#201
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Danke. Schlimm.
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#202
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Diese Einträge versteht kein Mensch... Wünscht du dir selbst viel Kraft ? Weil du dich selbst zitierst ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#203
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11 Seiten für was? Für ein paar verrückte mit zu viel Geld...
Über das hier https://www.spektrum.de/kolumne/such...-sitzt/2152875 Gesucht wird nur wer im richtigen Boot sitzt finde ich total passend. Ich möchte damit nicht Pietätlos sein Gegenüber den 5 vermissten, bin nur erschrocken darüber wie total daneben diese Welt ist.
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#204
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Ich finde es sehr sehr eigenartig wie sich dieser Faden entwickelt hat. Tatsache ist, es hat ein Unglück gegeben. Wie und warum, denke ich mal, ist jz komplett egal!
Ein Licht für jeden Verunglückten.
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#205
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Das Ding ist implodiert, sie haben Wrackteile neben der Titanic gefunden. Thema also erledigt, Beileid den Angehörigen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#206
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Die Trümmerteile sind eindeutig identifiziert worden. Man hat Teile des Heck erkennen können.
Das U Boot ist mplodiert. Da die Teile relativ nahe zusammen liegen, müssen die unter 3000 Meter gewesen sein. Es steht außere Frage, dass beim Abstieg kurz vor dem Zeil die Struktur versagt hat. Es muss schnell gegangen sein und es kann keine Überleben geben. Nun liegt dei Titan bei der Titanic. RIP Und der Sturm wegen des UBoot wird so richtig los gehen. Die Familie des Milliadärs hat angekündigt, alle noch leben verantwortlichen der Firma verklagen. Da wird ein Bankrott der Firma nicht das einzige sein, was da passiert. Auch strafrechtlich dürfte auf die Leute dort einiges zu kommen. Grüße Frank Geändert von corvette-gold (22.06.2023 um 21:30 Uhr) |
#207
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Tagesschau bericht.
https://www.tagesschau.de/inland/reg...etter-100.html
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Gruß Jogie
Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden. |
#208
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Schon seit knapp 18:00 #176 bekannt
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#209
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Zitat:
Die verwendete (experimentelle) Technologie will man ja nicht NUR für touristische Ausflugsfahrten nutzen, sondern wohl auch für zukünftige Tiefseeforschung! Die Klärung der Ursache für diese Havarie jetzt dürfte also einem Forscherteam in einem oder ein paar Jahren das Leben retten! |
#210
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Rest in Peace ... irgendwann erwischt es jeden von uns... auf Höhe 0, auf Höhe 3.200, oder auf Höhe -3.800...
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#211
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Zitat:
Übrigens hat die Familie des CEO einige Vorfahren mit der Titanic verloren. Nun sind sie quasi vereint.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#212
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Die Vorfahren der Frau des CEO waren auf der Titanic
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#213
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#214
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nö, auf Höhe 3200 NN ( wenn nicht explodiert ) passiert gar nicht, aussteigen und runter gleiten.
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#215
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Zitat:
Die können sonst was unterschreiben, es hat Tote gegeben. Dafür wird sicher die Staatsanwaltschaft ermitteln. Wäre auch in D so. Grüße Frank |
#216
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Zitat:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Titan_(U-Boot) "... das Arbeitsverhältnis des technisch verantwortlichen Entwicklers David Lochridge gekündigt hatte, nachdem dieser auf technische Defizite aufmerksam gemacht hatte ... Der CEO von OceanGate, Stockton Rush, erklärte, dass er keine „50-jährigen Weißen“ in seinem Unternehmen anstellen wolle und auch auf die Mitarbeit von Personen mit militärischer U-Boot-Erfahrung keinen Wert lege. Stattdessen wollte er ein Team von begeisterungsfähigen Twens aufbauen" wäre wohl der CEO ein guter Kandidat für solch ein Verfahren... ...wenn er noch "verhandlungsfähig" wäre! Zumindest deutsche Staatsanwaltschaft ermitteln aber nicht gegen Tote!
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#217
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Evtl. beendet einer der Moderatoren das Thema für immer, ich hätte nichts dagegen ...
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#218
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Wenn auch Verständnis da ist für Neugierde und Spekulationen.
Aber was hier mittlerweile zum Thema geschrieben wird ist erschreckend. Es sind Menschen gestorben, die ua hier als Verrückt bezeichnet werden nur weil sie die Finanzielle Möglichkeit haben Dinge zu tun die andere nicht können und sich trauen. Bitte Mod's macht den Strang zu bevor es noch mehr ausartet.
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Gruß Harry ....... Dummheit kennt keine Grenzen.... ....aber verdammt viele Menschen!!
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#219
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Moin,
Mein Beileid haben die Hinterbliebenen. Für die Verstorbenen denke ich, dass sie bei etwas gestorben sind woran sie Freude hatten und nicht dahinvegitierend in einem Krankenbett. Wünsche ich mir auch so. Schade auch um das Tauchboot, da ich die Konstruktion sehr interessant und innovativ finde. Auch tun mir die Konstrukteure leid die sich nun fragen was passiert ist und es auch wissen wollen. Bleibt zu hoffen das die Ursache gefunden wird und man daraus lernt, wie aus allen Unfällen und Unglücken in der Geschichte. Ob wir jemals erfahren was die Unfallursache war, mal sehen... Die Tatsache mit den parallelen: Titan/Titanic, und einer Person die entfernt mit den Passagieren der Titanic verwandt sein soll, hat irgendwie etwas unheimliches. LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#220
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eine der Hinterbliebenen (Frau des CEO) hatte Vorfahren auf der Titanic...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#221
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Hier ein interessantes Interviw mit Titanic Regisseur David Cameron der selbst tief in der Tauchcommunity vernetzt ist, selbst ein Tauchboot mitentwickelt hat und über 30x (!) unten bei der Titanic war.
https://twitter.com/ABC/status/16719...-desaster.html Viele Grüße H.P.
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#222
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Wen willst du belangen? Die Firma hat sicher kein Kapital, kein Boot, keine Grundlage mehr, gewissermaßen jetzt schon insolvent, der CEO, Besitzer und verantwortliche ist tot. Mitarbeiter, die die Anweisungen ihres Chefs umgesetzt haben? Die Erben, die nichts dafür können? Und da noch ein Haftungsausschluss unterschrieben wurde, gibt es da nichts zu holen.
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?" |
#223
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Was sollen eigentlich die Forderungen nach Schliessung des Threads?
Es gibt noch viel zu berichten, etwa welche Technik wann und warum versagt hat. Dass das in 5 anderen Themen diskutiert wird, ist ja wohl völlig unnötig. Egal, ob man nun die eine oder andere Ansicht über solche Exkursionen vertritt. Ich hoffe, dass es hier gesittet weiter geht. Gruß Totti
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#224
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Gestern habe ich auf BBC News noch etwas weiter die Berichte verfolgt.
Es gibt tatsächlich keine Regelung, wer für die Untersuchungen verantwortlich ist. Das ist nicht geregelt, weil das einfach noch nie vorgekommen ist. Bei Flugunfällen gibt es Behörden, die sowas machen (USA: FAA) Bei Unfällen in der Seefahrt ist das auch geregelt. Aber bei Unfällen mit einem Tauchboot (das eben kein Schiff ist) gibt es keinen Zuständigen. Die US Coast Guard hat gestern nochmal klargestellt, das es da schnell eine Regelung geben müsse, irgendwer müsse bei solchen Untersuchungen "den Hut auf" haben. Schließlich gibt es an vielen Urlaubsorten Tauchboote für Touristen (die evtl. nur wenige Meter tief tauchen). Ist sehr bürokratisch, aber das scheint echt n Problem zu sein - man hat es schlicht nicht beachtet. Das zeigt auch, das es so einen Unfall noch nie gegeben hat, man betritt also "Neuland". Die Angehörigen, die völlig zu Recht eine Untersuchung haben wollen, haben jetzt eben keine Stelle, an die sie sich wenden können. Es wird ein Präzedenzfall werden. Vermutlich wird es ab jetzt nur noch Tauchfahrten mit Touristen in voll zertifizierten Tauchbooten geben, da werden die Behörden jetzt für sorgen. Gestern sprach man von einer Zertifizierung für "deutlich höhere" Tiefen, als dann letztendlich getaucht wird. Wohl mindestens Faktor 1,5 wenn nicht mehr. Immerhin werden zukünftige Fahrten durch dieses tragische Unglück sicherer werden. Gruß H.P. |
#225
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Zitat:
Daß das Ding leider Implodiert ist, könnte drauf hinweisen daß der Ex Mitarbeiter mit seinen Vorwürfen recht haben könnte. Er behauptet ja es seien Teile eingebaut worden die nur bis 1800m zugelassen sind. |
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