasser herrscht Rechtsfahrgebot, man muss sich also auf der rechten Seite im Fahrwasser halten, während man den Saugbagger überholt...

dies hätte man aber in der Antwortmöglichkeit auch klarer darstellen können..

z.B. durch das Wort "Rechtsfahrgebot" in der Antwortmöglichkeit a.

[Totti-Amun]

Zitat von billi

dies hätte man aber in der Antwortmöglichkeit auch klarer darstellen können..

z.B. durch das Wort "Rechtsfahrgebot" in der Antwortmöglichkeit a.

Es geht aber in dem Bereich primär um die Signalzeichen und nicht um grundsätzliche (Vor-) Fahrtsregeln, schätze ich, sprich nicht um Basiswissen...

[billi]

Zitat von Totti-Amun

Es geht aber in dem Bereich primär um die Signalzeichen und nicht um grundsätzliche (Vor-) Fahrtsregeln, schätze ich, sprich nicht um Basiswissen...

die Signalzeichen sagen das man beidseitig vorbei darf... das es hier zu Gegenverkehr kommen kann und damit eng werden kann sagen diese nicht...

dies muss man aus dem wissen machen das dies ein Saugbagger ist der im engen Fahrwasser auf der einen Seite baggert auf der der Gegenverkehr vorbeifährt... ohne diese Erklärung ist es schwer nur anhand des Bildes die richtige Antwort zu finden...

[Havelflitzer]

Am besten einfach anhalten, ankern und warten bis das lichtergeschmückte Partyboot vorbei ist…

[Wassersportler]

Ich habs bei solchen Fragen immer so gehalten. Nicht den Sinn oder unsinn hinterfragen. Einfach auswendig lernen und gut ist. So hab ich es bei allen 3 gemacht, See, Binnen und Bodensee. Ohne Probleme bestanden.

[Fronmobil]

Mir kam mal in der Dämmerung ein Berufler entgegen mit drei so komischen blauen Lichtern übereinander.
Da musste ich auch erstmal nachsehen und hab mich dann aus der Spur gemacht.
(an dem Abend war Feuerwerk auf dem Müggelsee angesagt )