Motorsegler zum reinen Backdecker umbauen!

[FrankMelmer]

Jetzt bitte keine Diskussion über Maßstäblichkeit, zu viele oder zu wenig Fenster,
oder das die Schrägen nicht stimmen, weiß ich alles selber.
Der Sinn meines Gedanken sollte jedoch verständlich sein.
Das wird auch keine Badeleiter, sondern ein Durchgang, mit in den Rumpf integrierter Treppe. So der aktuelle Plan.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[Schmidts]

Wie wäre es wenn die Vorwände mit ziehen würdest und dadurch auf einer Seite die Treppe integrierst ?

[hein mk]

Moin
Na ja die Scheer-und Kimmgänge braucht man nicht unbedingt komplet mit hochziehen,statt dessen u.U.gefällige Handläufe aus Relingsrohr können da optisch einiges bewirken,zumal man auch ein paar solide Dinge braucht um das Entenklo mit einer Persenning abdecken zu können wenn Liegezeiten ohne Besatzung angesagt sind.
gruss hein

[Schmidts]

....das mit dem Entenklo hat mich jetzt ein wenig krübeln lassen was du damit meinst

Mit dem Hochziehen könntest du noch mal Staufächer schaffen können.

[FrankMelmer]

Damit meint Hein glaube ich, die „ Badewanne“ hinter dem Deckshaus.
Da sich der Rumpf nach achtern verjüngt, habe ich nur noch eine Breite von ca.2,5 m für die Plattform. Wenn dann noch die Seiten mit heruntergezogen werden, muss meine Frau den Wein im Keller trinken.
Hein, ich weiß jetzt nicht genau was du meinst, aber die Plattform soll doch einen Auftrieb erzeugender Körper werden.
Gruß Frank

[Schmidts]

Wielang soll deine Plattform achten werden?
Klar bei 2.50 wird enge mit einer Treppe an einer Seite .....
Glaub Hein meint einen Handlauf anstatt die Bordwände mitzuziehen in gestrakter Linie zubauen .... falls das mit dem Wein und Gleichgewicht mich mehr passt

[FrankMelmer]

Die Länge weiß ich noch nicht, das kommt beim machen. Es muss halt stimmig sein. Wenn es 1,5 m sind ist das schön, sollte das aber von den Proportionen nicht passen, wird sie vielleicht nur 1m. Ich halte da irgendwann mal eine Pappe, Brett oder ähnliches dran, und dann weiß ich wie es werden muss. Das hört sich wahrscheinlich völlig naiv an, aber ich habe ein recht Ordentliches Vorstellungsvermögen, das passt schon.
Schmidts, was meinst du mit Stauraum schaffen durch hochziehen? An Stauraum mangelt es mir nicht, da die AK unter dem Decksboden (Entenklo) ja Platz schafft.
Gruß Frank

[Verbraucheranwalt]

Wenn ich das richtig raus lese, dann überlegst du den Fäkalientank in den Kiel zu bauen?

Davon würde ich dringend abraten. Ich würde den so bauen, dass sich der Tank auch per Schwerkraft ins Wasser entleeren lässt und dass der Abfluss des Tanks an der tiefsten Stelle sitzt.

Ansonsten googel mal Rechner für die Rumpfgeschwindigkeit. Eine Verlängerung der Wasserlinie könnte durchaus was bringen. Wieviel genau lässt sich ja leicht ausrechnen.

Gruß
Chris

[FrankMelmer]

Hi Chris,
das würde ja heißen, der Tank muss oberhalb der Wasserlinie liegen, no Chance.
Außerdem kommt das Außerbord leiten nicht in frage.
Gruß Frank

[Verbraucheranwalt]

Ich schätze mal bei 95 % aller Yachten ist das in der Tat so dass der Tank oberhalb der Wasserlinie liegt. Außerbord leiten ist ja auch nur ne Option. Absaugung kann man ja trotzdem machen. Die meisten (alle?) Boote haben übrigens zwei Wege Ventile. Da kannst du das kleine Geschäft direkt außer Bord pumpen.

Aber du wirst in der Praxis fest stellen dass rund 50 % aller Absaugstationen nicht funktionieren. Sofern sie überhaupt vorhanden sind.

Was meinst du was das für ein "Spaß" wird den Fäkalientank zu reinigen wenn unten keine Ableitung ist? Mit Ableitung spülst du mit reichlich frischem Wasser durch. Ohne Ableitung - viel Spass sage ich nur

Gruß
Chris

[dete]

Hallo Frank,
dann denk mal über ein Trockenklo nach ...
Grüße
Detlef

[FrankMelmer]

Hi Detlef,
ja das wurde hier schon einmal angeregt, hab da auch nach gegoogelt, finde die Referenzen aber noch sehr übersichtlich. Wenn du Erfahrung damit hast, raus damit. Trotzdem brauche ich dann immer noch einen Tank für das Dusch- und Spühlwasser.
Gruß Frank

[hein mk]

Moin
Das Entenklo bezog sich nicht auf Styling oder angedachte Funktion,sondern auf die tatsächlichen Nutzer so einer Plattform nahe der Wasseroberfläche wenn man nicht "zu Hause" ist,das sind eben in vielen gegenden die lieben Wasservögel die das dann auch vollschei.... in Kalifornien auch mal Seelöwen oder Pelikane die sich da drauf sonnen.Bei mir hocken dann irgendwelche spezialisierten Muschelfresser auf der Saling und schietern aufs Deck,nachdem ich den Masttop weitgehend ungemütlich hergerichtet habe,schietblöd weil Natodraht um die Salinge auch die Segel schreddert.
gruss hein

[dete]

Hallo Frank, ,
ich hab 2 Trockentoiletten an Bord. Das einzige was ein wenig tricksig war, war die Abluftführung. Ich hab jeweils einen zusätzlichen schaltbaren Lüfter eingebaut. Ansonsten kein Gestank und sehr wenig Abwasser, also nur Grauwasser und Urin. Den pumpe vor dem Grauwasser abpumpen in den Grauwassertank.

Grauwasser kannst Du binnen legal sofort nach Nutzung außenbords leiten. Ich mach das zwar nicht, weil wir genug Platz für einen großen Tank haben, aber mit vernünftigen Putzmittel sehe ich im direkt einleiten kein Problem.

Grüße
Detlef

[FrankMelmer]

Nicht das ihr denkt es geht nicht weiter. Es ist nur so, das sich optisch nicht viel verändert, das ein Foto wert wäre.
Habe das Steuerrad und die Instrumente abgebaut, und werde das nur durch eine kleine Säule ersetzen, um möglichst viel Raum im Salon zu bekommen.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Seit ein paar Tagen denke ich darüber nach, wie weit der Rückbau sinnvoll ist um darauf wieder aufzubauen. Jetzt weiß ich es. Bis die Substanz wieder gut ist. Alles andere wäre rausgeschmissenes Geld. Außerdem habe ich so ein gutes Gefühl wenn ich wirklich alle Ecken gesehen habe.
Heute habe ich die alten Seeventile der Toilette und der Spüle abgeflext. Auch die Schrauben der Ruderlagerung sind ein Opfer der Flex geworden, da sie nicht mehr lösbar waren.
Steuerrad und dessen obligatorischer Schrank samt Sicherungskasten sind auch Geschichte. Bald gibt es nichts mehr auszubauen, dann sind die Ak und das Steuerhaus dran.
Habe aktuell das Problem Bilder einzustellen. Ihr seht ja wenn das wieder klappt.
Ach ja, die Heinzelmännchen ( mein Schwiegervater ) waren da, und haben wieder Material zum Einhausen vorbei gebracht.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[MonkeyG]

'Von wo' ist denn das erste Foto?

[FrankMelmer]

Seeventile der Toilette in der V Koje.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Hallo in die Runde!
Könnt ihr mir sagen, wie stark ich mit einem Tiefgang von 1,45 m eingeschränkt bin, beim Befahren der Wasserstraßen, Reviere etc. Bundesweit, den Niederlanden und Frankreich! Also alles das was ihr schön findet.
Es ist zu überlegen ob, und wenn, wieweit ich den Kiel abschneiden sollte.
Dafür das er so bleibt wie er ist, spricht meines Erachtens ein ruhiger liegendes Schiff, Kursstabilität, nicht so Seitenwindempfindlich und später mal mit Kite Segel zu Fahren.
Für das abschneiden spricht. Weniger Tiefgang, ca 80 cm, weniger Gewicht, einfacherer Transport.
Ich habe ja gedacht der ist mit Blei aufgefüllt, so wie das aussieht ist er aber wohl mit Beton ausgegossen.
Freue mich auf eure Erfahrungen.
Gruß Frank

[Verbraucheranwalt]

https://webapp.navionics.com/#boatin...mg~_Im%7Cjb%40

Mehr brauchst du nicht - ansonsten wenn hier jeder für jeden Kanal schreibt was geht und was geht nicht ist hier schnell alles zugemüllt.

In den Niederlanden sehe ich übrigens keinerlei Einschränkungen. Die tatsächlichen Tiefen sind meist etwas tiefer.

Abschneiden kannst du natürlich trotzdem. Aber das würde ich ganz am Ende des Projekts überlegen. Wäre es mein Boot würde ich es eher lassen. Vielleicht willst ja doch noch mal segeln. Bei Stahl und deinem handwerklichen Geschick wäre ein Mast schnell gestellt. Nur wenn der Kiel fehlt dann kannst du es gleich vergessen.

Ne Traileryacht wird es eh nicht und bei 100 m Transport vom Kran zum Winterstellplatz ist es vollkommen wurscht ob mit oder ohne Kiel.



Gruß
Chris

[schwinge]

Zitat von Verbraucheranwalt

https://webapp.navionics.com/#boatin...mg~_Im%7Cjb%40.....ansonsten wenn hier jeder für jeden Kanal schreibt was geht und was geht nicht ist hier schnell alles zugemüllt......
In den Niederlanden sehe ich übrigens keinerlei Einschränkungen. Die tatsächlichen Tiefen sind meist etwas tiefer.......

Dem "zugemüllt" stimme ich zu - keinerlei Einschränkungen eher nicht. Kommt halt drauf an wo man hin will.

Den Kiel würde ich dennoch nicht abschneiden. Irgendwelche Einschränkungen gibbet doch immer, wird durch andere Möglichkeiten im Fahrtgebiet wieder ausgeglichen.

[FrankMelmer]

Bloß nicht jeden Kanal zelebrieren.
Genau so wie ihr das gemacht habt habe ich mir das vorgestellt. Danke dafür.
Ein Trailerboot soll es trotzdem werden.
Gruß Frank

[huebi]

Mit 1,45 m dürftest Du auf ca. 70-80% der Kanäle Frankreichs gut zurecht kommen.

Die kleineren Stichkanäle sind aber häufig schlecht gepflegt, da kann es schnell mal knapp werden.

Außerdem kann es besonders im Herbst, wenn das Wasser knapp wird, schwierig werden an den Rändern der Kanäle festzumachen.

Die Unterseite des Kiels "verschleißfest" zu gestalten, ist ratsam.