#176
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Ich komme mit 4,25 m Breite auch gut klar , sowohl Binnen,
als auch in diesem Sommer auf der Ostsee. Manchmal muss man sich ein wenig umsehen, aber es findet sich immer eine passende Box, ein Kopfsteg oder ein Liegeplatz längsseits an der Kaimauer. Wenn es geht, reserviere ich vorab. Meine Heimatbox hat 4,60 m Breite. Breite bedeutet bei einem solchen Dampfer immer Komfort und besseres Raumgefühl. |
#177
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Zitat:
Ja, die Breite ist schon ordentlich und könnte in manchen Revieren Probleme machen. Durch telefonische Anmeldung lässt sich aber vieles regeln. Leider ist der Tiefgang auch ein Punkt den man beachten sollte. Hier mit 1,25 m doch schon so dass man manche Reviere nur im Frühjahr oder Herbst befahren kann. Innen absolut schick, aber die Badewanne würde ich gegen eine Dusche tauschen wollen. (Wasserverbrauch) Die Verkaufslackierung sollte aber nicht über den Allgemeinzustand täuschen. Viel Spaß bei der Besichtigung. mit dem Gutachter. Gruß Klaus, der sich auf das nächste Treffen freut
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#178
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Zitat:
Mir ist gestern in Lehnitz jemand begegnet mit einer Dufour mit 1,80 m Tiefgang, der das Boot in Ueckermünde gekauft hatte. Ich meinte zu ihm, vor vier Wochen wäre er damit gar nicht bis nach Spandau gekommen... Ich persönlich würde mir im Leben nichts mit über einem Meter Tiefgang und vier Metern Breite kaufen, dazu bin ich zu sehr auf Binnenflüsse /-kanäle fixiert. Revier und Liegeplatz entscheidet alles.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#179
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Das alte Finowmaß ist 40,2 m Länge und 4,60 m Breite, bei 1,40 m Tiefgang. Noch Fragen? |
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Zitat:
Moin Stephan, die 4,65m Breite finde ich nicht entscheidend, Liegeplätze für 15m Bootslänge haben auch entsprechend Breite und 0,5m mehr Breite bringen mehr Raumgefühl wie 2m Länge. Ich finde aber bei diesem Boot wurde mit dem Platz rumgeplempert, da sind zu viele und zu breite Flure und toter Raum, das können andere viel Besser. Dazu kommt das du fast immer seitlich oder mit dem Heck voran liegen wirst und durch die beachtliche Bordwandhöhe ist das seitliche aufsteigen beschwerlich, somit wird es über die Badeplattform gehen, daher wäre ein Treppenaufgang in der Tat von Vorteil. Mir persönlich hätte diese sehr viel besser gefallen, aber ist ja verkauft https://jachtmakelaardijkappers.nl/j...er-55-classic/
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#181
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#182
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Der Makler hat mir eben geschrieben das die van der Heijden wohl auch so gut wie verkauft ist.
Egal es geht ja grundsätzlich um die Länge und Breite, unter 4m suchen wir eh nichts.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#183
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Zitat:
Kann ich auch nur zu raten - wir haben 4,25 Meter Breite und in den NL bisher keine Probleme gehabt, einen Liegeplatz zu bekommen ... jedenfalls nicht wegen der Breite. Im Heimathafen schon gar nicht - unsere Box ist 12 Meter breit. Oftmals sind Boxen für lange Schiffe auch entsprechend breit. Sind die Liegeplätze in D so viel kleiner? Beste Grüße, Peter
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Mast- und Schotbruch! Geändert von HOMEOFFICE (05.10.2020 um 17:12 Uhr)
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#184
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Moin, moin,
gleiche Erfahrung wie Peter. Sind mit 15 x 4,65 in NL seit 3 Jahren unterwegs ohne Probleme. Meit sogar mit zwei Schiffen, wobei der Kollege "nur" 4,3 breit ist. In NL sind 15 Meter Boxen normalerweise auch 5 Meter breit. Und das Raumgefühl ist überwältigend. Liebe Grüße aus der Nordheide
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#185
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Zitat:
Ich wollte ja nur wissen, ob Du da schon mal durch bist. Eine 45er Linssen ist uns da im Sommer auch schon begegnet. Apropos Linssen: Zu klein, Stephan?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#186
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Kein frei stehendes Bett ist ein Ausschlusskriterium.
Waurm ist im Salon noch eine Stufe zur Sitzbank? Wir haben uns bei Pedro auch eine Linsen angesehen die ich von innen absolut hässlich fand.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#187
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Es gibt in D noch viele Häfen mit einer alten Aufteilung der Liegeplätze. Da gibt es dann nur eine handvoll Boxen für 15m Schiffe. Aber das paßt schon. Wir haben auch in den letzten Jahren kaum Probleme gehabt, mit Ausnahme vom Main, da scheinen die meisten Bootfahrer kleine Gleiter zu bevorzugen.
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#188
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@Stephan,
eine Anmerkung noch bei eurer weiteren Suche zum Thema der achterlichen Leiter vs. Treppe. Bei unserer Suche damals war es ein MUSS, dass wir eine Treppe haben. Auch wenn hier die Meinungen auseinander gehen, so ist der Komfort einer Treppe erheblich. Zum Einen ist es halt einfach auch für unsere Hunde, wenn die mal schwimmen gehen und von der Heckplattform wieder zurück ins Boot müssen. Unsere 16 Jahre alte Hündin trage ich auf dem Arm da hoch, was per Leiter überhaupt nicht mehr machbar wäre. Wichtiger jedoch ist für uns, das wie auch selber öfter die Plattform zum Aufstieg auf´s Boot nutzen müssen, wenn die Fingerstege zu kurz sind, um seitlich von Bord zu gehen. Im Heimathafen ist das keine Problem bei 11 Meter-Fingern und wir legen wenn´s geht mit dem Bug an, da man auf dem Achterdeck zur Wasserseite mehr Ruhe hat. Unterwegs jedoch müssen wir halt häufiger mit dem Heck anlegen, um danach noch vom Schiff runter zu kommen und dann sind Treppen für uns und die Hunde deutlich im Vorteil. Hatten wir noch dieses Jahr mehrfach in Friesland mit 5-Meter-Fingern, dass wir nur achterlich anlegen konnten aus o.g. Gründen. Luxus-Sorgen, aber vermeidbar wenn man sich´s aussuchen kann.
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Gruß - Georg
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#189
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Wenn‘s denn unbedingt Stahl sein muss, würde ich zu Aluminium raten. Ich fahr sowas ja in klein, absolut pflegeleicht und unempfindlich. Ansonsten halt GFK.
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Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
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#190
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@ Georg die Treppe schränkt die Suche erheblich ein und verteuert das ganze enorm.
@Thomas das gleiche Problem kleines Angebot wo der Rest auch irgendwie noch passen muss. Ich gucke schon wieder nach Flyjachten als Plastikgleiter die scheinen irgendwie einfacher ins Raster zu passen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#191
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Die Fairline ist aber auch schön
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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#192
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Moin Stephan,
wir haben die 4,65m nicht, aber mit 4,30m schon etwas mehr als die letzten Jahre. Wir waren dieses Jahr nur um Berlin/Werder unterwegs und 3 Wochen auf der Müritz. Ein Problem hatten wir mit der Breite nie, denke auch auf See dürfte das flutschen. Wie hier schon geschrieben wurde, Breite schafft Raum Ich persönlich würde immer zusehen so wenig wie möglich Treppen zu haben und wenn es eine sein muss, dann so kurz wie möglich und auf keinen Fall zu steil !!! Frank
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Eine Hand wäscht die andere........ |
#193
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Zitat:
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#194
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Zitat:
Da kann doch gbeck bestimmt was zu sagen. |
#195
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Bei manchen Verdrängern aber auch, die Lauwersmeer war auch bescheiden zu begehen.
Aber das hat meine Frau auch schon zu bedenken gegeben.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#196
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/search.php?searchid=34475082
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#197
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Der Link hat keinen Treffer
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#198
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Die von Ralf
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=295608 leider zuverkaufen https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=302082
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#199
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dann sollte sich das Fahrgebiet entsprechend ändern.........Kanäle sind dann nicht mehr 1. Wahl
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#200
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Ja hab ich mir angesehen aber die 42er ist nur 3,60m hoch und für mich deutlich besser von der Höhe geeignet.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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