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  #1  
Alt 02.08.2016, 21:47
muldepirat muldepirat ist offline
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Standard Nami 0127 8X8 in Lego Technik

Vierachser LKW werden in Lego von vielen gebaut.
Da habe ich mir wieder etwas heraus gesucht, was nicht jeder hat.
Ein Prototyp von 1968.
Da sich russische Modelle gut nachbauen lassen, ist wieder mal ein "Monster " entstanden.

https://youtu.be/h-qQqKVvLrs

http://http://www.unusuallocomotion....g?fx=r_900_900

Angefangen hat es mit einem Testauto um zu probieren ob es sich so wie ich gedacht habe zu verwirklichen.







Also kam der Umbau auf eine stärkere Lenkung und einen zweiten Motor.











Um zu sehen ob die Proportionen stimmen, Habe ich ihn erst einmal provisorisch zusammengebaut.







Ja er ist zu breit und zu kurz. So sieht es nicht gut aus.
Zuerst entstand das neue Hinterteil. Statt einer 37 Breite eine auf 33 geschrumpfte Breite.



Gleichzeitig wurde das Fahrwerk und die Lenkung noch einmal überarbeitet.





Das schwierigste war der Einbau der Lenkung in das Vorderteil. Da eigentlich nur eine Lochbreite von 5 vorhanden war aber 7 gebraucht wurden. Nach vielem probieren war es dann doch geschafft.









Die erste Probefahrt wurde fällig.

https://youtu.be/SUBnEq35OmI

Im großen und ganzen funktioniert alles. Nur der Antrieb mit zwei XL Motoren blieb etwas schwach auf der Brust.
Also auf 4 XL motore umgebaut. und mit der Fertigstellung begonnen.







Die im Motorraum verbaute Seilwinde wird aus Platzgründen mit einer Kette angetrieben.







Dann folgte Testfahrt 2.

https://youtu.be/6YQwD_J_rQI

Was macht man mit etwas was einem nicht gefällt? Richtig , neubauen. Das Führerhaus sah echt schlimm aus. Warum nicht vorhandenes abwandeln.
So wurde ein Schuh draus.















Zur Stromversorgung werden 3 Batterieboxen benötigt.



Noch ein paar Daten des Modells.

72 cm Länge 28,5 cm Breite und ein Kampfgewicht von 4,2 kg.
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Alt 07.08.2016, 11:46
muldepirat muldepirat ist offline
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Auch an diesem Wochenende ging es mit der Verfeinerung weiter. Da ein M- Motor mit der Lenkung überfordert und zur Zeit kein XL Motor frei ist, habe ich einen zweiten M Motor in die Lenkung eingebaut. Was eine deutlich Verbesserung des Fahrverhaltens brachte.
Das Fahrerhausdach war ein Loch zu tief montiert, so das die Trennung der Frontscheibe unter Spannung eingebaut war. Nach einer Erhöhung um 1 Loch stimmt auch das jetzt.
Die Seilwinde konnte nicht richtig eingehakt werden. Jetzt ist eine Öse zum einhaken der Seilwinde in der Stoßstange integriert.
Farblich nicht passende Teile sind, soweit es möglich war ausgetauscht.
Leider ist auch mein Vorrat an Teilen nach mehreren Eigenbauten langsam erschöpft.
Da der LKW auch im Rohrleitungsbau eingesetzt wurde, war die Idee schnell gebohren, noch einen Anhänger zum Transport von Rohren zu bauen.
Der LKW kann mit wenigen Handgriffen von Ladefläche auf Rohrtransporter und auch wieder zurück umgebaut werden.





http://



























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Alt 14.08.2016, 16:14
muldepirat muldepirat ist offline
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Standard Büssing Supercargo Decklaster 22-150

So das die "großen Jungs" Wieder was zu sehen bekommen.
Diemal etwas deutsche von 1964/65.
Ein Büssing Supercargo Decklaster 22-150
Davon wurde nur ein Prototype gebaut. Vw wollte 50 Stück davon kaufen daraus wurde nichts.

http://mk-schwerlast.de/vorbildoldti...buessing17.jpg

http://www.hansebubeforum.de/extern/.../dsc04749a.jpg

Los ging es wie immer mite einer Skizze im umgerechneten Maßstab.










































Zum Schluß noch eine kleine Überarbeitung mit Sitzen, Lenkrad und Türklinken.







Das war erst einmal der letzte Neubau die Steine sind alle.
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