Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[Der Schleicher]

Zitat von F95

Welche Sicherungen und was für ein Drucktape ?

Ducktape ist in jedem meiner Fahrzeuge immer dabei und an Sicherungen habe ich eine Satz der üblichen Autosicherungen dabei (5,10 und 20A)....bei meiner 742 mußte ich schon 2x die Sicherungen für die 12V-Dose wechseln....

[alexk01]

Gute Idee ...

Die Sicherungen gibt es ja in verschiedenen Breiten, ich vermute es sind die normalen 19mm, oder?

Viele Grüße

[Der Schleicher]

Ja, die ganz normal üblichen....!

[alexk01]

Hallo Ihr Lieben,

Ihr habt ja vermutlich an meinen vielen Fragen gesehen, dass ich sehr mit einer 742 liebäugele. In gut zwei Wochen ist es nun soweit, dann wird meine gebrauchte 742 geliefert Euch schon mal vielen Dank für die vielen Tips und Hinweise ... es werden bestimmt noch viel mehr Fragen folgen wenn das Boot da ist.

Mit einem Thema beschäftige ich mich jetzt schon. Da wir mit Family auf dem Rhein / Main bei Frankfurt bzw. Mainz unterwegs sein werden, soll ein Notmotor angeschafft werden. Hat sich schon mal jemand mit dem Thema beschäftigt? Motorstärke, Befestigungsmöglichkeiten, usw.?

Viele Grüße und Danke
Alex

[Bountyxxl]

Ich persönlich möchte kein Not Motor!
Finde das eher lästig.

Fahre niemals einem Burufsschiffer vor die Nase, Quere ein größers Schiff wenn möglich immer hinter dem Schiff!

Wenn du mal ein Problem hast, schmeiß den Anker raus und ruf hilfe bei!

Es fahren so viele Boot auf dem Rhein, das es keine Problem ist dich von jemandem abschleppen zu lassen.

Zu Not kannst du auch mit deinem Handy die Wasserschutzpolizei anrufen.

[Wassersportler]

Eines hast du noch vergessen Christian,

Warte deine Technik, dass ist die beste Versicherung.

Gruß Klaus der Notmotore an schicken Sportbooten einfach nur schrecklich findet

Aber wer es zur Gewissensberuhigung braucht, immer zu.

[Bountyxxl]

Da hast du recht....!

Übrigens, ich bin als Kind mit den Bootssport groß geworden und habe vor ca. 20 Jahren mein sbf-binnen gemacht, die Bayliner ist mittlerweile mein neuntes Boot!
Aber ich habe noch nie einen Not Motor gebraucht!

Auf dem offenen Meer mag das sicherlich sinnvoll und notwendig sein aber hier im Binnen Bereich brauch man das nicht unbedingt!

Auf den Rhein kommst du mit einem kleinen not Motor wahrscheinlich kaum bis garnicht gegen die Strömung an.

[billi]

Also an meiner 2455 war ein 4 PS Notmotor, nachdem ich einen Ausfall auf dem Rhein gehabt habe.

Gebraucht habe ich ihn nie. Aber geübt damit habe ich des Öfteren.
Der Motor schaffte es zwar nicht das 2t Boot gegen die Strömung zu schieben, aber um in einen Hafen reinzukommen, war er super.
Bei Vollgas gegen den Strom bin ich noch mit 1 km/h zu Tal gefahren.
Die Steuerwirkung war aber klasse.

Allerdings muss man auch sagen, dass der Motor immer wieder im Weg war.
Beim Rückwärts anlegen, in der Sportbootschleuse,....

Bei meiner 2855 habe ich mich entschieden keinen Notmotor mehr dran zu machen. Der Anker und mein Funkgerät sollten im Fall der Fälle helfen.
Handy ist natürlich auch immer dabei.

[Carlo 742]

Hallo, bin neu hier und auch neu auf einem Bayliner 742!
Danke für die vielen Beiträge, welche mir beim Aussuchen eines Bootes geholfen haben, hab mich dann schlussendlich für den 742er entschieden. Ich hoffe, ich bereue es nicht.
Bin mit meiner Familie auf der niederbayrischen Donau unterwegs, möchte aber in den Pfingstferien nach Kroatien fahren. Da stellt sich mir die Frage: Welche Sicherheitsausrüstung ist nun wirklich in Kroatien vorgeschrieben, welche ist nur empfohlen. Hab im Threat nicht wirklich was gefunden.
Hat jemand vielleicht einen Link für mich?
Danke im Voraus Carlo

[x-funny]

Zitat von Carlo 742

Hallo, bin neu hier und auch neu auf einem Bayliner 742!
Danke für die vielen Beiträge, welche mir beim Aussuchen eines Bootes geholfen haben, hab mich dann schlussendlich für den 742er entschieden. Ich hoffe, ich bereue es nicht.
Bin mit meiner Familie auf der niederbayrischen Donau unterwegs, möchte aber in den Pfingstferien nach Kroatien fahren. Da stellt sich mir die Frage: Welche Sicherheitsausrüstung ist nun wirklich in Kroatien vorgeschrieben, welche ist nur empfohlen. Hab im Threat nicht wirklich was gefunden.
Hat jemand vielleicht einen Link für mich?
Danke im Voraus Carlo

Auszug aus dem ADAC Skipper Führer für Kroatien.

[Henry Morgan]

Hm... vor ein paar Jahren noch schrieb der ADAC man bräuchte in Kroatien 6 rote Handfackeln oder vergleichbare Notsignale.
Und... da bin ich mir aber nicht mehr ganz sicher... einen Rettungsring.

[Bayliner 2052]

So - heute habe ich meinen Balu rausgeholt und den Frostschutz durch gespült - der Klang war eine Wohltat für meine Ohren - am Sonntag muss es schön sein - der Main ruuuuuft .......

[Carlo 742]

Danke, das hatte ich auch schon gefunden, kann man sich darauf verlassen?
Dann gibts noch eine Einteilung in 4 Kategorien von ruhigen Binnengewässer bis Hochsee.
Nach dieser Einteilung würde ich unter Kat.2 oder 3 landen. Wenn ich alles geforderte mit aufs Boot nehme, müssen meine beiden Jungs aber an Land bleiben, die haben dann keinen Platz mehr

[Henry Morgan]

Das stand früher beim ADAC (für Binnen und küstennahe Gewässer):

Vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung in Kroatien
- Anker mit Ketten oder Trossen (Minimallänge 30 m)
- Mindestens 2 Festmacherleinen (Minimallänge 10 m)
- Paddel oder Riemen (kleine Boote)
- Erste-Hilfe-Ausrüstung
- Lenzeinrichtung (Eimer oder Pumpe)
- 6 rote Handfackeln mit Zündhölzern (wasserdicht verpackt)
- Rückspiegel beim Ziehen von Wasserskifahrern
- Feuerlöscher *
- Rettungsweste für jede Person an Bord

Und danach habe ich mich immer gerichtet UM DIE ?AUFLAGEN? zu erfüllen. Allerdings bin ich nie kontrolliert worden. Natürlich hatte ich wesentlich mehr dabei (Eimer, mehr Leinen, 2ten Anker, Schleppleine....)
Die Handfackeln werde ich bei künftigen Urlauben auf 2 beschränken.

[udow]

Hallo zusammen!
Ich glaube ich steh gerade auf dem Schlauch....

Hab mir heute mal meine Bilgenpumpe genauer angesehen und musste feststellen, nix mit Automatik!
Einen zusätzlichen Schwimmerschalter konnte ich auch nicht entdecken!

Bei mir ist eine Atwood tsunami t500 verbaut.
Wie sieht das bei euch aus?
(BL 642)


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[Awandy]

Hallo in die Runde,
Ich bin neu hier im Forum und spiele mit dem Gedanken mir eine 742 zu kaufen . Da ich bisher ausschließlich Boote gechartert habe , bin ich mit dem Kauf bzw Grantieabwicklungen nicht so bewandert. Ich habe jetzt ein Angebot vorliegen aus dem Süden der Republik , was sehr viel günstiger ist , als das wo ich u.a. wohne, in Düsseldorf. Sind die Garantieabwicklungen die selben , wie z.b beim Auto , z.b .
Ich kaufe mein Auto beim BMW händler in München und kann auch die im Garantiezeitraum anfallenden Reparaturen bei einem BMW händler in D Dorf in Anspruch nehmen . Ist das bei Boote Händlern vergleichbar .
Sorry , vielleicht dumme Frage, aber wenn ich das hier alles in dem Forum so lese , gibts ja doch immer wieder Meinungsverschiedenheit was die Garantieleistungen und Repaturen durch Boote Händler betrifft.
Vielen Dank schon mal für die Unterstützung!
Vg
Andreas

[Der Schleicher]

Hallo,

du kannst selbstverständlich alle Garantiearbeiten bei jedem zertifizierten Händler machen, mußt jedoch u.U. längere Wartezeiten in Kauf nehmen, da sich so mancher Händler nicht freut "Fremdboote" zu schrauben....ist aber ähnlich, wie bei den Autos....man bevorzugt immer die eigenen Kunden....hab ich selber schon erfahren....

[Awandy]

Hallo nochmals in die Runde ,
ich habe nun ein konkretes Angebot für eine 742 mit Ausstattung vorliegen , BJ 2016 ,
einige Betriebsstd auf der Uhr . Das Angebot ist im Moment noch unverhandelt aber interessant für mich . Da ich hier im Forum so einiges über die 742 er Probleme in den vergangenen Jahren gelesen habe und dieses mein erster Bootskauf ist , die Frage,
wäre es sinnvoll ein Gutachten machen zu lassen , da es sich schon bei der Investition um eine Menge Geld handelt. Ansonsten , gibt es Besonderheiten zu dem 742er mit dem BJ 2016 , die man wissen muss? Worauf ist besonders zu achten ?
Ich bedanke mich schon sehr herzlich im Voraus für entsprechende Hinweise aus dem Forum.
Gruss
Andreas

[Wassersportler]

Bei Baujahr 2016 würde ich kein Gutachten brauchen. Kaufst du beim Händler, falls ja, hast du ja volle Garantie.

[Awandy]

Hallo in die Runde
Ich habe mir heute eine 742 angeschaut und mir ist aufgefallen , dass es beim öffenen der motorraumklappe und der Tür zur Elektronik nach Benzin riecht , ist das normal ?
Desweiteren ist mir nicht klar warum der untere Teil des Rumpfes , der schon dunkel ist am Anfang nochmals dunkel übergestrichen wurde und dann nach ca 50cm abgebrochen wurde zustreichen, so das der Anfang dunkler erscheint.

Vg
Awandy

[Der Schleicher]

Meine ist 2 Jahre alt und hat 50 Bstd....da riecht nichts nach Benzin....

[Awandy]

Olaf,
Ich weis nicht wie lange sie schon beim Händler steht . Ersähet mir nach dem Durchlüften wäre es weg . Ich traue ihm nicht so richtig .

[Gori]

Hallo zusammen,
bin neu im Forum und auch neu im Wassersport

[billi]

Zitat von Gori

Hallo zusammen,
bin neu im Forum und auch neu im Wassersport.

Hallo .............

Willkommen aber etwas mau für eine Vorstellung...
wir reden uns hier gern mit Namen an.

Das macht es gleich freundlicher.

[Pura Vida]

Zitat von Awandy

Hallo in die Runde
Ich habe mir heute eine 742 angeschaut und mir ist aufgefallen , dass es beim öffenen der motorraumklappe und der Tür zur Elektronik nach Benzin riecht , ist das normal ?
Desweiteren ist mir nicht klar warum der untere Teil des Rumpfes , der schon dunkel ist am Anfang nochmals dunkel übergestrichen wurde und dann nach ca 50cm abgebrochen wurde zustreichen, so das der Anfang dunkler erscheint.

Vg
Awandy

Möglicherweise waren Risse am BSR und die wurden, wie schon bei einigen hier in der Gruppe, repariert.

Und dann wurde neues Antifouling über die Reparaturstelle drüber gestrichen.