[Rhein] Slipstellen oberhalb Iffezheim?

[Rapapapunzel]

Hallo zusammen,

mit meinem ersten Beitrag hier, muss ich auch schon um Hilfe bitten.
Ich habe ein kleines Boot (Vega Pioneer 405) in Speyer liegen, das erst einmal im Rhein war. Mich hat es als absoluter Neuling ganz schön "geschüttelt" als es in Neuburg raus in die Strömung ging. Zurück in den Hafen, habe ich dann auch gemerkt, dass die rechte Buhne weiter in die Mitte reicht

Gut, das war meine bisherige Erfahrung mit dem Boot, also ca 10min bisher. Das will ich jetzt ändern und erst einmal das Boot in ruhigerem Gewässer kennen lernen. Jetzt gibt es ja zwischen Speyer und Karlsruhe nun nichts, wo man auch einmal richtig Gas geben kann außer in der Strömung.

Meine Idee war daher, erst einmal etwas in dem ruhigeren Gefilden oberhalb der Schleuse in Iffezheim zu fahren/probieren/kentern. Was mir aber fehlt, sind Slipstellen. Ich habe auf die Karte von Open Seamap zurück gegriffen aber ich finde dort nichts. Was mir auch noch nicht richtig klar ist, ist dort der Rhein so tief, dass es keine Fahrrinne gibt bzw. es gibt keine Buhnen dort? Das wäre ja dann wirklich das richtige Anfängergewässer.

[lalao0]

Natorampe zwischen Rheinau und Kehl. Direkt neben der Bundesstraße.

In Deinem Revier wäre ggf die Möglichkeit, mit Youk hier aus dem Bf eine Revierkundefahrt mit deinem Boot zu machen.

[Dayskipper]

Herzlich willkommen im BF

Ab Iffezheim gibt es alle paar Kilometer Natosliprampen auf beiden Uferseiten (kostenlos).
Es gibt dort allerdings keine Anlegestege und du slipst in fließendes Gewässer.

Aus eigener Erfahrung würde ich dir empfehlen in einer Hafenanlagen zu slippen, also Werft Krieg im Petersee/Freistett D, oder Offendorf/F mehrere Hafenanlagen. Es kostet natürlich ein paar Euro dort, aber es ist viel entspannter

Der Rhein heißt oberhalb von Iffezheim "Grand Canal d'Alsace" und ist, wie der Name schon sagt, kanalisiert. Du kannst also die gesamte Breite als Fahrwasser nutzen mit einer durchschnittlichen Tiefe von mindestens 4m.

Trotzdem solltest du auch da nicht zu dicht unter Land fahren (Wellenschlag)

[billi]

Ich würde auch eher in einem Hafen Slippen als im Strom auch wenn die Strömung gering ist sie ist vorhanden.

Für Die Fahrtvorbereitung würde ich dir das buch "Der Rhein 1" vom www.Verlag-rheinschiffahrt.de empfehlen.

Oder du fährst mit jemandem der sich auskennt.
Es gibt einige Bootsfahrer in und um Speyer (ich liege in Germersheim).
Wenn du bei uns in Germersheim mal slippst, kann ich dir gern ein paar Tipps geben und mit dir rausfahren oder dich mit meinem Boot begleiten.

Komm einfach mit zum Stammtisch nach Freiburg, da lernst du einige kennen.
https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post4053850

Da kannst du sicher auch einige Tipps bekommen.

Was ich nicht verstehe, wenn du in Speyer liegst, warum fährst du dann in Neuburg ?
Dort oben ist es tatsächlich so das die Buhnen über die Mitte rausragen. daher sind die Tonnen ausgebracht die man unbedingt beachten sollte.

[Rapapapunzel]

Zitat von billi

Was ich nicht verstehe, wenn du in Speyer liegst, warum fährst du dann in Neuburg ?
Dort oben ist es tatsächlich so das die Buhnen über die Mitte rausragen. daher sind die Tonnen ausgebracht die man unbedingt beachten sollte.

Lange Geschichte, wir hatten da auch schon vor einem halben Jahr mal per Mail Kontakt. Nun, das damalige Boot ist von der Motorisierung gewachsen (die Schale auch etwas) und hat einen Winterplatz/Sommerplatz in der Braun Werft bekommen. Vor dem Einwintern hatte ich das Boot allerdings mal in Neuburg für einen kurzen Test ins Wasser gelassen. Für 10min Motor laufen lassen, war mir der Aufwand erst bei euch eine Marke zu holen doch zu groß. Leider ware keine Tonnen in der Einfahrt zu sehen, sonst hätte ich die auch berücksichtigt (Stand 11/2015).

Naja jetzt soll der Motor einen Service bekommen und dann will ich mich mal mit dem Flitzer versuchen. Es steht ja auch noch ein Steg-Besuch bei dir aus ;)

Den anderen sag ich schon mal vielen Dank, das hilft mir wirklich weiter, ich wusel mich jetzt mal durch die Häfen durch, strömungsfreies Slipen erscheint mir auch besser.

[billi]

Zitat von Rapapapunzel

Lange Geschichte, wir hatten da auch schon vor einem halben Jahr mal per Mail Kontakt. Nun, das damalige Boot ist von der Motorisierung gewachsen (die Schale auch etwas) und hat einen Winterplatz/Sommerplatz in der Braun Werft bekommen. Vor dem Einwintern hatte ich das Boot allerdings mal in Neuburg für einen kurzen Test ins Wasser gelassen. Für 10min Motor laufen lassen, war mir der Aufwand erst bei euch eine Marke zu holen doch zu groß. Leider ware keine Tonnen in der Einfahrt zu sehen, sonst hätte ich die auch berücksichtigt (Stand 11/2015).

Naja jetzt soll der Motor einen Service bekommen und dann will ich mich mal mit dem Flitzer versuchen. Es steht ja auch noch ein Steg-Besuch bei dir aus ;)

Den anderen sag ich schon mal vielen Dank, das hilft mir wirklich weiter, ich wusel mich jetzt mal durch die Häfen durch, strömungsfreies Slipen erscheint mir auch besser.

In Neuburg bin ich mal gelegen. Daher kenn ich die Einfahrt recht gut. Die ist nicht ohne wenn es die Stangen mal wieder weggedrückt hat.
Wenn man sie kennt ist sie allerdings gut zu nehmen.

Wenn du rausfährst sag bescheid. Von mir zuhause sind es 25 Minuten nach Speyer.
Derzeit sind einige Boote von unserem Club wieder dort im Winterlager.
Ich hab meines im Wasser gelassen.
Du kannst gern mal ne Runde bei mir mitfahren oder ich bei dir oder du hinter mir her...........

[snoopy1]

die Natorampen oberhalb von Iffezheim sind absolut Problemlos. Ich war jetzt schon mehrere Jahre dort und konnte sehr gut slippen. Eine Strömung ist dort fast nicht vorhanden, nur ab und zu ein paar verrückte die den Wellenschlag noch herausfordern.
Wir haben unseren neuen Liegeplatz auch in Neuburg gefunden.....

[billi]

Zitat von snoopy1

die Natorampen oberhalb von Iffezheim sind absolut Problemlos. Ich war jetzt schon mehrere Jahre dort und konnte sehr gut slippen. Eine Strömung ist dort fast nicht vorhanden, nur ab und zu ein paar verrückte die den Wellenschlag noch herausfordern.
Wir haben unseren neuen Liegeplatz auch in Neuburg gefunden.....

Im hinteren oder im vorderen ?

[snoopy1]

Im hinteren, ist eine reine Steganlage und KEIN Club....

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[billi]

Zitat von snoopy1

Im hinteren, ist eine reine Steganlage und KEIN Club....

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Da war ich auch.. (zum glück bin ich weg)
Gruß an Grit und Walter (Scorpion) mit Ihrer Polar 290.

Betreiber hat ja meines wisens gewechset oder ?

[snoopy1]

Wir haben uns das letztes Jahr mal angeschaut und fanden es echt OK, waren alle echt gut drauf(schlimmer wie im Reffental kann nicht werden)

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[billi]

Zitat von snoopy1

Wir haben uns das letztes Jahr mal angeschaut und fanden es echt OK, waren alle echt gut drauf(schlimmer wie im Reffental kann nicht werden)

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Die Leute sind In ordnung. Reffenthal ist eine eigene Sorte Mensch....
Die Ausfahrt ist hoffentlich ausgebaggert worden. Ich war da oft mit dem Schlauchboot vorne um die Tiefe zu loten bevor ich rausgefahren bin.

[snoopy1]

Ja, die haben da wohl einiges machen lassen. U.a. wurde an der Mole neue Einfahrtsmarkierungen gemacht

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[billi]

1. geht die untere Einfahrtmarkierung meist beim Hochwasser im Frühjar flöten.
2. Habe ich die Einfahrt ziwschen den Stangen ausgelotet, diese war immer so verandet, das bei Pegel 3,8m in Maxau ca 70cm in der Einfahrt waren.
unter 3,8m Maxau war daher ein rausfahren nicht mehr möglich.

war als blöd wenn man bei 4,1m am Freitag rausgefahren ist und Sonntags morgens der Pegel bei 3,6m war.
Da musste man schon die Heckwelle nutzen um über den Sandberg zu kommen (also 3-4m vor der Einfahrt auskuppeln und die Heckwelle schiebt einen dann in den Hafen und lupft dabei den rumpf soweit an das man noch reinkommt.

Wir hatten Winter und Niedrigwasser, da war zwischen Lautermuschel und Einfahrt alles Trocken. nur noch ein Rinnsal da rausging.

[alaska]

Zitat von billi

Reffenthal ist eine eigene Sorte Mensch...

Ohja. Zwar etwas über zogen aber im Kern trifft es zu.

[billi]

Zitat von alaska

Ohja. Zwar etwas über zogen aber im Kern trifft es zu.

Stimmt es gibt auch einige Normale im Reffe. die kennen wir ja persönlich.