Wintersaison Ladegerät Ein/Aus ? - Seite 6 - boote-forum.de

billi · #**126** 13.12.2017, 13:47

mit einem Gesamtbild deiner Batterien hätte man vielleicht auch schon sagen Können wie die einzelnen Batterien verschaltet sind aber auf den Gedanken scheinst du ja nicht zu kommen...
Wie es immer im Forum heißt Bilder sagen mehr als 1000 Worte...

aber auch vernünftig eingestellt und nicht so groß wie du es gemacht hast.

_Birchwood_ · #**127** 13.12.2017, 13:48

Zitat:

Zitat von billi

mit einem Gesamtbild deiner Batterien hätte man vielleicht auch schon sagen Können wie die einzelnen Batterien verschaltet sind aber auf den Gedanken scheinst du ja nicht zu kommen...
Wie es immer im Forum heißt Bilder sagen mehr als 1000 Worte...

aber auch vernünftig eingestellt und nicht so groß wie du es gemacht hast.

Bitteschön

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billi · #**128** 13.12.2017, 13:48

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Das ist echt schön das du das so findest. Dann entspricht der Beitrag ja genau der Qualität von deinem Kommentar.

[emoji16]

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Bin ich hier derjenige der Hilfe braucht oder du?

Für Mich wäre schon lange klar wie die Batterien verschaltet sind, ob meine Ladegeräte in Ordnung sind, ob meine Batterien in Ordnung sind oder getauscht werden müssen....
aber wenn du keine Hilfe willst brauchst auch nicht weiter zu fragen...

Kurt 52 · #**129** 13.12.2017, 13:51

Zitat:

Zitat von billi

Dein Eintrag ist so Sinnlos wie ich sagen könnte... hier scheint die Sonne...

von

will auch mal was Sinnloses schreiben wie soviele Beträge von d.....
"Buhhhhh"
Hauptsache ich hab mal was geschrieben.

billi · #**130** 13.12.2017, 13:51

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Bitteschön

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das Sind wieder Bilder die so groß sind das man soweit zurückzoomen muss mit dem Browser das man keinen Text mehr lesen kann...

stell doch die Bilder vernünftig mit dem Button Anhänge verwalten ein...

auf dem Bild sind 2 Batterien zu sehen die parallel geschaltet sind also eine Bank bilden...

Jetzt hast du nur noch 5 unbekannte und weißt noch nicht wie diese zu den anderen geschaltet ist...

_Birchwood_ · #**131** 13.12.2017, 13:51

Zitat:

Zitat von billi

Bin ich hier derjenige der Hilfe braucht oder du?

Für Mich wäre schon lange klar wie die Batterien verschaltet sind, ob meine Ladegeräte in Ordnung sind, ob meine Batterien in Ordnung sind oder getauscht werden müssen....
aber wenn du keine Hilfe willst brauchst auch nicht weiter zu fragen...

Weißt du Billi es ist nicht leicht mit dir. Du schreibst einerseits extrem hilfreiche Beiträge und andererseits wirst du auch schnell ungeduldig beleidigt oder provokant und das die Leute dann mal dem entsprechend antworten ist dann manchmal so.

Und ich will an der Stelle den Thread nicht weiter zerreden

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_Birchwood_ · #**132** 13.12.2017, 13:53

Zitat:

Zitat von billi

das Sind wieder Bilder die so groß sind das man soweit zurückzoomen muss mit dem Browser das man keinen Text mehr lesen kann...

stell doch die Bilder vernünftig mit dem Button Anhänge verwalten ein...

auf dem Bild sind 2 Batterien zu sehen die parallel geschaltet sind also eine Bank bilden...

Jetzt hast du nur noch 5 unbekannte und weißt noch nicht wie diese zu den anderen geschaltet ist...

Auf Bilder von den restlichen müsst ihr noch warten dazu bin ich noch nicht gekommen.

Entschuldigung

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billi · #**133** 13.12.2017, 13:54

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Weißt du Billi es ist nicht leicht mit dir. Du schreibst einerseits extrem hilfreiche Beiträge und andererseits wirst du auch schnell ungeduldig beleidigt oder provokant und das die Leute dann mal dem entsprechend antworten ist dann manchmal so.

Und ich will an der Stelle den Thread nicht weiter zerreden

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naja ich schreibe Hilfestellungen so praktisch das du nur noch die Arbeiten erledigen müsstest.... mit der Tabelle die ich oben beschrieben habe, könnten 90% der Forenteilnehmer dir bestimmt sagen wie die Batterien verschaltet sind...
Aber von dir kommt nichts... außer nichtsaussagende Bilder...

Dann warte doch bis du die Grundlagen gemacht hast damit wir konstruktiv weitermachen können...

Akaija · #**134** 13.12.2017, 14:38

Ich möchte das nicht weiter kommentieren, aber gerne würde ich Dir einen persönlichen Tipp geben.

So wie Du die Sache angehst, kann Dir niemand vernünftig helfen.
Es gibt aber einige Leute hier die Dir GERNE helfen und mit deren Hilfe Du sicher das ganze System selber neu aufbauen könntest.
ABER....
Deren Geduld mit Dir ist nicht unerschöpflich, halte Dich an den "Fahrplan", den Du weiter oben bekommen hast, werfe mal Deine Ordner weg und mache eine Aufnahme des jetzigen Zustandes Deiner Elektrik. Wenn Du dazu fragen hast, dann frag eben, aber das, was Du machst, hilft niemandem, am wenigsten Dir selber.

Das ist nur ein Vorschlag, der viel Geld sparen kann, was Du daraus machst, ist natürlich Deine Sache.

Laika's Kapitän · #**135** 13.12.2017, 15:22

Wie lange hast du nicht nachgeladen? Deine Batterien zeigen 12,8 bzw 12,9 V an.
Wenn du die Ladegeräte nicht am Netz hattest sind das gute Werte und keine Gefahr im Verzug.

Gruß Ralf

_Birchwood_ · #**136** 13.12.2017, 15:23

Zitat:

Zitat von Laika's Kapitän

Wie lange hast du nicht nachgeladen? Deine Batterien zeigen 12,8 bzw 12,9 V an.
Wenn du die Ladegeräte nicht am Netz hattest sind das gute Werte und keine Gefahr im Verzug.

Gruß Ralf

Die Ladegeräte sind an

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tritonnavi · #**137** 13.12.2017, 15:35

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Die Ladegeräte sind an

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...wenn die Ladegeräte schon etwas länger angeschaltet sind, sind die Werte eher bedenklich...

_Birchwood_ · #**138** 13.12.2017, 15:36

Zitat:

Zitat von tritonnavi

...wenn die Ladegeräte schon etwas länger angeschaltet sind, sind die Werte eher bedenklich...

Vllt 3-4 Tage

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tritonnavi · #**139** 13.12.2017, 15:53

...dann könnten beide Ladegeräte kaputt sein....
Zeigt das große Ladegerät einen Strom an?

Zitat:

Das 25 A Gerät lädt alle Batterien und das nachgerüstete Tystor mit 10 A lädt
auch alle aber dann voll.

...das widerspricht dann aber dem von dir im gleichen Beitrag schon genannten Umstand, dass 2 Spannungsanzeigen existieren.

Laika's Kapitän · #**140** 13.12.2017, 15:53

Kommt drauf an wie die Ladegeräte eingestellt sind.Bei 12,8 V ist kein Überladen,kein Abkochen,aber auch keine Tiefentladung zu erwarten.Ich kann hier nichts bedenkliches erkennen.Wenn das System jahrelang im Winter so betrieben wurde ,würde ich es einfach weiter so machen.Ich würde bei in die Jahre gekommenen Batterien lediglich mal einen Batterietest veranlassen.

Gruß Ralf

_Birchwood_ · #**141** 13.12.2017, 16:03

Zitat:

Zitat von tritonnavi

...dann könnten beide Ladegeräte kaputt sein....
Zeigt das große Ladegerät einen Strom an?

...das widerspricht dann aber dem von dir im gleichen Beitrag schon genannten Umstand, dass 2 Spannungsanzeigen existieren.

Wieso kann das den nicht sein ? Sry das wusste ich nicht aber so habe ich mir das gedacht

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tritonnavi · #**142** 13.12.2017, 16:04

Zitat:

Zitat von Laika's Kapitän

Kommt drauf an wie die Ladegeräte eingestellt sind.Bei 12,8 V ist kein Überladen,kein Abkochen,aber auch keine Tiefentladung zu erwarten.Ich kann hier nichts bedenkliches erkennen.Wenn das System jahrelang im Winter so betrieben wurde ,würde ich es einfach weiter so machen.Ich würde bei in die Jahre gekommenen Batterien lediglich mal einen Batterietest veranlassen.

Gruß Ralf

Zumindest das Tystor-Ladegerät müsste m.E. mit einer Erhaltungsspannung laden, die deutlich über 12,8V ist.

tritonnavi · #**143** 13.12.2017, 16:08

Du hast in dem Beitrag u.a. geschrieben:

Zitat:

Ich denke es sind 2 Batterie Bänke da da zwei Voltanzeigen im
Dauerbetrieb gibt. (Letztes bild)

--------

Meiner Meinung nach funktioniert das System so wie es
hier auch schon von einem User geschrieben wurde.

Das 25 A Gerät lädt alle Batterien und das nachgerüstete Tystor mit 10 A lädt auch alle aber dann voll.

wenn 2 Batteriebänke vorhanden sind, wären die normalerweise getrennt.

Wenn beide Ladegeräte jeweils alle Batterien laden, wären die Bänke nicht mehr getrennt, denn zumindest das Tystor hat ja m.E. nur einen Ausgang.

_Birchwood_ · #**144** 13.12.2017, 16:15

Zitat:

Zitat von tritonnavi

Du hast in dem Beitrag u.a. geschrieben:

wenn 2 Batteriebänke vorhanden sind, wären die normalerweise getrennt.

Wenn beide Ladegeräte jeweils alle Batterien laden, wären die Bänke nicht mehr getrennt, denn zumindest das Tystor hat ja m.E. nur einen Ausgang.

Achso okay ja da hast du wohl recht.

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Laika's Kapitän · #**145** 13.12.2017, 16:29

Dann nächste Woche nochmal hinschauen,wenn dann immer mind,12,8 V angezeigt werden ,dann soll es wohl so sein.

Gruß Ralf

tritonnavi · #**146** 13.12.2017, 16:42

wenn nächste Woche immer noch ca 12,8V angezeigt werden sollten, kann das (oder die) Ladegerät(e) trotzdem kaputt sein...
So ein Art von "Test" ist definitiv zu dünn...

billi · #**147** 13.12.2017, 16:50

Zitat:

Zitat von tritonnavi

wenn nächste Woche immer noch ca 12,8V angezeigt werden sollten, kann das (oder die) Ladegerät(e) trotzdem kaputt sein...
So ein Art von "Test" ist definitiv zu dünn...

ich sag ja grundlagen machen und dann kann man weiterhelfen... wer weiss welche Batterien gemessen werden.

_Birchwood_ · #**148** 13.12.2017, 17:05

Zitat:

Zitat von billi

ich sag ja grundlagen machen und dann kann man weiterhelfen... wer weiss welche Batterien gemessen werden.

Das stimmt ich werde mich bemühen

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Tabdort · #**149** 14.12.2017, 21:07

Zitat:

Zitat von _Birchwood_

Hallo Leute,

Mich würde es mal interessieren wer sein Schiff auch im Winter am Strom lässt ?

Die Frage kommt daher das ich mir nicht sicher bin wie ich es handhaben soll. Vor ab ich kann euch gerade noch nicht sagen welche Ladeinstallation verbaut ist. Ich weiß das es ein großes Ladegerät gibt und zusätzlich eine Sicherung welche Ladekontrolle heißt.

Angeblich wurde es früher immer so gehandhabt, dass der Strom am Schiff blieb.

Letztens war die Batterie Spannung bei 14 V und auf der Batterie steht allerdings das vollgeladen bei 13,6V liegt. Daher kommen meine bedenken wegen überladung.

Und ja im Frühjahr gibt es neue Batterien aber das eventuelle Problem besteht ja auch noch nächsten Winter.

Mfg Max

Hallo!

"Moderne" Ladegeräte haben normaler Weise immer eine "Joggerfunktion", dass heißt, Du kannst die Batterie den Winter über dran lassen.
Dass die Spannung beim laden höher ist als 13,8 V ist auch normal !!
Geht auch nicht anders, sonst würde das Ladegerät ja nicht laden !!!

Gruß Axel

_Birchwood_ · #**150** 18.12.2017, 12:44

Heute war ich wieder ganz kurz beim Schiff um nach dem rechten zu sehen. Beide Anzeigen stehen auf 12,8 V.

Anbei Bilder der restlichen Batterien.

Die Messungen nach Billis Vorschlag werden jetzt wo es so kalt ist wohl erst im Frühling passieren.

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