kleines E-Boot für meine Tochter

[Luftschiffer]

Hallo Toto,

Hast Du mal ein aktuelles Foto auf den Ansaugbereich im montierten Zustand?

Gruß,
Martin

[Erposs]

Zitat von TimoSchmitt

Du kannst das Druckteil auch mit nem Acetonbad nachbearbeiten.

Aber bitte nur ABS Teile.

[achim1]

Hallo Toto,

super Sache die du da gebaut hast. Fetten Respekt von mir dafür. Mich würden ein paar Kleinigkeiten interessieren. Was wiegt das Boot, Akkulaufzeit, wie transportiert du es und wie lässt du es zu Wasser?
Meinen Kindern darf ich das nicht zeigen, sonst muss ich so was auch bauen. Die haben aber ein 2,6 m Schlauchboot mit 5 PS, nicht so cool wie dein Boot, aber es fährt auch.

Viele Grüße Achim

P.S: zu dem Thema mit der Fernsteuerung und dem Lehrer/Schüler System. Diese Systeme habe eine max Reichweite von 100 m, das wird nicht ausreichen. Mit der Reichweite meinen die Entfernung des Lehrers zum Schüler, nicht zu den steuernden Objekt. Sonst funktionieren die Systeme heutzutage super gut, ich selbst bin seit fast 40 Jahren Modellflieger und nutze die LS Systeme (Graupner) u.a. für meine Kinder. Damit ist das lernen viel einfacher wie früher wo man immer den Sender hin und her reichen musste.

[Ghost-Dog]

WOW!
Respekt!
Ich bin eh nen Jet Boot Fan und die selbstdruck Variante ist ja mal der HAMMER!
Mach weiter so!
SUPER Projekt und meine Hochachtung.

P.S.
Ich mag wie du die RC komponenten verwendet hast.
Aber mit der Lenkung bin ich etwas skeptisch...
Grüße von nem RC Kollegen.

[Toto44]

Hallo. Danke für das Lob, freue ich mich sehr darüber. Zur Zeit liegt das Böötchen im Trockendock
Photos vom Ansaugbereich sind ganz am Anfang, da hat sich eigentlich nichts geändert. Wenn du irgendein Detail brauchst, lass es mich wissen, dann mach ich das Bild gerne.
Das mit dem Lehre Schüle brauch ich gar nicht. Meine Kleine bekommt das super hin. Den 56mm Jet habe ich nun doch nicht verbaut, der kommt dann in mein Surfboard. Ich habe für das Boot einfach einen größeren Motor bestellt.
Der wird zur zeit eingebaut, und auch ein neuer Regler. Sobald der Frühling kommt geht es dann wieder ins Wasser zum testen.
Das Bot is ca. 2,4 x 1m, wie am Anfang beschrieben. Gewicht weiss ich nicht. Ich habe einen einfachen Slipwagen bei Ebay gekauft in etwa so etwas: https://www.ebay.de/itm/Bootstrailer...MODp656Sk8s%3D (PaidLink)

Damit kann ich es in meinen Anhänger rollen, und zum See transportieren.

@Ghost Dog, was an der Lenkung findest du nicht gut? Bis jetzt hat es sehr zuverlässig funktioniert, bin aber immer an anderen Ideen interessiert.

Gruß
Toto

[Toto44]

Nach vielen Tests bin ich nun zu dem Entschluss gekommen den Jet rauszuschmeißen. Die Effizienz ist einfach nicht gut. Ich denke mit einem klassischen Propeller ist das ganze doch besser.
Den Prop habe ich schon, ist ein 7.8x8 der so wohl auf ca. 5Ps Außenbordern zum Einsatz kommt.
Darum habe ich dann einen kompletten Antrieb konstruiert, der sich mit der Grundplatte des Jets austauschen lässt.

Hier mal ein paar Bilder. Die Teile befinden sich im Drucker.

Das Winkelgetriebe ist aus einen Winkelschleifer.

[Brummer]

Moin,

sehe ich das richtig ,

du baust einen drehbaren Antrieb plus ein extra Ruder ?
Ist das nicht doppelter Widerstand.

Super Projekt !

Bin gespannt

[Darkmo]

Hallo Toto. Ein Wunder der Efizienz wird das mit dem Vielen Umlenkungen aber auch nicht. Der Klassiker, wie bei einem Modellboot gefällt Dir wohl nicht. Motor vorne und ggf mit eine Biegsamen Welle zum Heck. Dahinter ein kleines Ruder.


Bei Deinen technischen Möglichkeiten könntest Du den Motor auch direkt in die Gondel im Wasser setzen. Nur dann ,ohne Ruder.

[Heimfried]

Hi Toto,
ich denke nicht, dass du den Antrieb lenkbar geplant hast, aber vielleicht solltest du diese Variante mal in Betracht ziehen, wenn du es noch nicht gemacht hast. Das würde zwar den konstruktiven Aufwand am Propeller-Pod erhöhen, aber der Wegfall des Ruderblatts wäre ein (teilweiser) Ausgleich. Wegfall eines Teils des Widerstandes und eine bessere Lenkbarkeit (besonders rückwärts) wären weitere Vorteile.

[hein mk]

Moin
Ob drehbar oder nicht das Winkelgetriebe würde ich komplet weglassen und die Propellerwelle direkt mit einem Sychronriemen antreiben.Selbst beim Arbeitsboot eines WSAs habe ich das schon als Lösung für ein Bugstrahlruderantrieb gesehen.
Das eleganteste wäre ein Verzicht auf viel Mechanik und den Motor direkt in eine Propellergondel zu integrieren,diese Idee ist Uralt und wurde in meiner Ausbildungsfirma(Pleuger-Pumpen) schon vor über fünfzig Jahren mit E-Unterwassermotoren für Bugstrahlruder,Aktivruder und Forschungstauchbootsantriebe umgesetzt.die Motoren waren allerdings Drehstrommotoren mit Wasserfüllung die hatten durch einen pfiffigen Druck/Volumenausgleich keine großen Abdichtungsprobleme auch bei größeren Tauchtiefen und der einsatz als PODs mit Zugpropellern war durch unseren Chef und seine Mitingineure schon lange vorausgedacht und kommt so heute bei den riesen Kreuzfahrtschiffen zur Anwendung.
gruss hein

[shakalboot]

Hallo Toto,
ich weiß zwar nicht, was Deine Beweggründe sind, den mechanischen "Umweg" zu gehen, aber ich denke, Hein´s Gedanken, den Motor direkt in die Gondel vor den Prop zu setzen ist sinvoller.
Denn auch das Winkelgetriebe mußt Du ja abdichten, also sollte die Abdichtung der Motorwelle kein Problem sein, zumal Du ja beim Winkelgetriebe sicher auch eine V2A (V4A) Prop-Welle verwenden willst.
Ein weiterer Vorteil ist doch die direkte Kühlung.

Das Ruder würde ich auch weglassen; wie Günter schreibt; kann Probleme beim Rückwärts fahren geben.
Falls Du den Motor doch oben lassen willst, hier mal noch ein Link zu Zahnriemenscheiben.
...Du druckst sicher lieber alles selbst, aber bei dem Preis....
und die Zahnriemen passen auch locker in den Schaft den Unterwasserteils.

[Brummer]

Moin,

das hatte ich weiter vor schon einmal gefragt:
Hast du mal die Leistung und Geschwindigkeit des Boots mit dem Jet gemessen ?

Zum Vergleich, leichte 4m Boote mit Torqeedo 4kw Motor fahren 22-25km/h.
Hier im Forum hat einer einen kleine Cat mit 1KW auf 14km/h gebracht.
Highend Solarboote schaft mit 1KW 19km/h !
Noch ohne Tragflächen.

Ich würde den Antrieb mal ganz klassisch direkt mit Welle und Ruder probieren.
Bei den von dir angestrebten Geschwindigkeiten (> 30km/h ? ) sollte der Wirkungsgrad nicht mehr so schlecht sein.

Auf jeden fall weitermachen !

Torsten

[Toto44]

Vielen Dank für die ganze Antworten und Ideen.
Den Antrieb ganz unter Wasser zu setzen hatte ich auch überlegt. Das Planetengetriebe das ich noch rumliegen hatte war aber recht klobig. Auch kommen die ganzen Planetengetriebe nicht gut mit den Engangsdrehzahlen klar. Das sind in meinem Fall ca. 24000/min. Im Efoil builders Forum machen das viele und die Getriebe halten nicht soo lange.
Das Winkelgetriebe ist nicht soo schlecht. Oben den Riemen habe ich gewählt um leicht anpassen zu können.
Den ganzen Antrieb drehbar zu mach habe ich auch überlegt. Aber da ist die Lagerung und das Dichtbekommen selbiger auch wieder Aufwand.
Ich warte jetzt nur noch auf den Riemen und die Zahnscheiben. Der Rest ist fertig.
Mit dem Riemen direkt nach unten hatte ich auch überlegt. Aber da brauche ich oben auch noch eine zweite Untersetzung

Ich werde berichten wenn das Teil das erste mal im Wasser ist.

[Darkmo]

Warum Nimmst Du eigentlich einen so Hoch drehenden Motor?

https://hobbyking.com/de_de/dt6376-1...tor-125kv.html

https://hobbyking.com/de_de/turnigy-...0-80cc-eq.html

[Toto44]

Der Motor war halt da. Der Jet braucht die hohen Drehzahlen.

Der 63 hat sicher nicht genug Drehmoment. Den 80iger gibt es bei Alienpower auch mit 50KV.
Damit geht dann ein Direktantrieb.

https://alienpowersystem.com/shop/br...or-50kv-6000w/

[Heimfried]

Hi Toto,
ich überlege, den APS C80100 mit 50 KV zu bestellen, um damit zu experimentieren. Noch bin ich etwas ratlos, was einen passenden ESC (Steuerelektronik) angeht. Die Angaben zum Eingangsstrom sind immer auf Li-Akkus bezogen, aber dem ESC sollte es ja egal sein, wenn er die Spannung aus Bleibatterien bekommt, vorausgesetzt, die Spannung stimmt und die Leistung kommt.
Was hast du für einen ESC? Wie sind deine Erfahrungen? (Im eFoil-Forum lese ich, dass die Dinger reihenweise durchschmoren.)

[fliegerdidi]

Zitat von Toto44

Der Motor war halt da. Der Jet braucht die hohen Drehzahlen.

Der 63 hat sicher nicht genug Drehmoment. Den 80iger gibt es bei Alienpower auch mit 50KV.
Damit geht dann ein Direktantrieb.

https://alienpowersystem.com/shop/br...or-50kv-6000w/

Ich kann da die Kelly-Kontroller absolut empfehlen...und der Service ist top.

https://www.kellycontroller.com/controllers/

Freitag mittag bestellt..und am Diestag Morgen um 8 Uhr wurde das Pä
ckle von 2 Kilo angeliefert...Frachtkosten 39 €

Grüße Didi

[Toto44]

Ich benutze entweder Flycolor, oder YGE. Der Flycolor ist aufgrund der Software eher für Aussenläufer geeignet, sollte also für den 80100 funktionieren. Den hab ich hier noch liegen, kannst du bekommen.
Jetzt habe ich den YGE, mal sehen wi er sich mit dem neuen Antrieb schlägt.

[Heimfried]

Danke, ich habe mir mal im Netz etwas über diese beiden Marken angesehen. Die sind ja für's Fliegen und deshalb nur spritzwassergeschützt und nach meiner Einschätzung eher auf schnelldrehende Motoren ausgelegt. Ich will ja mit dem 50 KV auf Direktantrieb gehen und dies mit relativ geringen Touren (Schubpropeller).

Ist der von den Herstellern jeweils angegebene Maximalstrom der aus der Batterie gezogene Strom oder bezieht sich das auf den Phasenstrom des Motors?

[Toto44]

Also der Flycolor ist speziell für Aussenläufer. Wenn ich noch einen 80100 kaufen sollte werde ich den dafür nehmen. Ich habe beide Regler nachträglich mit einer Wasserkühlung versehen, das funktioniert einwandfrei.
Der Strom ist immer der aus dem Akku entnommene. Nix Phase.

[Conni]

Zitat von Toto44

So, der neue Antrieb ist eingebaut, zusätzlich eine kleine Bilgepumpe mit Feuchtigkeitsschalter.
Zudem hab ich noch ein Formel 1 Style Lenkrad gebaut.
In den nächsten Tagen geht es dann wieder auf das Wasser.

So ein tolles Boot, aber das Lenkrad geht gar nicht.
Passt überhaupt nicht zum Boot.

[Toto44]

https://youtu.be/45fwSkYUYpM

Heute war erste Testfahrt. Ich muss mit der Untersetzung noch hochgehen. Das ist Halbgas!! Der Regler schaltet wegen Übertemperatur ab.
Der bekommt jetzt noch eine Wasserkühlung und mit der höheren Untersetzung wird es dann klappen.

[shakalboot]

...Du hast das arme Töchterchen jetzt nicht bei ~11°C Wassertemperaturen ins Boot gesetzt?!? Denn mehr dürften es bei Euch auch noch nicht sein....
Und das Böötchen wird ja richtig schnell.

[Toto44]

Klar. Warum nicht. Sie sitzt doch trocken.

[privatpilot]

Hallo Toto,
jetzt habe ich die letzten Seiten nochmals durchgelesen, ob ich einen Beitrag übersehen habe?
Ist der Jetantrieb jetzt noch drin und die Idee mit dem Propeller verworfen?
Da mein nächstes Projekt ein Foil werden soll, verfolge ich Deinen Bau mit viel Interesse.
Wirklich eine super Arbeit !!!!