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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
17.03.2016, 18:10
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Unterwasserschutz für Bayliner 642
Hallo zusammen,
Könnt ihr mir bitte ein paar Tipps geben?! Ich hab ne neue Bayliner 642 und diese liegt in Zukunft von O bis O im Hafen (Rhein, Offendorf). Welchen Schutz empfehlt ihr mir? Bisher habe ich nur getrailert... Vielen Dank! Alex 
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#3
18.03.2016, 19:03
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund 
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#4
18.03.2016, 19:33
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Und dem Zeugs isses egal, ob es auf ein Bayliner, oder auf eine Windy gerollt wird
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 Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#5
18.03.2016, 20:15
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Hempel hatten wir beim letzten Boot und jetzt International. Denke die A-Brands geben sich nichts.
Da gehts um 1K oder 2K usw. Bemühe mal die Suche mit "Antifouling". Da findest du ne Menge. Ansonsten gibts von beiden Herstellern so kleine Büchlein in denen die Arbeitsschritte sehr gut beschrieben werden.
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Grüße Mike
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#6
18.03.2016, 20:19
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auf jeden Fall Hartantifouling, von International gibt eine Info Broschüre zum runter laden
http://www.yachtpaint.com/Literature...U_2015_Web.pdf
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#7
18.03.2016, 20:54
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Stand vor 3Jhr. vor der selben Frage.
Entschieden habe ich mich für selbspolierendes AF (Seajet 033),jetzt nach 3Jhr. ist ein neuer Anstrich fällig ,hat also lange seinen Dienst getan. An Hart AF hat mich gestört das es sich nicht selber opfert und bei jedem wiederaufbringen die Schichtstärke dicker wird,zudem ist es auch mehr für schnelle Boote gedacht . Gruß Uwe Geändert von indra (18.03.2016 um 21:07 Uhr)
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#8
19.03.2016, 08:14
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Ist das Boot nicht schneller als 40 kn, ist sicherlich ein selbsterodierendes Antifouling die erste Wahl. Ich fahr auch Seajet Shogun 33, am Rhein ist das perfekt.
Als Alternative sehe ich viel Kupferantifouling. Das baut sehr langsam eine Schicht auf, man muss nicht dringend jedes Jahr nachtreichen. Die klassischen Hardantifoulings wollen jedes Jahr angeschliffen und neu gestrichen werden. Was ein Aufwand! Grüsse, Don
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#10
21.03.2016, 00:34
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ohne würde ich nicht zu raten,
es sei denn du möchtest das Boot mühsam mit Säure reinigen, das ist richtig harte Arbeit
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#11
21.03.2016, 05:08
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Zitat:
Laut Bewuchs-Atlas sind die Verhältnisse am Rhein ähnlich.
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#12
21.03.2016, 09:49
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Zitat:
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#13
22.03.2016, 12:41
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Ich persönlich finde Plasti Dip auch einen sehr interessanten Ansatz, siehe auch hier:
https://www.boote-forum.de/showthrea...ght=plasti+dip Ich trailer zwar immer, würde es aber beim nächsten Boot definitiv mal ausprobieren. Ich überlege sogar, mein Trailerboot nach der Lackierung zusätzlich mit Plasti Dip zu versehen. Wenn man mal den Spaß mal hatte, AF abzubeizen, zu scharben und zu schleifen, finde ich die Alternativer, einfach eine Folie abzuziehen doch sehr angenehm. Von den Kosten tut sich da nix, u.U. ist die Folierung sogar günstiger.
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VG Flo  Der-Boote-Blog.de Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar
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#14
06.04.2016, 18:21
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Zitat:
Habe jetzt ganz oft gelesen VCTar2 und dann VC17m drüber... Nicht gut? 
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