Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[Bountyxxl]

Gib mal bei google "MercMonitor in deutsch" ein.

Als erstes kommt bei mir eine PDF mit der deutschen Anleitung.

Weiß aber nicht genau ob das die richtige ist

[Bayliner 2052]

Sieht auf den ersten Blick gut aus - danke.

[Bountyxxl]

Mich würde mal interessieren wieviel Stunden ihr in einer Saison ca. Fahrt?

[Rowöle]

Bei mir waren es in der ersten Saison 81 Stunden. Weser von Nienburg bis zu Mündung in die Nordsee und getrailert an die Ostsee nach Kiel. Eigentlich wollte ich ja gerne mal nach Berlin und drum rum. Aber bei den Geschwindigkeitsbegrenzungen ist das mit der 642 ziemlich ätzend, weil die in Verdrängerfahrt ordentlich am Gieren ist

[Bountyxxl]

Ich habe in der ersten Saison genau 91h auf der Uhr....

Waren aber auch 2 Wochen non stop ich Kroatien unterwegs

[Rowöle]

Zitat von Der Schleicher

Dabei ist aufzupassen, daß man es weit genug unten positioniert, weil innen die Muttern für den Haltegriff recht viel Platz einnehmen!Hatte Glück bei meinem Einbau, weil ich die nicht beachtet hatte!

Hallo Schleicher, hattest du das Loch für den Mercmonitor selbst gesägt? Wenn ja, womit?

[subba-bebbo]

Zitat von F95

Würde er deine 642 in Zahlung nehmen.?

ja ...

[Der Schleicher]

Zitat von Rowöle

Hallo Schleicher, hattest du das Loch für den Mercmonitor selbst gesägt? Wenn ja, womit?

Keine große Sache....ich hatte keine dieser runden Lochbohrer (diese Dinger,die aussehen, wie Sägeblätter in rund)zur Verfügung,aber mit einem kleinen Bohrer einfach im Kreis ein paar Löcher nebeneinanden und dann mit der Feile/Raspel kreisrund geglättet....sieht nich wirklich gut aus, aber man sieht es aber eh nicht, da die Zierblenden drüber stehen....ich hatte keinen MercMonitor, sondern den Tiefenmesser dort verbaut....es macht nur 'n Haufen Dreck!!also am besten jemanden dabei haben, der gleich absaugt!!

[Der Dampfer]

Zitat von subba-bebbo

Servus Willi,

erstmal herzlich willkommen!!

Mit welchem Händler hast dich denn auf der Boot unterhalten? Hopp oder Pfister?
Hast du auch schon ein konkretes Angebot für die 742 bekommen?
Darf man fragen was die kosten soll?

Der Hopp hat mir ein gutes Angebot für die 742 gemacht, aber ich denke es ist noch nicht unbedingt notwendig meine 642 einzutauschen ...auch wenn ich die 742 schon echt toll finde ;)

Hallo Stefan
Sorry das ich erst jetzt schreibe, habe gerade viel an der Mütze.
Ich habe meine Gespräche mit Wolfgang Hopp geführt. Erstens ist er für mich am "nächsten dran" und zweitens hat er mir ein gutes Angebot gemacht. Alles weitere habe ich Dir per PN zukommen lassen.
Beste Grüße und bis später sagt Willi

[Bountyxxl]

Nur mal so ein Gedanke....,

Könnte man die zwei Instrumente durch zwei MercMonitor ersetzen?

[neubayliner]

Hallo Zusammen,
der Frühling naht und mein Kühlschrank ist noch nicht da, bzw man hört nix mehr aus Worms. Bin gespannt, ob Herr Class sein versprechen einhält... Habe ihn ja in Ruhe gelassen, so lange die "Boot" war. Irgend wann habe ich die Bettlerei satt, wie isses bei Euch?

Na ja, falls es jem. interessiert...

Grüße Thomas

[Bountyxxl]

Würde ihn morgens um ca. 8uhr mal anrufen.... Da ist er oft noch im Büro

[neubayliner]

Danke Christian, werde es versuchen, bin mal in "Guter Hoffnung"

[Pura Vida]

Zitat von neubayliner

... Bin gespannt, ob Herr Class sein versprechen einhält ...

Bei mir hat er alle Zusagen eingehalten ... auch, wenn ich manchmal dranbleiben mußte, bis was passierte.

Aber generell lass' ich über den Herr Class nichts kommen!!!

Man muß halt auch sehen, daß er viel um die Ohren hat und zeitweilig auch gesundheitlich angeschlagen war. Aber man konnte mit ihm reden und die Sachen, die dringend gemacht wurden, die wurden auch gemacht. Bei ein paar anderen Sachen habe ich entweder selbst die Schraubenzieher und -schlüssel in die Hand genommen oder ich habe von mir aus gesagt, daß wir das nach Saisonende machen.

Hat dann auch hingehauen.

[Bountyxxl]

Zitat von Pura Vida

Bei mir hat er alle Zusagen eingehalten ... auch, wenn ich manchmal dranbleiben mußte, bis was passierte.

Aber generell lass' ich über den Herr Class nichts kommen!!!

Man muß halt auch sehen, daß er viel um die Ohren hat und zeitweilig auch gesundheitlich angeschlagen war. Aber man konnte mit ihm reden und die Sachen, die dringend gemacht wurden, die wurden auch gemacht. Bei ein paar anderen Sachen habe ich entweder selbst die Schraubenzieher und -schlüssel in die Hand genommen oder ich habe von mir aus gesagt, daß wir das nach Saisonende machen.

Hat dann auch hingehauen.

Genau so sind auch meine Erfahrungen.....

[Rowöle]

Zitat von Bountyxxl

Nur mal so ein Gedanke....,

Könnte man die zwei Instrumente durch zwei MercMonitor ersetzen?

Das wird schwierig in Bezug auf den Platz. Der Durchmesser der analogen Instrumente beträgt ca. 110 mm. Der MercMonitor 86 mm. Der fällt dann durch das Loch durch

Technisch bin ich mir nicht sicher, ob die Tankanzeige mit ausgegeben wird. Da gibt es widersprüchliche Aussagen. Ich meine es liegt am verbauten Motor. Ich habe einen 4.5 l verbaut, welcher wohl wesentlich mehr Infos über SmartCraft rausgibt als der ältere 4.3 l. So die Aussage eines Händlers. Ich werde mir den MercMonitor mit NMEA2K Aus-/Eingang einbauen und berichten.

[neubayliner]

Hallo,
bin gespannt auf deine Erfahrungen... was kostet denn das Teil?

Gruß Thomas

[Bountyxxl]

Ca. 400€ + das nmea2000 Netzwerk was man sich dazu aufbauen muss

[Rowöle]

Die bisher günstigste Adresse habe ich hier gefunden. Kostet in der günstigsten Variante 399,00 €

Ein NMEA-Netzwerk ist dafür NICHT notwendig. Der MercMonitor kann direkt an SmartCraft angeschlossen werden. Das ist das Mercury-eigene Bus-System. Für den Anschluss daran benötigst du noch ein spezielles Smartcraft-Kabel für 89,00 und einen Adapter für 14,95 €.

Smartcraft ist nicht kompatibel zu NMEA 2000. Wenn du also die Motordaten in andere Systeme (Plotter) einspeisen möchtest, brauchst du entweder
a) Ein Mercury-Smartcraft zu NMEA 2k Gateway (250 €) oder
b) du nimmst einen teureren MercMonitor, der auch einen NMEA-Aus-/Eingang hat (599 €).

Damit der MercMonitor die Geschwindigkeit anzeigen und Berechnungen zur Reichweite etc. machen kann, brauchst du noch ein GPS-Signal. Damit das zum MercMonitor kommt, musst du dies über NMEA einspeisen, weshalb ich mich für die teure Variante entschieden habe. Dann ist auch die Aussage von oben richtig, dass man noch ein NMEA-Netzwerk benötigt, sonst nicht. Dies ist aber auch ein simples Bussystem und man muss nicht auf die teuren Zubehörteile aus dem Yachthandel zurück greifen. Wer etwas Basteln und Löten kann bekommt das ohne Probleme hin. Ich habe dies mit (verschraubten) DIN-Steckern gemacht.

[neubayliner]

Hallo, danke für die Info.

Gruß Thomas

[udow]

Hat jemand Erfahrung mit einem Tankgeber der auf NMEA 2000 umsetzt. Wie z.b der Thorax Füllstandssensor von Lowrance?
Kann da die analoge Tankanzeige parallel angeschlossen werden?

Gesendet von unterwegs

[neubayliner]

Hallo, Ihr könnt mir zwar nicht helfen, aber was zwei Kollegen hier geschrieben haben zu Race Unlimited, kann ich nicht bestätigen. Warte noch immer auf den Kühlschrank, die Reklamation, versprochen ja, Antwort oder Lieferung keine. So ein ärger, wo ich schon versuche, die Sache selbst auszutauschen...
Und es ist ja ein neues Boot, sowie ein Problem von Anfang an. Na ja, viell. hilft es jem. der in Sachen Service ne Auskunft sucht- Leider, ich hätte das nicht gedacht.

[Pura Vida]

Zitat von neubayliner

Hallo, Ihr könnt mir zwar nicht helfen, aber was zwei Kollegen hier geschrieben haben zu Race Unlimited, kann ich nicht bestätigen. Warte noch immer auf den Kühlschrank, die Reklamation, versprochen ja, Antwort oder Lieferung keine. So ein ärger, wo ich schon versuche, die Sache selbst auszutauschen...
Und es ist ja ein neues Boot, sowie ein Problem von Anfang an. Na ja, viell. hilft es jem. der in Sachen Service ne Auskunft sucht- Leider, ich hätte das nicht gedacht.

Ich hatte ja geschrieben, daß die Auslieferungsqualität meiner 642 nicht die allerbeste war ... und es auch ein wenig gedauert hat, bis Herr Class alles nachgebessert hatte.

Aber unter'm Strich wurde jetzt alles gemacht, ich habe noch das eine oder andere Goodie ins Boot gelegt bekommen und beim Camperverdeck hat mir der Herr Class auch einen guten Preis gemacht.

Muß man halt ein wenig Geduld haben

[F95]

So, jetzt habe ich gerade das Boot in die Wekstatt zum Aufbringen eines Osmoseschutzes sowie Antifouling gebracht. Danach kommen noch zwei auf Maß angefertigte Matratzen vorne in die Schlupfkabine rein und die Saison kann kommen. Ab April ist unser Boot dann ein Wasserlieger. Wir sind im letzten Jahr vor lauter Slippen kaum zum Bootfahren gekommen. Das wird dieses Jahr anders.

[Bountyxxl]

Sehr schön.... ��
Kannst du mal Infos geben was das Antifouling und die Matratzen kostet?
Würde mich sehr interessieren.... ��