Neues E-Klasse Coupé, hat Ähnlichkeit mit

[Giligan]

Nein, wer nicht richtig Auto fahren kann, wird so einiges nicht verstehen, auch wenn er meint, dass er fahren kann....aber eine Meinung ist keine Tatsache.

Und es gibt zu viele nachgeplapperte Weisheiten.


Gruß
Willy

[Fraenkie]

Zitat von Giligan

Ölkännchen?
Brauche ich nicht,....ein Strauß beispielsweise wird nie verstehen wie man richtig fliegt. So ist es auch beim Auto fahren.....

Wer nur einmal ---als der gefühlt Beste Autofahrer (wie jeder Deutsche) mit hundertausenden Kilometern Unfallfreier Erfahrung, umsichtig usw.---
in eine Situation gekommen ist (unverschuldet) wo er sieht "egal was ich mache, ich komm da nimmer raus....." der denkt anders über die Helferlein.
Und anders darüber das heute jeder Polo nen Bremsweg erreicht der vor 20 Jahren noch nem 911er vorbehalten war.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Giligan

Nein, wer nicht richtig Auto fahren kann, wird so einiges nicht verstehen, auch wenn er meint, dass er fahren kann....aber eine Meinung ist keine Tatsache.

Und es gibt zu viele nachgeplapperte Weisheiten.


Gruß
Willy

Wer mal ein Fahrsicherheitstraining mit ABS- und non-ABS Autos gemacht hat, weiß, was ABS und deren Weiterentwicklungen wie ESP bringen.

Wer meint, trotzdem besser beim Bremsen zu sein, hat eine falsche Meinung von seinen Fähigkeiten.



Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro

[clevertherm]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Wer mal ein Fahrsicherheitstraining mit ABS- und non-ABS Autos gemacht hat, weiß, was ABS und deren Weiterentwicklungen wie ESP bringen.

ähhhhh.
Das olle ESP hat mich schon einige Male fast in die Bande geschickt. Und zwar immer dann, wenn ich auf gefrorener Strecke bei relativ niedriger Geschwindigkeit mit Vollgas die Steigung hoch wollte.
Nach dem Abschalten (ESP) machten die Autos dann das, was ich von früher her kennen und lieben gelernt habe.

Und wenn beim Opel Meriva A mal ein Sensor spinnt, schaltet sich neben dem ESP auch die el. Lenkhilfe ab. Ohne Vorwarnung und immer beim Einlenken in eine Kurve. Wenn man dann nicht schnell reagiert und kraftvoll am Lenkrad dreht, geht es gnadenlos in die Bande, repektive in den Gegenverkehr. Meine recht zierliche Tochter hätte so eine Situation nie und nimmer gepackt.

Für mich gilt:
ABS ----> OK
ESP ----> Blödsinn

Wie schön war es doch in den 80ern, als man noch im Drift die Autobahnabfahrt nahm und mit 140 Sachen die Karre vom besten Kumpel abschleppte?
Die Gruppe B (Rally) gibt´s auch nicht mehr.
https://youtu.be/INwqyPct8qY
Heute fahren eh nur noch Weicheier rum.
Das waren noch Zeiten!

viele Grüße
Arnt

[Phantom-Matze]

Im Drift Autobahnabfahrt....
Abschleppen mit 140?Warum so geschlichen,hast keine Eier?

[herrmic]

Zitat von clevertherm

Wie schön war es doch in den 80ern, als man noch im Drift die Autobahnabfahrt nahm und mit 140 Sachen die Karre vom besten Kumpel abschleppte?
Die Gruppe B (Rally) gibt´s auch nicht mehr.
Heute fahren eh nur noch Weicheier rum.
Das waren noch Zeiten!

viele Grüße
Arnt

Verkehrstote Deutschland

1980 ------ 13041

2015 ------ 3475

Noch Fragen ?

Ich denke, das liegt auch ein "wenig" an den "Helferlein".

Gilt natürlich nicht für die super Autofahrer hier.

[floka.floka]

Manche werden es eben nie lernen das neben dem, in frühen Jahren, erlernten Handbetrieb noch bessere Sachen gibt

[Phantom-Matze]

Peinlich was einige Möchtegernracer so ablassen....
Jaja,früher war alles besser das ist sowieso klar.
Hätte den Weihnachtsmann in diesem Thema buchen sollen.

[clevertherm]

Zitat von herrmic

Verkehrstote Deutschland
1980 ------ 13041
2015 ------ 3475
Noch Fragen ?
Ich denke, das liegt auch ein "wenig" an den "Helferlein".

Ein wenig --- nicht mehr
dichterer Verkehr
Geschwindigkeitbegrenzungen allerorts
Weicheier hinterm Lenkrad
bessere Rettungskette
mehr passive Sicherheit

Gerade vor vier Wochen wurde ich Zeuge wie ein Kleinwagen frontal mit ´nem abbiegenden BMW X5 zusammenstieß. Das Mädel im Kleinwagen wurde dabei ordentlich durchgeschüttelt und stieg geschockt aber unverletzt aus der Kiste aus.
So etwas ist mir vor 30 Jahren auch mal passiert. Gleiche Geschwindigkeit und in etwa gleiche Gewichtsverhältnisse. Auch ich stieg - abgesehen von einem dunkelvioletten Bluterguss diagonal über den Oberkörper - unverletzt aus der schrottreifen Karre aus.

Passive Sicherheit ist gut. Vernünftige Fahrweise auch.
Aber all diesen elektronischen Helferlein traue ich nicht über den Weg.

viele Grüße
Arnt

[Phantom-Matze]

Hattest du Glück,weil du günstig eingeschlagen bist.Kumpel von mir fuhr mit knapp 100kmh gegen einen Baum.Das Auto war ein Opel Kadett und das er noch lebt ist einem glücklichen Zufall zu verdanken,sonst nichts.
Die Batterie lag auf dem Feld,das Lenkrad vom Einschlag nach vorne gebogen,Striemen am Oberkörper vom Gurt.....unter Schock konnte er zum nächsten Haus laufen und selbst Hilfe holen.Die Familie im Haus glaubte ihm zuerst nicht das er den Kadett gefahren ist und suchten nach dem eigentlichen Fahrer.

Soviel Glück hatte man damals in den alten Kisten meist nur 1x würde ich behaupten.

[clevertherm]

Zitat von Phantom-Matze

Soviel Glück hatte man damals in den alten Kisten meist nur 1x würde ich behaupten.

Und wie häufig passiert so ein Unfall?
Einmal im Leben (wenn überhaupt) oder einmal im Jahr?

[QuickNick]

Zitat von clevertherm

Und wie häufig passiert so ein Unfall?
Einmal im Leben (wenn überhaupt) oder einmal im Jahr?

Was bezweckst Du mit der Frage? Wie oft geht ein Boot unter? Also wozu Bilgenpumpen verbauen?

[Phantom-Matze]

Zitat von clevertherm

Und wie häufig passiert so ein Unfall?
Einmal im Leben (wenn überhaupt) oder einmal im Jahr?

Ist das nicht unwichtig?Ich habe nur 1Leben und du?
Den Unfall den ich mit einem aktuelleren Fahrzeug hatte,würde ich mit nem alten Eimer erst recht nicht haben wollen.Weiter oben siehst du doch die Statistik....die kann man nicht wegdiskutieren.
Sicherheitspakete in Fahrzeugen retten Leben,das ist nun mal so.

[Phantom-Matze]

Zitat von QuickNick

Was bezweckst Du mit der Frage? Wie oft geht ein Boot unter? Also wozu Bilgenpumpen verbauen?

Ich kann nicht mehr

[Hehehe]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Fahrsicherheitstraining mit ABS- und non-ABS Autos gemacht

Ich hab' mal so ein Fahrsicherheitstraining mitgemacht, war geil und ich hatte es geschenkt bekommen. Die anderen Teilnehmer wollten gar nicht glauben, dass ich mich sowas mit einem Auto ohne ABS traue. Ich hatte bis heute kein Auto mit ABS. Mal sehen was noch kommt ...

Zitat von clevertherm

Wie schön war es doch in den 80ern, als man noch im Drift die Autobahnabfahrt nahm

Genau, wie ein Kumpel, der mit seinem Delta HF Integrale hackedicht mit weit über 100 in eine auf 40 begrenzte Abfahrt ballerte. Er hat das kleine Autochen auf's Dach gelegt und konnte hinterher auch erklären, woran es gelegen hat: der Allradantrieb war schuld. Logisch ...

Zitat von clevertherm

bessere Rettungskette
mehr passive Sicherheit

Und deutliche Fortschritte in der (Unfall)Medizin. Dazu muss man wissen, dass als Verkehrstote nur die gezählt werden, die binnen 30 Tagen sterben. Stribt jemand am 31. Tag nach dem Unfall, geht er nicht mehr als Verkehrstoter in die Statistik ein.

[Giligan]

Hi,

sicher sind Fahrwerke und Bremsen besser als früher, keine Frage. Mein großer Opel hatte damals eine 165 x 14 Bereifung, vorn winzige Scheibenbremsen, ein ähnliches Auto rollt heute auf 245/45 17, hat rundum große Scheiben mit 4-Kolben-Zangen....keine starren Achsen sondern Einzelradaufhängung mit zig Stabilisatoren und so weiter....

Über die Helferlein kann man aber geteilter Meinung sein, viele der Dinger sind einfach nur Spaßbremsen....

Gruß
Willy

[Phantom-Matze]

Ja Willy,was ist denn Spaß?

[clevertherm]

Zitat von Phantom-Matze

Ja Willy,was ist denn Spaß?

Spaß ist, wenn es quietscht, qualmt und rumpelt!

So wie mein zum 2-sitzer umgebauter BMW 02.....

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Giligan

Hi,


Über die Helferlein kann man aber geteilter Meinung sein, viele der Dinger sind einfach nur Spaßbremsen....

Gruß
Willy

Drum ist es schön, wenn man die Helferlei abschalten kann, wenn man -wo es die Situation zulässt - Spaß haben möchte.

Beim Driften aufm Autostrand in DK mache auch ich das ESP/DSC aus.




Gesendet vom iPhone mit Tapatalk Pro

[Phantom-Matze]

Zitat von clevertherm

Spaß ist, wenn es quietscht, qualmt und rumpelt!

So wie mein zum 2-sitzer umgebauter BMW 02.....

Dann muß dein Auto definitiv mal in eine Fachwerkstatt

[Dicke Lippe]

Zitat von Giligan

...

Über die Helferlein kann man aber geteilter Meinung sein, viele der Dinger sind einfach nur Spaßbremsen....

Wie mein verblichener C5, ein guter, zuverlässiger Familientraktor, sehr sicher,
aber eben auch langweilig.

Selbst im Winter, wo man im 34PS Käfer Walter-Röhrl-Gefühle provozieren konnte
und tierisch Spaß hatte, ging da gar nichts.

Klar konnte man die Systeme abschalten, aber wenn die Parameter zu unterschied-
lich wurden, griffen sie trotzdem ein.

Meine Exfrau quiekte immer so hübsch, wenn das Heck auch nur minimal die Spur
verließ, aber das ließ sich im Winter auf dem großen real-Parkplatz beim ersten
Schnee mit dem damals neuen Auto nicht mehr hervorrufen:
Die Regelung war einfach zu gut, eisern hielt sie das Fahrzeug in der Spur.
Auch ein sonst sicheres Mittel scheiterte, die Handbremse wirkte ja auf die Vorder-
achse, damit konnte man dann auch nur die "Geradeausfahrt" erzwingen.

Und jetzt, bei meinem Neuen wirkt sie zwar auf die Hinterräder, wird aber als "Not-
bremse" ebenso narrensicher vom ESP dirigiert.

Ja, der Spaß soll dem normalen Volk schon mit allen Mitteln ausgetrieben werden,
am Autofahren/Driften, Rauchen, leckeren Essen und was es sonst noch an genuß-
süchtigen Lastern gibt...

Allerdings fährt man ja prinzipiell immer seltener aus "Spaß", je älter man wird. Man
wird a) vernünftiger, b) bräuchte man ein dazu passendes Auto, c) ist die Verkehrs-
überwachung und auch der Verkehr vielerorts einfach zu dicht und d) geht man heute
mit Rasern ganz anders um und man braucht ja seinen Führerschein.

Allerdings fährt man ja auch nicht immer so aufmerksam, wie beim Heizen und so ist
das Fahren für 99,9% der Nutzer einfach nur sicherer und komfortabler. Bei Laub in
der Kurve sind früher viele abgeflogen und heute ist das eine Situation, die selbst für
Ungeübte ihren Schrecken großteils verloren hat. Die Helferlein fangen das Auto gut
und sicher wieder ein. Ein heutiges ABS ist ja auch nicht mehr so, wie die erste, billige
"Escort-Lösung".

Für das Auto für die täglichen Fahrten ist das doch eine tolle Entwicklung, die, wenn sie
von allen Verkehrsteilnehmern nur als Sicherheitseinrichtung genutzt wird, die Sicherheit
in der freien Wildbahn eben erheblich steigert.

Zum Heizen und Spaßhaben würde ich mir auch eher etwas ála Ariel Atom vorstellen, da
regelt man alles unwiderruflich selbst, bis hin zur Bremsbalance.

[Giligan]

Wer schon mal mit mir gefahren ist, der weiß dass ich eigentlich ein ruhiger Zeitgenosse bin, sicher fahre ich auch mal etwas schneller aber doch recht zurückhaltend. Aber es gibt so Momente, Situationen und Strecken, da zuckt es halt doch noch und da könnte ich die Karre in die Presse schieben, wenn sie mir den Spaß verdirbt.
Beim Wagen meiner Frau blinkt im Winter gern mal das ASR wenn ich mit dem Ding fahre, da kommt auch mal das Heck....was sie allerdings missbilligt obwohl sie schon 1972 in meinem Isabella Coupé mitfuhr und meine wildesten Zeiten miterleben durfte.
Rasen, andere bedrängen, dicht auffahren und solche Dinge gehören nicht in die Spalte "Spaß haben", das ist einfach nur rücksichtslos.

Willy

[derausdemnorden]

Zitat von Dicke Lippe

.......

Ja, der Spaß soll dem normalen Volk schon mit allen Mitteln ausgetrieben werden

........

Komischerweise ist das in der (Fernseh) Werbung kpl. anders.

Dort haben die Fahrer Spaß mit z.B. driftenden Autos, quitschenden
Reifen oder fahren auf zwei Rädern während sie auf dem Auto stehen.

Alles Sachen die mit den Kisten, ohne technische Umbauten, gar nicht
möglich sind.

[Giligan]

https://www.youtube.com/watch?v=NU2QxCvBEs0

Alte Werbung....

[Emotion]

Bei vernünftigen Autos kann man auf Sport stellen und dann greifen die Helferlein bedeutend später oder gar nicht ein.