Funkgerät ja oder nein?

[Libertad]

Zitat von soljanka

S
Noch eine Frage zu Schleusen. Darf man die einfach so anfunken? Geht das überhaupt?

Anfunken kannst du die immer. Ob die antworten ist eine andere Sache.
Die Schleusen an der Lahn antworten generell nicht - die haben keinen Funk.
Ansonsten wirst du auf einen vernünftigen Anruf hin fast immer auch eine vernünftige Antwort erhalten.

[olli81]

Zitat von Pianist

Ehrlich gesagt - ich habe jetzt mal eine ganz blöde Frage. Was hast Du denn gemacht, während dein UBI-Kursleiter da vorne gestanden und erzählt hat?

...

Und natürlich darfst Du die Schleuse anfunken, meine Güte...

Beruhige Dich, er muß halt wie alle erstmal das Funken in der Praxis lernen, da ist nix so wie in der Theorie oder im Kurs...

Beim ersten Mal ging mir auch der Stift, zumal wenn da son Grummel auf der anderen Seite sitzt..

[Pianist]

Ja, hast ja Recht. Schlimm genug, dass man in der Prüfung Dinge tun muss, die man in der Praxis vollkommen anders machen muss.

Matthias

[soljanka]

Genau so siehts aus. Und als der da vorne beim Kurs erzählt hat, war ich 10 Jahre jünger.

Ansonsten vielen Dank für die kurzen Tips, dann bin ich ja beruhigt.
Das Handbuch habe ich als PDF auf dem Handy. Alles soweit im Lack.
Ich wollte nur noch mal sicher gehen. Habe nämlich gestern zum ersten mal eine Schleuse angefunkt und der hat nicht geantwortet.
War aber auch nicht sonderlich schlimm.

Beste Grüße

[Pianist]

Er muss antworten... Aber auch Schleusenwärter müssen mal aufs Klo. An sich bekommt man da immer eine freundliche Antwort, so jedenfalls meine Erfahrung. Einzige Ausnahme sind die Schnarchnasen an der Ober- und der Unterschleuse des Landwehrkanals.

Matthias

[olli81]

Zitat von Pianist

Er muss antworten... Aber auch Schleusenwärter müssen mal aufs Klo. An sich bekommt man da immer eine freundliche Antwort, so jedenfalls meine Erfahrung. Einzige Ausnahme sind die Schnarchnasen an der Ober- und der Unterschleuse des Landwehrkanals.

Matthias

Ja, stimmt, die sind seehr speziell....

Aber wahrscheinlich riechts bei denen auch nach Rosenblüten, wenn Sie geschissen haben..

[soljanka]

Verstehe.

Ich bin natürlich auch unsicher, was die Ansprache betrifft. (Man hört leider auch wenig, wo man sich das abschauen könnte)

Ich erinnere mich schwach, dass man da gewisse Formalien einhalten muss. Gleichzeitig meine ich hier gelesen zu haben, dass das eher locker gesehen wird.

Sorry, für die meisten hier wird das Routine sein. Für mich ist es neu.
Wäre:

"Sportboot Kokoloreć II hier. Lohnt es sich noch anzulegen oder geht es gleich los?"*

*Name geändert.

Aber das war gestern z.B: der Fall. Schleusentor offen. Hinter uns ein Ausflugsschiffer, der zwar angelegt hatte, theoretisch aber auch weiter fahren konnte (und ggf. Vorrecht gehabt hätte)

[billi]

Zitat von soljanka

Genau so siehts aus. Und als der da vorne beim Kurs erzählt hat, war ich 10 Jahre jünger.

Ansonsten vielen Dank für die kurzen Tips, dann bin ich ja beruhigt.
Das Handbuch habe ich als PDF auf dem Handy. Alles soweit im Lack.
Ich wollte nur noch mal sicher gehen. Habe nämlich gestern zum ersten mal eine Schleuse angefunkt und der hat nicht geantwortet.
War aber auch nicht sonderlich schlimm.

Beste Grüße

Die Schleuse antwortet aber nicht auf 10 da muss der Schleusenkanal eingestellt werden.
Also eigentlich ganz einfach.
Immer kanal 10
In Sichtweite der SChleuse den Schleusenkanal.

Holland den Blockkanal statt Kanal 10.

[soljanka]

Der Schleusenkanal war natürlich eingestellt.

[soljanka]

Vielen Dank für die Tips.

[olli81]

Zitat von soljanka

Ich bin natürlich auch unsicher, was die Ansprache betrifft. (Man hört leider auch wenig, wo man sich das abschauen könnte)

Wäre:

"Sportboot Kokoloreć II hier. Lohnt es sich noch anzulegen oder geht es gleich los?"*

*Name geändert.

Also ich spreche wie im Kurs erstmal die Schleuse mit: "Schleuse Charlottenburg für Sportbook Bootox zu Berg" an, meisst wirste dann auch nach kurzer Zeit wenns passt zurückangefunkt.

Ich hatte mich kurz nach Abzweig Schleude Spandau mal in Charlottenburg erkenntlich gegeben, auf Höhe Kraftwerk (nach ca. 10 Minuten) kam ne Frage der Schleuse wo ich denn sei, er hat dann extra gewartet bis ich da war. (Zugegebenermassen hatte ich mich dann aber auch etwas beeilt.. )

[soljanka]

Ah. Danke.

Muss mir die Ansprachen auch noch mal im Handbuch anschauen, da steht das glaube alles drin.

[olli81]

Zitat von soljanka

Ah. Danke.

Muss mir die Ansprachen auch noch mal im Handbuch anschauen, da steht das glaube alles drin.

Machs nicht so umständlich, sei freundlich und höre einfach zu, der Rest ergibt sich..

Das Du bei der Schleuse meist nur die Antwort hörst und nicht die Frage liegt an dem dort vorhandenen Duplexkanal: Die Schleuse kann gleichzeitig reden und zuhören.. (ist also nen echter Männerjob)

[billi]

Zitat von soljanka

Ah. Danke.

Muss mir die Ansprachen auch noch mal im Handbuch anschauen, da steht das glaube alles drin.

Ich funke immer:
z. B. in Iffezheim
" Schleuse Iffezheim von Sportboot Julia kommen"

" hier schleuse Iffezheim"

" Sportboot Julia im Unterwasser möchte zu berg"

Und schon hab bekomme ich gesagt nach welchem Berufschiff ich einfahren kann oder ob ich warten muss.

[Pianist]

Zitat von olli81

Also ich spreche wie im Kurs erstmal die Schleuse mit: "Schleuse Charlottenburg für Sportbook Bootox zu Berg" an, meisst wirste dann auch nach kurzer Zeit wenns passt zurückangefunkt.

Und da sage ich jetzt zweimal MÖÖÖÖP!

Erstens kommt immer zuerst die Ortsbezeichnung und dann die Art der Funkstelle, also nicht "Schleuse Charlottenburg", sondern "Charlottenburg Schleuse". Und "für" sagen zwar viele, ist auf dem Binnenschifffahrtsfunk aber eigentlich nicht so richtig schön. Bei der Feuerwehr wäre das eher richtig.

Matthias

[billi]

Zitat von Pianist

Und da sage ich jetzt zweimal MÖÖÖÖP!

Erstens kommt immer zuerst die Ortsbezeichnung und dann die Art der Funkstelle, also nicht "Schleuse Charlottenburg", sondern "Charlottenburg Schleuse". Und "für" sagen zwar viele, ist auf dem Binnenschifffahrtsfunk aber eigentlich nicht so richtig schön. Bei der Feuerwehr wäre das eher richtig.

Matthias

Ja ich hab halt auch funken bei der Feuerwehr gelernt und das legt man nicht so schnell ab.
Allerdings hat sich noch keiner Beschwehrt.
Das ist halt der Unterschied zwischen Theorie und Praxis.

[Pianist]

Na eben. Außerdem würde man wirklich große Probleme verursachen, wenn man auf der Berliner Innenstadtspree regelkonform funken würde:

"An alle Schiffsfunkstellen. An alle Schiffsfunkstellen. Hier ist das Kleinfahrzeug Amsel. Amsel. Auf der Spree-Oder-Wasserstraße bei Kilometer 13 eine Bergfahrt. Ich wiederhole: Bei Kilometer 13 eine Bergfahrt. Ende."

Tatsächlich sagt man: "Lutherbrückekleinfahrzeugzuberg."

Matthias

[billi]

Zitat von Pianist

Na eben. Außerdem würde man wirklich große Probleme verursachen, wenn man auf der Berliner Innenstadtspree regelkonform funken würde:

"An alle Schiffsfunkstellen. An alle Schiffsfunkstellen. Hier ist das Kleinfahrzeug Amsel. Amsel. Auf der Spree-Oder-Wasserstraße bei Kilometer 13 eine Bergfahrt. Ich wiederhole: Bei Kilometer 13 eine Bergfahrt. Ende."

Tatsächlich sagt man: "Lutherbrückekleinfahrzeugzuberg."

Matthias

ja jeh nach Fahrweise darfst du nicht den Finger von der Sprechtaste nehmen und gibst einfach nur die Brückenliste durch....

[schimi]

Zitat von Pianist

Und da sage ich jetzt zweimal MÖÖÖÖP!

Erstens kommt immer zuerst die Ortsbezeichnung und dann die Art der Funkstelle, also nicht "Schleuse Charlottenburg", sondern "Charlottenburg Schleuse". Und "für" sagen zwar viele, ist auf dem Binnenschifffahrtsfunk aber eigentlich nicht so richtig schön. Bei der Feuerwehr wäre das eher richtig.

Matthias

Auf dem RHK würde ein Funkspruch mit der Schleuse Oberhausen sich ungefähr so anhören:

Oberhausen für Sportboot.

Oberhausen hört.

Oberhausen hier ist Sportboot blabla auf Kilometer xy/ im Unterrwasser/ Oberwasser/hinter GMS Fortuna und möchte zu Berg/Tal.

Schleuse antwortet:
Legen sie sich an den Wartesteiger/ ich weiß noch nicht und rufe sie auf/ sie können hinter GMS Tamtam einfahren.


Der normale (korrekte) Schleuseanruf wäre aber Oberhausen Schleuse.
Mache ich immer, wenn ich irgendwo fremd bin.

[Dominic]

Hallo,

Zitat von olli81

Das Du bei der Schleuse meist nur die Antwort hörst und nicht die Frage liegt an dem dort vorhandenen Duplexkanal: Die Schleuse kann gleichzeitig reden und zuhören.. (ist also nen echter Männerjob)

das ist auch der Grund, warum ich den Kurzanruf ("XY Schleuse, hier ist Sportboot AB") praktikabeler finde, als den Langtext nach Handbuch.

Funkst Du unwissenderweise in ein laufendes Funkgespräch einer anderen Schiffsfunkstelle sorgst Du evtl. dafür, dass beide Funkrufe nicht mehr verständlich durch die Festfunkstelle gehört werden können.
Deshalb auch bitte gut zuhören, wen die Festfunkstelle anspricht. Es kommt je nach Revier durchaus häufiger vor, dass mehrere Schiffsfunkstellen gleichzeitig das Bedürfnis haben, mit der Schleuse zu sprechen.

Bis dann

Dominic

[olli81]

Zitat von Pianist

Und da sage ich jetzt zweimal MÖÖÖÖP!



Erstens kommt immer zuerst die Ortsbezeichnung und dann die Art der Funkstelle, also nicht "Schleuse Charlottenburg", sondern "Charlottenburg Schleuse". Und "für" sagen zwar viele, ist auf dem Binnenschifffahrtsfunk aber eigentlich nicht so richtig schön. Bei der Feuerwehr wäre das eher richtig.



Matthias

Das Spalten von Haaren wird gelegentlich als Haarspalterei bezeichnet...[emoji849][emoji23]


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[Laubfrosch]

Zitat von olli81

Das Spalten von Haaren wird gelegentlich als Haarspalterei bezeichnet...[emoji849][emoji23]


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Wobei es ja hoffentlich noch nicht ehrenrührig ist sich an die korrekte Konvention zu halten, egal wie viele es anders machen. Und auch wenn einem "Schleuse Kleinmachnow" leichter über die Lippen geht, als "Kleinmachnow Schleuse", so hat letzteres trotzdem seinen Sinn, denn der Achleusenkanal entspricht ja auch (zumindest manchmal) dem Kanal für Nautische Informationen und da können durchaus mehrere potentielle Empfänger sitzen, aber nur die Schleusen und Häfen tragen Ortsbezeichnungen soweit ich weiss. Also können die anderen bereits geistig abschalten, sobald sie den Ort hören und zurück on den verdienten Beamtenschlaf sinken! 😂😂😂

[olli81]

Zitat von Laubfrosch

Wobei es ja hoffentlich noch nicht ehrenrührig ist sich an die korrekte Konvention zu halten, egal wie viele es anders machen. Und auch wenn einem "Schleuse Kleinmachnow" leichter über die Lippen geht, als "Kleinmachnow Schleuse", so hat letzteres trotzdem seinen Sinn, denn der Achleusenkanal entspricht ja auch (zumindest manchmal) dem Kanal für Nautische Informationen und da können durchaus mehrere potentielle Empfänger sitzen, aber nur die Schleusen und Häfen tragen Ortsbezeichnungen soweit ich weiss. Also können die anderen bereits geistig abschalten, sobald sie den Ort hören und zurück on den verdienten Beamtenschlaf sinken! 😂😂😂

Sicherlich richtig, der TE hatte aber als Möglichkeit einer korrekten Ansprache den folgenden Text vorgeschlagen:

Wäre:

"Sportboot Kokoloreć II hier. Lohnt es sich noch anzulegen oder geht es gleich los?"*

*Name geändert.

Ich denke dort dauert der Beamtenschlaf noch nen paar Sekündchen länger..

[Pianist]

Zitat von olli81

Das Spalten von Haaren wird gelegentlich als Haarspalterei bezeichnet...[emoji849][emoji23]

Dazu fällt mir ein Witz ein:

Ein österreichisches Unternehmen hat einen extrem dünnen Baustahl mit extrem hoher Festigkeit entwickelt und möchte daran Messungen für die Zulassung vornehmen lassen. Es wendet sich an ein österreichisches Labor, erhält aber eine Absage. Viel zu dünn, um daran etwas zu messen. Ein Labor in der Schweiz sagt ebenfalls ab. Dünner als ein Haar, das können sie nicht messen. Also schicken sie Ihren neuen Baustahl schweren Herzens an ein deutsches Labor, vergessen aber das erläuternde Anschreiben. Wenige Tage später kommt die Antwort: "Vielen Dank für Ihr Stahlteil. Was sollen wir damit tun? Ein Loch durchbohren oder ein Gewinde raufdrehen?"

Matthias

[Akaija]

Als ich meinen UBI gemacht habe bin ich in die Niederlande zum Boot gefahren, Funkgerät eingebaut und habe dann noch aus dem Hafen raus eine Schleuse angefunkt die etwa 3 km entfernt war. Habe das so wie vorgeschrieben als "Test" gemacht und gefragt, ob man mich gut verstehen kann. Umgehend antwortete der Schleusenmeister, dass alles bestens ist und man mich gut versteht.

Da ich von unserem Hafen aus den Funk von 4 Schleusen empfangen kann, habe ich an diesem Abend mal den Funk mitgehört, um zu erfahren wie denn in den Niederlanden in der Praxis gefunkt wir, ich wollte mich nicht mit den gerade frisch Gelernten Funksprüchen zum Deppen machen.
Die Praxis ist nun dort sehr weit vom Gelernten weg. Meist geht das nun ganz Simpel.

Hallo Schleuse Maasbracht, hier Sportboot Akaija, wir möchten zu Berg schleusen.
Hallo Akaija, hier Maasbracht, bitte nehmen Sie die Steuerbord Kammer.
Hier Akaija, Steuerbord Kammer, viel Dank.

Mir ist klar das diese Funksprüche nichts mit dem gelernten zu tun haben, aber so wird es eben gehandhabt.
Bei einem Notfall oder würde ich aber raten alle gelernten Funksprüche auch umzusetztem.

So kann man es aber auch machen....
https://www.youtube.com/watch?v=qFo1wxhQpg0