Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[scotsch]

Ich weis nur was von 2 Jahren Garantie auf Boot und Motor

[franke96]

Zitat von scotsch

Ich weis nur was von 2 Jahren Garantie auf Boot und Motor

OK, Danke
dann ist die Garantie schon im April abgelaufen.

Schöne Grüße
Will

[Wassersportler]

Ich kann jetzt nur von Sea Ray sprechen. Gehört aber alles zum gleichen Konzern wie Bayliner. Ich habe 3 Jahre auf Motor und Antrieb. Und 5 Jahre auf das Boot. Es muss aber ein Zertifizierter Händler sein. Ich bin bei Boote Pfister und da ist das so.

[franke96]

Zitat von Wassersportler

Ich kann jetzt nur von Sea Ray sprechen. Gehört aber alles zum gleichen Konzern wie Bayliner. Ich habe 3 Jahre auf Motor und Antrieb. Und 5 Jahre auf das Boot. Es muss aber ein Zertifizierter Händler sein. Ich bin bei Boote Pfister und da ist das so.

Da gibt wahrscheinlich unterschiede zwischen Bayliner und Sea Ray, ist halt auch eine andere Qualität.
Oder es wurden bereits Garantieverlängerungen mit eingerechnet.
Auf Anfrage, habe ich gerade eine Nachricht von Pfister erhalten (das Boot wurde dort gekauft) dass die Garantie (2 Jahre) bereits abgelaufen ist.

Schöne Grüße
Will

[MichaelH]

In der Mercruiser-Bedienungsanleitung stehen die Garantiebedingungen. 1 Jahr Garantie, außer der Motor wurde von einem zertifizierten Installer eingebaut, dann 2 Jahre. Bayliner ist ein zertifizierter Installer.

Ich machte jährlich Ölwechsel+Filter, Getriebeölcheck
alle 2 Jahre Getriebeölwechsel, Prop schmieren, Benzinfilter,
alle 5 Jahre Impeller und Kerzen

[Convertible]

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier und möchte mich zunächst einmal kurz vorstellen. Ich bin seit Ende letzten Jahres Eigner einer Bayliner 642 mit dem 4,5 L MPI und bin bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr zufrieden mit dem Boot.
Habe sie von einem Mitglied des Forums in wirklich neuwertigem Zustand gebraucht gekauft.
In letzter Zeit habe ich mich schon durch den gesamten Fred hier im Forum durchgelesen und bereits eine Menge Informationen und neue Ideen gefunden was man alles noch so um- und anbauen kann.
Die 642 ist mein erstes Boot nach vielen Jahren der Abstinenz vom Bootsport (dazwischen waren mindestens 25 Jahre) und wir waren dieses Jahr erstmals in Kroatien und hatten sehr viel Spaß mit dem Boot.

Viele Grüße an Alle
Peter

[Awandy]

Guten Abend in die Runde,

Ich würde mir gerne Seateak ins Cockpit und auf die Badeplatform machen lassen bei meiner 642 .

Mich würde interessieren, was das kosten darf Und ob sich jemand schon mal hier aus der Runde nachträglich seateak einbauen lassen hat .

Vielen Dank schon mal im Voraus.
Vg
Andreas

[Awandy]

Nochmals eine Frage in die Runde,
hat jemand Erfahrung mit der Nutzung und Einbau von dem Fuel Data Manager und dem Fluid Level Sensor? Mittlerweile habe ich soviel darübergelesen , aber mir ist im Innersten noch nicht ganz klar , welchen ich wirklich benötige um die ganzen Kraftstoffinformationen auf dem GO7 xse anzeigen zukönnen . Kann mir da jemand weiterhelfen ?
Viele Grüße
Andreas

[Awandy]

Guten Abend in die Runde,
Mich würde mal interessieren warum jemand eine 742 , BJ 2017; Neupreis 73.000€ f 39,999€ verkauft .... klingt in meinen Augen nicht seriös oder sehe ich das falsch

https://www.boatshop24.com/de/baylin...orboot/1170402

Vg
Andreas

[iak]

Denke das macht auch niemand , vermute einen Fake .
Angaben eines vermeintlichen Verkäufers gibt es nicht .

[Bountyxxl]

Ich danke das er nicht mehr wie 55000€ neu bezahlt hat....
Ich habe für meine mit ähnliche Ausstattung
(ohne Plotter, Standard Toilette, Standard Kocher, mit Teak auf Badeplattform und innen Bereich usw... Knapp 50000€ bezahlt
Die privaten Verkäufer schreiben immer mal einen uvp Preis dazu....
Trotzdem ist es ein günstiges Angebot. Denke nicht das es ein Fake ist! Nur mit dem neueres übertrieben!

[Awandy]

Zitat von Bountyxxl

Ich danke das er nicht mehr wie 55000€ neu bezahlt hat....
Ich habe für meine mit ähnliche Ausstattung
(ohne Plotter, Standard Toilette, Standard Kocher, mit Teak auf Badeplattform und innen Bereich usw... Knapp 50000€ bezahlt
Die privaten Verkäufer schreiben immer mal einen uvp Preis dazu....
Trotzdem ist es ein günstiges Angebot. Denke nicht das es ein Fake ist! Nur mit dem neueres übertrieben!

Hi,
Das würde Sinn machen ...werde mal schauen was am Ende des Tages darauskommt ...
Vg
Andreas

[Sāmpēra]

Könnte ein Schnäppchen sein. Sieht für mich auch erst mal nicht unseriös aus. Wenn ich das Kennzeichen richtig lese ist das Minden.

Wäre ich auf der Suche nach ner 742 würde ich auf alle Fälle mal Kontakt aufnehmen.

Wobei er sich mit den Bildern ja nicht viel Mühe gegeben hat. Vielleicht möchte er nur mal antesten wie die Resonanz ist.

[Der Schleicher]

Keiner weiß, was er für den Trailer möchte! Der kommt mit ein paar Tausend noch dazu! Aber selbst damit wär's 'n Schnapper! Aber ich habe aus verschiedenen Ecken gehört, daß dieser Motor hier und da etwas Zicken macht....können die Besitzer das bestätigen?

[iak]

Käme auf den Trailer an , max 3k dafür .
Motor ist äußerst Serviceunfreundlich . Wird auch sicher ein Alpha hinten dran hängen .
Würde eher sagen das passt schon , dachte zuerst an einen Fake als ich es erstmals las .

[Pura Vida]

Diese 742er ist aber auch schon etwas länger in Boatshop24 ... mindestens ein paar Monate.

Wenn's wirklich ein Schnapper wäre, wäre sie schon längst weg. Scheint also doch irgendwo der Hund vergraben zu sein.

[franke96]

Zitat von Der Schleicher

Keiner weiß, was er für den Trailer möchte! Der kommt mit ein paar Tausend noch dazu! Aber selbst damit wär's 'n Schnapper! Aber ich habe aus verschiedenen Ecken gehört, daß dieser Motor hier und da etwas Zicken macht....können die Besitzer das bestätigen?

Ich bin meinen 4,5l jetzt 1 Saison gefahren, (Stundenzähler bei ca. 100 Std.) und der läuft wie ein Uhrwerk.
Für meine Bedürfnisse sind die 250 PS auch völlig ausreichend.

Schöne Grüße
Will

[Rowöle]

Hallo liebe Gemeinde,
meine wunderschöne 642 ist uns zu klein geworden und es wird wohl im Frühjahr etwas größeres werden. Ich werde in den nächsten Tagen eine Website erstellen, auf der die Fotos und genauen Beschreibungen zu sehen sind. Falls Interesse besteht gerne eine PN. Ich glaube in der Ausstattung ist sie unschlagbar. Hier zunächst die wichtigsten Dinge und Außergewöhnlichkeiten:

4.5l (der neue leisere und sparsamere mit 200 PS) Teak Cockpit und auf Badeplattform, Mod. 2016, Edelstahlpaket, Camperverdeck, Hafenpersenning, Bucketsitz, Tiefenmesser, Heckdusche und Waschbecken, elektr. Ankerwinde mit 27 Meter Kette und Anker, Sonnenliege Vorschiff, Antifouling inkl. Osmose 6 lagig (inkl. Z-Antrieb).
Und nun die Besonderheiten:
Landanschluss mit FI (hatte ich hier auch schon mal vorgestellt).
220 V Steckdose über Landanschluss.
Ladegerät 30 Ampere
MercMonitor Data Level 2 (Geniale Sache!); Natürlich mit GPS-Empfänger!
Zusätzliche USB-Ladebuchsen in der Ablage Steuerbord und in der Kabine USB-Ladeanschluss und 12V.

Ohlmeier MT 2500 Trailer:
100 Km/h, Sicherheitskupplung (Antischlinger), Zentrierhilfe, Seitenstützrollen mit Hub, orange Kielrollen, PU-Rad, Staubox und Gurtband anstelle Stahlseil. Laufsteg.
Eine Batterie 160 Ah
Verdunklung/Sichtschutz per Klett für die Fenster im Camperverdeck komplett zu allen Seiten!
Gestänge, welches das Bimini im zusammengeklappten Zustand vorne hält und auch so verbleien kann, damit entfallen die Spanngurte vorne (auch hinten weil sau-stabil).

Betriebsstunden muss ich noch nachschauen auf jeden Fall weit unter 200.

Bezüglich der Neupreise gibt es hier im Forum ja auch immer die dollsten Geschichten, in der Ausstattung und dem Zubehör waren es über 47.000. Ich würde dieses wunderschöne und im hervorragenden Zustand befindliche Schätzchen (steht natürlich Winters in der Halle) für 39.900 € abgeben. Raum Nienburg/Weser.

[Pura Vida]

Wo wir gerade schon mal beim Thema sind: unsere 642 ist uns auch zu klein geworden und wir haben uns für nächstes Jahr vergrößert.

Wem also die 3.0L-Maschine ausreichend ist (und die ist ausreichend, wenn man nicht ständig Wasserski oder mit 7 erwachsenen Personen fährt), dem sei unsere 642er mit reichhaltiger Ausstattung wärmstens ans Herz gelegt.

Inserat ist hier im Forum in der Biete-Flohmarkt, bei Ebay-Kleinanzeigen und bei Boatshop24:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=267860

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...35337-211-4795

https://www.boatshop24.com/de/baylin...orboot/1175120

VB 32.500 €

[Rowöle]

Hallo, hier ein paar Infos zu meiner 642:
https://top-bayliner642-cuddy.jimdo.com/

Die Fotos sind noch nicht vollständig, aber kommt die nächsten Tage.

[Rowöle]

Hallo, die Fotos sind eingestellt und gemäß Bordcomputer (!) ist der Motor 112 Stunden gelaufen.

[SilenceFini]

All Stations, All Stations, All Stations,

ich habe nun letzte Woche UBI und SRC nachgelegt und kann nun nen Funkgerät an den Start bringen (endlich durchs Regierungsviertel).

Habe eine Frage zur Funkantenne. Wo ist der beste Platz die zu plazieren bei meiner 642? Hat da schon jemand Erfahrungen? Hässlich wird es sowieso, aber wo ist es nicht ganz so hässlich und gibt es überhaupt mehrere Varianten an Orten? So ausm Bauch raus würde ich sagen vorne an die Windschutzscheibe oder?

Die Idee ist dann mein Lowrance Hook 5 Plotter mit dem (noch zu kaufenden) Lowrance Funkgerät zu koppeln und die AIS Daten via NMEA an den Plotter zu geben und GPS vom Plotter an die Funke.

Endlich macht auch mein Nickname Sinn

Danke für Tipps.

[Pura Vida]

Zitat von SilenceFini

...

Habe eine Frage zur Funkantenne. Wo ist der beste Platz die zu plazieren bei meiner 642? Hat da schon jemand Erfahrungen? Hässlich wird es sowieso, aber wo ist es nicht ganz so hässlich und gibt es überhaupt mehrere Varianten an Orten? So ausm Bauch raus würde ich sagen vorne an die Windschutzscheibe oder?

Die Idee ist dann mein Lowrance Hook 5 Plotter mit dem (noch zu kaufenden) Lowrance Funkgerät zu koppeln und die AIS Daten via NMEA an den Plotter zu geben und GPS vom Plotter an die Funke.

Plotter und Funk koppeln habe ich auch gemacht. Zwar ohne AIS, aber so wird die Position aus dem GPS direkt per NMEA 0183 auf die Funke übertragen. Wenn ich einen Notruf über DSC auslösen würde, würde die Position automatisch mit übertragen werden.

...

Moin,

ich hatte bei meiner 642 die Antenne mittig an Steuerbord ein paar Zentimeter vor dem 642er-Schild montiert.

Da würde ich es aber nicht mehr hinmachen, da die Antenne beim Einstieg doch etwas stört.

Wenn du den Antennenfuß direkt auf's GFK dübeln willst, dann etwas weiter vorne ... etwa auf der Höhe vom Gashebel.

Was ich jedoch heute machen würde (und bei meiner Sea Ray 235 WE im Frühjahr auch machen werde) ist, die Antenne mit einer Klemmvorrichtung an die Reling zu schrauben. Guggst Du Bild - gibt's auch in Edelstahl). Das ist reversibel und die hast nur ein kleines 5er Loch im GFK.

[SilenceFini]

Hallo Pura Vida,

danke. Das ist eine weitere Option. Mit dem fetten Hebel da dran ist es natürlich nicht zwingend eine Schönheit. Aber praktisch natürlich schon weil abnehmbar.

Das erste Mal das ich denke das für das Thema so ein Stahldampfer besser wäre, weil da gibt es tausend Möglichkeiten und auffallen würde es auch nicht

P.S.: Ich hoffe ja mal das meine Reling eine "Standardreling" ist in Sachen Durchmesser und ich da nicht auf die Nase falle.

[Pura Vida]

Zitat von SilenceFini

...

Mit dem fetten Hebel da dran ist es natürlich nicht zwingend eine Schönheit. Aber praktisch natürlich schon weil abnehmbar.

...

Hallo Marc,

wie bereits gesagt gibt es noch viele andere Ausführungen in Kunststoff und Edelstahl.

Wenn man den Hebel nicht standing zum Legen der Antenne braucht, kann man den wahrscheinlich auch entfernen und mit einer Mutter zuknallen.

Die Relingsfüße gibt es für Relingsdurchmesser 22 und 25 ... einen von beiden passt für die 642!