Kosten Ölwechsel und Bälge...

[monetaer]

Liebe BF Freunde,

wahrscheinlich gibt es die Frage schon, ich finde sie aber nicht.

Was darf ein es kosten einen Mercruiser 4.3 LX 205 PS und Alpha One:

Ölwechsel Motor und Z Antrieb, Bälge neu, Anoden neu.

Danke sehr für eure Erfahrung.

VG
Hans

[matsches]

Also, Öl und Anoden ( Preis, Öl,Filte, Anoden in Mg, ca 140,-), kann man, wenn man nicht gerade nur singen und klatschen in der Schule hatte, leicht selbst machen, da ist es nur das Material, das Balg Kit, Original, kein Chinagummi, ca. 170,-, + Einbau, wobei ich mir die kosten vom Auspuffbalg sparen würde, der ist nicht wichtig, gibt auch eine sogenannte Tröte, die hält dann ewig.
Für den Ölwechsel, kauftst du dir eine gescheide Pumpe, die hat sich beim zweiten mal, bezahlt gemacht. Ca.50,-

[Andrée]

Ich würde mal sagen 8 Std. Plus Material. Ist ein bißchen davon abhängig wie sich das Transom wehrt zerlegt zu werden.

[matsches]

Zitat von Andrée

Ich würde mal sagen 8 Std. Plus Material. Ist ein bißchen davon abhängig wie sich das Transom wehrt zerlegt zu werden.

8 Std., für 6 Schrauben,1 Querblozen und 4, bis 6 Schlauchschellen, oh jesses.

[chris1003]

Ölwechsel Motor: 1h natürlich mit Filterwechsel, Entsorgung usw...
Z Antrieb Öl: 1h
Bälge neu: 3h
Anoden neu: 30min
Ich würde also an die 5h annehmen, ich gehe davon aus das alles gereinigt wird auch beim Bälge wechseln rede ich davon, das der Antrieb gereinigt und gleichzeitig gewartet wird was gewartet werden kann wenn der Z-Abgenommen wird, z.B. die Flucht

Also so weit von den 8h sind wir da nicht, Andree liegt auf der sicheren Seite bei 8h dabei gebe ich ihm aber voll recht, man weiß ja nie was da noch alles dazu kommt.

[Exhauster]

Zitat von matsches

8 Std., für 6 Schrauben,1 Querblozen und 4, bis 6 Schlauchschellen, oh jesses.

Du selber hast es glaube ich noch nicht selbst gemacht oder befindest Dich noch in der Learn by doing Phase?

8 Std. ist natürlich gut bemessen. Aber wenn der Schaltzugbalg und der Kühlwasserschlauch mit gewechselt werden und wenn erforderlich der Ölschlauch vom Monitorsystem auch bleiert da keiner mehr weit unter herum.

Beinhaltet natürlich auch den kpl. Abgasbalg und nicht nur die Tröte die jeder Rookie in 30 Minuten wechselt

[chris1003]

@Exhauster: Wennst den Kühlwasserschaluch das Schaltseil und den Monitorschlauch auch noch zu den anderen Sachen mit wechselst bist in 8h mit den Nerven fertig aber nicht mit der Arbeit

Jeder der das schon mal selber gemacht hat weiß das auch!

[Exhauster]

Wenn dann nicht noch der Plastikstutzen vom Ölmonitorschlauch abbricht,alles dicht ist und die Schaltung wieder vernünftig eingestellt ist hast Du einen guten Tag gehabt!

[chris1003]

Oder wenn die Hinge Pin Schrauben nicht auf gehen - oh mann, dann hast noch eine schlaflose Nacht zu verbringen

[welle1501]

Ich glaube der Themenstarter nimmt sich jetzt ne Fachwerkstatt

[chris1003]

Ja ich meine da mal das die Fachwerkstatt schon auch nicht schlecht ist wenn sie gut ist.
Kostet natürlich Geld, wenn Hans (Themenstarter) aber ein wenig handwerkliches Geschick mitbringt würde ich ihm dringend raten die Arbeiten mit einer guten Anleitung und unserer Hilfe selber zu machen, dabei lernt man viel. Erfahrung kann man Dir nicht wegnehmen, also selber schrauben ist schon eine schöne Sache, auch wenn das meine Liebe das nicht immer verstehen kann.
Also Hans, selber machen, Fotos machen, hier einstelllen und fragen - wir helfen Dir schon - Voraus gesetzt wird das du mit einem Schraubenschlüssel umgehen kannst!

[monetaer]

Danke für die vielen Antworten. Ich bin zwar ein Versicherungsfuzzi aber im Herzen ein Handwerker. Und da ich bald in Rente geschickt werde kommt Faktor Zeit dazu. Werde mich also einfach mal trauen ... VG Hans

Gesendet von meinem SM-N7505 mit Tapatalk

[Exhauster]

Ja, ist wie mit allen Hobbies

Entweder ich kann es selber wuppen,machen lassen oder es war das verkehrte Hobby für mich.

[Exhauster]

Im Herzen sind alle Handwerker...aber die meisten verletzen sich wenn Sie einen Nagel in die Strohklappe schlagen sollen....war jetzt nicht persönlich gemeint!

[matsches]

Habe ja im Beitrag#2 geschrieben, dass man, Motor und Grtreiebeöl, auch die Anoden leicht selber machen kann, da fallen mal ein paar Arbeitsstunden weg.

[sundaychris]

Hi Hans,

die Materialkosten wurden dir ja schon genannt. Im Grunde hast du beim Selbstbauen nichts zu verlieren.

Und selbst, wenn du es nicht an einem Wochenende schaffst, dann musst du mit dem Boot ja nicht zur Arbeit fahren...

Fotos von den Arbeitsschritten bei der Demontage helfen im Ernstfall. Dann kann man einfacher wieder alles zurückbauen.

Alles, was du selbst kannst, macht dich unabhängiger. Außerdem sagt man doch gern " Das habe ich selbst gemacht".

[Andrée]

Mercruiser hat ganz brauchbare Literatur für Servicearbeiten.