Erfahrungen zum Omega Bj´00, 2,2L 16V 144PS

[carpe diem]

Moin moin,

da ich ab dem 01.04. ein zweites Auto brauche, habe ich mich in den letzten Tagen mal ein bißchen mit dem Gebrauchtwagenmarkt beschäftigt.
Das Ende vom Lied ist, das es wahrscheinlich auf einen 2000er Omega mit 2,2L 16V Maschine mit 144PS hinausläuft.
Da ich in meinem Bekanntenkreis niemanden habe, der schon mal so einen Omega gefahren ist, habe ich die Hoffnung, das mir von euch jemand mal was zu dem Wagen sagen kann. Egal ob positiv, oder negativ. Gerne auch Schwachpunkte, die besonderes Augenmerk brauchen.

Vielen Dank schon mal im voraus.
Schöne Grüße von der Weser

[Andi_45]

Ich kann dir nur sagen das die Geräte ordentlich durstig sind..


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[Emotion]

Völlig unterschätzte Autos, sollte damals der Nachfolger vom Senator sein hatte aber immer das Image des langweilers! Riesiger Kofferraum beim Kombi.

[Galaxy2001]

Finger von dem Motor lassen. Hat Probleme mit Steuerkette.Meine Frau hatte jetzt gerade bei ihrem Zafira einen Motorschaden,bei 90tkm.

Ließ mal in Opel Foren.

[skipplastracer]

Zitat von Galaxy2001

Finger von dem Motor lassen. Hat Probleme mit Steuerkette.Meine Frau hatte jetzt gerade bei ihrem Zafira einen Motorschaden,bei 90tkm.

Ließ mal in Opel Foren.

Der Motor hat keine Steuerkette sondern ein Zahnriemen, wie so oft wird der wechselinterwall nicht eingehalten.

[skipplastracer]

Moin,
ich hatte genau den gleichen bis vor kurzem, sehr durstig war der nicht 10,2 Liter im Durchschnitt.
Was ich bei so ein großem Auto nicht sonderlich viel finde, der Omega will wie viele andere Autos auch regelmäßig gewarte werden.
Wir waren mit dem Omega sehr zufrieden, ist ein tolles Auto zum reisen und Boot ziehen.
Achte darauf das du so viele Belege wie möglich von irgendwelche Reparaturen einsehen kannst, der Zahnriemen sollte nicht zu alt sein max 5 Jahre Rep mit Pumpe 500€.
Die Kupplung sollte nicht mehr wie 180 tkm alt sein, wird sonst bald fällig Rep mit Zentralausrücker 730€.
Hörst in der Vorderachse ein leichtes klopfen zu hören sein, sind das meist die Stabihalter Rep 140€.
Rost war bei mein Auto kein Problem, ich war auch erst der dritte Halter der wie die anderen auf die Wartung geachtet hat.
Wenn du ein findest der schön gewartet wurde, ist es ein sehr schönes Auto mit massig Platz.

[Andi_45]

Den wirst du in der Stadt locker mit 13-15 Litern fahren, Automatik vorausgesetzt.

Meinen 4.4 V8 mit 333PS fahr ich doch recht zügig.. in der Stadt mit 15.1 im Durchschnitt.

Da finde ich das was der Opel verbraucht, unangemessen!

Mein 406 Coupé mit 3.0 190Ps hat sich in der Stadt auch gut und gerne 16Liter gegönnt.. das ist einfach so bei den alten Gurken.
Spielt aber hier auch grundsätzlich keine Rolle.

Meine Meinung: Lieber ein wenig mehr am Anfang ausgeben und dann im Unterhalt sparen!


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[Oskj]

das habe ich nie geschafft mit 13-15 Liter ,ich hatte den 2.0 mit rund 9.5 l und der 2.2 mit 10 Liter bewegt . Sehr komod und bequem zu fahren aber auch etwas langweilig. Trotzdem ein grosser praktischer Kombi .
War ein tolles und recht problemloses Auto-vor allem wenn ich den am Passat den ich dann bestellte gegenüberstellte.....

[Basstel-Bassti]

hat leider nur 5 Gänge

[RING18]

Riesen Kofferraum, robust und praktisch.

Mein Vater hatte 3 hintereinander, 2 MV6 und einen 2.5er V6. Er ist in der Zeit 60 bis 70tkm im Jahr gefahren und hat den Kisten ordentlich eingeschenkt.

Die waren bis auf einen Schaden sehr zuverlässig und sind alle noch gut verkauft worden mit den vielen Km.

Danach ist er auf einen 540i umgestiegen und war schneller bei weniger Verbrauch

[Galaxy2001]

Zitat von skipplastracer

Der Motor hat keine Steuerkette sondern ein Zahnriemen, wie so oft wird der wechselinterwall nicht eingehalten.

Naja, der 2005 hat jedenfalls Kette.

[renn-harry]

Ist ja schon viel richtiges geschrieben worden.
Grundsätzlich ein gutes Auto.
Rost hat er gerne an den hinteren Radläufen und da unter der Kunststoffabdeckungen zur Achse hin.
Radlager hinten sind auch gerne mal defekt ebenso die Lager der Kardanwelle.
Was aber bei einem 17 Jahre alten Wagen halt schon mal sein kann.
Unser ist vor 2 Monaten mit Motorschaden verkauft worden (Pleul abriss) mit 275tkm.

[Hickory Roots]

Zitat von Galaxy2001

Naja, der 2005 hat jedenfalls Kette.

Der Omega wurde nur bis 2003 gebaut!

[renn-harry]

Zitat von Hickory Roots

Der Omega wurde nur bis 2003 gebaut!

Er sprach ja auch von einem Zafira

[Hickory Roots]

Moin,

den Omega-B 2.2 16V mit 144 PS fahre ich mittlerweile seit 7 Jahren. Unbedingt einen Facelift ab Bj. 2000 kaufen. Gut gepflegte haben auch wenig Probleme mit Rost. Zahnriemen Wechsel sollte immer eingehalten werden. Verbrauch im Schnitt 10 bis 12 Liter. Meiner hat ne LPG Anlage verbaut. Auflastbar mit dem Motor und Schaltgetriebe bis 1900 kg. Und die schafft er auch locker. Leider hat er eine ausgeprägte Anfahrschwäche und ein Softlack Problem in Innenraum. Ein relativ langweiliges aber robustes und vor allem sehr preiswertes Auto in der Klasse. BMW 5er, MB E-Klasse oder Audi A6 Kosten im direkten Vergleich das 3-fache und sind bis auf die E-Klasse vom Kofferraum bedeutend kleiner.

[Hickory Roots]

Zitat von renn-harry

Er sprach ja auch von einem Zafira

Falsch!

Er sprach davon das der Motor generell Steuerkette hat.

Zitat von Galaxy2001

Finger von dem Motor lassen. Hat Probleme mit Steuerkette.Meine Frau hatte jetzt gerade bei ihrem Zafira einen Motorschaden,bei 90tkm.

Ließ mal in Opel Foren.

[alaska]

Zitat von Galaxy2001

Naja, der 2005 hat jedenfalls Kette.

Der Zafira hat ein völlig anderen Motor da Quereinbau und Frontantrieb.
Der Omi hatte Längseinbau da Heckantrieb.

Ich hatte den MV 6.
Tolles Auto. Leider hatte ich einige Problemchen damit die überwiegend den
V6 betrafen. Damals nur 1 Jahr Garantie. Trotz Kulanz steckte ich im
3. und 4. Jahr ca 7000 DM rein. Damit endete meine 20 jährige Opel!treue dann.

[uncle_cadillac]

So ein Unsinn

Wir fahren den Motor in einem 2002er Opel Zafira mit Automatik und nur bei extrem viel Kurzstrecke kommen wir auf über 11 Liter. Sonst immer 9 bis 10 Liter.

Zitat von Andi_45

Den wirst du in der Stadt locker mit 13-15 Litern fahren, Automatik vorausgesetzt.

Meinen 4.4 V8 mit 333PS fahr ich doch recht zügig.. in der Stadt mit 15.1 im Durchschnitt.

Da finde ich das was der Opel verbraucht, unangemessen!

Mein 406 Coupé mit 3.0 190Ps hat sich in der Stadt auch gut und gerne 16Liter gegönnt.. das ist einfach so bei den alten Gurken.
Spielt aber hier auch grundsätzlich keine Rolle.

Meine Meinung: Lieber ein wenig mehr am Anfang ausgeben und dann im Unterhalt sparen!


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[Hickory Roots]

Zitat von uncle_cadillac

So ein Unsinn

Wir fahren den Motor in einem 2002er Opel Zafira mit Automatik und nur bei extrem viel Kurzstrecke kommen wir auf über 11 Liter. Sonst immer 9 bis 10 Liter.

der Zafira ist bedeutend günstiger übersetzt. Der Omega hat ein sehr kurzes 5-Gang Getriebe oder eine nur 4-Gang Automatik. Die 144 Pferde sind für den schweren Wagen mit Heckantrieb viel zu wenig. Daher die kurze Übersetzung. Und deshalb ist er halt leider ziemlich durstig. Im reinen Stadtverkehr säuft der echt wie ein Loch und da wirst du mit 15 Litern auch hinkommen. Der Wert steht sogar im Datenblatt.

[Freibeuter]

Zitat von alaska

Der Zafira hat ein völlig anderen Motor ...

Deswegen haben sie auch verschiedene Leistungen, 144 und der z22Se 147PS.

Ich macht Euch so über den Verbrauch her, gibt es ein vergleichbares Auto mit geringerm Verbrauch?

[corvette-gold]

Hatte mal eine 2L . 1999, 136 PS Motor OK.
Große Probleme mit Rost. Rahmen über der HA durch nach 10 Jahren durch.
Rost eigentlich überlall, Türen Radläufe hinten, Kotflügel vorne,
Rahmen ( Längsträger links an der Lenkungsaufnahme gebrochen, bekanntes Problem ).
Teuer geschweißt und schnell weg damit .....
9L auf 100 Super.
Das war mein letzter Opel, Lopez hat ganze Arbeit geleistet und den Ruf der Marke bis heute zerstört.
Grüße Frank

[Andi_45]

Zitat von uncle_cadillac

So ein Unsinn

Wir fahren den Motor in einem 2002er Opel Zafira mit Automatik und nur bei extrem viel Kurzstrecke kommen wir auf über 11 Liter. Sonst immer 9 bis 10 Liter.

Geht es um einen Zafira? Oder um einen Omega?
Selbst Opel gibt den Karton mit 14 Litern in der Stadt an.. also glaubst du wohl nicht das du den mit 10 fährst?!

Aber so wie so häufig, Hauptsache was gesagt..


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[rollow112]

Zitat von alaska

Ich hatte den MV 6.
Tolles Auto. Leider hatte ich einige Problemchen damit die überwiegend den
V6 betrafen. Damals nur 1 Jahr Garantie. Trotz Kulanz steckte ich im
3. und 4. Jahr ca 7000 DM rein. Damit endete meine 20 jährige Opel!treue dann.

Da kann ich Dir nur Recht geben. Auch ich hatte einen MV6 Kombi und war damit sehr zufrieden. Bischen tiefer und breiter und die Hütte ich gerannt wie der Teufel.

Jedes Wochenende Fehmarn und zurück. Platz ohne Ende

Ich hatte nur ein Problem mit meinem MV6 - die Krümmer waren bei 60tkm gerissen - Motor raus - 3 Tage Werkstatt - Opel hat nach langer Diskussion 100% der Kosten übernommen.

[alaska]

Zitat von Freibeuter

Deswegen haben sie auch verschiedene Leistungen, 144 und der z22Se 147PS.

Ich macht Euch so über den Verbrauch her, gibt es ein vergleichbares Auto mit geringerm Verbrauch?

Nur weil die Motorbezeichnungen sehr ähnlich sind, bedeutet dies nicht, dass der gleiche Motor verbaut ist.

Bei Opel bedeutet:
1. Stelle. Abgasgrenzwert, Z=98/69/EG, Euro 4, Stufe B
2-3. Stelle: Hubraum, hier 2,2 L
4. Stelle: Verdichtungsverhältnis: S=> 9,5 - 10,0 : 1 und X=10,0 - 11,5 : 1
5. Stelle: Gemischsystem, E= Einspritzung

Z22SE

Zafira 2,2L Benziner, 147 PS
Motor Z22SE, Alumotor Typ L61 mit Steuerkette, wurde in Kaiserslautern gebaut und von GM in den Staaten für diverse GM Modelle

Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 94,6
Volumen (cm³): 2198
Leistung (kW bei min-1): 108 / 5800, 108 / 5600 (Vectra C)
Drehmoment (Nm bei min-1): 203 / 4000
Verdichtung: 10,0 : 1
Motormanagement: GMPT-E 15, Vectra C GMPT-E 16
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Steuerkette
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Eigenschaften: Ausgleichswellen, E-Gas, Tempomat
Verwendung: Astra G (F23SR, AF22), Speedster (F23SR), Vectra B (F23SR, AF22), Vectra C (F23SR, AF23), Zafira A (F23SR, AF22)




Z22XE
Omega B 2,2 L Benziner, 144 PS
Motor Z22XE, Nachfolger von Y22XE [10/99- 02/00], Motortyp LA9, alter Grauguss für Hecktriebler mit Zahnriemen

Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 86,0
Hub (mm): 94,6
Volumen (cm³): 2198
Leistung (kW bei min-1): 106 / 5400
Drehmoment (Nm bei min-1): 205 / 4000
Verdichtung: 10,5 : 1
Motormanagement: Siemens Simtec 71
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Eigenschaften: Ausgleichswellen, E-Gas, Tempomat
Verwendung: Omega B (R25, AR25)

[uli07]

Zitat von carpe diem

Moin moin,

da ich ab dem 01.04. ein zweites Auto brauche, habe ich mich in den letzten Tagen mal ein bißchen mit dem Gebrauchtwagenmarkt beschäftigt.
Das Ende vom Lied ist, das es wahrscheinlich auf einen 2000er Omega mit 2,2L 16V Maschine mit 144PS hinausläuft.
Da ich in meinem Bekanntenkreis niemanden habe, der schon mal so einen Omega gefahren ist, habe ich die Hoffnung, das mir von euch jemand mal was zu dem Wagen sagen kann. Egal ob positiv, oder negativ. Gerne auch Schwachpunkte, die besonderes Augenmerk brauchen.

Vielen Dank schon mal im voraus.
Schöne Grüße von der Weser

Das muß ja schon ein absolutes Einzelstück sein das man bei dem großen Gebrauchtwagenangebot ausgerechnet bei so einem Auto hängen bleibt.