Donita fährt zur Lahn

[Totti-Amun]

Zitat von Neck

Wenig Wasser ?

Bis Krefeld Garantiert 3,00 m, bis Köln 2,80m Fahrrinne.

Meine Prognose ist . das der Nieder und Mittelrhein zur Zeit nicht fällt, sogar aus der Ruhr kommt Wachs.

Gruß Manfred

Naja, viel hat er nicht. Ich bin gerade heute früh bis nach DU-Orsoy gebiket und da liegen die Bereiche zwischen den Buhnen teilweise trocken, von Wesel kommend.
Ich bezog mich auf die Bereiche zwischen den Buhnen, worin manch einer schon mal ausweicht zugunsten der Berufler. Natürlich ist im Fahrwasser Wasser satt.

Grüße

Totti

[Neck]

Zitat von Totti-Amun

Naja, viel hat er nicht. Ich bin gerade heute früh bis nach DU-Orsoy gebiket und da liegen die Bereiche zwischen den Buhnen teilweise trocken, von Wesel kommend.
Ich bezog mich auf die Bereiche zwischen den Buhnen, worin manch einer schon mal ausweicht zugunsten der Berufler. Natürlich ist im Fahrwasser Wasser satt.

Grüße

Totti

Zwischen den "Krippen", so sagen wir auf dem Rhein, die Elbe sagt "Buhnen"
haste nichts zu suchen.

Gruß Manfred

[billi]

Zitat von Neck

Zwischen den "Krippen", so sagen wir auf dem Rhein, die Elbe sagt "Buhnen"
haste nichts zu suchen.

Gruß Manfred

wir sagen auch Buhnen.... am Rhein.... zumindest bei uns oben...

[Neck]

Zitat von billi

wir sagen auch Buhnen.... am Rhein.... zumindest bei uns oben...

Billi ich weiß, eigentlich heißt das "Wasserbauwerke"

Ich bleibe bei meinen"Krippen" so wie das auf Berufsschule in Duisburg Homberg, Schulschiff "Rhein" im Homber Stadthafen gelernt habe.

Beste Grüße

[Lady An]

Zu Berg auf dem Rhein fahre ich meistens ganz links im Fahrwasser. Das vermeidet das die langsamen Dickschiffen nicht Kilometer brauchen um mich auf der richtigen Seite zu überholen und meine Entgegenkommer sind schnell an mir vorbei. Sowohl die Wapo, als auch Berufler haben mir, auf Nachfrage gesagt, dass dieses die beste Lösung für Verdrängersportboote auf dem Rhein wäre.

[Neck]

Zitat von Lady An

Zu Berg auf dem Rhein fahre ich meistens ganz links im Fahrwasser. Das vermeidet das die langsamen Dickschiffen nicht Kilometer brauchen um mich auf der richtigen Seite zu überholen und meine Entgegenkommer sind schnell an mir vorbei. Sowohl die Wapo, als auch Berufler haben mir, auf Nachfrage gesagt, dass dieses die beste Lösung für Verdrängersportboote auf dem Rhein wäre.

Dann darfst du nicht die "blaue Tafel" vergessen.

Gruß Manfred

[billi]

@ Dicke Lippe

habt ihr Funk an Bord ?

dann könnt ihr euch an der für euch Strömungstechnisch besseren Innenseite der Kurve aufhalten (dort ist weniger Strömung).. kommt ein Berufschiff auf frühzeitig mit diesem Kontakt aufnehmen und frage wo er am liebsten passieren will... entsprechend frühzeitig den Kurs dorthin wechseln...

die Absprache sollte von euch kommen...

[Fronmobil]

Zitat von Neck

Ich bleibe bei meinen"Krippen" so wie das auf Berufsschule in Duisburg Homberg, Schulschiff "Rhein" im Homber Stadthafen gelernt habe.

Manfred, war das noch vor dem Krieg oder kurz danach?

Klaus,

[Totti-Amun]

Dann wird es Zeit für eine Wikipedia-Aufklärung, nicht mal Wikipedia kennt die Krippe für die Schifffahrt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Krippe


Grüße

Totti

[Totti-Amun]

HA! Manfred meint eine Kribbe!!

https://de.wikipedia.org/wiki/Buhne

Grüße

Totti

[billi]

Zitat von Totti-Amun

HA! Manfred meint eine Kribbe!!

https://de.wikipedia.org/wiki/Buhne

Grüße

Totti

ER schreibt aber Krippe

[billi]

Zitat von Fronmobil

Manfred, war das noch vor dem Krieg oder kurz danach?

Klaus,

vor dem deutsch -Französischen Vermutlich...

[Lady An]

Zitat von Fronmobil

Manfred, war das noch vor dem Krieg oder kurz danach?

Klaus,

Ich entsinne mich, dass da mal was war als wir noch eine kaiserliche Marine hatten

[Dicke Lippe]

So wir haben ein wenig WZ vor der Schleuse Wanne-Eickel, da stelle ich euch mal A-Hörnchen (Bb) und B-Hörnchen Stb) vor. Heute morgen beim Check mal an Bilder gedacht, Das Bb-Getriebe bekam aus Sicherheitsgründen mal 5cl Getriebeöl, sonst alles im grünen Bereich. ca. 1-2 Liter Wasser in der bisher trockenen Bilge sind unter Beobachtung, Kam einiges an Regen runter, Fenster waren such offen, wie gesagt, wird beobachtet...

[Dicke Lippe]

Zitat von billi

@ Dicke Lippe

habt ihr Funk an Bord ?

..

Funk ja, aber eine lütte Antenne. Und solange Volker an Bord ist dürfen wir die auch nutzen.
Fahre ich dann alleine weiter, muss ich die Funke demontieren, da noch kein UBI.

[Lady An]

Zitat von Neck

Dann darfst du nicht die "blaue Tafel" vergessen.

Gruß Manfred

Den Weisungen der "Blauen Tafel" zu folgen gilt nicht zwingend für Sportboote.

[billi]

Zitat von Dicke Lippe

Funk ja, aber eine lütte Antenne. Und solange Volker an Bord ist dürfen wir die auch nutzen.
Fahre ich dann alleine weiter, muss ich die Funke demontieren, da noch kein UBI.

dann kannst du ja jetzt feststellen wie wichtig der Funk ist...

[Neck]

Zitat von Totti-Amun

HA! Manfred meint eine Kribbe!!

https://de.wikipedia.org/wiki/Buhne

Grüße

Totti

HA ! Toti,
ich merke nun, das du gut auf passen tust.

Schiffische Grüße

[billi]

Buhne:

Fachnormenausschuß Wasserwesen (FNW) im DIN Deutsches Institut für Normung e. V.: DIN 4054: Verkehrswasserbau Begriffe. „Quer zum Ufer liegendes Bauwerk zur seitlichen Begrenzung des Abflußquerschnitts und/oder zum Schutz des Ufers

Kribbe:

Duden. Abgerufen am 9. September 2013: „Gebrauch: norddeutsch, Bedeutung: Buhne, Herkunft: von Krippe, wohl nach der einer Futterkrippe ähnelnden Form“

[T-Technik]

Hallo alle hier zusammen .

Ich kläre es mal auf :


Ich ankerere immer wieder gerne innerhalb einer Kribbe,

in einer Ausbuchtung die ich kenne,

zwischen zwei Buhnen.


Die Kribbe ist das gesamte Bauwerk in Form eines Kammes,

ähnlich auch den langen Futtertrögen in Stallungen .



Rhein:

Es ist nicht immer der Fall, daß es am Berg ( für Laien Innenkurve )

schneller zu Berg läuft .

Im Gegenteil, besonders für größere Schiffe läuft es effizienter

sich dicht am Hang zu Berge hochzuschrauben,

wie täglich zu sehen ist .

Denn die Wassermassen bekommen hier viel Raum,

was sich nicht selten Strömungsgeschwindigkeit reduzierend auswirkt .

Aber noch relevanter ist in den meisten Hängen die größere Wassertiefe,

folglich, viel Wasser unterm Schiff, was ebenfalls besser ist .



Hallo Gregor,

gut, also so ca. 13 kmh durchs Wasser .

Im Rhein kannst du im Schnitt dann 7 kmh SOG erwarten .


Unbeachtet vom Leistungshunger eines Verdrängers :

Je schneller es zu Berg läuft, desto effizienter die Reise

oder geringer der Brennstoffkonsum .


Mit unserem Ex-Schlepper lief es in AK fast 16 kmh oder

10 kmh SOG gegenan, zusammen mit über 80 % der Großschifffahrt .

Das macht schon Freude, besonders bei knapp 1 Liter/ km neutral gesehen .



Weiterhin gute Fahrt !


Gib Gas Freitag : Köln-Zündorf

Und wenn Du möchtest, kann ich dir mal die exakten Motoren- n messen

Und wenn es möglich ist, deine Drehzahlmesser kalibrieren .



Grüße : TOMMI

[Lady An]

Das ist doch mal ein super Angebot, ich würde es an Deiner Stelle annehmen.

[T-Technik]

Zitat von Lady An

Das ist doch mal ein super Angebot, ich würde es an Deiner Stelle annehmen.

Du kennst meine Preise noch nicht ! ... . . . . . .......

Aber wenn er es zu unserem Stammtisch schafft, dann kostenfreier Service .

So mal als Ansporn !

[volker1165]

Gregor dankt und meldet sich später

[volker1165]

Wir sind auf dem Rhein

[Lady An]

Gute Fahrt und schön Wahrschau halten.