Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[billi]

Zitat von Wassersportler

Du redest vom Sportboot Bayliner 742.

da es hier nur um 642 und 742 Bayliner geht dürftest du recht haben...

Zitat von Wassersportler

Ich denke da brauchst dir keine Sorgen machen auf den befahrbaren Flüssen. Es sei denn du willst nach Liliput fahren

es gibt auch andere Brücken die man durchfahren kann z.B. in Tisno und ich glaube das passt sie nicht mehr durch...

Aber auf europas Binnenflüssen und kanälen dürfte er überall durchkommen...

[chrishasedan]

Zitat von billi

da es hier nur um 642 und 742 Bayliner geht dürftest du recht haben...



es gibt auch andere Brücken die man durchfahren kann z.B. in Tisno und ich glaube das passt sie nicht mehr durch...

Aber auf europas Binnenflüssen und kanälen dürfte er überall durchkommen...

Flüsse sind momentan nicht das Thema. Mir geht es primär mal um die Durchfahrten in Osor bzw. Privlaka-Kanal

[billi]

Zitat von chrishasedan

Flüsse sind momentan nicht das Thema. Mir geht es primär mal um die Durchfahrten in Osor bzw. Privlaka-Kanal

olso ohne Verdeck würd ich sagen dürftest du unter 2m liegen...wenn nicht sogar nur knapp an 1,5m

[billi]

wie hoch sind den die Brücken ? hab auf die schnelle nichts finden können

[Bountyxxl]

Also in Tisno geht grade so durch....
Je nach Wasserstand wird es aber sehr knapp! Bin da schon mehrfach durch.
Natürlich ohne Bimin.

Wenn du aber ein Boot mit der kleinsten Ausstattung, leeren Tank und nur eine leichte Person an Board ist, könnte es geradeso nicht passen

[chrishasedan]

Zitat von billi

wie hoch sind den die Brücken ? hab auf die schnelle nichts finden können

Das sagt mir die Suche im boote-Forum:

Beständig sagt:

Osor: Durchfahrtshöhe bei geschlossener Brücke ca. 1,5 m

Privlaka-Kanal: Durchfahrtshöhe bei geschlossener Brücke ca. 2 m

[winetouu]

Tisno 1.3m steht im Beständig.

Wenn Christian in Tisno durchkommt hast du in Osor und Privlaka kein Problem.
Ich bin bei beiden Brücken durch, war aber für Tisno zu hoch.

[iak]

Voriges Jahr hatte K.-H.Beständig mir folgendes zur Durchfahrt Privlaka geschrieben , ich zitiere mal bzw. kopiere es rein :


BrückendurchfahrtMali Losinj



dieWasserstandsschwankungen in der engen Hafenbucht von Mali Losinj

könnensehr groß sein. Das macht eine verläßliche Höhenangabe schwierig

Ichhatte im vorigen Jahr in meinem Revierführer 1, 8 m Durchfahrtshöhe

drinnen,in der Ausgabe 2017 sind es 1,5 m. Mir hatte nämlich im vorigen

Herbstein Leser mitgeteilt, dass er mit seinem 1,6 m hohen Boot nur knapp

durchgekommensei.

Bei mittleremNiedrigwasser und wenig Wellenschlag dürfte die Durchfahrts-

höhebei rund 2 m liegen.

————————————

[winetouu]

Ich denke mit den beiden Bildern kann man die Durchfahrtshöhe in Privlaka gut abschätzen.
1. Azure 259CC und 2. QuickSilver 675SD

[chrishasedan]

Zitat von udow

Also in meinem Fall ist das Radio ein Jensen MS2013BTR (die älteren 642 hatten ein anderes Radio )

Hier passt die MWR75 (rund ohne Display), MWR100 (rund mit Display), MWR150 (eckig mit Display)

Da ich aber kein Display brauche, hat mir die 75er gereicht

http://www.jensenmarinedirect.com/products/remotes.html

Bei uns in Deutschland nicht einfach zu bekommen aber bei unseren Nachbarn in Holland ist das kein Problem:

https://bootplus.nl/afstandsbedienin...75-mwr100.html

https://bootplus.nl/afstandsbedienin...ng-mwr150.html

Im AppStore gibt es auch eine jControl App. https://itunes.apple.com/us/app/jcon...924302001?mt=8
Funktioniert prima

[alexk01]

Hallo Ihr Lieben,

hat jemand Erfahrung mit dem Einbau einer Mente Marine Steuerung bei der 742?

Konkret, kann man tatsächlich einfach die Kabel der vorhandenen Trimmklappensteuerung an das Mente Marine anschließen? Passt die Größe der Steuerung in das Loch der vorhandenen Taster? Und natürlich ganz wichtig, Erfahrungen im täglichen Einsatz ...

Vielen Dank und schönes Wochenende
Alex

[chrishasedan]

Hallo miteinander,

bevor wir am Mittwoch das Boot nach Kroatien bringen war ich beim wiegen.
Ergebnis siehe Bild.
Auf dem Boot war alles drauf was man so dabei hat. Sprit ca. 30 Liter.

[Blindfox]

Hallo Chris,

ich hatte voll beladen, aber mit fast leerem Tank 2690kg, ebenfalls mit
Stützlast 130KG.
Bayliner 742, mit 4,3l 250PS Alpha, BJ 2017

Gruß Frank

Zitat von chrishasedan

Hallo miteinander,

bevor wir am Mittwoch das Boot nach Kroatien bringen war ich beim wiegen.
Ergebnis siehe Bild.
Auf dem Boot war alles drauf was man so dabei hat. Sprit ca. 30 Liter.

[billi]

Zitat von chrishasedan

Hallo miteinander,

bevor wir am Mittwoch das Boot nach Kroatien bringen war ich beim wiegen.
Ergebnis siehe Bild.
Auf dem Boot war alles drauf was man so dabei hat. Sprit ca. 30 Liter.

mit 220Kg noch möglicher Zuladung ist aber nicht mehr viel luft...

Aber super das du die Daten so berietstellst
ist mal ein tatsachenbericht zu den Herstellerangaben..

[Awandy]

Zitat von Blindfox

Hallo Chris,

ich hatte voll beladen, aber mit fast leerem Tank 2690kg, ebenfalls mit
Stützlast 130KG.
Bayliner 742, mit 4,3l 250PS Alpha, BJ 2017

Gruß Frank

Danke , für die ausführlichen Daten .
Würde mir auch gerne eine 742 zulegen aber habe das Problem das mein x4 nur 2.4 t ziehen darf ... nun ja , schauen wir mal......nervt mich etwas , da ich keine Lust habe mir deshalb eine neue Zugmaschine zu kaufen ...
Vg
Andreas

[Wassersportler]

Hallo Andreas,
Stichwort Auflastung, Zuglasterhöhung. Hast du dich in der Richtung schon informiert.
Wir hatten unseren Tiguan von 2200 auf 2600Kg damals Aufgelastet. Sollte ja mit einem X4 ja nun kein Problem sein.

[Jens-]

Zitat von Awandy

Danke , für die ausführlichen Daten .

Würde mir auch gerne eine 742 zulegen aber habe das Problem das mein x4 nur 2.4 t ziehen darf ... nun ja , schauen wir mal......nervt mich etwas , da ich keine Lust habe mir deshalb eine neue Zugmaschine zu kaufen ...

Vg

Andreas

Auflasten auf 3to!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Awandy]

Zitat von Wassersportler

Hallo Andreas,
Stichwort Auflastung, Zuglasterhöhung. Hast du dich in der Richtung schon informiert.
Wir hatten unseren Tiguan von 2200 auf 2600Kg damals Aufgelastet. Sollte ja mit einem X4 ja nun kein Problem sein.

Geht leider nicht , habe schon nachgefragt bei BMW .

Gruß
Andreas

[Jens-]

Zitat von Awandy

Geht leider nicht , habe schon nachgefragt bei BMW .



Gruß

Andreas

Natürlich geht das , hatte ich auch und zwar : https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...typ-f26/166095


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Awandy]

Zitat von Jens-

Natürlich geht das , hatte ich auch und zwar : https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...typ-f26/166095


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab ein Leasing Fahrzeug

[Awandy]

Zitat von Jens-

Natürlich geht das , hatte ich auch und zwar : https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/...typ-f26/166095


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hab s mir mal angesehen , Danke mal für den Hinweis . Leasing be.rtrag läuft Ende des Jahres aus ,
Mal schauen was dann geht ....

Vg
Andreas

[Jens-]

Zitat von Awandy

Ich hab ein Leasing Fahrzeug

Ich auch [emoji6]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Bountyxxl]

Ich habe mit meiner 742, 4,5l Motor, elektrische Anker, Bugstrahlruder,
Komplett leere Tanks (Wasser und Benzin)
2,7t Trailer
2550kg auf der Waage....

Ich denke mit dem x4 sollte das grade so gehen....! Stüzlast abziehen, 5% Toleranz.... wird eine sehr knappe Geschichte. Oder einen Alu Trailer kaufen!

[Bayliner742]

Moin Zusammen.

Ich habe den Kühlschrank im Küchenblock ausgebaut, da der Rahmen schon
Rost angesetzt hat und mal bearbeitet werden muss.

Dabei hab ich festgestellt das der Kühlschrank einen 220V Eingang auf der Rückseite hat,
der allerdings Werksseitig nicht angschlossen ist.
Macht aus meine Sicht wenig Sinn.

Ist er bei euch auch nicht angeschlossen?

Und wenn ich ihn anschließe, wie unterscheidet er zwischen 220V und 12V ????????????

Danke und Gruß, Christian

[billi]

Zitat von Bayliner742

Moin Zusammen.

Ich habe den Kühlschrank im Küchenblock ausgebaut, da der Rahmen schon
Rost angesetzt hat und mal bearbeitet werden muss.

Dabei hab ich festgestellt das der Kühlschrank einen 220V Eingang auf der Rückseite hat,
der allerdings Werksseitig nicht angschlossen ist.
Macht aus meine Sicht wenig Sinn.

Ist er bei euch auch nicht angeschlossen?

Und wenn ich ihn anschließe, wie unterscheidet er zwischen 220V und 12V ????????????

Danke und Gruß, Christian

Anhang 835346

Anhang 835347

wie unterscheidet er.... So lange 220V Angeschlossen sind läuft er über diese Leitung wenn diese weg sind läuft er weiter über 12V...Dafür ist ein automatischer Umschalter am Komressor...

mit 220V hat er mehr Leistung... da meist bei 12V zu dünne Leitungen verwendet wurden und durch die länge der Leitung bei Last die Spannung in die Knie geht... und somit auch die Leistung des Kühlschrankes.