Probleme beim Aufstoppen

[SEEMATZ]

Hallo,
mein Boot läuft vorraus wunderbar - Rupfgewindigkeit wird bei 2500U/min erreicht - max. Drehzahl 3100U/min ( Motor kann 3200U/min ).
Wenn ich aus dem Stand Rückwärts einkuppel zieht das Boot auch gut Rückwärts und nimmt bei mehr Gas auch Fahrt auf. Wenn ich allerdings aus langsamer Vorrausfahrt ( 2-3 Knoten ) Rückwärts gebe ( auch mit wenig Gas ) passiert GARNICHTS ausser das dass Schraubenwasser brodelt, der Effekt verstärkt sich bei mehr Gas. Gestopppt wird kein bischen. Erst wenn die Fahrt raus ist beruhigt sich das Schraubenwasser und das Boot geht Rückwärts. Habe das Gefühl, dass die Schraube bei "Zurück" Luft zieht. Leider habe ich bis zur Wasserrlinie nur ca. 2,5cm Wasser. Überlege jetzt den 3-flüglichen Propeller gegen einen 4-flüglichen mit kleineren Durchmesser zu tauschen - meint Ihr das könnte funktionieren ??
Vielen Dank für Eure Hilfe
Martin

[KatStefan]

Moin Martin
Das Boot hinten tiefer geht wohl nicht oder?
Da ist ja echt nicht viel Wasser über dem Prop...
Wie sieht es bei Fährt aus, kann ja sein, dass sich da ne "Welle" am Heck bildet.
Ich würde es auch mit nem kleinen Vierblatt versuchen.
Welche Größe ist denn jetzt verbaut?
Einfach den Gröver mal anrufen, der hat sicher ne Idee welche Version mit Vierblättrigem passt.
Viele Grüße, Stefan

[Flybridge]

Ruf mal bei Gröver in Köln an und sende denen die Bilder zu. Mit Sicherheit werden die dazu eine Lösung haben.

http://www.groever-propeller.de/?gcl...FXYo0wodBDoKWg

[monetaer]

Anderer kleinerer Propeller bestimmt. Aber zunächst würde ich mal mit Gewichtsverlagerungen versuchen. Alles was vorne gebunkert ist nach hinten. VG Hans

[rollow112]

Hallo Martin,

bei unserer Sloep sind am Ruderblatt noch zwei zusätzliche waagerechte
Schwerter angebracht. Vielleicht hilft Dir das auch schon weiter.

Ich persönlich habe mit der Sloep keine Probleme beim aufstoppen.

[ralfschmidt]

Zitat von SEEMATZ

Hallo,
mein Boot läuft vorraus wunderbar - Rupfgewindigkeit wird bei 2500U/min erreicht - max. Drehzahl 3100U/min ( Motor kann 3200U/min ).
Wenn ich aus dem Stand Rückwärts einkuppel zieht das Boot auch gut Rückwärts und nimmt bei mehr Gas auch Fahrt auf. Wenn ich allerdings aus langsamer Vorrausfahrt ( 2-3 Knoten ) Rückwärts gebe ( auch mit wenig Gas ) passiert GARNICHTS ausser das dass Schraubenwasser brodelt, der Effekt verstärkt sich bei mehr Gas. Gestopppt wird kein bischen. Erst wenn die Fahrt raus ist beruhigt sich das Schraubenwasser und das Boot geht Rückwärts. Habe das Gefühl, dass die Schraube bei "Zurück" Luft zieht. Leider habe ich bis zur Wasserrlinie nur ca. 2,5cm Wasser. Überlege jetzt den 3-flüglichen Propeller gegen einen 4-flüglichen mit kleineren Durchmesser zu tauschen - meint Ihr das könnte funktionieren ??
Vielen Dank für Eure Hilfe
Martin

der Effekt ist völlig normal, besser stoppt nur ein Propeller mit mehr Oberfläche man musste also im Durchmesser größer werden

[SEEMATZ]

Vielen Dank für die Tip's.
Werden alle mit meinem Motorenfuzzie sprechen was der denn meint.
L.G.
Martin