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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Drei getrennte Batterien
Hallo allerseits
Habe da mal eine ganz banale Frage. Auf dem Boot befinden sich drei Batteriebänke. Das übliche halt, eine für Starter, eine für Verbraucher und eine für das Bugstrahlruder. Nun sollte alles neu verkabelt werden. Um Stromkabel zu sparen, habe ich mir gedacht, sämtliche Minuspole auf einen zentralen Massepunkt zu legen. Wie gesagt, nur die drei Minuspole. Ist das eine gute Idee, oder was spricht dagegen? Die Batterien wären doch immer noch getrennt, oder?
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Schöne Grüsse vom Dreiländereck Andreas |
#2
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Die Minuspole an einen Sammelpunkt ist die richtige Entscheidung, auch wenn es sich um ein Stahlschiff handeln sollte, macht es Sinn allen Verbraucher je ein Massekabel in selbiger Stärke wie die + Leitung zu gönnen
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M.f.G. harry |
#3
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Es ist ein GFK Boot.
Dann ist mein Plan richtig. Danke dir.
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Schöne Grüsse vom Dreiländereck Andreas |
#4
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Hallo Andreas,
ist auf jedenfall die richtige Entscheidung, hätte ich auch gemacht. Man vermeidet Spannungsverschleppung, wurde aber nicht die Endung vom Ladanschluss mit den Minus verbinden.
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Gruß Matthias BlueMoon |
#5
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Du meinst die Erdung vom Ladegerät???
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Schöne Grüsse vom Dreiländereck Andreas |
#6
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Erdung vom Ladegerät und die Erdung vom Landanschluss sind wohl miteinander verbunden (Schutzleiter).
Diese bitte nicht mit dem Minus verbinden.
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Gruß Matthias BlueMoon |
#7
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Hallo Andreas,
Verbindung zwischen Minus und Schulleiter vom Landanschluss, können galvanische Ströme entstehen. Evtl. lösen sich Bronzeventile oder Z-Antrieb auf. Abhilfe ist ein Galvanischer Isolator. z.B. Pro Save aus dem Watski Katalog, ist da auch super beschrieben.
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Gruß Matthias BlueMoon
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#8
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Zitat:
Ansonsten ist mir klar, dass die Erdung nicht mit dem 12 Volt Minus verbunden werden soll. Vielen Dank
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Schöne Grüsse vom Dreiländereck Andreas |
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