Nun doch: Steuern für Sportboote - boote-forum.de

Freibeuter · #1 01.04.2011, 08:18

Gestern habe ich noch gelacht und ungläubig im Internet geforscht, ob Schweizer wirklich eine Bootssteuer zahlen müssen.

Was ich dann festgestellt habe, wurde einfach durch die allgemein angespannte Weltsituation medial überdeckt.

Bis zum 31.12.2014 haben alle Bundesländer den EU Entwurf: "Wasserfahrzeugsteuer", umzusetzen. Als Bemessungsgrundlage gilt die 10 Verordnung über das Inverkehrbringen von Sportbooten

Amtlicher Hinweis des Normgebers auf EG-Recht:
Umsetzung der
EGRL 25/94 (CELEX Nr: 394L0025)
V aufgeh. durch § 7 Satz 2 V 8053-4-13-1 v. 9.7.2004 I 1605 mWv

Hier ist die in der konsolidierte Sportboote-Richtlinie 94/25/ EG
festgestellte Verdrängung des Boots maßgeblich.
Die Kosten belaufen sich auf 14Euro pro 100l verdrängter Raummasse
(1 BRT entspricht 140€/J).

Kleinstfahrzeuge ohne motorisierten Antrieb ( Kanus, Schlauchboote usw.) werden mit einer Einmalpauschale von 27€ beaufschlagt.

Die erste Umsetzung hat mit dem Fahrgebiet: Bodensee schon am 1.1.dJ angefangen, dort müssen sowohl: Schweizer, Österreicher als auch Deutsche die Steuer entrichten. http://www.ibmv.com/inside-bibliothek.htm

Die Wasserschutzpolizeien der Länder wollen als eingesetzes Kontrollorgan ( Es gibt eine farbiges Sichtzeichen in Form eines Aufkleber, R=300mmm) gegen den ausstehenden Mehraufwand protestieren und Meldeprüfungen an die Ordnungsämter der Kreise überführen.

Weiß einer was genaues, wie habe ich mich denn zu verhalten? Beide Boote sind vor 98 und haben kein CE. Langt eine geeichte Wiegekarte?

Kay1100 · #2 01.04.2011, 08:27

April, April....

#3 01.04.2011, 08:39

Ist doch alles schon geklärt: es wird Schwimmkrane mit geeichten Waagen geben und es werden Termine zum Wiegen vorgegeben. Wer den Termin ( und auch die beiden Ersatztermine) nicht wahrnimmt, dessen Boot wird an die Kette gelegt.

Dicke Lippe · #4 01.04.2011, 08:42

Das gilt nur für Boote, die langsamer als die Waspo sind.

Ich such mir am Schlauchi mal ein Platz für das 30cm große Pickerl....

Freibeuter · #5 01.04.2011, 08:44

Noch lacht ihr....

checki · #6 01.04.2011, 08:51

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Weiß einer was genaues, wie habe ich mich denn zu verhalten? Beide Boote sind vor 98 und haben kein CE. Langt eine geeichte Wiegekarte?

Sportoote die vor dem 16.6.98 gebaut wurden,
dürfen dann nicht mehr am Verkehr auf dem Wasser teilnehmen.
Du mußt Dir dann ein zertifiziertes Boot zulegen.

Dicke Lippe · #7 01.04.2011, 08:54

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Noch lacht ihr....

Ich weiß, wie du die Idee bekamst...

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Zitat:

Zitat von hawaiidoc

Ja schauste Mal

http://www.kapo.tg.ch/documents/Info...zeugsteuer.pdf

Ist wie eine Autobahnvignette

LOS, LÖSCH DAS SOOOOOOOFOOOORT.....!

KaiB · #8 01.04.2011, 08:59

Fußnote

(+++ Textnachweis ab: 1. 1.20005 +++)
(+++ Amtlicher Hinweis des Normgebers auf EG-Recht:
Umsetzung der
EGRL 25/94 (CELEX Nr: 394L0025)

EGRL 42/2006 (CELEX Nr: 306L0042) vgl. V v. 18.6.2008 I 1060 +++)

Quelle http://www.gesetze-im-internet.de/bu..._10/gesamt.pdf

Demnach hat das noch 17994 Jahre Zeit

Freibeuter · #9 01.04.2011, 09:00

Zitat:

Zitat von checki

Sportoote die vor dem 16.6.98 gebaut wurden,
dürfen dann nicht mehr am Verkehr auf dem Wasser teilnehmen.
Du mußt Dir dann ein zertifiziertes Boot zulegen.

Ja das habe ich auch gelesen. Mir geht es um die Übergangsfrist von 5 Jahren. Zählt diese ab dem 31.12.2014?

Mit anderen Worten bis 2020 zertifizieren oder den Kahn versenken.

backbord · #10 01.04.2011, 09:01

Zitat:

Zitat von checki

Sportoote die vor dem 16.6.98 gebaut wurden,
dürfen dann nicht mehr am Verkehr auf dem Wasser teilnehmen.
Du mußt Dir dann ein zertifiziertes Boot zulegen.

...stimmt, ist alles gar nicht so einfach... ich habe meins (bj.88) in weiser vorraussicht schon vor 1 monat als historisch einstufen lassen... und seit letzter woche, nem unheimlichen papierkrieg und fast 400,-euro später hab ichs geschafft und darf weiterhin fahren... musste nun hinter dem kennzeichen noch n H kleben...
allerdings muss mein kahn nun jedes jahr neu geprüft werden...
grüße jürgen

polierpapst · #11 01.04.2011, 09:05

Nach EU-Richtlinie gilt das H nur für Autos, bei Booten ist ein HH erforderlich zur besseren Unterscheidung.
Gruß
Ralf

backbord · #12 01.04.2011, 09:07

Zitat:

Zitat von polierpapst

Nach EU-Richtlinie gilt das H nur für Autos, bei Booten ist ein HH erforderlich zur besseren Unterscheidung.
Gruß
Ralf

...tatsächlich, so stehts auch in meinen papieren...
...naja, kleb ich noch 2 H`s dahinter...
...danke für die info!
grüße jürgen

Freibeuter · #13 01.04.2011, 09:18

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Ich weiß, wie du die Idee bekamst...

Tja Greg, das stimmt natürlich. Ungläubig habe ich im Netz gegooglet, ob die CH echt Bootssteuern bezahlen müssen? So bin ich darauf gestoßen, dass da eine EU-Richtlinie auf uns zu rauscht.

Von der Steuerbefreiung durch historischen Status habe ich allerdings nichts gelesen. Nur von einer Übergangsfrist mit Einzelnachweis.

checki · #14 01.04.2011, 09:25

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Ja das habe ich auch gelesen. Mir geht es um die Übergangsfrist von 5 Jahren. Zählt diese ab dem 31.12.2014?

Mit anderen Worten bis 2020 zertifizieren oder den Kahn versenken.

Die "Übergangsfrist" endet am 31.12. 2014.
War doch auch lange genug bekannt.

Ich hätte da noch....

Dicke Lippe · #15 01.04.2011, 09:29

Gott sei Dank wiegt mein Schlauchi nur 42 kg....

dagmarg · #16 01.04.2011, 09:36

Dann lass ich an meinem Schlauchi die Luft raus , wegen der Wasserverdrängung...

checki · #17 01.04.2011, 09:43

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Gott sei Dank wiegt mein Schlauchi nur 42 kg....

Helium rein...

Rauti · #18 01.04.2011, 09:44

Das BFM schlägt hierzu vor, das tatsächliche Bootsgewicht einschließlich Besatzung jedes Jahr neu zu ermitteln, das Gewicht der einzelnen Crewmitglieder mit auf der Plakette zu vermerken und bei Kontrollen ein Mehrgewicht von 10% mit einer Ordnungswidrigkeit zu belegen.

Dicke Lippe · #19 01.04.2011, 09:54

Wenn man aber deutlich eine Piratenflagge anstelle der Nationalen führt, wird die Steuer erlassen.

Warum das so ist, weiß ich auch nicht.

Der Skipper · #20 01.04.2011, 10:09

Ich dachte bisher immer, dass nur das Finanzamt die Piratenflagge hissen darf?! Gibt es da jetzt auch eine Änderung im Gesetz?

Volker · #21 01.04.2011, 10:32

Zitat:

Zitat von Der Skipper

Ich dachte bisher immer, dass nur das Finanzamt die Piratenflagge hissen darf?! Gibt es da jetzt auch eine Änderung im Gesetz?

Jeder, der anderen Geld abknöpft, hat das Recht eine Piratenflagge zu führen.
Staatsorgane müssen jedoch den Totenkopf auf schwarz-rot-gold benutzen und dürfen ihn binnen unter der Steuerbord-Saling führen!

Volker

hmigor · #22 01.04.2011, 10:47

...wegen der CE Nachzertifizierung einfach mal den Forumsfrigaro fragen...

Powerman · #23 01.04.2011, 11:03

Ich mach mir deshalb keine Sorgen.
- Mein Boot ist von 1988
- Ich zahl keine Versicherung warum also Steuern
- und am 21.12.2012 geht die Welt unter
warum also sich Sorgen machen was ab 2014 geplant ist

Wepi · #24 01.04.2011, 11:33

Laßt Euch doch nicht ins Bockshorn jagen, und macht Euch keine unnötigen Sorgen wegen der neuen Steuer! Das Bundesfinanzministerium erteilte dazu folgende Auskunft: "Wer in Bug- und Hecknähe ein mindestens 2cm² großes Loch in den Bootsboden schneidet, ist von der neuen Steuer befreit."
Und diese Kleinigkeit wird doch wohl jeder hinkriegen, auch wenn er zwei linke Hände hat!
Gruß
Wepi

Dicke Lippe · #25 01.04.2011, 11:33

Zitat:

Zitat von Powerman

...
- und am 21.12.2012 geht die Welt unter
...

Quatsch, die geht nicht unter, mit all den Schotten ist sie ohnehin unsinkbar...

Da beginnt eine neue Zeitrechnung, mehr nicht, halt die Zeit der Vorbereitung auf die Bootssteuer.