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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Joou genau Kinderspielzeug.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#153
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Das muss man denen sagen die das Kinderspielzeug ins Gespräch bringen in einem Thröth wo es um Ernsthafte Funkfragen geht.
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Und immer schön drauf achten, billi hat das letzte Wort. Wenn er nix zu stänkern hat, wird er krank. [emoji3]
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#155
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Zitat:
Danke, für das gute Beispiel. |
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Ja, unheimliche Geschichte. Und absolut relevant für das Thema Funk / Binnen.
Auf See hat sich schleusen ja noch nicht so richtig durchgesetzt.
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Das stimmt nicht. Dort wird auf PMR Wache an der Schleuse gehalten ! Aber alle halten nur Wache. Von reden redet keiner .
Grüße Tycho |
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Zitat:
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Ich habe mir das ICOM M323G mit ner Glomex UKW-Regattaantenne geholt, (Kostenpunkt seinerzeit bei Ensslin 334,-€ Tutti Kompletti), das Teil ist Super und tut was es soll..
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Grüße Olli81 www.media-concepts.de IT-Systemhaus, PV-Anlagen, Balkonkraftwerke, easee-Wallboxen, WAYDOO eFoils |
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Zitat:
Dauert exakt 50 Sekunden!
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Klar ist das zulässig, wenn kein Gerät an Bord ist (das ist halt wichtig) kann nix funken!
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Das findest Du raus wenn Du das erste Mal da durchfährst.. :-D
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Beim Fahren im Konvoi kann man ja die Handynummern austauschen, (außer du bist auf See, da ist es mit dem Handynetz bald vorbei) wenn nicht alle ein angemeldetes Funkgerät an Bord haben, aber von dem Kapitän eines fremden Schiffes das mir begegnet hab ich die Nummer sicher nicht eingespeichert.
Eines ist aber im Zusammenhang Funkgerät noch nicht erwähnt worden: Von allen meinen Prüfungen für diverse Patente war die Prüfung bei der Bundesfernmeldebehörde in Wien mit ABSTAND die schwierigste!! Über 2 Stunden Prüfung- alles in englischer Sprache und null Toleranz. Ein Kollege hatte einen Notruf nach einer Kollision mit einem Eisberg als Prüfungsaufgabe. Auf englisch sagte er für Eisberg "Icemountain" und das war es auch schon. Trotzdem bin ich sehr froh ein Funkgerät an Bord zu haben! |
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Zitat:
Für das Fahrgebiet des TO benötigt man aber den UBI und ich finde das war die leichteste Prüfung von allen. Das schwierigste dabei war den eigenen Nachnamen im NATO Alphapbet zu buchstabieren.
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Der UBI ist wirklich leicht, bei Seefunk sieht es natürlich, etwas anders aus.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
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Wenn du halbwegs Englisch kannst, ist das genauso einfach wie die UBI, finde ich.
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_________________________ LG Frank
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Hilfe von der Berufsschifffahrt
Zitat:
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Grüße Axel M A N Die Kraft der drei Buchstaben |
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Zitat:
Das Video kann leider nicht geöffnet werden...[emoji19] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Ja, bei meinem transponder reicht ein einfacher Schalter, bei anderen wird eine zusätzliche Schaltbox angeboten. Da beide Varianten zugelassen sind, gehe ich davon aus, dass es auch erlaubt ist.
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Offtopic
Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=yR0lWICH3rY Offtopic ende
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So.
Die Funke, ein ICOM Blackbox (IC-M400BB) ist jetzt eingebaut und funktioniert. Ich habe jetzt auch schon einige Fahrten hinter mir. Ich bin ein wenig unschlüssig, welchen Kanal man da im Dauerbetrieb einstellt. 10? Die Frage bezieht sich nicht auf die Fahrt durch die Innenstadt Berlins, sondern beispielsweise auf dem Wannsee. Wie handhabt ihr das? Welche Kanäle sollte man abhören? Gibt es sowas wie einen social-kanal? Habe gelesen 77 wäre so einer. Stimmt das und wird sowas überhaupt genutzt? Noch eine Frage zu Schleusen. Darf man die einfach so anfunken? Geht das überhaupt? Danke und schöne Grüße (ist ein wenig Offtopic. Sorry. Aber ich glaube das Kernthema wurde geklärt)
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Nun, über all dort wo Funkpflicht vorgeschrieben ist ist der Kanal zehn oder der andere am Streckenabschnitt angegebene Kanal abzuhören. Ansonsten handhaben wir das so das wir uns im Vorfeld absprechen, welchen Kanal wir denn Funken: bei uns im Werderaner Bereich machen ich und meine Homies das meiste auf Kanal 69-71… (Da ist man meist so schön ungestört)
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#175
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Ehrlich gesagt - ich habe jetzt mal eine ganz blöde Frage. Was hast Du denn gemacht, während dein UBI-Kursleiter da vorne gestanden und erzählt hat?
Das war jetzt die Impulsantwort. Und nun noch die freundliche Variante: Ja, Kanal 10 ist zu 99 Prozent richtig, auch auf dem Wannsee. Kurz vor einer Schleuse schaltest Du auf den Schleusenkanal um. Den siehst Du in Deinen Binnenkarten, der steht auch im Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, welches Du ohnehin dabei haben musst, zumindest in Form eines PDF auf Deinem Smartphone. Und die Schleusenkanäle stehen dann auch noch mal auf blauen Schildern etwa einen Kilometer vor der Schleuse. Und natürlich darfst Du die Schleuse anfunken, meine Güte... Matthias
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