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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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ILO L oder ILO Nautilo ?
Hallo liebe Forengemeine
Ich bin Neu hier und habe ein Problem mit einem AB der mir Geschenkt wurde. Ich Breuchte infos bzw unterlagen zu einem ILO L97L Hubraum 98 ccm Motornummer 097 00 74441 Angeblich hat der AB 3 ps aber leider hab ich keine Unterlegen die das Bestätigen, und die Herren aus WSA Manheim wo ich den AB anmelden wollte fanden das nicht Lustig Also falls Jemand ein Datenblatt zu dem AB hat Währe ich sehr dankbar. Zur besseren Typbestimmung hab ich mal 2 Bilder hochgeladen. Gruß Rheinfischer73 |
#2
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http://rhein-bootsangeln.de/vollgas-...zeitkapitaene/
Da findest du eine alte Freiliste, allerdings ist dort der ILO nicht aufgeführt. Da die Freigrenze auf 15PS angehoben wurde, wird sie derzeit nicht fortgeführt. Dieser Motor wird offensichtlich die aktuelle Grenze nicht überschreiten, sollte demnach einer Zulassung nichts im Wege stehen. Zulassen kann man auch bei einem anderen WSA, oder beim DMYV, sowie über den ADAC. Da gibt es vielleicht etwas mehr Realitätsnähe. BoN |
#3
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Danke erstmal für die liste hab sie auf der WSA Seite nicht gefunden.
Mir geht es nicht um die 3PS da ich den SBF Binnen besitze. Sondern nur um die Korrekten unterlagen, da ich den AB auf mein dereits in MA gemeldeten Boot nachtragen lassen wollte. Und ich möchte das da alles seine Richtigkeit hat. Ich möchte hier nicht gleich den Oberlehrer spielen aber Leider ist das mit den 15 PS auf dem Rhein nicht ganz richtig : https://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/index.html Patente / Sportbootführerscheine / Sprechfunkzeugnisse Wer auf einer Wasserstraße ein Fahrzeug (Binnen oder See) eigenverantwortlich als Schiffsführer oder Bootsführer steuern will, bedarf eines Patentes oder einer Fahrerlaubnis. Ausgenommen von dieser Führerscheinpflicht sind Motorsportboote bis 11,03 kW (15 PS) und Sportfahrzeuge, die nur mit Muskelkraft oder unter Segel fortbewegt werden, wobei die Führerscheinfreiheit auf Binnenschifffahrtsstraßen nur bei Sportbooten mit weniger als 15 m Länge gilt. Auf dem Rhein ist bereits bei einer Motorisierung von mehr als 3,68 kW (5 PS) eine Fahrerlaubnis erforderlich. Sportfahrzeuge unter Segel unterliegen Sonderregelungen Gruß Rheinfischer73 |
#4
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Der Rhein und die Landesgewässer sind natürlich Ausnahmen, das hätte ich vom Namen Rheinfischer schließen können.
Unabhängig davon, wären die 3PS immer noch scheinfrei, was ich persönlich für ziemlich unsinnig halte. Wer den Rhein kennt, wird ob dieser Regelung den Kopf schütteln. Mit 3 PS ist auf dem Rhein das Fahren eines Kleinfahrzeuges riskant, riskanter als mit 5 oder 15 PS. Mag vielleicht am Niederrhein noch gehen, aber in den mittleren Abschnitte kommt zum starken Berufsschifferverkehr noch die zügige Strömung. Ordentliche Seemanschaft ist hier gefordert, nicht jeder ist ein williger und guter Autodikakt. Was ist denn in den letzten Jahren schon Sinnvolles aus dem Verkehrsministerium gekommen? Wechselkennzeichen? Maut? Vorbeifahrerlaubnis für Zweiräder im Stau? 45 km/h-Regelung für Kleinkrafträder (EU-Vorschrift), aktuell unvollständige Umsetzung der Ausführungsbestimmungen bezüglich der Drosselung von Krafträdern mit faktischer Enteignung der Betroffenen..... die Liste könnte noch ein Weilchen fortgesetzt werden. Unverständlich bleibt für mich die Haltung der WSA-Leute in MA, das Boot ist doch schon registriert, der Winz-Motor wird nicht mal die 5PS-Grenze knacken. Mein Tipp: beim DMYV nachfragen, die sollten hier Hilfestellung leisten können. Einfacher wären natürlich Papiere in Kopie, vielleicht meldet sich ja noch jemand. BoN |
#5
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Hallo BoN
Ich gebe dir in deinen ausführungen vollkommen Recht, wie gesagt ich wollte nicht den Oberlehrer geben sonder das nur anmerken das die 15 PS nicht generell gelten. Deinen Tipp mit dem DMYV werde ich beherzigen troz allem hoffe ich das ich noch irgentwie Papiere bekomme und den AB richtig anzumelden. Gruß Rheinfischer73
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#6
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Oberlehrer sind keine Klugscheißer, sie wissen´s wirklich besser.
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